Weber-Hydraulik moderniseert op 3 weken tijd met Kardex Mlog

Kardex x Weber

Foto: Kardex Mlog / Weber Hydraulik

Het Duitse familiebedrijf Weber-Hydraulik is gespecialiseerd in hydraulische oplossingen op maat. Het bedrijf produceert op vijf bedrijfslocaties hoogwaardige cilinders, stuurventielen, stuur- en veringsystemen, ventielen en aggregaten voor mobiele werktuigen, bedrijfsvoertuigen en gereedschapsmachines. Op zijn hoofdkantoor in het Zuid-Duitse Güglingen heeft Weber-Hydraulik een hoogbouwmagazijn met twee gangen gemoderniseerd. Het moderniseringsproject van het magazijn, dat dienst doet als buffermagazijn voor de productie, werd uitgevoerd door Kardex Mlog, leverancier van geïntegreerde materiaalstroomsystemen en hoogbouwmagazijnen. Opvallend aan het project is dat het binnen een krap tijdsbestek van drie weken werd opgeleverd.

Het project omvatte de vervanging van twee magazijnkranen en het vernieuwen van de transportsystemen met twee palletshuttles evenals vijf in hoogte verstelbare pick-werkplekken en twee weegterminals. Ook werd er een individueel ontworpen materiaalstroombeheersingssysteem geleverd.

Het buffermagazijn voor de productie in Güglingen was verouderd. Het in 1991 door een andere aanbieder gebouwde magazijn was mechanisch versleten. Het hele proces moest volledig opnieuw worden vastgelegd en efficiënter worden gemaakt. Dat betekende de complete modernisering van het uit twee gangen bestaande automatische hoogbouwmagazijn. Ook was het transportsysteem aan vernieuwing toe en moesten er nieuwe ergonomische werkplekken worden ingericht. Een materiaalstroombeheersingssysteem ontworpen volgens een individueel concept maakte het eisenpakket compleet.

Als eerste werden de versleten magazijnkranen van een andere aanbieder door het team van Kardex Mlog gedemonteerd en vervolgens met een kraan via een opening in het dak naar buiten gehesen. In de plaats werden twee nieuwe apparaten van het type MSingle A met ganguitrusting en automatische besturing geïnstalleerd. Lichtschermen en een toegangsconcept met sleutels moeten voor maximale veiligheid zorgen.

Verder installeerde Kardex in de ontvangstzone een extra inslagtransportbaan, nog een shuttle met camera en twee extra uitslagbanen. Ook de pickzone werd aangepakt. Het verzamelen van orders gebeurt daar nu op vijf ergonomische, in hoogte verstelbare werkplekken met hydraulische schaarheftafels.

Op de twee nieuwe ontvangst- en afnameplekken is er, door het wegvallen van de controlecabine, meer plaats voor de opslag van goederen. Deze worden zijdelings neergezet en met heftrucks opgetild. Er kunnen nu zonder ‘ompalletiseren’ elf verschillende ladingdragers worden ingeslagen, waaronder europallets en stalen pallets, diverse stapelbakken, gitterboxen en kunststof systeempallets.

Ook nieuw is het materiaalstroombeheersingssysteem van het type Kardex MFlow. Dat beheert voortaan de orders en opslagplekken, terwijl de software Kardex MVisu voor de systeemvisualisering zorgt. Alle processen in het buffermagazijn zijn nu volledig transparant en het storingsmanagement is verbeterd. Kardex MFlow heeft interfaces naar de onderliggende besturingssystemen van de transportbanen, verticaal transporteurs en de magazijnkranen. De software communiceert ook met het WMS van SAP.

Recente nieuwsberichten

Logistieke sector stuit op realisatieproblemen voor uitbreiding

Ruim de helft van de grootste in Nederland actieve logistiek dienstverleners zoekt de komende jaren nieuwe distributielocaties, terwijl bijna dertig procent (ook) op de huidige vestigingslocaties wil uitbreiden. Vooral de toename van de klantenvraag zorgt voor die marktvraag. Het merendeel van de logistiek dienstverleners wil de nieuwe ruimte zelf realiseren zonder de tussenkomst van logistieke vastgoedontwikkelaars en -beleggers.

Dat zijn de belangrijkste conclusies uit een onderzoek van Buck Consultants International onder de Logistieke Dienstverleners Top-100. De volledige resultaten van dat jaarlijkse onderzoek worden begin juli 2026 gepresenteerd.

Lineage automatiseert groots koelmagazijn in Texas met TGW Logistics

In Hutchins, Texas, in de metropoolregio Dallas–Fort Worth, bouwt Lineage een van de grootste en meest geavanceerde geautomatiseerde distributiecentra voor gekoelde en diepgevroren producten. Na de recente eerstesteenlegging van de site doet Lineage een beroep op TGW Logistics om de belangrijkste magazijnprocessen te automatiseren. Na de ingebruikname, gepland voor eind 2027, zal het sterk geautomatiseerde distributiecentrum een grote Amerikaanse voedingsmiddelenproducent ondersteunen en het koelketennetwerk van Lineage in Noord-Amerika versterken. Gezien de strategische ligging in de logistieke hub Dallas–Fort Worth zullen gekoelde en diepgevroren producten efficiënt over de Verenigde Staten kunnen worden verdeeld.

Denner implementeert zelfstandig LFS en Lydia Voice in nieuw DC

De Zwitserse voedingsdiscounter Denner heeft in zijn nieuwe distributiecentrum voor verse producten in Mägenwil het LFS warehouse management system en Lydia Voice, de spraakgestuurde orderverzameloplossing van EPG (Ehrhardt Partner Group), in gebruik genomen. Opvallend aan het project is dat Denner de implementatie grotendeels zelfstandig kon uitvoeren. Gezien zijn jarenlange ervaring met LFS en Lydia Voice, in combinatie met ondersteuning door EPG, kon het bedrijf de gevestigde processen van zijn zes bestaande vestigingen naadloos naar de nieuwe vestiging overzetten.

QoQa neemt samen met Knapp DC in Zwitserland in gebruik

Het Zwitserse e-commercebedrijf QoQa nam onlangs zijn nieuwe distributiecentrum in Éclépens in gebruik. Daarvoor ging het bedrijf een samenwerking aan met Knapp, dat zorgde voor een op maat gemaakte automatiseringsoplossing. Die oplossing vormt aldus QoQa een centraal onderdeel van zijn toekomstige groei op de Zwitserse markt en in de Duitstalige landen.

Fargo Group breidt uit naar Europa met overname Ixolution

Fargo Group, de in het Verenigd Koninkrijk gevestigde leverancier van technologie voor intermodale logistiek, heeft de overname aangekondigd van Ixolution, een in Nederland gevestigde aanbieder van oplossingen voor het beheer van intermodaal transport. Deze stap markeert de eerste fase in de Europese expansiestrategie van Fargo Group. Daarmee wordt de intermodale aanwezigheid van het bedrijf uitgebreid over de corridor Noordzee-Benelux-Duitsland en benadrukt Fargo Group zijn ambitie om het toonaangevende besturingssysteem voor intermodale logistiek te bouwen.

TVH opent nieuwe logistieke hub: Plant T

Met de opening van Plant T, de nieuwe vestiging van TVH in Waregem, breidt de leverancier van onderdelen voor heftrucks en industriële voertuigen zijn totale oppervlakte van gebouwen aanzienlijk uit. Plant T palmt ongeveer 18.000m² in en brengt daarmee de totale oppervlakte in de West-Vlaamse gemeente op 400.000m². Het gebouw zelf telt vier verdiepingen en biedt 54.000m² aan logistieke ruimte, inclusief 2000m² kantoorruimte. Het gebouw telt ook 17 laadperrons en is via een opvallende verbindingsbrug van 600 ton verbonden met het magazijn aan de overkant van de straat. In totaal investeerde TVH 85 miljoen euro in het nieuwe magazijn.

Traditioneel piekseizoen wijkt voor volatiele vraag

Het traditionele idee van een voorspelbaar piekseizoen in de scheepvaart raakt steeds verder achterhaald nu wereldwijde handelsstromen verschuiven naar meer volatiele en onregelmatige vraagpatronen. Dat is een bevinding van Rhenus Group. Volgens de wereldwijd actieve logistiek dienstverlener wordt de markt niet langer gekenmerkt door één seizoensgebonden piek, maar door meerdere, elkaar overlappende vraaggolven die de capaciteitsdynamiek en vrachttarieven ingrijpend veranderen.

Modal shift draagt bij aan klimaatdoelstellingen

De samenwerking tussen inlandterminal River Terminal Wielsbeke (RTW) en het Regionaal Overslag Centrum (ROC) in Aalter toont aan hoe de slimme combinatie van shortsea en binnenvaart de modal shift in Vlaanderen kan versnellen. Door de samenwerking raken goederen efficiënter en duurzamer via het water tot in het hinterland.

AS Watson Benelux moderniseert orderpicking met ZetesMedea pick-by-voice

AS Watson Benelux, onderdeel van AS Watson Group, een van ’s werelds grootste health & beauty retailers, heeft zijn orderverzamelprocessen geoptimaliseerd met de nieuwste ZetesMedea pick-by-voice oplossing.

Descartes combineert AI-agent en machine learning in Fleet Data Intelligence-platform

Met de introductie van het Descartes Fleet Data Intelligence-platform breidt Descartes Systems Group zijn Global Logistics Network (GLN) uit met nieuwe AI-mogelijkheden. Het platform is gebouwd op de schaal en operationele praktijkdata van het GLN en combineert een nieuwe AI-agent met machine learning-mogelijkheden om tijdige leveringen te verbeteren, naleving van serviceniveaus te versterken en de kosten per levering te verlagen. Tegelijkertijd moet het platform zorgen voor de nodige zichtbaarheid om verbeteringen in wagenparkprestaties op lange termijn te meten, vast te houden en op te schalen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.