Slechts lichte daling in transportprijzen ondanks capaciteitstoename
Hoewel de wegtransportcapaciteit in Europa in het derde kwartaal van 2018 opnieuw met dubbele cijfers groeide, daalden de transportprijzen met slechts 2,8%. Ondanks dat er deze zomer aanzienlijk meer capaciteit op de markt was, werd transport in het derde kwartaal van 2018 zelfs 3% duurder dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit de 37e editie van de Transport Market Monitor (TMM) van Transporeon en Tim Consult.
De TMM meldt dat de beschikbare transportcapaciteit in het derde kwartaal van 2018 met 15,8% steeg in vergelijking met het vorige kwartaal. De capaciteitsindex bedroeg 81.2. In het derde kwartaal van 2017 was de index nog 67.4, wat een stijging van 20,4% betekent.
Verder toont de TMM dat de prijsindex in het derde kwartaal van 2018 naar 104.9 zakte, een daling van 2,8% in vergelijking met het tweede kwartaal van 2018. De prijsindex was 3% hoger dan in het derde kwartaal van 2017.
De dieselindex vertoonde een stijging van 4% in vergelijking met het tweede kwartaal van 2018.
Het rapport toont dat sinds mei de beschikbare capaciteit voor wegvervoer elke maand is toegenomen. “Hoewel dat op dezelfde lijn ligt als de ontwikkeling in dezelfde periode van 2017, zijn de transportcapaciteiten dit jaar sinds mei veel sterker toegenomen dan vorig jaar”, zegt Jan Rzehak, director Business Consulting bij de Transporeon Group. “Zoals verwacht was de groei vooral zichtbaar in de vakantiemaanden juni, juli en augustus. In september viel het capaciteitsniveau terug tot dat van juni, maar niet zo sterk als in de herfst van 2017. Dat is een significant verschil met de ontwikkelingen van vorig jaar.”
“De ontwikkeling geeft aan dat we teruggaan naar het niveau van de jaren voor 2017, toen er meer capaciteit op de markt beschikbaar was”, zegt Oliver Kahrs, managing director van Tim Consult. “Een mogelijke reden daarvoor is dat de economische groei aan kracht verliest.”
Hoewel de capaciteitssituatie op de transportmarkt is verlicht, zijn de transportprijzen slechts licht gedaald. “Sinds juni zijn de transportprijzen geleidelijk aangepast aan het niveau van 2017. Maar toen gebruikten de vervoerders het capaciteitstekort om hun prijzen merkbaar te verhogen. Ondanks het recente herstel van de capaciteit, blijven de prijzen op dat hogere niveau. De ontwikkeling van de dieselprijs kan daar de oorzaak van zijn. De Transport Market Monitor toont dat de diesel prijsindex in het derde kwartaal van 2018 met 4% toenam ten opzichte van het tweede kwartaal”, aldus nog Oliver Kahrs.
Grafiek: Transport Market Monitor
