TVH opent nieuwe logistieke hub: Plant T

TVH Plant T

Foto: TVH

Met de opening van Plant T, de nieuwe vestiging van TVH in Waregem, breidt de leverancier van onderdelen voor heftrucks en industriële voertuigen zijn totale oppervlakte van gebouwen aanzienlijk uit. Plant T palmt ongeveer 18.000m² in en brengt daarmee de totale oppervlakte in de West-Vlaamse gemeente op 400.000m². Het gebouw zelf telt vier verdiepingen en biedt 54.000m² aan logistieke ruimte, inclusief 2000m² kantoorruimte. Het gebouw telt ook 17 laadperrons en is via een opvallende verbindingsbrug van 600 ton verbonden met het magazijn aan de overkant van de straat. In totaal investeerde TVH 85 miljoen euro in het nieuwe magazijn.

Met Plant T wil TVH zijn logistieke proces verder toekomstbestendig maken. Het bedrijf noemt het nieuwe gebouw niet zomaar een magazijn om de opslagcapaciteit uit te breiden, maar “een cruciale schakel in een nieuw logistiek proces”. Het doel bestaat erin efficiënter te werken, de doorlooptijden te verkorten en de productkwaliteit te verbeteren. “Dankzij dit gebouw kunnen we onze onderdelen beter beheren, zodat klanten hun onderdelen nog sneller krijgen”, klinkt het. De nieuwe vestiging zal fungeren als centraal knooppunt voor alle inkomende goederen en zal die op prioriteit sorteren. Op die manier kan TVH al een onderscheid maken tussen goederen die al klaar zijn voor de voorraad (de zogenaamde ‘happy flow’) en goederen die nog een extra (technische) controle en/of een goede, professionele verpakking nodig hebben. “Bovendien kunnen we meteen onderscheid maken tussen producten die een speciale behandeling nodig hebben en producten die we direct kunnen opslaan.”

TVH heeft bewust een groter magazijn gebouwd om de hoeveelheid inkomende goederen aan te kunnen. Het magazijngedeelte van Plant T is bedoeld voor tijdelijke opslag, voordat de goederen worden gecontroleerd en verpakt. “Zie het als een eerste buffer om de schommelingen in de binnenkomende volumes op te vangen. Vandaag krijgen we misschien 150.000 inkomende goederen, morgen zo’n 400.000. Je moet met die verschillen kunnen omgaan”, aldus TVH. “Plant T zal een cruciale rol spelen bij het opvangen van die verschillen in doorstroming. Op dit moment bestaat het magazijngedeelte uit klassieke tijdelijke opslag in rekken van 10 meter hoog, maar de hoogte is zo gekozen dat er later nog ruimte is voor investeringen in een volledig geautomatiseerde buffervoorraad.”

De uitbreiding moet ook de logistiek bij TVH verbeteren. “Zodra we de goederen hebben ontvangen, worden de producten naar onze productspecialisten gebracht. De zuigers van de motor worden naar een specialist gestuurd die ook pakkingen en kleppen vervangt, wat veel logischer is. Zo kunnen onze medewerkers zich specialiseren in bepaalde vakgebieden, zoals elektronica, hydraulica en remsystemen. Het resultaat: de kwaliteitscontroles en de gegevensverrijking zullen verbeteren. Bovendien zorgen we voor synergie tussen de verschillende afdelingen, waardoor we onze technische kennis verder uitbreiden zodat we onze klanten nog beter kunnen helpen en adviseren.”

In totaal bestaat Plant T uit 4 werkvloeren en 3 hoogbouwmagazijnen, elk met hun eigen specifieke functies. Zo wordt de begane grond gebruikt voor het ontvangen, sorteren en tijdelijk opslaan van inkomende goederen, terwijl op de eerste verdieping de kwaliteitsafdeling komt. Daarnaast werden een aantal kantoren ingericht waar de teams die naar Plant T verhuizen, hun intrek zullen nemen.

Plant T zal ook over een efficiënt intern goederenvervoer beschikken, bestaande uit transportbanden, liften, robots en AMR’s. Dat alles moet ervoor zorgen dat alle onderdelen eenvoudig worden gesorteerd, opgeslagen en door de fabriek naar het juiste werkstation worden vervoerd. Via de loopbrug kunnen ze zelfs rechtstreeks naar het Goods Out-magazijn aan de overkant van de straat gaan.

Bij de ontwikkeling van het nieuwe magazijn werd ook met duurzaamheid rekening gehouden. Zo zijn er op het dak 2266 zonnepanelen geplaatst, met een totaal vermogen van 1472MWp. Die panelen zullen zo’n 1250 MW opwekken. Daarnaast streeft TVH naar de BREEAM-certificering ‘Outstanding’. De moderne afvalrecyclingafdeling, waar TVH hout, kunststoffen en andere afvalstromen sorteert en verwerkt, moet daar aan bijdragen.

Recente nieuwsberichten

Domino implementeert QR Codes powered by GS1 om klanten te ondersteunen bij overstap naar 2D-codes

Domino Printing Sciences heeft QR Codes powered by GS1 ingevoerd voor zijn wereldwijde portfolio van producten en verbruiksartikelen. De fabrikant van codeer- en markeertechnologie wil daarmee zelf ervaring opdoen met de overstap naar 2D-codes en de praktische gevolgen daarvan voor data, systemen en processen.

Descartes neemt Extensiv over

Descartes Systems Group heeft Extensiv overgenomen voor ongeveer 120 miljoen Amerikaanse dollar. Extensiv is gevestigd in Californië en levert oplossingen voor magazijnbeheer en fulfillment aan externe logistieke dienstverleners en de merken waarvoor zij werken. De overname werd volledig met beschikbare liquide middelen gefinancierd.

Assa Abloy brengt industriële poorten samen in digitaal overzicht

Assa Abloy Entrance Systems introduceert Insight Control, een module binnen het digitale Assa Abloy Insight-platform waarmee bedrijven aangesloten industriële poorten en levelers centraal kunnen opvolgen en bedienen. De toepassing geeft realtime en historische informatie over onder meer de status, positie en gebruiksmodus van elke poort en stelt bevoegde gebruikers in staat om poorten op afstand te openen, sluiten, vergrendelen en ontgrendelen.

Transporeon introduceert ‘agent-ready portfolio’ met oog op verbonden en autonome workflows

Tijdens zijn gebruikersconferentie Trimble Insight Europe heeft Transporeon, onderdeel van Trimble, meerdere productinnovaties binnen zijn volledige portfolio geïntroduceerd. Zo breiden nieuwe producten en functionaliteiten de mogelijkheden uit op het vlak van market intelligence, inkoop, planning en uitvoering, zichtbaarheid, dock- en yardmanagement en vrachtkostenafrekening. Rode draad is de integratie met Trimble Arc Agent, een enterprise AI-agent die in augustus werd gelanceerd en die logistieke teams moet helpen om handmatige en versnipperde logistieke processen om te zetten in verbonden en autonome workflows.

Manhattan Associates introduceert schaalbare Editions voor Active-oplossingen

Met Editions wil Manhattan Associates zijn supplychain- en commerceplatform toegankelijk maken voor bedrijven in verschillende groeifasen. Organisaties kunnen met een beperkter pakket starten en later bijkomende mogelijkheden activeren op hetzelfde platform, zonder naar een ander systeem te migreren.

Getac ziet rol voor Edge AI op locaties met beperkte connectiviteit

AI-toepassingen zijn doorgaans sterk afhankelijk van cloudconnectiviteit, wat voor medewerkers op afgelegen of moeilijk bereikbare locaties een beperking kan vormen. Getac ziet daarom potentieel in Edge AI, waarbij AI-toepassingen rechtstreeks op robuuste laptops en tablets worden uitgevoerd. Dat kan onder meer relevant zijn in industrie, nutsbedrijven, transport en logistiek.

Track test betrouwbaar delen van CO₂-data over transport

In het project Track onderzoeken transporteurs, bedrijven en technologiepartners hoe CO₂-data over transport betrouwbaar en schaalbaar tussen verschillende partijen kan worden gedeeld. Hiervoor wordt op basis van het afsprakenstelsel BDI (Basis Data Infrastructuur) een proof of concept ontwikkeld. De eerste praktijktest vindt plaats in de agrifoodketen.

Circulaire transitie bij Belgische organisaties stagneert

Slechts een derde van de Belgische organisaties beschouwt zichzelf vandaag als grotendeels of volledig circulair. Met 33 procent blijft dat aandeel exact hetzelfde als vorig jaar. Dat blijkt uit onderzoek van afval- en grondstoffenbeheerder Milgro bij 200 Belgische professionals en beslissers die actief zijn rond onder meer aankoop, facilitymanagement, milieu en duurzaamheid. Het onderzoek werd tussen 30 maart en 7 april 2026 uitgevoerd door iVOX.

Veiliger verkeer in het magazijn: van indeling tot verkeerssignalering

(Advertorial) Een magazijn is meer dan een ruimte met stellingen, heftrucks en goederen. De manier waarop de ruimte is ingericht, heeft direct invloed op de veiligheid én op de efficiëntie van de dagelijkse operatie. Waar rijden heftrucks? Waar lopen medewerkers? Waar komen goederen binnen en waar verlaten ze het magazijn weer? En wat gebeurt er op plekken waar verschillende verkeersstromen elkaar kruisen?

Renault Trucks lanceert de E-Tech Trafic met actieradius tot 470 kilometer

Renault Trucks breidt zijn aanbod lichte bedrijfswagens uit met de E-Tech Trafic. Deze volledig elektrische bestelwagen is gebouwd op een zogenaamd modulair ‘skateboardplatform’, dat specifiek is ontwikkeld voor elektrische aandrijving. Volgens voorlopige WLTP-gegevens haalt hij een gecombineerde actieradius tot 470 kilometer. Dankzij een 800V-architectuur kan de batterij bij een DC-snellader in ongeveer twintig minuten van vijftien naar tachtig procent worden opgeladen. Dat komt volgens Renault Trucks overeen met maximaal 280 kilometer bijkomende actieradius.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.