Join us for a half-day deep dive into the future of autonomous operations
Interested in an in-depth exploration of the future of autonomous operations? Join us for a half-day deep dive into autonomous operations, covering everything from UNS/MES architecture to autonomous business decisions, AI-driven quality controls, real-world cases, and a keynote presentation by Boston Dynamics on humanoid robots—all while enjoying valuable networking opportunities.
Recente artikelen
Epicentrum voor inkomende goederen
TVH, gespecialiseerd in onderdelen voor heftrucks, industriële voertuigen, bouw- en landbouwmachines, opende recent een nieuw gebouw met 54.000 vierkante meter logistieke ruimte in Waregem. Als centraal knooppunt voor het ontvangen en prioriteren van alle inkomende goederen moet Plant T de logistieke operaties naar een hoger niveau tillen. TVH noemt het een cruciale schakel die de efficiëntie en doorlooptijden een extra boost moet geven.
AI dwingt planning tot een reset
Artificiële intelligentie staat vandaag bovenaan de agenda van vrijwel elke organisatie. Nieuwe AI-functionaliteit vindt dan ook in sneltempo zijn weg naar planningssoftware, dashboards en besluitvorming. Toch dreigt volgens Lora Cecere, ‘thought leader’ op het vlak van planning en supply chain, een groot deel van de bedrijven de echte toegevoegde waarde te missen. Niet omdat ze te weinig investeren in AI, maar omdat ze de technologie vooral gebruiken om bestaande processen efficiënter uit te voeren, zonder die processen zelf kritisch in vraag te stellen. Lora Cecere pleit er daarom voor planning dringend anders te gaan bekijken. Alleen op die manier kunnen we ervoor zorgen dat AI effectief helpt om betere beslissingen te nemen.
“Denk niet in taken, maar in processen”
Artificiële intelligentie is geen technologie die zich beperkt tot chatbots of het maken van betere forecasts. Ook achter de schermen verandert AI de manier waarop software wordt ontwikkeld, geïmplementeerd en ingezet in organisaties. Dat opent nieuwe mogelijkheden, maar vraagt tegelijk een andere manier van denken. Daarbij moet vooral de vraag centraal staan hoe processen fundamenteel slimmer ingericht kunnen worden via AI. Tekst en uitleg bij de huidige evoluties krijgen we van Louis-Philippe Kerkhove en Maarten Vanhalst, respectievelijk CTO en managing director bij Crunch Analytics.
“Zelfs als ik doodga, wil ik dat mijn klanten beleverd zijn”
Als uitdager in een markt die wordt gedomineerd door reuzen als Coca-Cola omarmt de Belgische frisdrankenproducent Ritchie elke oplossing die tot meer efficiëntie leidt. Sinds de introductie van automatisering en AI kost het orderverwerkingsproces veel minder tijd en is het foutenrisico aanzienlijk gedaald. Het past volledig binnen de ambitie van ‘chief lemonade maker’ Jan Verlinden om het merk zo weinig mogelijk afhankelijk van hemzelf te maken.
De grenzen van autonome planning
Veel bedrijven vertrouwen voor hun productieplanning nog altijd op MRP, materials requirement planning. In de praktijk verrichten planners veel handmatig werk omdat het systeem er niet altijd in slaagt actuele informatie, beperkingen en onzekerheden correct te verwerken. Onderzoekers van de Technische Universiteit Eindhoven verdiepten zich in hoe geavanceerdere software voor productieplanning menselijke planners het best ondersteunt.
Van versnipperde inzichten naar geïntegreerde ketensturing
Wie aan supply chain management denkt, associeert dat wellicht niet spontaan met een industriële wasserij. Toch schuilt achter de dagelijkse stroom van bedlinnen, arbeidskledij en poetsmaterieel voor ziekenhuizen en woonzorgcentra een complexe logistieke operatie. Voor Clova draait alles rond beschikbaarheid, timing en betrouwbaarheid. Door de snelle groei en toenemende complexiteit kwam de supply chain van de industriële wasserij echter steeds meer onder druk te staan. Samen met ValueXstream zette de organisatie daarom een ingrijpend verbetertraject op. Tijdens Supply Chain Innovations 2026 lichtten business & supply chain analyst Ayoub Jebbara en Marc Van Hoeck, managing partner bij ValueXstream, toe hoe Clova zijn werking zo opnieuw onder controle kreeg.
Recente video's
Recente nieuwsberichten
Veiliger verkeer in het magazijn: van indeling tot verkeerssignalering
(Advertorial) Een magazijn is meer dan een ruimte met stellingen, heftrucks en goederen. De manier waarop de ruimte is ingericht, heeft direct invloed op de veiligheid én op de efficiëntie van de dagelijkse operatie. Waar rijden heftrucks? Waar lopen medewerkers? Waar komen goederen binnen en waar verlaten ze het magazijn weer? En wat gebeurt er op plekken waar verschillende verkeersstromen elkaar kruisen?
Renault Trucks lanceert de E-Tech Trafic met actieradius tot 470 kilometer
Renault Trucks breidt zijn aanbod lichte bedrijfswagens uit met de E-Tech Trafic. Deze volledig elektrische bestelwagen is gebouwd op een zogenaamd modulair ‘skateboardplatform’, dat specifiek is ontwikkeld voor elektrische aandrijving. Volgens voorlopige WLTP-gegevens haalt hij een gecombineerde actieradius tot 470 kilometer. Dankzij een 800V-architectuur kan de batterij bij een DC-snellader in ongeveer twintig minuten van vijftien naar tachtig procent worden opgeladen. Dat komt volgens Renault Trucks overeen met maximaal 280 kilometer bijkomende actieradius.
Volvo Trucks start serieproductie van elektrische truck met actieradius tot 700 kilometer
Volvo Trucks is gestart met de serieproductie van zijn nieuwe generatie elektrische heavy-duty trucks. Daaronder valt de Volvo FH Aero Electric met extended range, die volgens de fabrikant met één acculading tot 700 kilometer kan afleggen. De eerste exemplaren zijn inmiddels van de productielijn gerold in de fabriek in Tuve, nabij Göteborg.
Webfleet vergelijkt bereikbaarheid voor vrachtverkeer in 32 Europese steden
Webfleet heeft de Commercial Trip Monitor ontwikkeld, een online benchmark die in kaart brengt hoe vlot bestel- en vrachtwagens zich door 32 grote Europese steden kunnen verplaatsen. De monitor wordt maandelijks bijgewerkt en maakt gebruik van geanonimiseerde en gegroepeerde voertuigdata. Daarbij ligt de focus op herhaalde commerciële ritten in plaats van op het algemene verkeer.
Descartes neemt transportmanagementspecialist Tai over
Descartes Systems Group heeft Tai Software overgenomen voor ongeveer 100 miljoen Amerikaanse dollar. Tai is gevestigd in Californië en ontwikkelt een AI-ondersteund transportmanagementplatform voor expediteurs. De overname werd met beschikbare liquide middelen gefinancierd.
Geotab bundelt gegevens voor onderzoek naar wagenparkincidenten met Investigations
Veiligheid wordt een steeds grotere prioriteit voor wagenparken. Zo geeft in een enquête van Geotab 95 procent van de Europese fleetprofessionals aan dat het risico op aanrijdingen de afgelopen vijf jaar is toegenomen. Daarom breidt Geotab zijn veiligheidsplatform uit met Investigations, een oplossing waarmee wagenparkbeheerders informatie over verkeersincidenten op één plek kunnen verzamelen en analyseren.
TVH Equipment wordt distributeur van Heli in België en Luxemburg
TVH Equipment is sinds kort officieel distributeur geworden van Heli-heftrucks en magazijntoestellen in België en Luxemburg. Daarmee voegt het bedrijf een nieuw merk toe aan zijn aanbod voor intern transport. Heli staat bekend om zijn uitgebreide productgamma, hoge productiecapaciteit en doorgedreven onderzoek naar elektrische aandrijvingen en lithium-ion technologie.
Zebra presenteert nieuwe 3D- en AI-oplossingen voor de logistiek
Zebra Technologies breidt zijn aanbod AI- en 3D-machinevisionoplossingen uit met nieuwe hardware en software. De toepassingen richten zich onder meer op het detecteren van blokkades op transportbanden, de inspectie van pakketten, de controle van labels en codes en het aansturen van robots voor picking en sortering.
Scania en ID Logistics tonen besparingspotentieel van digital twins
Digital twins kunnen magazijnprocessen efficiënter helpen organiseren en bedrijven ondersteunen bij het onderbouwen van investeringen. Dat blijkt uit twee praktijkcases binnen het VIL-project Start2Twin bij Scania Parts Logistics en ID Logistics. In de onderzochte scenario's daalde de loopafstand met maximaal 27 procent bij Scania en 14 procent bij ID Logistics.
B-Close wordt exclusieve verdeler van elektrische terminaltrekkers BLYYD in België
B-Close kondigt een samenwerking aan met de Franse constructeur BLYYD aan. Zo wordt B-Close de exclusieve verdeler van de elektrische terminaltrekkers van BLYYD in België. Hiermee biedt B-Close een innovatieve oplossing voor de elektrificatie van het interne transport op bedrijfsterreinen.