Transport Market Monitor wijst op lage capaciteit en stijgende transportprijzen
In hun drieëndertigste editie van de Transport Market Monitor (TMM) beoordelen Capgemini Consulting en Transporeon de dynamiek van het Europese transport en goederenvervoer. De jongste editie van deze kwartaalpublicatie onthult dat de capaciteitsindex en prijsindex op extreme niveaus blijven staan, waarbij de laag blijvende capaciteit voor steeds hogere transportprijzen zorgt.
De belangrijkste bevindingen uit het rapport zijn:
- De capaciteitsindex steeg met 2,6% naar een indexniveau van 67.4 in het derde kwartaal van 2017. Vergeleken met het derde kwartaal van 2016 is de capaciteitsindex 20,5% lager.
- De prijsindex steeg met 0,6% in het derde kwartaal van 2017 (index 101.8). In vergelijking met het indexniveau van vorig jaar, is de prijsindex met 7,0% gestegen ten opzichte van het derde kwartaal van 2016.
- De dieselindex daalde naar een index van 75.3. Die index is 3,0% lager dan het tweede kwartaal van 2017.
- De onderzoekers verwachten dat de European Trade Flow Index in het derde kwartaal van 2017 met 5,7% zal dalen.
Volgens Oliver Kahrs, director Strategic Initiatives bij Transporeon, werd in september het laagste capaciteitsniveau waargenomen sinds januari 2008. “Dat betekent dat de transportprijzen ook erg hoog liggen”, weet hij. “Hoewel de capaciteit in het derde kwartaal lichtjes steeg, daalde de index plotseling in september. Het is moeilijk te voorspellen of de situatie in het vierde kwartaal zal verbeteren. Het niveau blijft fundamenteel te laag. De capaciteitsbeperking is een dominant onderwerp in de sector en de dieselprijzen worden niet weerspiegeld in de transportprijzen. We verwachten wel dat de prijs van ruwe olie binnenkort zal stijgen als resultaat van globale politieke ontwikkelingen.”
