Case Bidfood
Bidfood legt fundament voor supply chain innovatie
Als toeleverancier aan horecagelegenheden moet Bidfood perfect leveren en tegelijkertijd de supply chain kosten zo laag mogelijk houden. Zonder het supply chain platform van Slimstock was dat nooit zo goed gelukt, zeggen supply chain directeur Aukje Hoogewerf en supply chain manager Jan van Oostrum. “Door de inzichten die Slim4 ons biedt, worden we steeds innovatiever. We zijn er een ander bedrijf door geworden.”
Recente artikelen
Case Cebeo
In 25 jaar tijd groeide Cebeo uit van een kleine organisatie tot een prominente elektrogroothandel met een portfolio van meer dan 50.000 artikelen. Om zijn klanten een uitstekende service te kunnen bieden, vertrouwt het bedrijf op Slim4 van Slimstock. Cebeo evolueerde van manuele forecasting en reactief voorraadbeheer naar een datagedreven omgeving met proactieve sturing. Het resultaat? Minder stockbreuken, minder overstock en tijd voor diepgaande analyse.
Logistieke netwerken met twee niveaus versus directe leveringen
Het tweetrapsrouteprobleem is een van de meest bekende en begeesterende vraagstukken in de logistieke wereld. Doe je er goed aan de eindklant rechtstreeks te beleveren of maak je beter gebruik van een lokale hub om de laatste mijl via een tweede transportflow in te richten? Dat blijft het prangende vraagstuk. Professor Tom Van Woensel van de Technische Universiteit Eindhoven (TU/e) verdiepte zich de voorbije jaren in een onderwerp dat letterlijk en figuurlijk continu in beweging blijft.
Elektrificatie van zwaar wegvervoer
In de logistieke sector groeit het besef dat elektrificatie van het wegtransport zowel een strategische als een economische noodzaak is. De geopolitieke onzekerheid, de volatiliteit van fossiele brandstofprijzen en de almaar strengere Europese regelgeving dwingen verladers en vervoerders om hun businessmodel fundamenteel te herzien. Iedereen speelt een cruciale rol in het welslagen van de vergroening: van voertuigfabrikanten en banken tot beleidsmakers en energiebeheerders.
De ‘vergeten’ uitstoot van stadslogistiek
Wie over duurzame stadslogistiek spreekt, denkt vaak in de eerste plaats aan elektrische bestelwagens, cargofietsen en binnenvaart. Maar achter duurzame logistieke modellen schuilen ook stadslogistieke hubs, met magazijnen of consolidatiecentra. Enerzijds maken zij maken het mogelijk goederenstromen duurzamer te organiseren, maar anderzijds hebben zij zelf ook een milieu-impact. Die impact stond centraal in een recente studie van het onderzoekcentrum Mobilise van de Vrije Universiteit Brussel. Voor het eerst bracht een onderzoeksgroep niet alleen de transportemissies van een stedelijke logistieke hub in kaart, maar ook de klimaatimpact van het gebouw zelf, om zo na te gaan of een stadslogistieke hub écht duurzaam is. Heleen Buldeo Rai, assistant professor aan de VUB, en doctoraatsonderzoeker Claire Schelfhout lichtten de resultaten voor ons toe.
AI in transport en logistiek slimme investering of dure omweg
(Advertorial) AI belooft een snellere planning, minder fouten en lagere kosten. Dat klinkt aantrekkelijk in een sector waar marges onder druk staan en elke vertraging gevolgen heeft voor de volledige keten. Toch is AI niet automatisch de beste oplossing voor elk probleem.
De vraag “Waar kunnen we AI inzetten?” is daarom zelden het juiste vertrekpunt. Beter is: “Welk concreet probleem willen we oplossen?” Soms is AI het antwoord. In andere gevallen leveren een duidelijker proces, betere data of klassieke automatisering sneller resultaat op.
UVOTec neemt de nieuwe Destuff-it™ op in zijn assortiment
UVOTec, specialist in ergonomische transportoplossingen, kondigt aan dat versie 2.0 van de mobiele transportband Destuff-it, ontwikkeld door de Canadese fabrikant Gorbel, is opgenomen in zijn assortiment. Deze nieuwe generatie, die in april werd gepresenteerd op de MODEX 2026-beurs in Atlanta, versterkt de samenwerking tussen UVOTec en Gorbel rond de distributie van de Destuff-it in Frankrijk en de Benelux.
Recente video's
Recente nieuwsberichten
Baioli introduceert compacte elektrische palletwagen voor kleine ruimtes
Baioli, onderdeel van de Duitse Kion Group, breidt zijn assortiment uit met de KBP 15E, een compacte elektrische palletwagen met een laadvermogen van 1.500 kg. Het toestel heeft een servicegewicht van 107 kg en is bedoeld voor licht intern transport op plaatsen waar weinig manoeuvreerruimte beschikbaar is, zoals smalle gangpaden, laadzones, goederenliften en vrachtwagens. De chassislengte tot aan de vorkrug bedraagt slechts 300mm.
Viapass past kilometerheffing vanaf 1 januari 2027 aan
Op 1 januari 2027 worden de tarieven van de Belgische kilometerheffing voor vrachtwagens aangepast. In Vlaanderen en Wallonië worden de tarieven geïndexeerd. Voor Vlaanderen gebeurt die indexering voortaan jaarlijks op 1 januari, terwijl ze vroeger in juli werd toegepast. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voorziet geen algemene indexering, maar past wel de tarieven voor emissievrije voertuigen aan.
Intervest levert circulair logistiek complex op in Herstal
Intervest heeft Herstal Logistics opgeleverd, een nieuw logistiek complex van ongeveer 45.900m² op industriepark Hauts Sarts in Herstal. Het project werd gerealiseerd in samenwerking met Willy Naessens Industriebouw en omvat vier magazijnunits van 8.600 tot 10.800m², aangevuld met mezzanines en kantoorruimte. Het internationale sportmerk Skechers, dat al actief is in de regio, zal de volledige site betrekken.
Onderzoek Cybernews legt privacyrisico's van slimme brillen bloot
Slimme brillen met AI-functionaliteiten roepen vragen op over de bescherming van persoonsgegevens. Dat blijkt uit een onderzoek van Cybernews naar zeven merken: Meta, Rokid, RayNeo, INMO, Solos, Even Realities en Halliday. De onderzoekers analyseerden de bijbehorende mobiele apps op toegangsrechten en ingebouwde trackers. Daarnaast beoordeelden ze negen privacycriteria, waaronder de beveiliging van opname-indicatoren, gegevensbewaring, lokale gegevensverwerking en de beschikbaarheid van specifieke privacydocumentatie.
Hardis Supply Chain werkt aan AI-agents voor logistieke processen
Hardis Supply Chain heeft zijn nieuwe AI- en productroadmap voorgesteld. De softwareleverancier wil artificiële intelligentie verder integreren in zijn oplossingen en werkt aan een gemeenschappelijk platform waarop verschillende AI-modellen, operationele gegevens en toepassingen kunnen samenwerken. Daarnaast wil het bedrijf zijn softwareaanbod uitbreiden om ook logistieke processen buiten het magazijn beter op elkaar af te stemmen.
Veerkracht en flexibiliteit wegen zwaarder dan kostenbesparing
De rol van de supplychainverantwoordelijke is de afgelopen jaren aanzienlijk veranderd. Terwijl de nadruk vroeger vooral lag op kostenbeheersing en operationele efficiëntie, worden beslissingen over bevoorrading, logistiek en distributie steeds belangrijker voor de algemene bedrijfsstrategie. Dat blijkt uit het nieuwe CSCO Pulse Report van DP World, waarvoor 103 Chief Supply Chain Officers (CSCO's) uit veertien markten en negen sectoren werden bevraagd. Van de respondenten zegt 93 procent dat hun rol bij het stimuleren van bedrijfsgroei de afgelopen drie jaar belangrijker is geworden. Daarnaast vindt 87 procent dat supplychainmanagement vandaag een centrale plaats inneemt in de besluitvorming op directieniveau. Bij 58 procent maakt succesvolle uitbreiding naar nieuwe markten inmiddels deel uit van de persoonlijke prestatiedoelstellingen, tegenover 46 procent voor kostenefficiëntie en productiviteit.
H.Essers breidt elektrische vrachtwagenvloot uit tot 31 voertuigen
H.Essers neemt twintig nieuwe elektrische vrachtwagens in gebruik, tien van MAN en tien van Mercedes-Benz Trucks. Daarmee groeit de elektrische vloot van de logistieke dienstverlener tot 31 voertuigen. De nieuwe trucks worden vooral vanuit Belgische vestigingen ingezet. Tegelijk investeert het bedrijf verder in laadinfrastructuur en energievoorziening op verschillende locaties.
Exotec vertienvoudigt picksnelheid bij Amerikaanse groothandel First Supply
De Amerikaanse groothandel First Supply kan dankzij een Skypod-systeem van Exotec bestellingen die tot 17 uur worden geplaatst, de volgende ochtend leveren. De automatiseringsoplossing maakt deel uit van het nieuwe distributiecentrum van het bedrijf, dat onder meer HVAC-, sanitair-, verlichtings- en industriële producten levert aan installateurs en andere professionele klanten.
CTS Group bouwt dubbellaags logistiek centrum op Schiphol Trade Park
CTS Group is gestart met de bouw van The Double, een nieuw logistiek centrum op Schiphol Trade Park in Hoofddorp. Het project combineert crossdocking, warehousing en e-fulfilment in één gebouw met twee logistieke niveaus. Volgens de logistieke dienstverlener is het de eerste keer in Nederland dat deze functies op die manier boven elkaar worden gerealiseerd. De eerste paal werd op 5 oktober geslagen.
Boplan neemt Gentse technologiespeler Lopos over
De Belgische producent van kunststof veiligheidsoplossingen Boplan heeft het Gentse technologiebedrijf Lopos overgenomen. Daarmee breidt Boplan zijn bestaande aanbod voor impactbeveiliging uit met technologie die aanrijdingen in industriële omgevingen moet helpen voorkomen. De overname moet beide vormen van bescherming dichter bij elkaar brengen, onder meer in magazijnen, logistieke centra en productieomgevingen.