Shortsea Shipping haalt nieuw record behandelde tonnage in Vlaamse havens

2017216152421206_shortsea-shipping.jpg

Shortsea Shipping blijft groeien. De tonnage van het vorige recordjaar 2015 werd in 2016 weer opgekrikt met 4.4 miljoen ton meer behandelde cargo. De shortsea trafiek in de vier Vlaamse havens steeg in 2016 tot 149.269.482 ton of +3% t.o.v. 2015 (144.888.087 ton). Dat blijkt uit cijfers van het Promotiebureau Shortsea Shipping Vlaanderen.

Met 99.116.850 ton shortsea lading (import en export) blijft Antwerpen de absolute motor van de groei van SSS (Shortsea Shipping), met een lichte verhoging van 306.379 ton t.o.v. 2015. De haven van Gent kende met 18.530.315 ton shortsea lading een fikse stijging van 2.405.129 ton t.o.v. 2015.
Ook Zeebrugge doet het op shortsea vlak erg goed met een groei van 1.502.120 ton tot een totale tonnage van 30.181.604 ton sss-cargo. De haven van Oostende veert op tot 1.440.713 ton (+ 167.767 ton t.o.v. 2015).
 
De globale trafiek bestaat voor 56,4% uit importlading en 43,6% uit exportlading (status quo). Enkel in Zeebrugge is de export sterker dan de import.
 
Het percentage shortsea t.o.v. de totaal behandelde lading (shortsea én deepsea) verschilt van haven tot haven. Oostende scoort 98,4%. Antwerpen heeft als meer in het hinterland gelegen haven 46.3% shortsea lading. Gent en Zeebrugge halen respectievelijk 63,7% en 79,8%. Het belang van shortsea shipping voor de vier Vlaamse havens samen wordt opnieuw geïllustreerd door het globale aandeel van 52,9% in alle behandelde maritieme tonnage samen (status quo). In tonnage en percentage uitgedrukt dus belangrijker dan het deepsea verkeer. Shortsea verankert sterk in onze havens.
 
De recordtonnage van bijna 150 miljoen ton in 2016 en liefst 68.6% groei sinds 1999 bevestigen ook de duurzame verankering van shortsea shipping in de Europese transportketen.
Voor de vier havens samen en verdeeld naar de goederensoort (in tonnen uitgedrukt) zijn de containers de grootste groep: 38.8 % (2015: 39,9%). Gevolgd door vloeibare bulk 32,0% (2015: 31,5%), droge bulk 13.0% (2015: 13,0%), roro 11,5% (2015: 11,2%) en stukgoed 4.7% (2015: 4,4%).
 
Ook de zee-riviertrafiek veert op. Op het Zeekanaal Brussel-Schelde werden 1.097.378 ton shortsea goederen vervoerd (+75.276 ton t.o.v. 2015), met het accent op importlading. Voor het Albertkanaal werden 259.111 ton genoteerd (+41.547 ton t.o.v. 2015), vooral exportlading. De zee-rivierschepen brengen de lading ver landinwaarts, vaak tot op een laad-/losplaats dicht bij de klant.

Recente nieuwsberichten

Nicolas Baise wordt nieuwe CEO van Bpost

Op 1 januari 2027 wordt Nicolas Baise CEO van Bpost, een van de drie businessunits van de internationale logistieke groep Bnode, het vroegere Bpostgroup. Nicolas Baise is momenteel Chief Operations Officer en lid van het Executive Comité van Bnode. Hij volgt Chris Peeters op, die sinds mei 2025 op interimbasis aan het hoofd staat van Bpost, naast zijn functie als CEO van de groep. In zijn nieuwe rol zal Nicolas Baise zich richten op de verdere uitvoering van de operationele en commerciële prioriteiten en de transformatie van Bpost. Tot het einde van dit jaar blijft hij verantwoordelijk voor de operationele voorbereiding en afhandeling van het piekseizoen.

NDQ investeert 4 miljoen euro in uitbreiding van logistieke hub in Zeebrugge

Logistiek dienstverlener NDQ heeft 4 miljoen euro geïnvesteerd in de uitbreiding van zijn capaciteit in Zeebrugge. Het bedrijf nam honderd nieuwe ferrytrailers in gebruik, bouwde een grotere onderhoudsgarage en legde ongeveer twee hectare bijkomende parkeerruimte aan. Met die investeringen wil NDQ zijn activiteiten voor goederenstromen tussen het Europese vasteland en het Verenigd Koninkrijk en Ierland verder uitbouwen. De totale trailervloot telt inmiddels 700 eenheden.

Assa Abloy combineert verschillende oplossingen voor veiligere laadkades

Assa Abloy Entrance Systems brengt verschillende veiligheidsoplossingen voor laad- en loskades samen in een geïntegreerde aanpak. Het aanbod omvat onder meer automatische wielblokkering, docklevellers, dockshelters, veiligheidsbuffers en sensorgestuurde geleidingssystemen. Daarmee wil de leverancier risico's beperken bij het aan- en afrijden van vrachtwagens en tijdens het laden en lossen.

Mobito wordt exclusieve reseller van geselecteerde Webfleet-datasets

Webfleet, de wagenparkbeheeroplossing van Bridgestone, breidt zijn samenwerking met mobiliteitsdataplatform Mobito uit. Mobito wordt commercieel partner en exclusieve reseller van geselecteerde Webfleet-datasets. Daarmee wil Webfleet voertuiggegevens toegankelijker maken voor organisaties die werken aan verkeersanalyse, infrastructuurplanning, digitale kaarten en andere mobiliteitstoepassingen.

Conex opent Duitse vestiging en breidt douanenetwerk uit tot tien landen

Leverancier van douanesoftware Conex breidt zijn Europese aanwezigheid uit met de oprichting van Conex GmbH in Saarbrücken. De nieuwe vestiging krijgt een lokaal team dat zich richt op de Duitstalige markt en de specifieke Duitse douane- en regelgeving. Met de uitbreiding zijn de softwareoplossingen van de groep nu operationeel in tien Europese landen.

MG Real Estate bouwt nieuw distributiecentrum voor Havi

Vastgoedontwikkelaar MG Real Estate is gestart met de realisatie van een nieuw distributiecentrum voor Havi op MG Park Sint-Katelijne-Waver. De logistieke dienstverlener, gespecialiseerd in de voedingssector, breidt daarmee zijn Belgische distributienetwerk uit. Het project heeft een totale oppervlakte van 11.831m² en wordt specifiek ingericht voor de opslag en distributie van voedingsproducten.

Manhattan Exchange 2026: meer AI en eenvoudiger software voor supply chains

Tijdens de tiende editie van Manhattan Exchange EMEA in Milaan heeft Manhattan Associates verschillende innovaties voorgesteld die supplychainprocessen eenvoudiger en flexibeler moeten maken. De softwareleverancier zet daarbij sterk in op agentische AI, verdere integratie van planning en uitvoering en een snellere implementatie van zijn oplossingen. Een belangrijke strategische vernieuwing is Manhattan Editions, waarmee bedrijven kunnen kiezen uit drie niveaus - Essentials, Enterprise en Enterprise Premier - op basis van hetzelfde cloudplatform. Zo kunnen ze bijkomende functionaliteiten activeren naarmate hun behoeften veranderen, doorgaans zonder nieuwe implementatie of datamigratie.

Toyota Automated Logistics gaat magazijn van Hummel vernieuwen tijdens lopende productie

Toyota Automated Logistics (TAL) gaat de intralogistieke infrastructuur van Hummel AG moderniseren op de hoofdvestiging in het Duitse Denzlingen. De fabrikant van verbindingstechnologie breidt zijn productiesite uit en laat daarbij het bestaande palletmagazijn vervangen. De werkzaamheden moeten plaatsvinden terwijl de productie blijft draaien.

Jungheinrich combineert PowerCube en smallegangenmagazijn bij Deutsche Aircraft

Jungheinrich heeft het geautomatiseerde logistieke centrum van Deutsche Aircraft op de luchthaven Leipzig/Halle officieel overgedragen. De installatie ondersteunt de materiaalvoorziening voor de toekomstige productie van het duurzame regionale vliegtuig D328eco. Daarbij worden een PowerCube-opslagsysteem voor kleine onderdelen en een geautomatiseerd smallegangenmagazijn voor pallets aangestuurd vanuit één gemeenschappelijk magazijnbeheersysteem.

Descartes introduceert AI-agent voor analyse van wereldwijde handelsdata

Descartes Systems Group heeft de Datamyne AI Agent geïntroduceerd, een nieuwe functionaliteit waarmee gebruikers internationale handelsgegevens in natuurlijke taal kunnen doorzoeken. De AI-agent is geïntegreerd in het bestaande Datamyne-platform en richt zich onder meer op inkoopteams, verkoopafdelingen en supplychainanalisten. Volgens Descartes kan de benodigde onderzoeks- en analysetijd zo met maximaal negentig procent worden verminderd, afhankelijk van de ervaring van de gebruiker en de complexiteit van de vraag.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.