WDP verwerft in Vilvoorde iconische site voor herontwikkeling

WDP Renault Vilvoorde

Foto: WDP

Logistiek vastgoedontwikkelaar WDP heeft de voormalige Renault-site in Vilvoorde verworven. De site, gelegen op een industriële, multimodale locatie aan de rand van Brussel, biedt een mix van industriële gebouwen en opslagruimtes voor meerdere klanten over een lengte van bijna anderhalve kilometer. De locatie heeft een oppervlakte van ongeveer 19ha en biedt volgens de vastgoedontwikkelaar een toekomstig langetermijn herontwikkelingspotentieel in een regio waar gronden van een dergelijke omvang vrijwel niet beschikbaar zijn.

Na de sluiting van de Renaultfabriek in 1997 werden de terreinen omgevormd en verhuurd aan meerdere klanten, historisch voornamelijk voor de opslag en refurbishment van wagens in grote en kleine opslagruimten, en als stadsdistributiehub voor Brussel. WDP heeft de volledige locatie verworven door middel van de overname van de vennootschappen, die het vastgoed en de gronden aanhouden. De investeringswaarde van het vastgoed bedraagt 100 miljoen euro met een netto aanvangsrendement van ongeveer 7%. De activiteiten van de bestaande klanten op de site zullen worden voortgezet op basis van de huidige huurcontracten.

De site bevindt zich aan de rand van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, deels gelegen onder het E19-viaduct, met directe connectie tot die E19, de Brusselse ring en zijn snelwegen, op een boogscheut van de nationale luchthaven Brussels Airport, goede spoorverbinding, de haven van Brussel en het stadscentrum van Brussel. De ligging maakt de site volgens WDP tot “een blauwdruk voor multimodale stadslogistiek binnen een globaal duurzaam ‘mixed-use urban project’ met een variatie aan mogelijke invullingen”.

In nauw overleg met de Stad Vilvoorde wil WDP op de site een duurzame reconversie realiseren, waarbij de herontwikkelingsplanen gefaseerd zullen worden bestudeerd en uitgevoerd. Er zal worden gestreefd naar innovatieve vastgoedoplossingen (meerlaags bouwen, ‘green microhubs’, integratie van multimodale factoren, etc.) voor een variatie aan klanten en voor een combinatie van functies (zoals kmo’s, maakindustrie en hybride stadsfuncties), met implementatie van WDP’s energieoplossingen en decarbonisatiestrategie, waarbij het evenwicht met de omgeving telkens wordt vooropgesteld.

Recente nieuwsberichten

Van cyberaanval naar herstel: lessen voor jouw supply chain

De avond voor een verlengd weekend in 2023 krijgt de CEO van Santens een verontrustend telefoontje: accountgegevens van het bedrijf staan te koop op het Dark Web. De dag erna liggen alle systemen plat.

Frank Soudan wordt Senior Sales Director bij Manhattan Associates

Manhattan Associates heeft Frank Soudan benoemd tot Senior Sales Director. In zijn nieuwe functie wordt hij verantwoordelijk voor de verdere commerciële ontwikkeling en omzetgroei van het softwarebedrijf in de Benelux, Duitsland, Oostenrijk en de Nordics.

SAP beklemtoont belang van veilige samenwerking tussen AI-agents voor autonome supply chain

AI-agents kunnen steeds meer taken binnen de supply chain zelfstandig uitvoeren. Ze kunnen niet alleen verstoringen signaleren, maar bijvoorbeeld ook nagaan welke orders worden geraakt, de gevolgen voor productie en logistiek berekenen en alternatieven voorstellen. Volgens SAP verschuift AI daarmee geleidelijk van adviseren naar handelen, waarbij medewerkers vooral de doelen en grenzen bepalen waarbinnen agents mogen opereren.

Storopack introduceert isolerende verpakking op Belgische en Luxemburgse markt

Storopack brengt Renature Thermo naar België en Luxemburg. Deze temperatuurgecontroleerde beschermende verpakking is ontwikkeld voor het transport van levensmiddelen, geneesmiddelen en andere temperatuurgevoelige goederen en moet helpen om de koudeketen tijdens het transport in stand te houden.

Descartes helpt handelskosten te verminderen met AI-gedreven Free Trade Intelligence-oplossing

Descartes heeft Free Trade Intelligence (FTI) gelanceerd, een AI-gedreven oplossing die producenten, importeurs en exporteurs moet ondersteunen bij het gebruik van vrijhandelsovereenkomsten. Het systeem helpt onder meer bepalen welke goederen in aanmerking komen voor preferentiële tarieven en welke gevolgen veranderingen van leverancier of handelsregels kunnen hebben voor de kwalificatie van goederen.

Gamma-Wopla/Smart-Flow ontwikkelt kunststof europallet van 8,3 kg

De Belgische kunststoffabrikant Gamma-Wopla/Smart-Flow introduceert de SF800PEL, een kunststof pallet met dezelfde afmetingen en geometrie als de klassieke houten europallet. De pallet weegt slechts 8,3 kg, tegenover doorgaans 15 tot 25 kg voor een houten uitvoering. Het lagere gewicht moet de manuele handling vereenvoudigen en beperkt tegelijk het gewicht dat tijdens transport wordt meegenomen.

Linde vernieuwt aanbod explosiebeveiligde elektrische heftrucks

Linde Material Handling heeft zijn aanbod explosiebeveiligde elektrische heftrucks vernieuwd. De nieuwe E14 - E20 EX- en E16 - E20 P EX-series bestaan uit drie- en vierwieluitvoeringen voor ATEX-zones 1/21 en 2/22. In totaal omvat het gamma veertien elektrische EX-heftrucks met verschillende chassismaten en een draagvermogen tot twee ton.

Atlas Copco Group verankert logistieke toekomst in Bilzen-Hoeselt

Onlangs opende Atlas Copco Group officieel de deuren van zijn uitgebreide logistieke centrum in Bilzen-Hoeselt. Met de toevoeging van 10.000m² magazijnruimte en 5.000m² aan moderne kantoorfaciliteiten, zet Power Tools Distribution er niet enkel in op fysieke uitbreiding, maar vooral op technologische innovatie.

Siemens verhuist Belgische hoofdzetel naar Researchpark Zellik

Siemens België en Luxemburg verhuist vanaf de zomer van 2028 naar Origin, een nieuw gebouw in Researchpark Zellik. Siemens Mobility en onderzoeksgroepen van de Vrije Universiteit Brussel nemen eveneens hun intrek in het gebouw, dat wordt ontwikkeld door projectontwikkelaar Ghelamco. Siemens wil vanuit de nieuwe locatie nauwer samenwerken met de VUB, Green Energy Park en andere partners rond onderzoek en innovatie.

Onderhoud kost geld. Maar wat kost een dag stilstand?

(Advertorial) Onderhoud kost geld. Dat is duidelijk. Maar wat kost het als een dock een hele dag niet gebruikt kan worden?

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.