Ziekenhuisgroep zet stap naar logistieke efficiëntie

Ziekenhuis aan de Stroom (ZAS) is een nieuwe naam binnen het zorglandschap. De groep ontstond in 2024 uit de fusie tussen Ziekenhuis Netwerk Antwerpen en GZA Ziekenhuizen. ZAS groeide op die manier uit tot de grootste gezondheidsorganisatie in België en telt dertien campussen, verspreid over heel Antwerpen. De logistieke aansturing van dat netwerk gebeurt vanop twee locaties. Als manager Logistiek & Supply Chain is Patrick Gijbels verantwoordelijk voor de logistiek tussen beide centrale magazijnen en de ziekenhuizen en ook binnen alle ziekenhuizen. “We verzorgen alle handelingen, tot en met het afzetten van medische producten in het voorraadmagazijn van de ziekenhuisafdelingen”, vertelt hij. “Die afdelingen vormen als het ware onze klanten. De goederenstromen circuleren zo veel mogelijk via onze magazijnen. Door centraal te consolideren, verminderen we de transportbewegingen. We verwerken en vervoeren in hoofdzaak medische hulpmiddelen en economaatartikelen. Enkel voor echt grote objecten, zoals ziekenhuisbedden, verzorgt een derde partij de rechtstreekse levering van de leverancier aan de ziekenhuizen.”

Inefficiënties wegwerken

De logistiek van het toenmalige Ziekenhuis Netwerk Antwerpen (ZNA) kampte met verschillende inefficiënties. Onder impuls van Patrick Gijbels ondernam ZNA diverse acties om de werking over de volledige ziekenhuisketen te verbeteren. Dat resulteerde in lagere kosten en verhoogde de serviceniveaus en de daaraan verbonden betrouwbaarheid. “We zijn gestart bij het laaghangend fruit, zoals grotere bestelvolumes met een lagere frequentie voor hulpmiddelen met een hogere rotatie. Zo verlagen we zowel de transportkosten als onze ecologische voetafdruk”, zegt hij.

Daarnaast drongen zich meer ingrijpende en structurele aanpassingen op. “De magazijnwerking verliep niet optimaal”, blikt de supply chain manager terug. “We hebben alle toenmalige processen in vraag gesteld. Ons magazijn telde veel palletlocaties, maar in feite zijn we eerder een dozen- en bakkenomgeving dan een palletbedrijf. Op het vlak van ergonomie zagen we eveneens ruimte voor verbetering. Aangezien we vroeger rechtstreeks uit de in rekken opgestelde dozen pickten, kampten we bovendien met veel open ruimtes. Dat was niet ideaal, aangezien dat onze beschikbare ruimte negatief beïnvloedde. De verhoudingen zaten dus niet goed.”

Totaaloplossing van bakken en rekken

ZNA schreef een aanbesteding uit, waarop BITO de beste papieren voorlegde. “Een van onze managers kon bovendien terugblikken op een succesvolle eerdere samenwerking met het bedrijf”, stipt Patrick Gijbels aan. ZNA en BITO namen verschillende scenario’s onder de loep. Een bakkensysteem bleek al snel aangewezen voor het laag- en hoogbouwmagazijn. “BITO heeft zowel de magazijnrekken als de bakken in zijn portfolio. Ze dachten voor de volledige constellatie van A tot Z met ons mee.”

Het grootste vraagstuk situeerde zich bij de optimale indeling van het hoogbouwmagazijn. “We wilden de beschikbare ruimte maximaal benutten en de looplijnen zo kort mogelijk houden, terwijl de veiligheid en efficiëntie evenzeer voorop stonden.” De denkoefening resulteerde in een centrale gang met een smallegangentruck. “Die gang fungeert als aanvoerkanaal”, vertelt Päiko Hoskens, area sales manager bij BITO. “Via doorrolstellingen komen de goederen vanuit die centrale gang in de zijgangen terecht, waar het pickingproces plaatsvindt. Er is dus geen wandelverkeer in de centrale gang en de magazijnmedewerkers hoeven zich enkel in de zijgangen te verplaatsen. Via het ‘goods-to-person’-principe blijven de handelingen, afstanden en reikwijdte beperkt.”

Efficiëntie en een aangename werkomgeving

ZAS werkt momenteel met zeven types bakken. Om het project voor te bereiden en optimaal gebruik te maken van de nieuwe infrastructuur, mat het team van Patrick Gijbels het volume van alle te stockeren producten. “Dat is een evidentie in commerciële omgevingen, maar binnen de ziekenhuiswereld geen dagelijkse kost”, weet hij. De rekken zijn modulair en in de hoogte aanpasbaar aan de actuele noden: is er behoefte aan meer hogere bakken, dan kan er in het laagbouwmagazijn een tussenlaag worden weggehaald. De goederen met een hoge pickfrequentie bevinden zich op een centrale positie, terwijl de reserveonderdelen zich vooral boven in de rekken situeren. “Stap je vandaag het magazijn binnen, dan krijg je een gevoel van orde en organisatie. De bakkenstructuur creëert een aangename werkomgeving. Karton bevond zich vroeger bijvoorbeeld vaker in de rekken, wat het overzicht niet ten goede kwam. Ook merk ik dat de fierheid bij onze medewerkers is toegenomen.”

Het heringerichte magazijn kadert binnen een groter geheel. “We willen onze magazijnwerking naar een hoger niveau tillen”, vervolgt Patrick Gijbels. “In het kader van onze fusie maken we werk van verdere synergie en synchronisatie op het vlak van software. Doordat we in de rekken en bakken van BITO hebben geïnvesteerd, kunnen we goederen efficiënter stockeren en eenvoudiger lokaliseren. Dat zal ongetwijfeld ook zijn vruchten afwerpen wanneer we onze stromen verder digitaliseren.”

Veelzijdig project

Päiko Hoskens blikt terug op een uitdagend en boeiend project. “Zorglogistiek is een aparte tak van sport met specifieke noden”, zegt hij. “Met bakken in verschillende afmetingen, legbordstellingen, palletstellingen en doorrolstellingen voor zowel stukgoed als pallets hebben we een totaaloplossing gerealiseerd. Daar schuilt onze sterkte als leverancier: vanuit onze ervaring denken we mee met de klant over het ideale concept. Daarnaast beschikken we over een brede waaier van kwaliteitsvolle oplossingen om het project uit te voeren.”

De samenwerking tussen BITO en ZAS mondde ondertussen uit in nieuwe projecten, onder meer bij de intake van goederen in de ziekenhuizen.

KD