Het plaatje moet helemaal kloppen
Weba schakelt binnenvaart in
De shift van wegvervoer naar binnenvaart draagt bij tot een duurzamer en gediversifieerd transport. Tegelijk brengt ze ook nieuwe praktische en budgettaire vraagstukken met zich mee. Toen Weba die stap recent zette, ging het management niet over één nacht ijs. “We botsten lange tijd op verschillende hindernissen. Nu die zijn weggewerkt, oogt de balans voor ons wel positief”, stelt bestuurder Elias Couvreur.
Recente artikelen
Nieuwe spelregels voor verpakkingen in de supply chain
De Europese Packaging & Packaging Waste Regulation (PPWR) komt snel dichterbij. Op 12 augustus 2026 vervangt deze Europese verordening de eerdere Packaging & Packaging Waste Directive. Daarmee komt er een veel strenger kader voor verpakkingen binnen de EU. De regelgeving focust niet alleen op materialen en recycleerbaarheid, maar ook op de rollen en verantwoordelijkheden in de supply chain. “Dat zorgt voor extra complexiteit. Het is belangrijk dat organisaties zich tijdig voorbereiden”, stelt Stijn Scheepers, country director Benelux bij Osapiens, dat een digitaal platform aanbiedt om bedrijven te ondersteunen bij compliance, duurzame groei en transparantie. Hij schetste voor ons de impact van de komst van de nieuwe regelgeving.
Optimalisering in de ‘middle mile’
Ikea transformeert al enkele jaren van een klassieke cash-and-carrywinkel naar een omnichannelmodel. Om binnen dat kader nog efficiënter en duurzamer te opereren, werkt de Zweedse woonwinkel aan een pilootproject dat het aantal transportbewegingen moet verminderen. “Vaak focussen bedrijven vooral op de laatste mijl, maar ook in de ‘middle mile’-logistiek liggen duidelijke optimaliseringsmogelijkheden”, zegt service fulfilmentmanager Ramakrishnan Varadarajan.
Dematic vergroot reikwijdte met Flying Dragon
De stand van Dematic op de LogiMAT kent een grote blikvanger: de Flying Dragon (FD). In combinatie met de bestaande Multishuttle-technologie biedt de system integrator hiermee een hybride opslagsysteem voor zowel ‘fast movers’ als ‘slow movers’. Minder zichtbaar is een andere innovatie: het Dematic Command Center. Die tool combineert data uit verschillende systemen om zicht te bieden op het totale warehouse.
Robotiseringsgraad in intralogistiek blijft stijgen
Elk voorjaar vormt de LogiMAT in Stuttgart het podium waarop aanbieders van intralogistieke oplossingen hun innovaties aan het grote publiek tonen. Tot de hoogtepunten van 2026 behoren een nieuw zeshoekig opslagsysteem met klimrobots en een mobiele robot die zicht voortbeweegt over het plafond. Value Chain Management was erbij.
Keuze voor efficiëntie, traceerbaarheid en leesbaarheid
De tuinbouw- en sierteeltsector staat voor een grote uitdaging. Naar schatting gebruikt de branche in Europa jaarlijks 500 tot 700 miljoen trays uit wegwerpplastic. Met de Packaging & Packaging Waste Regulation (PPWR) in aantocht, dringt een alternatief zich op. De sectoroverkoepelende coöperatie Euro Plant Trays komt met herbruikbare trays aan die noden tegemoet. RFID-tags spelen een cruciale rol bij de organisatie van de supply chain en het waarborgen van de traceerbaarheid.
Taakgestuurde aanpak levert efficiëntieboost op
Overstappen naar een nieuw warehouse management systeem is in ieder magazijn een ingrijpende verandering. Vaak gaat het eerst een stuk slechter, voor het beter gaat. Samsonite anticipeerde door zijn klanten bij de go-live van zijn nieuwe WMS te waarschuwen voor een periode met langere doorlooptijden. Eén specifieke klant mocht een tijdlang zelfs helemaal niets bestellen. De pragmatische aanpak van het traject met implementatiepartner C&W Logistics, de grondige voorbereiding en de heldere communicatie zorgden ervoor dat Samsonite op korte tijd toch weer zijn normale volumes kon draaien – en een belangrijke efficiëntiewinst realiseerde. Uiteindelijk haakte geen enkele klant af.
Recente video's
Recente nieuwsberichten
WDP investeert 67 miljoen euro in Frankrijk en benoemt group European investment manager
Logistiek vastgoedontwikkelaar WDP investeert in twee strategische grondposities in Frankrijk: op de luchthaven Paris Charles de Gaulle en ten noorden van Toulouse. Samen zijn ze goed voor een totale investering van 67 miljoen euro en zowat 132.000m² aan toekomstige verhuurbare oppervlakte.
WDP wil de nieuw verworven gronden geleidelijk ontwikkelen, voornamelijk vanaf 2028. Met de ontwikkeling zou het project een toekomstige investering van in totaal ongeveer 172 miljoen euro vertegenwoordigen. Tegelijk met de investering benoemt WDP Robert Woerdeman tot ‘group European investment manager’.
Contargo breidt binnenscheepvaartactiviteiten uit
Na de modernisering van de infrastructuur in de haven van Emmerich (Noordrijn-Westfalen, Duitsland), heeft Contargo Rhein-Waal-Lippe op 11 mei 2026 de nieuwgebouwde containerbrug officieel in gebruik genomen. Daarmee is de meerjarige uitbreiding van de containerterminal voorlopig afgerond.
Dematic en Alheembouw voorzien NMBS van geautomatiseerd magazijn
Als aanbieder van automatiseringsoplossingen voor de supply chain, levert Dematic aan de Belgische hoofdaannemer Alheembouw een hoogbouwmagazijn en een AutoStore-systeem voor een nieuw logistiek centrum van de NMBS. De nationale spoorwegmaatschappij gaat het magazijn gebruiken als opslagfaciliteit voor een breed scala aan componenten en reserveonderdelen die nodig zijn voor het onderhoud, de reparatie en de modernisering van haar spoorwegvloot. Het logistiek centrum wordt gebouwd op een voormalig industriegebied in Mechelen dat eigendom is van de NMBS.
Domino lanceert UV-lasercodeersysteem voor gevoelige verpakkingen
Domino Printing Sciences, wereldwijd aanbieder van printoplossingen, stelt zijn nieuwe Ux360i UV-lasercodeersysteem voor. Het systeem is ontworpen om fabrikanten te helpen permanente codes van hoge kwaliteit aan te brengen op gevoelige en recyclebare verpakkingsmaterialen, zonder dat dit ten koste gaat van de lijnprestaties. Daarmee wil Domino inspelen op de uitdagingen waarmee veeleisende productieomgevingen, zoals die van voedingsmiddelen, farmaceutica en life sciences, geconfronteerd worden.
Heftruckchauffeur blijft hoofdzakelijk mannelijk beroep
In België zijn ruim 23.000 mensen aan de slag als heftruckbestuurder. Daarmee is het een van de zeventig meest voorkomende beroepen in het land. Toch staat het beroep al vele jaren op de lijst van knelpuntberoepen en is het bijna uitsluitend een mannelijk domein. Dat bracht B-Close als onafhankelijke Belgische verdeler van A-merkheftrucks onder de aandacht naar aanleiding van de Dag van de Heftruckchauffeur op 8 mei.
97% van de Europese transportprofessionals gebruikt al AI
Artificiële intelligentie (AI) heeft zich in sneltempo ontwikkeld tot een vaste bouwsteen binnen transport- en logistiek management. Dat staaft ook recent onderzoek van Descartes Systems Group. Uit het jaarlijkse Europees Transportmanagement Benchmarkonderzoek blijkt dat nog slechts 3% van de Europese verladers en logistiek dienstverleners (LSP’s) nog geen AI gebruikt bij de transformatie van transportprocessen. Het onderzoek werd uitgevoerd in 2025 onder 300 senior besluitvormers bij verladers en logistiek dienstverleners in Europa (België/Nederland (75), Duitsland (75), het Verenigd Koninkrijk (75), Frankrijk (75)).
Hoe veilig is uw laadkaai? Neem deel aan het Dockveiligheidsonderzoek 2026
(Advertorial) Veilig werken aan de laadkaai blijft in veel warehouses een aandachtspunt. Op deze plek komen heftrucks, vrachtwagens en medewerkers samen, vaak onder tijdsdruk. Dat maakt het laadperron één van de meest risicovolle zones binnen de logistieke operatie.
Om beter inzicht te krijgen in de praktijk, nam Rite-Hite het initiatief om een dockveiligheidsonderzoek te organiseren. Dit marktonderzoek brengt in kaart waar het goed gaat, waar risico’s liggen en waar verbeterkansen zitten. De resultaten worden in juni gedeeld.
Dachser rolt @ILO voor realtime inzicht in de loods ook in Benelux uit
Logistiek dienstverlener Dachser zet in Zevenaar (Nederland) een volgende stap in de digitalisering van zijn logistieke processen. Voortaan wordt in de overslagloods gewerkt met @ILO (advanced indoor localization and operations), een systeem dat via scanunits aan het plafond automatisch datamatrixcodes op goederen en intern transportmaterieel registreert. In plaats van losse scanmomenten worden alle bewegingen continu vastgelegd, zonder dat medewerkers in beeld worden gebracht.
Welk fleet management systeem heeft toekomst?
Wagenparkbeheer op basis van een interface zoals VDA 5050 maakt het mogelijk automatisch geleide voertuigen van verschillende fabrikanten gezamenlijk aan te sturen. Maar voor efficiënt wagenparkbeheer is een centraal besturingssysteem niet altijd noodzakelijk. Veel hangt af van de specifieke toepassing, de proceseisen en de strategie van het bedrijf in kwestie. Als er bijvoorbeeld zelfrijdende transportvoertuigen van een enkele fabrikant worden ingezet voor het eenvoudige vervoer van dozen of pallets, kunnen deze ook zonder centraal besturingssysteem goed met elkaar communiceren. Safelog, fabrikant van mobiele transportrobots, laat a.h.v. drie verschillende scenario’s zien wanneer welke oplossing zinvol is.
Descartes verhoogt veiligheid voor wagenparken door overname Idelic
Descartes Systems Group heeft Idelic overgenomen, een leverancier van AI-gedreven oplossingen voor chauffeursveiligheid en prestatiebeheer met hoofdkantoor in Pittsburgh, Pennsylvania (VS).