Supply chain probleem laat Britse klanten van KFC op hun honger zitten

2018222144723390_kfc.jpg

De Amerikaanse fastfoodketen Kentucky Fried Chicken (KFC) moet tijdelijk 700 van zijn bijna 900 restaurants in het Verenigd Koninkrijk sluiten door een probleem in de supply chain. De vestigingen die wel openblijven, bieden ondertussen een beperkte kaart aan. Oorzaak is een tekort aan de hoofdrolspeler op de menukaart… kip.

De restaurants zijn het slachtoffer van het besluit van KFC om met een andere distributeur in zee te gaan. Tot vorige week deed KFC voor de levering van kippenvlees een beroep op Bidvest, een Zuid-Afrikaans distributiebedrijf met een afdeling die gespecialiseerd is in voedseltransporten. Maar KFC gunde het nieuwe contract aan DHL, de pakjesbezorger van Deutsche Post. Een overstap die voorlopig op een logistieke ramp blijkt uitgedraaid.
 
Wat de precieze problemen zijn, is niet duidelijk. Wel zou het kippencontract tot grote problemen in de computersystemen van de bezorgers van DHL hebben geleid. Op de koop toe kwamen trucks met kip afgelopen week urenlang vast te zitten op een autosnelweg na een ongeval. Volgens de Britse pers verkeert het distributiecentrum van DHL in het Engelse Rugby sindsdien in een complete chaos.
KFC erkent dat de nieuwe transporteur met opstartproblemen kampt. Het kan niet zeggen wanneer de normale gang van zaken is hersteld. Volgens Britse media zou de sluiting weleens lang kunnen duren en de Britse KFC een miljoen pond per dag kosten.
DHL spreekt van “operationele problemen” en werkt naar eigen zeggen samen met KFC en andere partners in de supply chain om de situatie recht te zetten.
 
Volgens een vertegenwoordiger van de Britse vakbond GMB was KFC gewaarschuwd dat DHL slecht was toegerust voor de bezorging van bederfelijke waren, onder andere omdat het de distributie vanuit een centraal depot wil regelen. Maar toen KFC inzag dat het een verschrikkelijke vergissing had begaan, was het kwaad al geschied.

Recente nieuwsberichten

Hugues Bouard treedt aan als nieuwe ceo van Navitrans

Navitrans heeft Hugues Bouard benoemd tot chief executive officer. Hij moet samen met het managementteam de verdere strategische koers van de softwarespecialist vormgeven. Hugues Bouard beschikt over meer dan 25 jaar internationale leiderschapservaring in enterprise software, digitale transformatie en logistieke technologie. Als ceo zal Hugues Bouard zich onder meer richten op de verdere ontwikkeling van de organisatie en investeringen in softwareoplossingen voor logistieke bedrijven.

Kardex automatiseert palletopslag voor Lufthansa Cargo in Frankfurt

Kardex heeft als hoofdaannemer een nieuw geautomatiseerd Medium Load Pallet System (MLP) gerealiseerd voor Lufthansa Cargo op de luchthaven van Frankfurt. Het volautomatische hoogbouwmagazijn telt vier gangen en biedt plaats aan 1.270 pallets.

Inther Group lanceert service- en supportplatform voor realtime inzicht in magazijnprestaties

Inther Group heeft Inther Insights gelanceerd, een digitaal service- en supportplatform dat gebruikers realtime inzicht geeft in de prestaties, status en beschikbaarheid van geautomatiseerde intralogistieke systemen. Het platform brengt operationele gegevens samen om onder meer de beschikbaarheid en efficiëntie van magazijninstallaties te kunnen opvolgen.

Anna Jäger wordt nieuwe CMO van Consafe Logistics

Consafe Logistics heeft Anna Jäger benoemd tot Chief Marketing Officer. Ze treedt toe tot het managementteam en volgt Hélène Rönnmark op, die met pensioen gaat. Jäger was voorheen vice president marketing EMEA bij cloudcommunicatiebedrijf Sinch en heeft ervaring met B2B-marketing binnen de technologiesector.

WDP en Argan willen Europese logistieke vastgoedgroep van ruim 13 miljard euro vormen

WDP en de Franse logistieke vastgoedspeler Argan hebben de intentie om hun krachten te bundelen via een grensoverschrijdende, vriendschappelijke fusie die volledig in aandelen wordt uitgevoerd. De combinatie zou een logistiek vastgoedplatform creëren met een bruto vastgoedwaarde van meer dan 13 miljard euro, verspreid over acht Europese landen. De gezamenlijke portefeuille omvat circa 13 miljoen vierkante meter logistieke ruimte en genereert op jaarbasis meer dan 700 miljoen euro aan huurinkomsten.

Montea investeert 65 miljoen euro in Antwerpse haven en Brussel en verhuurt Beringse site

Montea ontwikkelt in de Antwerpse haven een nieuwe logistieke hub op een terrein van 83.000m². Het gebouw krijgt een bruto verhuurbare oppervlakte van meer dan 55.000m² en zal bestaan uit magazijn-, mezzanine- en kantoorruimte. De volledige site is voorverhuurd aan een logistieke operator via een vaste triple-net-huurovereenkomst van vijftien jaar. De nieuwe hub zal worden gebruikt voor havengerelateerde distributieactiviteiten. Het gebouw krijgt een flexibel grondplan en wordt gedeeltelijk gekoeld. Montea mikt voor de ontwikkeling op minstens een BREEAM Excellent-certificering. De bouwwerken starten naar verwachting in het tweede kwartaal van 2027. De oplevering staat gepland voor het tweede kwartaal van 2028.

Voormalige Decathlon-hub in Willebroek wordt logistieke site voor JD.com

Montea heeft zijn grootste magazijn op Park De Hulst in Willebroek verhuurd aan JD Logistics, de logistieke tak van het Chinese JD.com. De site met een bruto verhuurbare oppervlakte van 47.600m² werd in 2017 ontwikkeld voor Decathlon en behoort vandaag tot de tien grootste gebouwen in de portefeuille van Montea.

H.Essers zet eerste stap in VS met overname chemielogistieker Palmer

Met de overname van de Amerikaanse chemielogistieker Palmer zet H.Essers zijn eerste operationele stap in de Verenigde Staten. Palmer is gespecialiseerd in warehousing en value-added services voor de chemiesector en beschikt over veertien vestigingen, voornamelijk in de Golfregio (Texas en Louisiana). Het bedrijf realiseert een jaaromzet van ongeveer 70 miljoen dollar, heeft een magazijncapaciteit van 300.000m² en telt 350 medewerkers.

WDP investeert 52 miljoen in twee logistieke sites in Zuid-Frankrijk

WDP breidt zijn Franse vastgoedportefeuille uit met twee logistieke sites in Alzonne en Vendargues. Met de acquisities is in totaal ongeveer 52 miljoen euro gemoeid. De gebouwen omvatten in totaal circa 50.300m² verhuurbare oppervlakte.

Montea ontwikkelt distributiecentrum van 67.400m² in Tiel

Vastgoedspecialist Montea start op Logistic Park Glassworks in het Nederlandse Tiel met de ontwikkeling van DC Quartz, een nieuw logistiek gebouw van liefst 67.400m². Zo’n zeventig procent van het project is al voorverhuurd aan BSH Huishoudapparaten, onderdeel van BSH Home Appliances Group. BSH neemt 46.700m² in gebruik via een triple net-huurovereenkomst met een minimale looptijd van tien jaar. Voor de resterende dertig procent lopen vergevorderde gesprekken met kandidaat-huurders.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.