3rd Party logistics
Weg van geografische clustering
Aveve zoekt balans tussen optimale operaties en wensen van de klant
De meesten onder ons zullen Aveve, onderdeel van Arvesta, kennen van zijn agrarische groothandels en winkels. Om de producten naar zijn tweehonderd winkels te verdelen, vertrouwt het bedrijf van oudsher op geografische clustering, maar met de gestage groei van de organisatie werkte die manier van distribueren steeds minder goed. Daarom zette Arvesta samen met Groenewout Consulting een optimaliseringstraject in. Tekst en uitleg bij dit project kregen we van Evert Armirotto, transport coördinator bij Arvesta Retail.
Recente artikelen
Fabriek Logistiek en Future Logistics Hub werken complementair
De druk op transport en logistiek blijft groot. Twee nieuwe initiatieven willen bijdragen aan de zoektocht naar meer efficiëntie, onder meer door in te zetten op innovatie en technologie: Fabriek Logistiek in Zwijnaarde en de Future Logistics Hub in Zeebrugge.
iGo Systems
Hamburg, februari 2020 - Steeds meer bedrijven verdiepen zich in de automatisering van hun intralogistiek. De redenen hiervoor variëren van de noodzaak voor een hogere procesefficiëntie tot een tekort aan medewerkers. Als gevolg hiervan groeit het aanbod geautomatiseerde intralogistieke oplossingen gestaag.
LXT/LXW-Serie
Hamburg, 11 januari 2022 - Met de nieuwe series LXT 120-350 en LXW 20-30 heeft STILL niet alleen het productaanbod aan elektrotrekkers en -platformwagens gemoderniseerd en uitgebreid. Ook het veiligheidsniveau van de voertuigen is naar een nieuw niveau getild.
Logistieke hub van Cainiao (Alibaba) op Liege Airport geopend
Cainiao, de logistieke poot van de Chinese e-commercegigant Alibaba, nam op 8 november 2021 zijn eWTP-hub in gebruik. Het magazijn met een oppervlakte van 30.000 vierkante meter bevindt zich op een A-locatie naast het tarmac van de Luikse luchthaven.
Rusland in het vizier
Al sinds 1993 heeft Ahlers vaste voet in Rusland en de GOS-landen (Gemenebest van Onafhankelijke Staten). Gaandeweg bouwde de logistiek dienstverlener er een netwerk uit om westerse klanten in de regio bij te staan. Maar de laatste jaren groeit de regio wel heel erg snel.
Kosten voor wegvervoer zullen fors stijgen
Jaarlijks stelt het Nederlandse onderzoeksbureau Panteia in opdracht van evofenedex en TLN een rapport op over kostenonwikkelingen in het wegtransport. Uit het nieuwste rapport ‘Kostenontwikkelingen in het wegvervoer 2021-2022’ blijkt dat de verwachte kostenontwikkeling in het goederenvervoer over de weg voor 2022 tussen de +3,5% en +5,7% ligt.
Recente video's
Recente nieuwsberichten
TLV gekant tegen beslissingen Europese transportministers
De Europese raad van transportministers heeft een akkoord bereikt over extra maatregelen om sociale dumping in de sector te bestrijden. Op een aantal vlakken een geslaagd overleg, stelt Transport & Logistiek Vlaanderen (TLV), maar volgens de beroepsorganisatie slaan de ministers op een aantal cruciale punten de bal mis.
Slechts lichte daling in transportprijzen ondanks capaciteitstoename
Hoewel de wegtransportcapaciteit in Europa in het derde kwartaal van 2018 opnieuw met dubbele cijfers groeide, daalden de transportprijzen met slechts 2,8%. Ondanks dat er deze zomer aanzienlijk meer capaciteit op de markt was, werd transport in het derde kwartaal van 2018 zelfs 3% duurder dan in dezelfde periode vorig jaar.
Toyota Material Handling start waterstofproject ‘Milkrun’
Samen met vijf andere partijen heeft Toyota Material Handling een samenwerkingsakkoord getekend waarbij de haalbaarheid zal worden onderzocht van de zogenaamde ‘Milkrun’, een bezorgservice van waterstof voor intern en extern transport in de regio Ede (NL).
V.C. Europe in handen van Move Intermodal
Move Intermodal uit Genk, actief in het transport van o.a. chemie, staal en voeding, heeft 100% van de aandelen verworven in het Nederlandse V.C. Europe. V.C. Europe is een internationaal opererend expeditiebedrijf dat instaat voor het transport en de logistiek van een ruime verscheidenheid aan goederen.
Gefco werkt met Actility en Wakeo aan nieuwe track & trace oplossing voor motoren
Zodra motoren de fabriek verlaten, worden ze opgeslagen en op ‘cradles’ naar de dealervestigingen vervoerd. Een tekort aan cradles brengt extra kosten en problemen met zich mee voor het productiebeheer. De kisten zijn moeilijk te tracken, gaan soms verloren of worden gestolen.
Transportbedrijven zijn wél klaar voor duurzaam vervoer
Op 11 september 2018 sprak The European Automobile Manufacturers Association (ACEA) zich uit tegen de toekomstige Europese CO2-normen voor vrachtwagens. De ACEA stelt onder meer dat hun klanten nog niet klaar zouden zijn voor de volgende stappen in het verduurzamen van het wegtransport.
Trimble brengt rapporteringsmodule voor beter gebruik van boordcomputerdata
Met de nieuwe rapporteringsmodule van Trimble moeten transport- en logistieke bedrijven hun efficiëntie met behulp van boordcomputerdata verbeteren. De nieuwe module helpt fleetmanagers om informatie eenvoudig en duidelijker te bekijken en te analyseren teneinde hun processen te optimaliseren.
Nieuwe joint venture ‘DP World Liège Container Terminals SA’
Tercofin en DP World Inland gaan in Luik de krachten bundelen om een betere inland containerservice aan te bieden. De nieuwe joint venture ‘DP World Liège Container Terminals SA’ omvat zowel de Liège Container Terminal (LCT) van Tercofin als de terminal van DP World op Trilogiport in Luik.
FedEx boost intercontinentale handel met extra route VS-Dubai
Expresvervoerbedrijf FedEx Express heeft de frequentie van zijn Boeing 777F-vlucht tussen Memphis en Dubai opgevoerd om de intercontinentale handel tussen het Midden-Oosten en de VS makkelijker te maken. Bovendien gaan de vluchten op de route Memphis-Dubai ook over Europa, waardoor bedrijven meer toegang krijgen tot die belangrijke markt.
Zet Deutsche Bahn weldra Schenker in de etalage?
Deutsche Bahn, de Duitse nationale spoorwegmaatschappij en tevens eigenaar van logistiek dienstverlener DB Schenker, zou op zoek zijn naar aanzienlijke financiële middelen om het probleem van verouderde stations en steeds meer laattijdige treinen aan te pakken.