Hoe Indurra meer grip kreeg op het groeiende aantal projecten dankzij een nieuwe ERP-oplossing
Groei is voor veel maakbedrijven een belangrijke ambitie. Tegelijkertijd brengt een toenemend aantal opdrachten ook meer complexiteit met zich mee. Naarmate projecten omvangrijker worden en parallel aan elkaar lopen, neemt de behoefte aan overzicht toe. Dat merkte ook het Belgische ingenieursbureau en machinebouwer Indurra. Om projecten beheersbaar te houden, koos het bedrijf voor Ridder iQ van ECI Software Solutions. Sindsdien zijn projectgegevens centraal beschikbaar, worden materialen sneller teruggevonden en is de voortgang van projecten eenvoudiger te volgen.
Recente artikelen
Op weg naar een universeel logistiek netwerk in steden
De moderne stad staat voor een logistieke paradox. Terwijl consumenten almaar vaker rekenen op snelle en betrouwbare leveringen aan de voordeur, groeit de weerstand tegen de impact daarvan op de stad. Bestelwagens die fietspaden blokkeren, de uitstoot van fijnstof in dichtbevolkte wijken en de algemene congestie maken de ‘last mile’ tot een van de meest complexe puzzels in de hedendaagse supply chain. Het Europese URBANE-project werpt zich op als een cruciale proeftuin om die knoop te ontwarren.
Efficiëntiewinst bevindt zich aan vraagzijde
Hoewel planningssoftware en routeoptimalisering tegenwoordig sterk ontwikkeld zijn, blijven B2C-leveranciers nog altijd in grote mate afhankelijk van de leveringsvoorkeuren van de klant. Tegelijk gaan nog altijd veel tijd en duurzaamheidswinst verloren door klanten die niet thuis zijn om een levering aan te nemen, door last-minute wijzigingen en andere suboptimale leveringsschema’s. Niels Agatz, professor last-mile supply chain analytics aan de Rotterdam School of Management, ziet interactie als mogelijke oplossing voor een bekende achilleshiel binnen veel supply chains.
Transport onder druk
De afgelopen jaren werden transportketens getroffen door tal van verstoringen. De impact van de Iran-oorlog is niet alleen de meest recente, maar ook een van de meest ingrijpende voor de logistieke sector. Door de stijgende brandstofprijzen en geopolitieke onzekerheid staat die vandaag onder hoogspanning. Volgens Philip Declat, country manager bij ERA Group, is wat we nu zien een optelsom van structurele zwaktes die tegelijk naar boven komen. Zo blijkt uit ons gesprek over de huidige pijnpunten en de kansen om te komen tot een grotere leefbaarheid in de sector.
EUDR 2026: waarom uitstel je vandaag al omzet kost
Je staat klaar om een nieuw product te lanceren. De receptuur klopt, de verpakking is goedgekeurd, de afspraken met retailers zijn gemaakt. Het licht staat op groen. En dan valt die ene vraag die de hele lancering en soms zelfs de volledige planning abrupt tot stilstand brengt: “Kan je de exacte locatie aantonen van je ingrediënt of product?”
Niet morgen. Niet na overleg. Maar nu. EUDR mag officieel pas in voege gaan op 30 december 2026, maar voor de Belgische voedingsindustrie is het nú al realiteit. Retailers wachten niet op wetgeving. Ze stellen vandaag al de vragen waar je morgen aan moet voldoen.
De AI-golf in de maakindustrie: van manuele bottlenecks naar slimme workflows
De snelste technologiegolf ooit
Mobiele telefoons deden er 16 jaar over om 100 miljoen gebruikers te bereiken. Het internet had er zeven nodig. Facebook haalde die kaap in 4,5 jaar. Grote taalmodellen zoals ChatGPT? Slechts drie maanden.
Nog nooit is technologie zo snel omarmd.
Die versnelling is meer dan een opvallende statistiek. Ze toont een fundamentele verschuiving in hoe bedrijven werken. AI is geen toekomstmuziek meer, maar dagelijkse realiteit. Voor maakbedrijven is de vraag dan ook niet of AI impact zal hebben, maar hoe snel je meebeweegt – en waar je best start.
Integratie van Bluestar PLM met Dynamics 365 versterkt Schréder's marktpositie
Van de straten van Parijs, Valencia en Queensland tot het Colosseum in Rome: Schréder's slimme buitenverlichtingsoplossingen verlichten de meest iconische steden en bezienswaardigheden ter wereld. Om de wereld te blijven verlichten, heeft het bedrijf een ambitieuze digitale transformatie ondernomen. In de schijnwerpers: Schréder's nieuwe Microsoft Dynamics 365 ERP, volledig geïntegreerd met Bluestar PLM.
Recente video's
Recente nieuwsberichten
WDP investeert 52 miljoen in twee logistieke sites in Zuid-Frankrijk
WDP breidt zijn Franse vastgoedportefeuille uit met twee logistieke sites in Alzonne en Vendargues. Met de acquisities is in totaal ongeveer 52 miljoen euro gemoeid. De gebouwen omvatten in totaal circa 50.300m² verhuurbare oppervlakte.
Montea ontwikkelt distributiecentrum van 67.400m² in Tiel
Vastgoedspecialist Montea start op Logistic Park Glassworks in het Nederlandse Tiel met de ontwikkeling van DC Quartz, een nieuw logistiek gebouw van liefst 67.400m². Zo’n zeventig procent van het project is al voorverhuurd aan BSH Huishoudapparaten, onderdeel van BSH Home Appliances Group. BSH neemt 46.700m² in gebruik via een triple net-huurovereenkomst met een minimale looptijd van tien jaar. Voor de resterende dertig procent lopen vergevorderde gesprekken met kandidaat-huurders.
DP World wil tot honderd miljoen euro investeren in Antwerpse cold chain-hub
DP World bouwt in de haven van Antwerpen een nieuw temperatuurgecontroleerd logistiek centrum. De eerste fase vertegenwoordigt een investering van 48 miljoen euro. Met bijkomende infrastructuurinvesteringen in latere fasen kan het totale bedrag oplopen tot ongeveer honderd miljoen euro. Het project wordt ontwikkeld samen met Montea en Maatschappij Linkerscheldeoever (MLSO). De nieuwe faciliteit komt op een terrein van 83.000m², vlak bij de Antwerp Gateway-terminal van DP World.
Jungheinrich versterkt ook samenwerkingen rond hef- en magazijntrucks en autonome laadprocessen
In korte tijd heeft Jungheinrich twee strategische investeringen in andere logistieke spelers bekendgemaakt. Recent verwierf het bedrijf een belang van 4,9 procent in de Chinese fabrikant van hef- en magazijntrucks EP Equipment. Jungheinrich en EP Equipment werken al sinds mei 2025 samen. De nieuwe participatie moet de samenwerking op langere termijn versterken, onder meer op het vlak van technologie, productportfolio en marktontwikkeling.
Jungheinrich en Movu Robotics sluiten strategisch partnerschap
Jungheinrich en Movu Robotics gaan een strategisch partnerschap aan voor de ontwikkeling van geautomatiseerde pallettenmagazijnen. Jungheinrich wordt de voorkeursintegrator voor de shuttlesystemen van Movu, terwijl Movu de voorkeursleverancier voor Jungheinrich wordt. De samenwerking combineert de vierwegshuttles van Movu met de expertise van Jungheinrich op het vlak van advies, systeemintegratie, software en service.
Colruyt Group en Kion bundelen R&D rond zelfrijdende voertuigen
De bedrijven gaan nauwer samenwerken rond de ontwikkeling en industrialisering van zelfrijdende voertuigen voor logistieke toepassingen. Colruyt Group verkoopt daarbij zeventig procent van zijn onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten rond zelfrijdende pallettrucks aan Kion en behoudt zelf een participatie van dertig procent. Tegelijk kiest Colruyt Group Kion als wereldwijde voorkeurspartner om de geavanceerde SDV-technologie van Colruyt Group op de markt te brengen.
Vlaamse stadslogistiek kan aantal leveringsritten met ruim de helft verminderen
Praktijkproeven van VIL in Gent, Leuven en Mechelen tonen aan dat het bundelen en slimmer organiseren van stedelijke leveringen het aantal transportbewegingen aanzienlijk kan verminderen. Zo bleek tijdens de presentatie van de resultaten van het project. De testen vonden plaats binnen het Europese Green-Log-project, waarin VIL samen met steden en logistieke partners een digitaal platform ontwikkelde en testte.
Gartner ziet AI als rode draad in technologische trends van 2026
Agentic AI en physical AI behoren volgens Gartner tot de belangrijkste technologieën voor supply chains in 2026. De acht trends die het onderzoeksbureau naar voren schuift, zijn gegroepeerd rond drie thema’s: autonomie en agency, specialisatie en intelligentie, en vertrouwen en governance. Die weerspiegelen volgens Gartner de evolutie naar intelligentere en meer autonome systemen die digitale en fysieke processen met elkaar verbinden.
Laden en lossen: risico’s en oplossingen op het laadperron
(Advertorial) Het laadperron is een onmisbare schakel in de logistieke keten, maar ook een plek waar de veiligheid vaak onder druk staat. Dagelijks gebeuren er incidenten waarbij heftrucks, vrachtwagens en medewerkers betrokken zijn. Hoewel veel bedrijven vertrouwen op routine, is juist de wijze waarop de trailer aan een perron wordt gekoppeld een vaak risicovol.
Nood aan AI-talent in de supply chain groeit buiten alle proporties
De vraag naar functies in de supply chain waarvoor AI-vaardigheden vereist zijn, is tussen het eerste kwartaal van 2023 en het eerste kwartaal van 2026 met 387% gestegen. Dat meldt Gartner. Die stijging verloopt aanzienlijk sneller dan de algemene groei van de arbeidsmarkt, wat ervoor zorgt dat de concurrentie om gekwalificeerd talent alleen maar is toegenomen.