TransFollow lanceert app voor transportbeheer onderweg

Transfollow

Foto: TransFollow

TransFollow, aanbieder van digitale oplossingen voor het elektronisch beheren van transporten en transportdocumenten, stelt TransFollow Drive voor. Met die nieuwe mobiele applicatie kunnen chauffeurs hun dagelijkse opdrachten beheren door belangrijke mijlpalen vast te leggen, hun locatie te delen, uitzonderingen te melden en transportdocumenten digitaal te verwerken. Die realtime gegevensuitwisseling tussen de chauffeurs en hun backoffice moet ervoor zorgen dat verladers, transportbedrijven en andere partijen in de logistieke sector volledige zichtbaarheid op hun transporten krijgen.

De TransFollow Drive app maakt realtime tracking van alle transportactiviteiten mogelijk, waar de chauffeur zich ook bevindt – zowel online als offline. Directe gegevensuitwisseling zorgt voor nauwkeurige informatie over de locatie van het voertuig en updates over de voortgang van elke stap binnen de ritopdracht. Documenten zoals eCMR’s, nationale vrachtbrieven en paklijsten, evenals eventuele foto’s van beschadigde goederen, worden in real time bijgewerkt en gedeeld. Daardoor kunnen backoffices alle transportinformatie naadloos en veilig archiveren. TransFollow Drive stelt chauffeurs bovendien in staat het ondertekenproces te voltooien via een methode naar keuze – van eenvoudig tot geavanceerd, afgestemd op de operationele eisen en randvoorwaarden. Dat alles verloopt op een veilige en conforme manier dankzij TransFollow’s naleving van het Aanvullend Protocol op de eCMR, alsook de GDPR- en ISO:27001-normen.

De Drive app beschikt ook over een tweerichtingsberichtensysteem, met pushmeldingen waarmee chauffeurs rechtstreeks met de backoffice kunnen communiceren en problemen tijdens transporten in real time kunnen oplossen. Berichten worden automatisch vertaald naar de taal van de chauffeur.

De app biedt chauffeurs ook eenvoudiger toegang tot hun toegewezen transporten en bijbehorende ritopdrachten, terwijl de aangepaste workflows het uitvoeren van taken tijdens laden, lossen en onderweg intuïtiever en efficiënter moeten maken. De toepassing vertaalt het fysieke transportbeheer naar de stappen die binnen de applicatie nodig zijn. Chauffeurs worden door die stappen geleid, inclusief controles en verplichte handtekeningen. Bovendien wordt elke gebeurtenis via GPS geregistreerd.

De ‘unified transport view’ biedt chauffeurs één centrale plek waar zij al hun opdrachten en bijbehorende transportdocumenten kunnen terugvinden. Elke ritopdracht wordt overzichtelijk weergegeven, inclusief de bijbehorende taken en documenten die ondertekend moeten worden.

De TransFollow Drive app richt zich met name op verladers die toezicht houden op meerdere transporten met verschillende vervoerders of onderaannemers en behoefte hebben aan realtime zicht op hun zendingen. De app moet zorgen voor meer efficiëntie door digitalisering van transport- en documentatieprocessen, met gebruik van juridisch conforme handtekeningmethoden. TransFollow Drive speelt ook in op de behoeften van vervoerders en logistiek dienstverleners die moeite hebben om zichtbaarheid van data met partners te delen of uit te wisselen vanwege technische belemmeringen. Verder biedt de app flexibiliteit door aansluiting te vinden op bestaande infrastructuren en werkprocessen. De oplossing kan worden gebruikt als een op zichzelf staand vrachtbeheersysteem of worden geïntegreerd in een bestaand systeem, en kan rechtstreeks communiceren met bestaande TMS, WMS, ERP- of andere systemen.

De TransFollow Drive app is beschikbaar in zowel de Google Play Store als de Apple Store.

Recente nieuwsberichten

Panasonic introduceert grotere en lichtere Toughbook 34

Panasonic heeft de Toughbook 34 voorgesteld, een nieuwe robuuste 2-in-1-tablet voor mobiel gebruik in onder meer buitendienstomgevingen. Het toestel krijgt een 12,4-inch Full HD+-scherm en is ondanks het grotere display dertien procent lichter dan zijn voorganger. Het scherm biedt een helderheid tot 1.000 cd/m² en kan automatisch detecteren of het met een vinger, digitizerpen of handschoen wordt bediend.

Transuniverse zet buy-and-buildstrategie voort met DCTS

De Gentse logistieke groep Transuniverse versnelt zijn groeistrategie met de aansluiting van DCTS uit Wommelgem. De stap volgt op een zogenoemde Smart Deal waarbij het management en de tweede generatie mee in het aandeelhouderschap van Transuniverse stapten. Oprichter Frank Adins blijft als voorzitter betrokken bij de strategie en het groeibeleid. Eerder dit jaar werden al tien businessunits van Ziegler aan de groep toegevoegd, met activiteiten in onder meer Antwerpen, Vilvoorde, Gent, Rekkem en Herstal.

TransFollow Drive introduceert webbapp voor digitale transportdocumenten

Onlangs heeft TransFollow een webgebaseerde versie van TransFollow Drive gelanceerd. Chauffeurs kunnen daardoor via een webbrowser digitale transportopdrachten beheren zonder bijkomende software te installeren. De webversie biedt dezelfde kernfunctionaliteiten als de bestaande Drive-app, waaronder het volgen van transportopdrachten, het uitwisselen van gegevens en documenten met de backoffice en het invullen van elektronische afleverbewijzen (ePOD) en elektronische vrachtbrieven (eCMR).

Zebra digitaliseert bestelproces in 4.500 winkels van Distribution Casino France

Distribution Casino France (DCF), de divisie voor buurtwinkels van Casino Group, heeft mobiele computers en tablets van Zebra Technologies ingevoerd in 4.500 winkels. De toestellen worden gekoppeld aan C Pro, het eigen e-commerceplatform van DCF, en vervangen een bestelproces waarin voorheen nog papieren procedures, handheldterminals en een backoffice-pc met een verouderd ERP-systeem naast elkaar werden gebruikt.

Knapp automatiseert palletstromen bij Cummins in Zweden

Knapp heeft de materiaalstromen op de productiesite van Cummins in het Zweedse Lindesberg verder geautomatiseerd. Op de 55.000m² grote locatie produceert Cummins voor- en achterassen voor de vrachtwagenindustrie. Een vloot van vijftien Open Shuttle Fork-robots verzorgt er het interne pallettransport en verwerkt tot 2.000 transportopdrachten per dag.

Inther bouwt nieuw geautomatiseerd distributiesysteem voor Snellman

De Finse vleesproducent Snellman heeft Inther Group opnieuw geselecteerd voor de automatisering van zijn logistieke processen. De bedrijven werken al bijna twintig jaar samen. Omdat de bestaande installatie het einde van haar technische levensduur nadert en Snellman zijn productie en logistieke capaciteit wil uitbreiden, komt er op de nieuwbouwlocatie een volledig nieuw geautomatiseerd distributiesysteem. De huidige operatie kan tijdens de bouw blijven functioneren.

GXO en Exotec automatiseren fashionlogistiek voor Guess in Venlo

GXO Logistics heeft op zijn site in Venlo een Exotec Skypod-systeem in gebruik genomen voor de logistieke activiteiten van modemerk Guess. De installatie telt 127 robots, 60.000 opslaglocaties, acht goods-to-person-pickstations en een transportbandnetwerk van 200 meter. Dagelijks worden er tussen 40.000 en 70.000 artikelen verwerkt. Tijdens piekperiodes kan het systeem maximaal 2.200 orderregels per uur verwerken.

TGW automatiseert nieuw distributiecentrum van Kave Home

Kave Home heeft TGW Logistics geselecteerd voor de automatisering van zijn nieuwe logistieke hub in Tordera, nabij Barcelona. Het project vormt een belangrijke pijler binnen de internationale expansiestrategie van de meubel- en woondecoratiespecialist. Tegelijk wil Kave Home hiermee zijn operationele capaciteit versterken om aan de stijgende vraag via alle verkoopkanalen te voldoen. De ingebruikname van het sterk geautomatiseerde fulfilmentcenter staat gepland voor eind 2028.

Bpost opent nieuw distributiecentrum voor pakjes in Maldegem

Bpost heeft in Maldegem een nieuw distributiecentrum geopend dat specifiek is ingericht voor de groeiende pakjesactiviteiten. De site aan de Roterij beslaat 7.930m² en vervangt de bestaande centra in Aalter en Maldegem, die niet langer voldoende konden worden aangepast aan de veranderende activiteiten. De ontwikkeling past in een bredere verschuiving bij bpost: het voorbije jaar daalde het Belgische briefvolume met 14 procent, terwijl de pakjesvolumes pieken tot 829.000 stuks per dag bereikten.

DXC en Loxo willen zelfrijdende voertuigen opschalen in de logistiek

DXC Technology en het Zwitserse technologiebedrijf Loxo gaan samenwerken om zelfrijdende bedrijfsvoertuigen op grotere schaal in logistieke operaties te integreren. Loxo levert de technologie waarmee voertuigen autonoom kunnen rijden, terwijl DXC zich richt op de koppeling met bestaande IT-systemen en operationele processen bij logistieke bedrijven.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.