Witron pakt uit met innovatieve magazijnoplossingen voor retail, e-commerce en onderdelenlogistiek

201771395648106_wibot.jpg

Tijdens zijn logistieke dag in het Duitse Parkstein zette Witron onder de noemer ‘The Digital Logistics Center’ diverse recente innovaties in de kijker. In het oog sprong het Efficient Mobile Picking systeem (EMP). De basis van deze oplossing vormen de WIBOT’s, autonome pickvoertuigen die onderling verbonden zijn tot een zwermintelligent systeem en medewerkers bijstaan in het pickproces.

De WIBOT is in staat om zichzelf te oriënteren in het dc en zelfstandig op de juiste picklocatie te stoppen. De WIBOT zal op het LED-display tonen wat de volgende picklocatie is en de picker daar rechtstreeks naartoe leiden. Tijdens het proces kunnen tegelijk 3 orders gepickt worden op diverse leggers, zoals pallets of rolcontainers. Een optisch signaal toont de picker op welke legger hij een krat moet plaatsen. Op de pick-by-light displays staat telkens de te picken hoeveelheid. Dankzij de zwermintelligentie kunnen meerdere voertuigen probleemloos in dezelfde gang rijden. Zo worden automatisch inhaalmanoeuvres gemaakt, afhankelijk van de prioriteiten en efficiëntieberekeningen. Geavanceerde veiligheidssystemen voorkomen botsingen tussen voertuigen en pickers. Afhankelijk van de drukte is het aantal voertuigen binnen dit systeem snel en gemakkelijk aan te passen.


Daarnaast stelt Witron zijn nieuwe All-in-One Order Fulfillment systeem (AIO) voor. Dit systeem verenigt processen die traditioneel vaak in 2 aparte magazijnzones worden afgehandeld. We denken hierbij bijvoorbeeld aan winkel- en e-commerceverkoop. Zo worden binnen hetzelfde systeem – indien nodig – goederen opnieuw verpakt, gepickt en bestellingen samengevoegd. Ook verschillende SKU-reeksen – hoog of laag volume, stuks of kleine kratten, enzovoort – en veranderingen in rotatie kunnen in dit systeem dynamisch worden opgevangen. Het AIO-systeem is geschikt voor uiteenlopende sectoren, bedrijfsgroottes en businessmodellen.
 
De AIO-oplossing is gebaseerd op de intelligente verdeling van de goederen in het magazijn, van waaruit ze direct vanuit kratten of dozen in de verzendeenheid worden verzameld. Met geavanceerde loadkranen zoals de DML (Dynamic Mini Load) shuttles, blijven goederen optimaal verdeeld over de magazijngangen. Via de Multi Order Picking worden orders voor verschillende klanten tegelijk gepickt op ergonomische zonewerkplekken. Voor verschillende pickvarianten is een oplossing voorzien, ongeacht of de artikelen in een krat of in de verzendverpakking komen. Via zijn RFID-polsband wordt elke picker optimaal ingezet. Zo kan een medewerker op ‘normale’ dagen op verschillende plekken werken, terwijl op piekdagen meerdere personen in één pickzone kunnen worden ingezet. Bovendien worden de pickers via hun RFID-polsband herkend in de verschillende zones, zodat ze niet telkens hoeven in- en uit te loggen. Retours kunnen na kwaliteitscontrole terug in de voorraad worden opgenomen en ook value added services kunnen in het systeem worden geïntegreerd. Binnen dit geheel speelt het Witron warehouse management system een centrale rol.  
 
Specifiek voor het verzamelen van verse voeding schoof Witron verder nog het nieuwe, schaalbare OFP-systeem (Optimal Fresh Picking) naar voren. Dit automatisch systeem staat enerzijds in voor de picking van volle kratten en dozen, anderzijds voor de stuksgewijze picking uit kratten en dozen. Dat gebeurt op een winkelvriendelijke manier en met een en dezelfde technologie, met de ondersteuning van slechts enkele conveyors. De verwerking van de kratten gebeurt volledig automatisch, voor de stukpicking worden meerdere pickers in een gang ingezet. De processen binnen dit systeem worden constant geoptimaliseerd, gebaseerd op een continue communicatie tussen de verschillende componenten.

Recente nieuwsberichten

Panasonic introduceert grotere en lichtere Toughbook 34

Panasonic heeft de Toughbook 34 voorgesteld, een nieuwe robuuste 2-in-1-tablet voor mobiel gebruik in onder meer buitendienstomgevingen. Het toestel krijgt een 12,4-inch Full HD+-scherm en is ondanks het grotere display dertien procent lichter dan zijn voorganger. Het scherm biedt een helderheid tot 1.000 cd/m² en kan automatisch detecteren of het met een vinger, digitizerpen of handschoen wordt bediend.

Transuniverse zet buy-and-buildstrategie voort met DCTS

De Gentse logistieke groep Transuniverse versnelt zijn groeistrategie met de aansluiting van DCTS uit Wommelgem. De stap volgt op een zogenoemde Smart Deal waarbij het management en de tweede generatie mee in het aandeelhouderschap van Transuniverse stapten. Oprichter Frank Adins blijft als voorzitter betrokken bij de strategie en het groeibeleid. Eerder dit jaar werden al tien businessunits van Ziegler aan de groep toegevoegd, met activiteiten in onder meer Antwerpen, Vilvoorde, Gent, Rekkem en Herstal.

TransFollow Drive introduceert webbapp voor digitale transportdocumenten

Onlangs heeft TransFollow een webgebaseerde versie van TransFollow Drive gelanceerd. Chauffeurs kunnen daardoor via een webbrowser digitale transportopdrachten beheren zonder bijkomende software te installeren. De webversie biedt dezelfde kernfunctionaliteiten als de bestaande Drive-app, waaronder het volgen van transportopdrachten, het uitwisselen van gegevens en documenten met de backoffice en het invullen van elektronische afleverbewijzen (ePOD) en elektronische vrachtbrieven (eCMR).

Zebra digitaliseert bestelproces in 4.500 winkels van Distribution Casino France

Distribution Casino France (DCF), de divisie voor buurtwinkels van Casino Group, heeft mobiele computers en tablets van Zebra Technologies ingevoerd in 4.500 winkels. De toestellen worden gekoppeld aan C Pro, het eigen e-commerceplatform van DCF, en vervangen een bestelproces waarin voorheen nog papieren procedures, handheldterminals en een backoffice-pc met een verouderd ERP-systeem naast elkaar werden gebruikt.

Knapp automatiseert palletstromen bij Cummins in Zweden

Knapp heeft de materiaalstromen op de productiesite van Cummins in het Zweedse Lindesberg verder geautomatiseerd. Op de 55.000m² grote locatie produceert Cummins voor- en achterassen voor de vrachtwagenindustrie. Een vloot van vijftien Open Shuttle Fork-robots verzorgt er het interne pallettransport en verwerkt tot 2.000 transportopdrachten per dag.

Inther bouwt nieuw geautomatiseerd distributiesysteem voor Snellman

De Finse vleesproducent Snellman heeft Inther Group opnieuw geselecteerd voor de automatisering van zijn logistieke processen. De bedrijven werken al bijna twintig jaar samen. Omdat de bestaande installatie het einde van haar technische levensduur nadert en Snellman zijn productie en logistieke capaciteit wil uitbreiden, komt er op de nieuwbouwlocatie een volledig nieuw geautomatiseerd distributiesysteem. De huidige operatie kan tijdens de bouw blijven functioneren.

GXO en Exotec automatiseren fashionlogistiek voor Guess in Venlo

GXO Logistics heeft op zijn site in Venlo een Exotec Skypod-systeem in gebruik genomen voor de logistieke activiteiten van modemerk Guess. De installatie telt 127 robots, 60.000 opslaglocaties, acht goods-to-person-pickstations en een transportbandnetwerk van 200 meter. Dagelijks worden er tussen 40.000 en 70.000 artikelen verwerkt. Tijdens piekperiodes kan het systeem maximaal 2.200 orderregels per uur verwerken.

TGW automatiseert nieuw distributiecentrum van Kave Home

Kave Home heeft TGW Logistics geselecteerd voor de automatisering van zijn nieuwe logistieke hub in Tordera, nabij Barcelona. Het project vormt een belangrijke pijler binnen de internationale expansiestrategie van de meubel- en woondecoratiespecialist. Tegelijk wil Kave Home hiermee zijn operationele capaciteit versterken om aan de stijgende vraag via alle verkoopkanalen te voldoen. De ingebruikname van het sterk geautomatiseerde fulfilmentcenter staat gepland voor eind 2028.

Bpost opent nieuw distributiecentrum voor pakjes in Maldegem

Bpost heeft in Maldegem een nieuw distributiecentrum geopend dat specifiek is ingericht voor de groeiende pakjesactiviteiten. De site aan de Roterij beslaat 7.930m² en vervangt de bestaande centra in Aalter en Maldegem, die niet langer voldoende konden worden aangepast aan de veranderende activiteiten. De ontwikkeling past in een bredere verschuiving bij bpost: het voorbije jaar daalde het Belgische briefvolume met 14 procent, terwijl de pakjesvolumes pieken tot 829.000 stuks per dag bereikten.

DXC en Loxo willen zelfrijdende voertuigen opschalen in de logistiek

DXC Technology en het Zwitserse technologiebedrijf Loxo gaan samenwerken om zelfrijdende bedrijfsvoertuigen op grotere schaal in logistieke operaties te integreren. Loxo levert de technologie waarmee voertuigen autonoom kunnen rijden, terwijl DXC zich richt op de koppeling met bestaande IT-systemen en operationele processen bij logistieke bedrijven.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.