Siemens en Humanoid zetten humanoids in voor productie met NVIDIA

Siemens x NVIDIA

Foto: Siemens / NVIDIA

Siemens heeft samen met het Britse AI- en roboticabedrijf Humanoid een nieuwe mijlpaal bereikt in het traject om fysieke AI van concept naar industriële realiteit te brengen. De HMND 01, de humanoïde robot op wielen van Humanoid, gebouwd met behulp van de fysieke AI-stack van NVIDIA, is met succes getest in de elektronicafabriek van Siemens in Erlangen, Duitsland, waar hij autonoom logistieke taken uitvoerde. Dat bouwt voort op het strategische partnership tussen Siemens en NVIDIA waarbij ze ambiëren ’s werelds eerste volledig door AI aangestuurde, adaptieve productielocaties te bouwen.

Opkomst van fysieke AI in de productiesector

Fysieke AI – de discipline waarbij intelligente machines worden getraind om de fysieke wereld waar te nemen, te redeneren en te handelen – staat volgens de partners op het punt de manier waarop goederen worden geproduceerd ingrijpend te veranderen. Om de kloof tussen AI-onderzoek en de eisen van een echte fabriek te overbruggen, is een hoogwaardig ecosysteem nodig: AI-rekenkracht en hoogwaardige simulatie, een betrouwbaar roboticaplatform en een uitgebreide infrastructuur voor industriële automatisering om dat alles met elkaar te verbinden.

De HMND 01 Alpha-robot werd ingezet in de logistieke activiteiten van Siemens, waar hij zelfstandig taken bij de behandeling van bakken uitvoerde: bakken oppakken, vervoeren en neerzetten voor menselijke operators. Er werd een capaciteit van 60 verplaatsingen van bakken per uur gerealiseerd, een uptime van meer dan 8 uur en een succespercentage bij het zelfstandig oppakken en neerzetten van meer dan 90 procent.

Industriële ruggengraat opbouwen

De echte waarde van een humanoïde robot ligt in het feit dat hij een volledig geïntegreerd, samenwerkend onderdeel van de werkvloer wordt. Dat betekent realtime gegevensuitwisseling met productiesystemen en andere zelfrijdende voertuigen, gesynchroniseerde werkprocessen met andere machines en menselijke operators, en adaptief gedrag dat dynamisch reageert op veranderende omstandigheden. “Zonder die integratie blijft zelfs de meest geavanceerde robot een op zichzelf staand onderdeel”, klinkt het.

Siemens biedt die laag via zijn Siemens Xcelerator-portfolio, variërend van een uitgebreide digitale tweeling en AI-gestuurde waarneming tot geïntegreerde besturing en PLC-robotinterfaces, in combinatie met wagenparkbeheer, industriële communicatienetwerken en krachtige aandrijvingen. Samen vormen die technologieën de digitale ruggengraat en automatiseringsinfrastructuur die ervoor moeten zorgen dat humanoïde robots efficiënt en in harmonie met de bredere fabrieksomgeving functioneren. Het resultaat is een model op fabrieksniveau voor de inzet van humanoïden in elke industriële omgeving.

Intelligentie versnellen met NVIDIA

Humanoid heeft de volledige fysieke AI-stack van NVIDIA geïntegreerd in het HMND 01-platform, waaronder NVIDIA Jetson Thor voor edge computing, NVIDIA Isaac Sim voor simulatie en NVIDIA Isaac Lab voor ‘reinforcement learning’ en ‘policy training’. Dat resulteerde in een drastische verkorting van de ontwikkelingstijd. Dankzij het ‘simulation-first’-hardwareontwerp kon het team ook de keuze van actuatoren, de sterkte van de gewrichten en de massaverdeling virtueel optimaliseren, waardoor de ontwikkeling van prototypes werd teruggebracht van de gebruikelijke 18 à 24 maanden tot slechts 7 maanden.

Hier ziet u hoe de humanoids in een industriële omgeving worden getest.

Recente nieuwsberichten

Nieuwe Linde Ri: dé reachtruck voor standaardtoepassingen

(Advertorial) De Linde Ri is de nieuwste telg onder de Linde reachtrucks. Deze zeer toegankelijke reachtruck blinkt uit in compactheid dankzij zijn geïntegreerde Li-ionbatterij. Die zorgt ervoor dat de truck in compacte magazijnen kan worden ingezet, en voldoende kracht heeft om alle standaardtoepassingen naadloos uit te voeren.

Kermené traceert flows met ZetesMedea Shipping Verification

Het Franse bedrijf Kermené is actief in de agrovoedingssector en levert als exclusief toeleverancier vers vlees en vleeswaren aan alle supermarkten van E.Leclerc. Om de beveiliging van zijn flows en operationele prestaties naar een hoger niveau te tillen ging Kermené een strategische samenwerking aan met Zetes, leverancier van traceerbaarheid- en automatiseringsoplossingen. Daarbij wordt ZetesMedea Shipping Verification in alle productiefaciliteiten van Kermené uitgerold.

Vaillant beheerst logistieke vloot met 1.600 smart trackers van Sensolus

Vaillant, producent van verwarmingsketels en warmtepompsystemen, heeft zijn interne vloot van 1.600 logistieke trolleys en treinen uitgerust met smart trackers van het Gentse Sensolus. Die technologie geeft Vaillant objectief inzicht in de locatie, beschikbaarheid en benutting van zijn logistieke assets en zorgt ervoor dat manuele tellingen in Excel overbodig zijn. Verder helpt de oplossing logistieke verstoringen te voorkomen en zou ze al zo’n 30.000 euro aan investeringskosten hebben vermeden.

Triple A Logistics tekent voor schaalbare logistiek met Costo

Triple A Logistics uit het Noord-Hollandse Middenmeer, gespecialiseerd in fashionlogistiek, verzorgt de verwerking en distributie van de producten van een aantal grote kledingmerken. Als een gevolg van zijn groei staat het bedrijf voor verschillende uitdagingen in het logistieke proces: de bestaande magazijnen zitten zo goed als vol en zowel pickprocessen als throughput staan onder druk. Om verder te kunnen groeien gaf Triple A Logistics aan Costo Intralogistics de opdracht om een systeem te ontwerpen dat in de toekomst meer orders kan verwerken zonder te hoeven uitbreiden.

Handhaving vrachtwagenheffing in Nederland

Nederland start op 1 juli 2026 met vrachtwagenheffing. Vanaf die datum begint ook de handhaving. Die is er volgens de Nederlandse Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) op gericht het goed gebruik van de OBU te stimuleren en overtredingen te voorkomen, zodat een gelijk speelveld voor alle vervoerders ontstaat.

Manhattan lanceert gedeeld ecosysteem voor AI-innovatie

Manhattan Associates, aanbieder van native AI-gedreven oplossingen voor supply chain commerce, breidt zijn ActivePlatform uit met Manhattan Marketplace. Het betreft een gedeeld ecosysteem dat klanten en partners in staat moet stellen intelligente agents, extensies en accelerators voor de Active-oplossingen van Manhattan te ontdekken en te implementeren.

Jungheinrich start proeven met natrium-ionbatterijen

Jungheinrich heeft een project opgestart waarbij het bij enkele klanten natrium-ionbatterijen in hef- en magazijntrucks wil uittesten. Natrium-iontechnologie wordt beschouwd als een veelbelovend alternatief voor conventionele lithium-ionbatterijen. De technologie wordt gekenmerkt door een grotere beschikbaarheid van grondstoffen, lagere kosten en een kleinere ecologische voetafdruk.

Strategisch Aankoper medisch laboratoriumgroep gezocht

(Advertorial) Als Teamlead - Strategisch Aankoper ben je de spil in ons aankoopproces en bouw je mee aan een sterke, toekomstgerichte aankoopafdeling voor de medische laboratoriumgroep medina | cma | lko-lmc | akl, marktleider in België . Je werkt in een matrix-structuur en combineert strategisch aankoopbeleid met people management en internationale samenwerking.

Cybersecurity in warehouse operations: wat elke logistieke organisatie moet weten (English webinar)

(Advertorial) Warehouse- en supply chain operaties zijn afhankelijker van digitale systemen dan ooit. Maar hoe goed zijn die systemen beschermd? In dit webinar krijg je inzicht in actuele cybersecurityrisico’s, zie je een praktijkvoorbeeld van een security vulnerability en ontdek je waarom een ondersteund, up-to-date WMS-platform helpt om risico’s te beperken. Relevant voor IT, security en operations professionals die continuïteit en veiligheid willen waarborgen.

Nieuwe tarieven voor kilometerheffing op komst

Vanaf woensdag 1 juli 2026 worden in België nieuwe tarieven voor de kilometerheffing toegepast. In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zullen de tarieven aan de index worden aangepast. In Vlaanderen zal een toeslag voor CO2‑uitstoot op de tarieven worden toegepast volgens de CO2‑emissieklasse van het voertuig. In Wallonië (SOFICO) komt er een aanpassing van de tarieven overeenkomstig de beslissing van de raad van bestuur van SOFICO van 28 november 2025, goedgekeurd op 2 april 2026 door de Waalse Regering.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.