TLV noemt Vlaamse regering naïef m.b.t. oplossing fileleed
De Vlaamse regering stelt in haar akkoord dat ze de files wil aanpakken door o.a. het vrachtverkeer voornamelijk ’s nachts te laten rijden. Volgens Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV) is dat ondoordacht en naïef. De beroepsorganisatie is vooral teleurgesteld omdat een slimme kilometerheffing voor alle voertuigen dan toch niet in het akkoord werd opgenomen. “Iedereen eerlijk laten bijdragen volgens het gebruik van het wegennet, is een noodzakelijk deel van de oplossing voor het fileleed”, zo stelt TLV.
Het tegenvoorstel van de regering, vrachtwagens ’s nacht goederen laten vervoeren, zal niets vooruithelpen, stelt Lode Verkinderen van TLV: “Vervoerders willen heel graag de filezwaarte overdag vermijden, maar ze kunnen ’s nachts zo goed als nergens laden of lossen. Een licht verlaagde kilometerheffing zal de klant niet overtuigen om ’s nachts open te blijven.”
TLV is ook kritisch over het feit dat de kilometerheffing een retributie in plaats van een belasting wordt. “De Vlaamse vervoerder krijgt zo nog extra kosten met de prefinanciering van de btw die daarvan het gevolg zal zijn.” TLV staat er ook op dat de begeleidende maatregelen, die bij de start van de kilometerheffing werden ingevoerd, verlengd worden om transportbedrijven te ondersteunen die extra investeren in veiligheid of vergroening.
Wel positief laat TLV zich uit over de erkenning in het regeerakkoord dat het goederenvervoer zal blijven groeien, zoals het altijd heeft gedaan. En de beloofde investering in het onderhoud en de uitbreiding van de capaciteit van de weginfrastructuur, met prioriteit voor knelpunten. De beroepsorganisatie zegt ernaar uit te kijken met de nieuwe minister van Mobiliteit samen te zitten om die zaken samen te realiseren.
