Mensen hoeven niet als robots te werken: wat succesvolle automatisering vraagt
Minder lopen, minder tillen en minder zwaar repeterend werk: automatisering kan het werk in een warehouse fysiek een stuk lichter maken. Maar betekent dat automatisch dat medewerkers hun werk ook als minder belastend ervaren? Niet per se. Samenwerken met robots kan juist andere eisen stellen aan concentratie, autonomie en vaardigheden. De vraag is daarom niet alleen wat robots kunnen overnemen, maar ook wat automatisering met het werk van mensen doet.
Recente artikelen
Waarom administratie de zwakke schakel in de keten blijft
Supply chains worden steeds slimmer. Voorraadplanning draait op algoritmes, magazijnen automatiseren hun processen en data stroomt in real time tussen partners. Toch loopt er ergens in diezelfde keten vaak een proces dat nog draait zoals twintig jaar geleden: de administratieve afhandeling tussen bedrijven onderling. Facturen, betaaltermijnen en foutieve gegevens zorgen voor vertraging op een plek waar niemand ze verwacht, namelijk in de financiële laag van de samenwerking tussen leverancier en afnemer.
Hoe Indurra meer grip kreeg op het groeiende aantal projecten dankzij een nieuwe ERP-oplossing
Groei is voor veel maakbedrijven een belangrijke ambitie. Tegelijkertijd brengt een toenemend aantal opdrachten ook meer complexiteit met zich mee. Naarmate projecten omvangrijker worden en parallel aan elkaar lopen, neemt de behoefte aan overzicht toe. Dat merkte ook het Belgische ingenieursbureau en machinebouwer Indurra. Om projecten beheersbaar te houden, koos het bedrijf voor Ridder iQ van ECI Software Solutions. Sindsdien zijn projectgegevens centraal beschikbaar, worden materialen sneller teruggevonden en is de voortgang van projecten eenvoudiger te volgen.
Brandveiligheid: De vergeten schakel binnen ESG
Groen ondernemen is al lang geen trend meer in de logistieke sector. Bedrijven werken hard aan hun ESG-doelstellingen (Environmental, Social, and Governance). Vaak denken we daarbij meteen aan zonnepanelen, elektrische heftrucks of energiezuinige verlichting. Toch wordt een fundamenteel onderdeel van duurzaamheid regelmatig over het hoofd gezien: een veilige werkomgeving. Warehouses en distributiecentra die hun risico's niet proactief beheren, lopen namelijk gevaar op enorme ecologische en economische schade. Ware duurzaamheid begint bij een sterke basis van preventie en veiligheid.
Vlootbeheer voor kmo's: meer controle, minder kosten
Kleine en middelgrote ondernemingen in de logistieke sector staan dagelijks voor grote uitdagingen. Waar grote multinationals vaak beschikken over enorme budgetten en op maat gemaakte softwaresystemen, moeten kmo's creatiever omgaan met hun middelen. Toch is het juist voor deze flexibele bedrijven cruciaal om scherp in te kopen en processen strak te plannen. Gelukkig zijn er tegenwoordig toegankelijke oplossingen op de markt die specifiek ontworpen zijn om kleinere vloten te ondersteunen bij hun dagelijkse werking.
Europese Machineverordening nieuw kompas voor Belgische productiebedrijven
20 januari 2027. Dat is de datum waarop de Europese Machineverordening de bestaande Machinerichtlijn vervangt en van toepassing is op alle Europese lidstaten. Lokale verschillen in omzetting verdwijnen hiermee. Voor productiebedrijven is dit geen verrassing. De verordening werd al in juni 2023 gepubliceerd. Maar het vergt wel een aantal aanpassingen op het gebied van veiligheid en digitalisering.
Mobiele camerabewaking die werfverlies en vertragingen helpt voorkomen
Diefstal op de werf is ook een supply chain probleem
Bouwplaatsen zijn vandaag aantrekkelijke doelwitten. Materialen worden duurder, leveringen zijn minder voorspelbaar en werven liggen vaak op locaties waar 's avonds en in het weekend weinig sociale controle is. Diefstal of vandalisme is dan niet alleen een veiligheidsprobleem, maar vooral een operationeel risico. Een gestolen generator, kabelhaspel of laser kan je planning meteen onder druk zetten.
Recente video's
Recente nieuwsberichten
Heylen Warehouses neemt de volledige voormalige Audi Brussels-site in Vorst over
Het gaat om de volledige voormalige Audi Brussels-site in Vorst, ongeveer 55 hectare en zou meteen het grootste industrieterrein van het Brussels Gewest zijn. De ligging is uniek met aansluitingen op het spoor, dicht bij de Brusselse Ring, en aansluiting op hoogspanning. In tegenstelling tot wat de naam Heylen Warehouses impliceert komen er geen enorme logistieke centra maar moet er ruimte komen voor industrie, KMO’s, innovatieve bedrijven, publieke ruimte en logistieke/technologische activiteiten. Het project werd Ringspark21 gedoopt. De verkoopprijs werd niet bekend gemaakt.
Copaco neemt activiteiten van BuyBay over
IT-distributeur Copaco neemt de activiteiten van BuyBay over. Het Nederlandse BuyBay is sinds 2014 gespecialiseerd in het duurzaam verwerken en opnieuw verkoopklaar maken van retourzendingen en overstock van webshops, retailers, distributeurs en fabrikanten. Copaco wil de bestaande dienstverlening voortzetten en binnen zijn eigen organisatie verder ontwikkelen.
WDP investeert 63 miljoen euro in Nederlandse logistieke sites
WDP investeert aanvankelijk 63 miljoen euro in twee projecten in Nederland: de herontwikkeling van een bestaande site voor Kuehne+Nagel in Veghel en de aankoop van een brownfieldsite van 13,5 hectare in Zuidwest-Nederland. Voor de ontwikkeling van die grondpositie voorziet WDP op termijn nog circa 50 miljoen euro extra, voornamelijk vanaf 2028. Daarmee kan de totale toekomstige investering oplopen tot ongeveer 110 miljoen euro.
Return2sender zet herbruikbare palletwikkels in als alternatief voor folie
De Vlaamse scale-up Return2sender ontwikkelt herbruikbare palletwikkels als alternatief voor traditionele wikkelfolie. De wikkels zijn ontworpen voor honderden gebruikscycli. Volgens het bedrijf ligt de CO₂-uitstoot na twintig gebruikscycli zeventig tot tachtig procent lager.
Trimble en Travis integreren reservering van truckparkings in CoPilot
Trimble en Travis Road Services hebben hun diensten gekoppeld, waardoor vrachtwagenchauffeurs vanuit het CoPilot-navigatieplatform toegang krijgen tot meer dan 750 geregistreerde parkeerlocaties van Travis. De integratie is beschikbaar voor CoPilot-gebruikers in 26 Europese landen. Vanuit de navigatietoepassing kunnen chauffeurs parkeerlocaties zoeken en vervolgens via Travis de beschikbaarheid controleren en een reservering afronden.
Jungheinrich automatiseert nieuw distributiecentrum Eisenhart Laeppché
Jungheinrich gaat in het Duitse Wilhelmshaven een volledig geautomatiseerd distributiecentrum ontwerpen en bouwen voor Eisenhart Laeppché, groothandel en fabrikant van wentellagers en lineaire techniek. Het greenfieldproject combineert een geautomatiseerd miniloadmagazijn, een geautomatiseerd palletmagazijn en software voor het magazijnbeheer. De investering moet onder meer een antwoord bieden op de stijgende ordervolumes voor kleine onderdelen.
Gioseppo versterkt zijn logistiek met nieuwe versie van Easy WMS
De Spaanse schoenen- en modefabrikant Gioseppo heeft zijn logistieke processen gemoderniseerd met een nieuwe versie van Easy WMS van Mecalux. Het magazijnbeheersysteem moet de orderverwerking vanuit verschillende verkoopkanalen centraal aansturen en de pickingactiviteiten in de magazijnen coördineren. De aanpassing past binnen de internationale en omnichannelgroei van het bedrijf, dat inmiddels in meer dan tachtig landen actief is. De organisatie combineert zijn traditionele verkoop via multibrandwinkels met eigen winkels, shop-in-shops, franchises, een webshop, digitale outlets en marktplaatsen.
King Jouet stroomlijnt samenwerking tussen winkels en transportpartners via Hardis
Speelgoedketen King Jouet implementeert Hardis SC Network om de goederenontvangst in zijn winkels te digitaliseren en de samenwerking met vervoerders te verbeteren. Het platform is gekoppeld aan Hardis WMS in het centrale magazijn en maakt het mogelijk leveringen te controleren, claims centraal af te handelen en transportprestaties te volgen. Na een pilootfase in een tiental winkels wordt de oplossing nu gebruikt in alle 250 eigen winkels in Frankrijk en negentien in Zwitserland. België en Luxemburg worden naar verwachting deze maand afgerond.
Nieuwe Digitoll-vereisten voor transport naar Noorwegen
Vanaf 15 september 2026 gelden in Noorwegen nieuwe digitale rapportage- en informatievereisten voor de import van goederen via Digitoll. De wijzigingen hebben niet alleen gevolgen voor Noorse importeurs, maar ook voor Europese exporteurs en logistieke bedrijven die goederen naar Noorwegen vervoeren. In 2025 exporteerde de EU voor ongeveer 64 miljard euro naar Noorwegen, waarvan circa 2,1 miljard euro vanuit België.
Hugues Bouard treedt aan als nieuwe ceo van Navitrans
Navitrans heeft Hugues Bouard benoemd tot chief executive officer. Hij moet samen met het managementteam de verdere strategische koers van de softwarespecialist vormgeven. Hugues Bouard beschikt over meer dan 25 jaar internationale leiderschapservaring in enterprise software, digitale transformatie en logistieke technologie. Als ceo zal Hugues Bouard zich onder meer richten op de verdere ontwikkeling van de organisatie en investeringen in softwareoplossingen voor logistieke bedrijven.