UVOTec neemt de nieuwe Destuff-it™ op in zijn assortiment
UVOTec, specialist in ergonomische transportoplossingen, kondigt aan dat versie 2.0 van de mobiele transportband Destuff-it, ontwikkeld door de Canadese fabrikant Gorbel, is opgenomen in zijn assortiment. Deze nieuwe generatie, die in april werd gepresenteerd op de MODEX 2026-beurs in Atlanta, versterkt de samenwerking tussen UVOTec en Gorbel rond de distributie van de Destuff-it in Frankrijk en de Benelux.
Recente artikelen
Join us for a half-day deep dive into the future of autonomous operations
Interested in an in-depth exploration of the future of autonomous operations? Join us for a half-day deep dive into autonomous operations, covering everything from UNS/MES architecture to autonomous business decisions, AI-driven quality controls, real-world cases, and a keynote presentation by Boston Dynamics on humanoid robots—all while enjoying valuable networking opportunities.
Epicentrum voor inkomende goederen
TVH, gespecialiseerd in onderdelen voor heftrucks, industriële voertuigen, bouw- en landbouwmachines, opende recent een nieuw gebouw met 54.000 vierkante meter logistieke ruimte in Waregem. Als centraal knooppunt voor het ontvangen en prioriteren van alle inkomende goederen moet Plant T de logistieke operaties naar een hoger niveau tillen. TVH noemt het een cruciale schakel die de efficiëntie en doorlooptijden een extra boost moet geven.
AI dwingt planning tot een reset
Artificiële intelligentie staat vandaag bovenaan de agenda van vrijwel elke organisatie. Nieuwe AI-functionaliteit vindt dan ook in sneltempo zijn weg naar planningssoftware, dashboards en besluitvorming. Toch dreigt volgens Lora Cecere, ‘thought leader’ op het vlak van planning en supply chain, een groot deel van de bedrijven de echte toegevoegde waarde te missen. Niet omdat ze te weinig investeren in AI, maar omdat ze de technologie vooral gebruiken om bestaande processen efficiënter uit te voeren, zonder die processen zelf kritisch in vraag te stellen. Lora Cecere pleit er daarom voor planning dringend anders te gaan bekijken. Alleen op die manier kunnen we ervoor zorgen dat AI effectief helpt om betere beslissingen te nemen.
“Denk niet in taken, maar in processen”
Artificiële intelligentie is geen technologie die zich beperkt tot chatbots of het maken van betere forecasts. Ook achter de schermen verandert AI de manier waarop software wordt ontwikkeld, geïmplementeerd en ingezet in organisaties. Dat opent nieuwe mogelijkheden, maar vraagt tegelijk een andere manier van denken. Daarbij moet vooral de vraag centraal staan hoe processen fundamenteel slimmer ingericht kunnen worden via AI. Tekst en uitleg bij de huidige evoluties krijgen we van Louis-Philippe Kerkhove en Maarten Vanhalst, respectievelijk CTO en managing director bij Crunch Analytics.
“Zelfs als ik doodga, wil ik dat mijn klanten beleverd zijn”
Als uitdager in een markt die wordt gedomineerd door reuzen als Coca-Cola omarmt de Belgische frisdrankenproducent Ritchie elke oplossing die tot meer efficiëntie leidt. Sinds de introductie van automatisering en AI kost het orderverwerkingsproces veel minder tijd en is het foutenrisico aanzienlijk gedaald. Het past volledig binnen de ambitie van ‘chief lemonade maker’ Jan Verlinden om het merk zo weinig mogelijk afhankelijk van hemzelf te maken.
De grenzen van autonome planning
Veel bedrijven vertrouwen voor hun productieplanning nog altijd op MRP, materials requirement planning. In de praktijk verrichten planners veel handmatig werk omdat het systeem er niet altijd in slaagt actuele informatie, beperkingen en onzekerheden correct te verwerken. Onderzoekers van de Technische Universiteit Eindhoven verdiepten zich in hoe geavanceerdere software voor productieplanning menselijke planners het best ondersteunt.
Recente video's
Recente nieuwsberichten
Domino implementeert QR Codes powered by GS1 om klanten te ondersteunen bij overstap naar 2D-codes
Domino Printing Sciences heeft QR Codes powered by GS1 ingevoerd voor zijn wereldwijde portfolio van producten en verbruiksartikelen. De fabrikant van codeer- en markeertechnologie wil daarmee zelf ervaring opdoen met de overstap naar 2D-codes en de praktische gevolgen daarvan voor data, systemen en processen.
Descartes neemt Extensiv over
Descartes Systems Group heeft Extensiv overgenomen voor ongeveer 120 miljoen Amerikaanse dollar. Extensiv is gevestigd in Californië en levert oplossingen voor magazijnbeheer en fulfillment aan externe logistieke dienstverleners en de merken waarvoor zij werken. De overname werd volledig met beschikbare liquide middelen gefinancierd.
Assa Abloy brengt industriële poorten samen in digitaal overzicht
Assa Abloy Entrance Systems introduceert Insight Control, een module binnen het digitale Assa Abloy Insight-platform waarmee bedrijven aangesloten industriële poorten en levelers centraal kunnen opvolgen en bedienen. De toepassing geeft realtime en historische informatie over onder meer de status, positie en gebruiksmodus van elke poort en stelt bevoegde gebruikers in staat om poorten op afstand te openen, sluiten, vergrendelen en ontgrendelen.
Transporeon introduceert ‘agent-ready portfolio’ met oog op verbonden en autonome workflows
Tijdens zijn gebruikersconferentie Trimble Insight Europe heeft Transporeon, onderdeel van Trimble, meerdere productinnovaties binnen zijn volledige portfolio geïntroduceerd. Zo breiden nieuwe producten en functionaliteiten de mogelijkheden uit op het vlak van market intelligence, inkoop, planning en uitvoering, zichtbaarheid, dock- en yardmanagement en vrachtkostenafrekening. Rode draad is de integratie met Trimble Arc Agent, een enterprise AI-agent die in augustus werd gelanceerd en die logistieke teams moet helpen om handmatige en versnipperde logistieke processen om te zetten in verbonden en autonome workflows.
Manhattan Associates introduceert schaalbare Editions voor Active-oplossingen
Met Editions wil Manhattan Associates zijn supplychain- en commerceplatform toegankelijk maken voor bedrijven in verschillende groeifasen. Organisaties kunnen met een beperkter pakket starten en later bijkomende mogelijkheden activeren op hetzelfde platform, zonder naar een ander systeem te migreren.
Getac ziet rol voor Edge AI op locaties met beperkte connectiviteit
AI-toepassingen zijn doorgaans sterk afhankelijk van cloudconnectiviteit, wat voor medewerkers op afgelegen of moeilijk bereikbare locaties een beperking kan vormen. Getac ziet daarom potentieel in Edge AI, waarbij AI-toepassingen rechtstreeks op robuuste laptops en tablets worden uitgevoerd. Dat kan onder meer relevant zijn in industrie, nutsbedrijven, transport en logistiek.
Track test betrouwbaar delen van CO₂-data over transport
In het project Track onderzoeken transporteurs, bedrijven en technologiepartners hoe CO₂-data over transport betrouwbaar en schaalbaar tussen verschillende partijen kan worden gedeeld. Hiervoor wordt op basis van het afsprakenstelsel BDI (Basis Data Infrastructuur) een proof of concept ontwikkeld. De eerste praktijktest vindt plaats in de agrifoodketen.
Circulaire transitie bij Belgische organisaties stagneert
Slechts een derde van de Belgische organisaties beschouwt zichzelf vandaag als grotendeels of volledig circulair. Met 33 procent blijft dat aandeel exact hetzelfde als vorig jaar. Dat blijkt uit onderzoek van afval- en grondstoffenbeheerder Milgro bij 200 Belgische professionals en beslissers die actief zijn rond onder meer aankoop, facilitymanagement, milieu en duurzaamheid. Het onderzoek werd tussen 30 maart en 7 april 2026 uitgevoerd door iVOX.
Veiliger verkeer in het magazijn: van indeling tot verkeerssignalering
(Advertorial) Een magazijn is meer dan een ruimte met stellingen, heftrucks en goederen. De manier waarop de ruimte is ingericht, heeft direct invloed op de veiligheid én op de efficiëntie van de dagelijkse operatie. Waar rijden heftrucks? Waar lopen medewerkers? Waar komen goederen binnen en waar verlaten ze het magazijn weer? En wat gebeurt er op plekken waar verschillende verkeersstromen elkaar kruisen?
Renault Trucks lanceert de E-Tech Trafic met actieradius tot 470 kilometer
Renault Trucks breidt zijn aanbod lichte bedrijfswagens uit met de E-Tech Trafic. Deze volledig elektrische bestelwagen is gebouwd op een zogenaamd modulair ‘skateboardplatform’, dat specifiek is ontwikkeld voor elektrische aandrijving. Volgens voorlopige WLTP-gegevens haalt hij een gecombineerde actieradius tot 470 kilometer. Dankzij een 800V-architectuur kan de batterij bij een DC-snellader in ongeveer twintig minuten van vijftien naar tachtig procent worden opgeladen. Dat komt volgens Renault Trucks overeen met maximaal 280 kilometer bijkomende actieradius.