TVH opent nieuwe logistieke hub: Plant T

TVH Plant T

Foto: TVH

Met de opening van Plant T, de nieuwe vestiging van TVH in Waregem, breidt de leverancier van onderdelen voor heftrucks en industriële voertuigen zijn totale oppervlakte van gebouwen aanzienlijk uit. Plant T palmt ongeveer 18.000m² in en brengt daarmee de totale oppervlakte in de West-Vlaamse gemeente op 400.000m². Het gebouw zelf telt vier verdiepingen en biedt 54.000m² aan logistieke ruimte, inclusief 2000m² kantoorruimte. Het gebouw telt ook 17 laadperrons en is via een opvallende verbindingsbrug van 600 ton verbonden met het magazijn aan de overkant van de straat. In totaal investeerde TVH 85 miljoen euro in het nieuwe magazijn.

Met Plant T wil TVH zijn logistieke proces verder toekomstbestendig maken. Het bedrijf noemt het nieuwe gebouw niet zomaar een magazijn om de opslagcapaciteit uit te breiden, maar “een cruciale schakel in een nieuw logistiek proces”. Het doel bestaat erin efficiënter te werken, de doorlooptijden te verkorten en de productkwaliteit te verbeteren. “Dankzij dit gebouw kunnen we onze onderdelen beter beheren, zodat klanten hun onderdelen nog sneller krijgen”, klinkt het. De nieuwe vestiging zal fungeren als centraal knooppunt voor alle inkomende goederen en zal die op prioriteit sorteren. Op die manier kan TVH al een onderscheid maken tussen goederen die al klaar zijn voor de voorraad (de zogenaamde ‘happy flow’) en goederen die nog een extra (technische) controle en/of een goede, professionele verpakking nodig hebben. “Bovendien kunnen we meteen onderscheid maken tussen producten die een speciale behandeling nodig hebben en producten die we direct kunnen opslaan.”

TVH heeft bewust een groter magazijn gebouwd om de hoeveelheid inkomende goederen aan te kunnen. Het magazijngedeelte van Plant T is bedoeld voor tijdelijke opslag, voordat de goederen worden gecontroleerd en verpakt. “Zie het als een eerste buffer om de schommelingen in de binnenkomende volumes op te vangen. Vandaag krijgen we misschien 150.000 inkomende goederen, morgen zo’n 400.000. Je moet met die verschillen kunnen omgaan”, aldus TVH. “Plant T zal een cruciale rol spelen bij het opvangen van die verschillen in doorstroming. Op dit moment bestaat het magazijngedeelte uit klassieke tijdelijke opslag in rekken van 10 meter hoog, maar de hoogte is zo gekozen dat er later nog ruimte is voor investeringen in een volledig geautomatiseerde buffervoorraad.”

De uitbreiding moet ook de logistiek bij TVH verbeteren. “Zodra we de goederen hebben ontvangen, worden de producten naar onze productspecialisten gebracht. De zuigers van de motor worden naar een specialist gestuurd die ook pakkingen en kleppen vervangt, wat veel logischer is. Zo kunnen onze medewerkers zich specialiseren in bepaalde vakgebieden, zoals elektronica, hydraulica en remsystemen. Het resultaat: de kwaliteitscontroles en de gegevensverrijking zullen verbeteren. Bovendien zorgen we voor synergie tussen de verschillende afdelingen, waardoor we onze technische kennis verder uitbreiden zodat we onze klanten nog beter kunnen helpen en adviseren.”

In totaal bestaat Plant T uit 4 werkvloeren en 3 hoogbouwmagazijnen, elk met hun eigen specifieke functies. Zo wordt de begane grond gebruikt voor het ontvangen, sorteren en tijdelijk opslaan van inkomende goederen, terwijl op de eerste verdieping de kwaliteitsafdeling komt. Daarnaast werden een aantal kantoren ingericht waar de teams die naar Plant T verhuizen, hun intrek zullen nemen.

Plant T zal ook over een efficiënt intern goederenvervoer beschikken, bestaande uit transportbanden, liften, robots en AMR’s. Dat alles moet ervoor zorgen dat alle onderdelen eenvoudig worden gesorteerd, opgeslagen en door de fabriek naar het juiste werkstation worden vervoerd. Via de loopbrug kunnen ze zelfs rechtstreeks naar het Goods Out-magazijn aan de overkant van de straat gaan.

Bij de ontwikkeling van het nieuwe magazijn werd ook met duurzaamheid rekening gehouden. Zo zijn er op het dak 2266 zonnepanelen geplaatst, met een totaal vermogen van 1472MWp. Die panelen zullen zo’n 1250 MW opwekken. Daarnaast streeft TVH naar de BREEAM-certificering ‘Outstanding’. De moderne afvalrecyclingafdeling, waar TVH hout, kunststoffen en andere afvalstromen sorteert en verwerkt, moet daar aan bijdragen.

Recente nieuwsberichten

Magazijnautomatisering die werkt: 3 lessen uit de praktijk

(Advertorial) Wat maakt magazijnautomatisering ook na de livegang succesvol? Brødrene Dahl deelt 3 praktische lessen uit zijn moderniseringstraject. Ontdek hoe slimme keuzes rond standaardisatie, maatwerk en integratie bijdragen aan succes op lange termijn.

AutoStore wil met Logiqs ook pallets automatiseren

AutoStore heeft een overeenkomst gesloten om het Nederlandse automatiseringsbedrijf Logiqs over te nemen. Met de voorgenomen overname wil de Noorse specialist in compacte robotopslag zijn technologie op termijn uitbreiden naar geautomatiseerde palletopslag. Logiqs, gevestigd in Maasdijk, ontwikkelt onder meer het iCUBE-systeem, dat pallets opslaat en verplaatst met behulp van vierwegshuttles en eigen besturingssoftware.

Körber investeert in software voor gemengde robotvloten

Technologiebedrijf Körber neemt een belang in het Duitse softwarebedrijf NAiSE, dat gespecialiseerd is in merkonafhankelijk vlootbeheer voor de intralogistiek. Met de investering wil Körber zijn softwareaanbod uitbreiden en bedrijven helpen om verschillende soorten geautomatiseerde voertuigen en robots vanuit één omgeving aan te sturen. De samenwerking bouwt voort op een bestaande relatie tussen beide ondernemingen.

Dematic installeert AutoStore op verdiepingsvloer bij GPA

Dematic heeft bij de Franse voertuigrecyclagespecialist GPA een AutoStore-systeem op een verdiepingsvloer in het magazijn geïnstalleerd. De oplossing maakt deel uit van een nieuwe faciliteit in Pont-Sainte-Maxence en moet toelaten om de beschikbare magazijnruimte optimaal te benutten.

Foresco automatiseert orderinvoer met AI van Hyperfox

De Genkse pallet- en verpakkingsgroep Foresco gaat de AI-orderagent van het Hasseltse Hyperfox uitrollen bij zijn teams in België en Nederland. De beslissing volgt op een proefproject van twaalf weken in Genk, waar de technologie sinds augustus wordt gebruikt om bestellingen automatisch te verwerken. Tijdens de test kon de AI-agent tachtig procent van de bestellingen verwerken zonder dat medewerkers de gegevens manueel moesten invoeren.

Vraag naar supplychainprofielen neemt toe

De vraag naar supplychainprofessionals blijft hoog in België. Volgens cijfers van Jobs Data, waarnaar rekruteringsspecialist Robert Walters verwijst, lag het aantal vacatures voor supplychainmanagementfuncties zowel in het tweede als in het derde kwartaal van 2026 zestig procent hoger dan in het eerste kwartaal. West-Vlaanderen was met 27 procent goed voor het grootste aandeel van de vacatures, gevolgd door Antwerpen (22 procent) en Oost-Vlaanderen (17 procent). Antwerpen kende de sterkste stijging van het aantal vacatures.

Onderhoud aan de laadkaai: meer is niet altijd beter. Wat is dan wél nodig?

(Advertorial) Goed onderhoud draait niet om méér onderhoud, maar om het juiste onderhoud op het juiste moment. Want niet iedere laadkaai wordt even intensief gebruikt of onder dezelfde omstandigheden belast. Door de dagelijkse praktijk te monitoren en de onderhoudsbehoefte goed in kaart te brengen, is het soms mogelijk om met minder onderhoudswerkzaamheden toe te komen. In andere situaties is juist extra aandacht nodig.

Descartes integreert inzicht in zeetransport in SAP-platformen

Descartes Systems Group heeft zijn MacroPoint Advanced Ocean Visibility-oplossing geïntegreerd met SAP Business Network Freight Collaboration en SAP Business Network Global Track and Trace. Via een gestandaardiseerde koppeling met het Descartes Global Logistics Network (GLN) krijgen verladers binnen hun bestaande SAP-omgeving meer inzicht in internationale transportstromen. De integratie maakt het mogelijk om informatie over zeetransport te combineren met gegevens over andere vervoerswijzen.

Jungheinrich automatiseert nieuw logistiek centrum van Mixvill in Hongarije

Jungheinrich gaat een nieuw logistiek centrum van de Hongaarse distributeur Mixvill in Debrecen uitrusten met een geïntegreerde intralogistieke oplossing. Het project omvat een geautomatiseerd miniloadmagazijn met meer dan 60.000 opslaglocaties voor bakken, aangevuld met conventionele opslagzones, intern transportmaterieel en magazijnbeheersoftware. Mixvill levert elektrische en bouwgerelateerde producten aan zowel zakelijke klanten als eindgebruikers.

Rhenus neemt AutoStore-installatie met ruim honderd robots in gebruik in Polen

Rhenus Warehousing Solutions heeft in zijn logistieke centrum in het Poolse Bolesławiec een omvangrijke AutoStore-installatie in gebruik genomen. Het systeem beslaat ongeveer 4.500m² en behoort volgens het bedrijf tot de grootste AutoStore-installaties in Polen. Binnen de Rhenus-groep is het de op één na grootste. De automatisering maakt deel uit van een logistiek centrum van 57.000m² en moet de verdere groei van de e-commerceactiviteiten ondersteunen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.