ShopWeDo automatiseert en personaliseert verpakkingen met Savoye

ShopWeDo is gespecialiseerd in b2c e-commerce logistiek en helpt Belgische bedrijven bij het opstarten en optimaliseren van hun e-business activiteiten. Het bedrijf opereert momenteel vanuit twee locaties, Mechelen en Oostende, die gezamenlijk 10.000m² beslaan. Dagelijks werken 50 medewerkers er in twee shifts aan de verzendingen van de klanten. Het bedrijf ondersteunt niet alleen webshops, maar kan ook op marktplaatsen opererende bedrijven een helpende hand bieden.

Vanuit de wens om duurzamer te opereren en om de klantervaring te kunnen verbeteren, koos ShopWeDo voor de automatische Jivaro Print verpakkingsmachine van Savoye.
 
ShopWeDo was al voor de COVID-19-pandemie sterk aan het groeien, maar sinds 2020 piekt het bedrijf met een ongekende groei van 140%. Om die groei te kunnen opvangen, werd besloten delen van het fulfilmentproces te automatiseren. Het verpakkingsproces kwam daarbij als eerste aan de beurt. Daarbij had ShopWeDo enkele specifieke eisen. Zo wilde het voor zijn verpakkingsstraat niet alleen betere en sneller geproduceerde verpakkingen, maar wilde het dat ook op een duurzame wijze doen. Ook werd uitgekeken naar mogelijkheden om extra waarde toe te voegen voor de klanten, met name personalisatiemogelijkheden.
 
Momenteel worden de verzendingen nog manueel verpakt, maar na de ingebruikname van de Jivaro Print machine zullen pakketten sneller en efficiënter worden verwerkt. Verder zorgt de Jivaro Print machine ervoor dat de doos aan de inhoud wordt aangepast. De doos wordt net boven de verpakte goederen ingesneden en vervolgens tot het ingesloten volume gereduceerd. Op die manier wordt de hoeveelheid verzonden lucht geminimaliseerd en ontstaat er een stevigere doos. Ook wordt het gebruik van vulmateriaal of wiggen overbodig, wat dan weer afval scheelt. Bijkomend voordeel is de grotere hoeveelheid dozen die in de vrachtwagen mee kunnen, waardoor de carbon footprint van het transport sterk wordt verminderd. ShopWeDo had al een duurzaamheidscharter opgesteld, met daarin de prioriteit om de hoeveelheid lucht in pakketten te reduceren.
 
De andere wens was om pakketten te kunnen personaliseren om zodoende de klantervaring en -tevredenheid te kunnen verhogen. Personalisatie is niet eenvoudig te combineren met het automatiseren van processen, maar met de Jivaro Print kunnen de deksels van de dozen worden aangepast met het logo van de klanten en andere grafische elementen. “Normaal gesproken zou de klant zijn eigen dozen moeten aanleveren en dat hoeft nu niet meer”, klinkt het bij ShopWeDo. “Op die manier zullen we niet alleen sneller werken, maar gaan we ook automatisering, personalisatie en duurzaamheid combineren.”

Recente nieuwsberichten

Arteveldehogeschool focust op supply chain management

Om ‘future proof’ studenten af te leveren, verschuift Arteveldehogeschool zijn focus binnen de afstudeerrichting Logistiek Management (onderdeel van de bacheloropleiding Bedrijfsmanagement) voortaan naar supply chain management. “Terwijl logistiek management voornamelijk gaat over de werking binnen een bedrijf, kijkt supply chain management naar de ketenintegratie en dus de volledige flow over de bedrijven heen”, zegt Sophia Pasbecq, programme manager Logistiek Management.

Samsung en Microsoft versterken samen connectiviteit tussen mobiele apparaten en platformen

Samsung en Microsoft breiden hun langdurige strategische samenwerking uit om naadloze productiviteitservaringen op verschillende apparaten, applicaties en diensten aan te bieden. Met de introductie van de Samsung Galaxy Note10 worden de populairste productiviteitsoplossingen van Microsoft voor smartphones nu naadloos geïntegreerd in Galaxy-producten en -diensten.

UPTR verkrijgt objectieve cijfers over milieu en mobiliteit

UPTR (de beroepsvereniging voor Belgische transport- en logistieke ondernemingen) pleit er al geruime tijd voor om de gegevens van de kilometerheffing te gebruiken om een objectief debat te kunnen voeren over milieu en mobiliteit. De vereniging lijkt nu zijn eerste slag thuis te hebben gehaald, want Viapass geeft gedetailleerde gegevens vrij in verband met het aantal kilometers afgelegd (op het Belgische tolnetwerk) door voertuigen met een MTM van meer dan 3,5 ton, ingedeeld per EURO-norm.

Gebrek aan strategisch ownership vertraagt digitale transformatie in bedrijven

Volgens het ‘2019 Digital Means Business Report’ van technologiedienstenbedrijf NTT is slechts 11% van de ondernemingen zeer tevreden met degenen die verantwoordelijk zijn voor hun digitale transformatie, ondanks het feit dat bijna driekwart van hen al volop in het traject zitten.

UPS investeert in transportbedrijf dat zelfrijdende vrachtwagens test

UPS Ventures heeft een minderheidsinvestering gedaan in het autonome transportbedrijf TuSimple. Samen testen beide bedrijven zelfrijdende vrachtwagens op de weg in Arizona om te bepalen of de voertuigen de diensten en efficiëntie van het UPS-netwerk kunnen verbeteren.

Belgische bedrijfsleiders hinken achterop op vlak van AI

Terwijl de hele wereld volop AI-technologie (artificiële intelligentie) aan het implementeren is, lijden Belgische organisaties nog aan koudwatervrees. Zo blijkt uit onderzoek van Avanade, aanbieder van digitale oplossingen binnen het Microsoft-ecosysteem.

Kevin Samuelson nieuwe CEO bij Infor

Infor, leverancier van branchespecifieke cloudoplossingen, heeft Kevin Samuelson aangesteld als nieuwe chief executive officer. Samuelson, voorheen CFO bij Infor, volgt daarmee Charles Phillips op die sinds 2010 als CEO actief was. Charles Philips is benoemd tot voorzitter van de raad van bestuur van Infor.

Montapacking kiest Lowpads van Eurotec voor al zijn magazijnen

Montapacking verzorgt de logistiek voor meer dan 600 webshops en is een van de snelst groeiende e-commercebedrijven in Nederland. In zijn zoektocht naar een oplossing om de logistieke processen in zijn magazijnen te automatiseren, viel de keuze op de Lowpad, een product ontwikkeld door Eurotec.

Onderzoek wijst op grote kansen voor elektrische stadslogistiek

Omdat het aanbod van elektrische bestelwagens en vrachtwagens snel toeneemt, ligt voor ondernemers het elektrificeren van het goederenvervoer van en naar de stad voor de hand. Maar die stap roept ook allerlei vragen over de haalbaarheid op.

Corneel Geerts gaat hub in Beernem uitbreiden

Corneel Geerts Transportgroep wil zijn hub langs de E40 in Beernem, bij Brugge, verder uitbreiden. De hub werd in 2017 opgericht en wordt sinds vorig jaar bestuurd door lokale manager Philippe Mus, die zijn sporen verdiende bij H.Essers Zeebrugge.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.