Toyota lanceert met Traigo80 nieuw gamma elektrische 80-volt-heftrucks
Toyota Material Handling Europe introduceert een nieuwe generatie elektrische 80-volt-heftrucks voor zware lasten zowel binnen als buiten. De nieuwe elektrische Toyota Traigo80 heftruck is er in uitvoeringen met een hefvermogen van 2 tot 3,5 ton en een hefhoogte tot 6,5 meter. Klanten kunnen kiezen uit een compact chassis voor krappe ruimten of een langer chassis met een grotere batterij voor intensiever gebruik. Daarnaast zijn er nog twee nieuwe modellen met een chassis voor langere en grotere lasten bij een lastzwaartepunt van 600mm.
Met zijn volledig metalen cabine en robuuste chassis is de Traigo80 ontworpen voor zware werkomstandigheden. Voor buitenprestaties kunnen klanten kiezen voor de volledig gesloten cabine voor bescherming tegen slecht weer in combinatie met optimaal beschermde motoren voor duurzaamheid onder alle weersomstandigheden.
De elektrische 80-volt-modellen zijn verkrijgbaar met verschillende energieoplossingen: lithium-ion, loodzuur en brandstofcel. Klanten kunnen twee energiepakketten kiezen op basis van de high-density lithium-ion- batterijoplossingen van Toyota. Aan de hand van dat concept kunnen klanten de ideale combinatie van batterij en lader voor hun werkpatronen berekenen en daarbij rekening houden met de bedrijfstijden en geplande pauzes tijdens een normale dienst. Bij de meeste toepassingen kunnen de trucks dan meerdere diensten doorwerken zonder dat de batterij moet worden vervangen. Zo kan op de kosten van extra batterijen en vervangingsapparatuur worden bespaard. De nieuwe Traigo80 met een kleine lithium-ion- batterij zou bijvoorbeeld een volledige dienst van acht uur kunnen doorwerken. Volgens Toyota hoeft de batterij tijdens de normale bedrijfstijden slechts twee keer een kwartier te worden geladen en tijdens de middagpauze nog eens 45 minuten. De lithium-ion-batterij van een Traigo80-truck hoeft niet te worden onderhouden, wat een hogere energie-efficiëntie moet opleveren.
De andere energieoplossing voor de Traigo80 is waterstof, waarmee emissievrij kan worden gewerkt en dat in enkele minuten kan worden bijgevuld. Voor gebruikers die al over een waterstofvoorziening beschikken, komen er H2-ready Traigo80-modellen.
De batterij van de nieuwe elektrische 80-volt-truck kan eenvoudig aan de zijkant worden vervangen – met behulp van een elektrische pallettruck – voor gebruikers die voor een loodbatterij kiezen. De Traigo80 is ontworpen voor de zwaarste toepassingen, maar zou dankzij verbeterde motoren en onderdelen nog altijd 15% minder energie verbruiken dan het vorige model.
Ook aan ergonomie en productiviteit werd gedacht. Zo is het nieuwe chauffeurscompartiment uitgerust met een nieuwe verstelbare armsteun en veel opbergvakken. Verder kan het chauffeurscompartiment worden voorzien van een optioneel geïntegreerd kleurenaanraakscherm met belangrijke gegevens, zoals hefhoogte, lastgewicht en mastpositie. Het scherm bevindt zich binnen handbereik, zodat het snel en veilig kan worden bediend. Een multifunctioneel display met drukknoppen is eveneens verkrijgbaar.
De chauffeur kan verder uit een compleet nieuw assortiment de regelaars kiezen die het best bij zijn rijstijl passen: minihendels, één multifunctionele joystick of multifunctionele hendels. Het volledig zwevende chauffeurscompartiment gaat lawaai en trillingen tegen, voor meer comfort. Voor optimale efficiëntie en voor de veiligheid van de chauffeur wordt de Toyota Traigo80 uitgerust met hulpfuncties, waaronder het System of Active Stability (SAS) van Toyota. SAS controleert continu het lastgewicht, de hefhoogte en de trucksnelheid, zodat de truck altijd stabiel is.
De Toyota Traigo80 is leverbaar als een verbonden smart truck, waarmee klanten de veiligheid, productiviteit en kostenefficiëntie van hun werkzaamheden kunnen volgen en verbeteren. Toyota Material Handling gaat door met geïntegreerde telematica, die al sinds 2018 standaard is bij de magazijnmodellen. Nu zijn ook nieuwe functies beschikbaar voor de Traigo80.
Tot deze functies behoort een nieuw display voor de chauffeur met een nieuwe pre-operationele controlefunctie. Bovendien biedt de hardware van de volgende generatie meer inzicht om de productiviteit te verbeteren door te registreren wanneer de truck met of zonder last rijdt. Verder bewaakt de hardware de laadtoestand van de lithium-ion- of lood batterij, waardoor de batterij niet alleen langer meegaat, maar ook veiliger is.
Foto: Toyota
