Zó verleng je de levensduur van je magazijn: 5 tips

Exotec ADV 5 tips_1

Foto: Exotec

(Advertorial) 20 jaar: zo lang zou een magazijn meegaan voor het verouderd is. De levensduur hangt af van het oorspronkelijke ontwerp, de gebruikte materialen, het onderhoud en technologische updates. Maar hoe kunnen we de veroudering van gebouwen en installaties vertragen? En welke technologische, duurzame en innovatieve oplossingen helpen om verval te voorkomen? Met deze vijf tips kan je aan de slag om de levensduur van je magazijn te verlengen en logistieke processen te optimaliseren.

1. Neem tijd voor een doordacht ontwerp en bouwproces

De basis van een duurzaam magazijn begint bij de keuze van materialen. Hoogwaardige materialen, zoals beton en staal, zorgen voor een stevige en langdurige structuur. Daarnaast is het naleven van lokale en internationale normen essentieel voor een solide fundament.

Innovatie ligt echter in de integratie van moderne en duurzame oplossingen in de bouw van logistieke magazijnen. Biobased materialen en technologieën geïnspireerd op biomimicry, zoals zelfherstellend beton en zelfreinigende oppervlakken, openen nieuwe mogelijkheden. Natuurlijke materialen zoals hout, bamboe en mycelium winnen aan populariteit vanwege hun ecologische en duurzame eigenschappen.

Een goed voorbeeld is Mykor, een Britse startup die isolatiemateriaal ontwikkelt op basis van biomassaresiduen uit de papierindustrie, mycelium en groene chemie. Volgens CEO Valentina Dipietro vermindert het gebruik van deze materialen de operationele CO₂-uitstoot met 80% door efficiënte isolatie van structuren.

2. Voer regelmatig onderhoud en inspecties uit

Regelmatig onderhoud voorkomt de achteruitgang van magazijnen. Periodieke inspecties, reparaties en het vervangen van verouderde apparatuur, zoals ventilatie- en verlichtingssystemen, helpen bij het behoud van infrastructuren. Het is iets wat bij veel managers vanzelfsprekend niet bovenaan de takenlijst staat, maar toch essentieel om vanaf het begin regelmatig in te plannen om zeker niet uit het oog te verliezen.

3. Verhoog de efficiëntie met magazijnautomatisering

Automatisering biedt niet alleen oplossingen voor het verhogen van de efficiëntie, maar helpt ook om magazijnen langer operationeel te houden. Het Skypod-systeem van Exotec is een geautomatiseerd opslag- en ophaalsysteem (mASRS) dat gebruik maakt van autonome mobiele robots (AMR’s). Deze Skypods navigeren driedimensionaal door stellingen en faciliteren zo een snelle toegang tot opgeslagen goederen.

De Next Gen Skypods combineren geavanceerd orderpicken, geïntegreerde buffering en optimale sequencing voor maximale magazijnefficiëntie. Dankzij geavanceerde sensoren en besturingssystemen optimaliseren de Skypods de orderverwerking en werken de robots optimaal samen met menselijke werknemers. Dit flexibele en schaalbare systeem past zich bovendien eenvoudig aan bestaande infrastructuren aan, wat bijdraagt aan de langere levensduur van magazijnen.

4. Kies voor modulaire en flexibele magazijnen

Als je de keuze hebt tussen een vaste structuur of een modulair magazijn dat meegroeit met je bedrijf, dan is de keuze snel gemaakt, toch? Modulaire structuren bieden grote flexibiliteit en kunnen zonder volledige herbouw worden uitgebreid, zodat ze voldoen aan veranderende opslag- en verwerkingsbehoeften. Bovendien kunnen modulaire systemen eenvoudig worden aangepast aan seizoenspieken.

Exotec biedt bijvoorbeeld de mogelijkheid om robots te huren om pieken in de orderverwerking op te vangen. Door te kiezen voor contractueel gegarandeerde oplossingen over meerdere jaren, wordt niet alleen onderhoud verzekerd, maar blijft het magazijn ook schaalbaar en toekomstbestendig.

5. Vergeet de lokale regelgeving niet

Het aanpassen van magazijnen aan veranderende veiligheids-, milieu- en arbeidsvoorschriften is cruciaal voor hun levensduur. Internationale normen zoals ISO 14001 reguleren milieumanagement in magazijnen. In België bepaalt de VLAREM-regelgeving de vergunningsplicht en milieunormen voor bedrijven op basis van de aard en hoeveelheid van de opgeslagen gevaarlijke stoffen, met als doel de risico's voor mens en milieu te beheersen.

Als je bij het ontwerp van je magazijn al rekening houdt met regelgeving en veiligheidsnormen, kun je onnodige kosten en risico’s vermijden en zorg je voor een solide en toekomstbestendige infrastructuur.

Van het initiële ontwerp tot de implementatie van geautomatiseerde oplossingen: door best practices toe te passen, verlengt de levensduur van magazijnen aanzienlijk. Automatisering speelt hierbij een sleutelrol om bestaande magazijnen efficiënter te maken.

Ontdek hoe de geavanceerde systemen van Exotec jouw magazijntransformatie kunnen ondersteunen en optimaliseren!

Door Wim Vermeir, expert magazijnautomatisering bij Exotec

Recente nieuwsberichten

WDP investeert 67 miljoen euro in Frankrijk en benoemt group European investment manager

Logistiek vastgoedontwikkelaar WDP investeert in twee strategische grondposities in Frankrijk: op de luchthaven Paris Charles de Gaulle en ten noorden van Toulouse. Samen zijn ze goed voor een totale investering van 67 miljoen euro en zowat 132.000m² aan toekomstige verhuurbare oppervlakte.

WDP wil de nieuw verworven gronden geleidelijk ontwikkelen, voornamelijk vanaf 2028. Met de ontwikkeling zou het project een toekomstige investering van in totaal ongeveer 172 miljoen euro vertegenwoordigen. Tegelijk met de investering benoemt WDP Robert Woerdeman tot ‘group European investment manager’.

Contargo breidt binnenscheepvaartactiviteiten uit

Na de modernisering van de infrastructuur in de haven van Emmerich (Noordrijn-Westfalen, Duitsland), heeft Contargo Rhein-Waal-Lippe op 11 mei 2026 de nieuwgebouwde containerbrug officieel in gebruik genomen. Daarmee is de meerjarige uitbreiding van de containerterminal voorlopig afgerond.

Dematic en Alheembouw voorzien NMBS van geautomatiseerd magazijn

Als aanbieder van automatiseringsoplossingen voor de supply chain, levert Dematic aan de Belgische hoofdaannemer Alheembouw een hoogbouwmagazijn en een AutoStore-systeem voor een nieuw logistiek centrum van de NMBS. De nationale spoorwegmaatschappij gaat het magazijn gebruiken als opslagfaciliteit voor een breed scala aan componenten en reserveonderdelen die nodig zijn voor het onderhoud, de reparatie en de modernisering van haar spoorwegvloot. Het logistiek centrum wordt gebouwd op een voormalig industriegebied in Mechelen dat eigendom is van de NMBS.

Domino lanceert UV-lasercodeersysteem voor gevoelige verpakkingen

Domino Printing Sciences, wereldwijd aanbieder van printoplossingen, stelt zijn nieuwe Ux360i UV-lasercodeersysteem voor. Het systeem is ontworpen om fabrikanten te helpen permanente codes van hoge kwaliteit aan te brengen op gevoelige en recyclebare verpakkingsmaterialen, zonder dat dit ten koste gaat van de lijnprestaties. Daarmee wil Domino inspelen op de uitdagingen waarmee veeleisende productieomgevingen, zoals die van voedingsmiddelen, farmaceutica en life sciences, geconfronteerd worden.

Heftruckchauffeur blijft hoofdzakelijk mannelijk beroep

In België zijn ruim 23.000 mensen aan de slag als heftruckbestuurder. Daarmee is het een van de zeventig meest voorkomende beroepen in het land. Toch staat het beroep al vele jaren op de lijst van knelpuntberoepen en is het bijna uitsluitend een mannelijk domein. Dat bracht B-Close als onafhankelijke Belgische verdeler van A-merkheftrucks onder de aandacht naar aanleiding van de Dag van de Heftruckchauffeur op 8 mei.

97% van de Europese transportprofessionals gebruikt al AI

Artificiële intelligentie (AI) heeft zich in sneltempo ontwikkeld tot een vaste bouwsteen binnen transport- en logistiek management. Dat staaft ook recent onderzoek van Descartes Systems Group. Uit het jaarlijkse Europees Transportmanagement Benchmarkonderzoek blijkt dat nog slechts 3% van de Europese verladers en logistiek dienstverleners (LSP’s) nog geen AI gebruikt bij de transformatie van transportprocessen. Het onderzoek werd uitgevoerd in 2025 onder 300 senior besluitvormers bij verladers en logistiek dienstverleners in Europa (België/Nederland (75), Duitsland (75), het Verenigd Koninkrijk (75), Frankrijk (75)).

Hoe veilig is uw laadkaai? Neem deel aan het Dockveiligheidsonderzoek 2026

(Advertorial) Veilig werken aan de laadkaai blijft in veel warehouses een aandachtspunt. Op deze plek komen heftrucks, vrachtwagens en medewerkers samen, vaak onder tijdsdruk. Dat maakt het laadperron één van de meest risicovolle zones binnen de logistieke operatie.

Om beter inzicht te krijgen in de praktijk, nam Rite-Hite het initiatief om een dockveiligheidsonderzoek te organiseren. Dit marktonderzoek brengt in kaart waar het goed gaat, waar risico’s liggen en waar verbeterkansen zitten. De resultaten worden in juni gedeeld.

Dachser rolt @ILO voor realtime inzicht in de loods ook in Benelux uit

Logistiek dienstverlener Dachser zet in Zevenaar (Nederland) een volgende stap in de digitalisering van zijn logistieke processen. Voortaan wordt in de overslagloods gewerkt met @ILO (advanced indoor localization and operations), een systeem dat via scanunits aan het plafond automatisch datamatrixcodes op goederen en intern transportmaterieel registreert. In plaats van losse scanmomenten worden alle bewegingen continu vastgelegd, zonder dat medewerkers in beeld worden gebracht.

Welk fleet management systeem heeft toekomst?

Wagenparkbeheer op basis van een interface zoals VDA 5050 maakt het mogelijk automatisch geleide voertuigen van verschillende fabrikanten gezamenlijk aan te sturen. Maar voor efficiënt wagenparkbeheer is een centraal besturingssysteem niet altijd noodzakelijk. Veel hangt af van de specifieke toepassing, de proceseisen en de strategie van het bedrijf in kwestie. Als er bijvoorbeeld zelfrijdende transportvoertuigen van een enkele fabrikant worden ingezet voor het eenvoudige vervoer van dozen of pallets, kunnen deze ook zonder centraal besturingssysteem goed met elkaar communiceren. Safelog, fabrikant van mobiele transportrobots, laat a.h.v. drie verschillende scenario’s zien wanneer welke oplossing zinvol is.

Descartes verhoogt veiligheid voor wagenparken door overname Idelic

Descartes Systems Group heeft Idelic overgenomen, een leverancier van AI-gedreven oplossingen voor chauffeursveiligheid en prestatiebeheer met hoofdkantoor in Pittsburgh, Pennsylvania (VS).

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.