SAVOYE zorgt voor de logistiek van zorgbedrijf Groupe URGO

2023627132111180_log-invue-facade-2021.jpg

(Advertorial) Om verder te kunnen groeien, bouwt Groupe URGO, een specialist in de behandeling van wonden en gezondheidsproducten voor consumenten, een nieuw distributiecentrum met behulp van intralogistiek expert SAVOYE.

De Groupe URGO werkt dagelijks aan de verbetering van de levenskwaliteit van patiënten met de wetenschap als basis voor therapeutische vooruitgang. Samen met zorgprofessionals ontwikkelen ze optimale zorgpraktijken. De 3.500 medewerkers van URGO zijn verdeeld over  twee kernactiviteiten: URGO Medical en URGO Consumer Healthcare. De groep groeit voortdurend en de wereldwijde omzet bedroeg meer dan 750 miljoen euro.
 
Een flinke investering in de Bourgogne (Fr)
URGO heeft altijd ervoor gekozen om te investeren, innoveren en produceren in Frankrijk. Om haar ontwikkeling en innovaties te continueren en om klanten nog beter van dienst te kunnen zijn, heeft URGO besloten om het magazijn Chevigny-Saint-Sauveur (Dijon) ter herinrichten. Deze hub zorgt momenteel voor de goederenontvangst, opslag, orderpicking en verzending van alle gefabriceerde producten uit de aangrenzende fabriek, evenals van dochterondernemingen van de Groep. Met een capaciteit van 11.000 pallets, plus een overloopvoorraad van 8.000 pallets verspreid over drie andere magazijnen,  zat het distributiecentrum al op de maximale capaciteit.
 
Een nieuw distributiecentrum om klanten te bedienen
In 2022 is URGO daarom begonnen met de bouw van een nieuw magazijn voor de Urgo Healthcare-producten op industrieterrein de Beauregard – nabij Dijon. Dezelfde locatie koos SAVOYE voor haar nieuwe hoofdkantoor en productiefaciliteit, momenteel in aanbouw. 
 
Het nieuwe magazijn van 16.000 m2 zal een opslagcapaciteit krijgen van 15.000 pallets met het plan om dagelijks tot 12.000 orderregels, 9.000 complete dozen en 1.700 samengestelde pakjes te verwerken om klanten zowel in het thuisland als internationaal te bedienen. “Wij zijn niet alleen een laboratorium en fabrikant, maar we willen ook oplossingen op maat aanbieden aan de apotheken, onze zorgpartners. Logistiek is daarom een integraal onderdeel van onze groeistrategie. Zonder logistiek zouden we de klanten niet kunnen voorzien van de best mogelijke service", vertelt Etienne Bayle, Directeur Industriële Strategie bij Laboratoires URGO.
 
SAVOYE levert een maatwerk project
Het alerte familiebedrijf vroeg SAVOYE, een specialist in de intralogistiek en ook in Dijon  gevestigd, om het nieuwe magazijn in te richten. De twee bedrijven kennen elkaar goed en hebben samen al aan verschillende projecten gewerkt. Om aan de veeleisende specificaties van URGO te voldoen, ontwikkelde SAVOYE een op maat gemaakt project met Intelis conveyors en Jivaro verpakkingsmachines. "Groupe URGO werkt al langer met   geautomatiseerde logistieke tools. Savoye kreeg de opdracht omdat URGO wist dat het in staat was om een oplossing op maat te ontwikkelen, die kon voldoen aan de specifieke wensen van een ervaren klant." aldus Luca Pinto, Sales Engineer bij Savoye.
Christophe Drapier, Deputy Sales Director Advanced Technologies bij Savoye voegt toe: "De oplossing die we gaan implementeren moet mee kunnen groeien met Groupe URGO. We zullen de nieuwste versie van onze Intelis plug-and-play conveyors installeren. Ze zijn stil,  energiebesparend en vooral schaalbaar. De Jivaro machine zal de vrachtvolumes behoorlijk reduceren in hele distributieketen dankzij het vermogen om de pakketten aan te passen op de inhoud.”
 
Groei door logistiek
Uiteindelijk zal URGO dus over twee distributiecentra beschikken; het bestaande voor de  "Medical" tak en het nieuwe magazijn, ingericht door SAVOYE, voor de "Healthcare" business. De Groep heeft daarnaast mogelijkheden voor lokale uitbreiding als dat nodig mocht blijken. "Door het brede assortiment aan technische oplossingen van SAVOYE konden we het meest optimale orderpickproces vormgeven voor de huidige activiteiten, maar daarnaast zijn we ook klaar voor toekomstige ontwikkelingen. We hebben geprofiteerd van gedegen logistiek advies en samen hebben we gewerkt aan een project voor groei, rationalisatie en duurzaamheid", concludeert Denis Frérot, plaatsvervangend Log'in-projectmanager voor Laboratoires URGO.
 
De oplossingen van SAVOYE worden geïnstalleerd in het tweede kwartaal van 2024. De  ingebruikname is gepland in 2025.

Recente nieuwsberichten

Van cyberaanval naar herstel: lessen voor jouw supply chain

De avond voor een verlengd weekend in 2023 krijgt de CEO van Santens een verontrustend telefoontje: accountgegevens van het bedrijf staan te koop op het Dark Web. De dag erna liggen alle systemen plat.

Frank Soudan wordt Senior Sales Director bij Manhattan Associates

Manhattan Associates heeft Frank Soudan benoemd tot Senior Sales Director. In zijn nieuwe functie wordt hij verantwoordelijk voor de verdere commerciële ontwikkeling en omzetgroei van het softwarebedrijf in de Benelux, Duitsland, Oostenrijk en de Nordics.

SAP beklemtoont belang van veilige samenwerking tussen AI-agents voor autonome supply chain

AI-agents kunnen steeds meer taken binnen de supply chain zelfstandig uitvoeren. Ze kunnen niet alleen verstoringen signaleren, maar bijvoorbeeld ook nagaan welke orders worden geraakt, de gevolgen voor productie en logistiek berekenen en alternatieven voorstellen. Volgens SAP verschuift AI daarmee geleidelijk van adviseren naar handelen, waarbij medewerkers vooral de doelen en grenzen bepalen waarbinnen agents mogen opereren.

Storopack introduceert isolerende verpakking op Belgische en Luxemburgse markt

Storopack brengt Renature Thermo naar België en Luxemburg. Deze temperatuurgecontroleerde beschermende verpakking is ontwikkeld voor het transport van levensmiddelen, geneesmiddelen en andere temperatuurgevoelige goederen en moet helpen om de koudeketen tijdens het transport in stand te houden.

Descartes helpt handelskosten te verminderen met AI-gedreven Free Trade Intelligence-oplossing

Descartes heeft Free Trade Intelligence (FTI) gelanceerd, een AI-gedreven oplossing die producenten, importeurs en exporteurs moet ondersteunen bij het gebruik van vrijhandelsovereenkomsten. Het systeem helpt onder meer bepalen welke goederen in aanmerking komen voor preferentiële tarieven en welke gevolgen veranderingen van leverancier of handelsregels kunnen hebben voor de kwalificatie van goederen.

Gamma-Wopla/Smart-Flow ontwikkelt kunststof europallet van 8,3 kg

De Belgische kunststoffabrikant Gamma-Wopla/Smart-Flow introduceert de SF800PEL, een kunststof pallet met dezelfde afmetingen en geometrie als de klassieke houten europallet. De pallet weegt slechts 8,3 kg, tegenover doorgaans 15 tot 25 kg voor een houten uitvoering. Het lagere gewicht moet de manuele handling vereenvoudigen en beperkt tegelijk het gewicht dat tijdens transport wordt meegenomen.

Linde vernieuwt aanbod explosiebeveiligde elektrische heftrucks

Linde Material Handling heeft zijn aanbod explosiebeveiligde elektrische heftrucks vernieuwd. De nieuwe E14 - E20 EX- en E16 - E20 P EX-series bestaan uit drie- en vierwieluitvoeringen voor ATEX-zones 1/21 en 2/22. In totaal omvat het gamma veertien elektrische EX-heftrucks met verschillende chassismaten en een draagvermogen tot twee ton.

Atlas Copco Group verankert logistieke toekomst in Bilzen-Hoeselt

Onlangs opende Atlas Copco Group officieel de deuren van zijn uitgebreide logistieke centrum in Bilzen-Hoeselt. Met de toevoeging van 10.000m² magazijnruimte en 5.000m² aan moderne kantoorfaciliteiten, zet Power Tools Distribution er niet enkel in op fysieke uitbreiding, maar vooral op technologische innovatie.

Siemens verhuist Belgische hoofdzetel naar Researchpark Zellik

Siemens België en Luxemburg verhuist vanaf de zomer van 2028 naar Origin, een nieuw gebouw in Researchpark Zellik. Siemens Mobility en onderzoeksgroepen van de Vrije Universiteit Brussel nemen eveneens hun intrek in het gebouw, dat wordt ontwikkeld door projectontwikkelaar Ghelamco. Siemens wil vanuit de nieuwe locatie nauwer samenwerken met de VUB, Green Energy Park en andere partners rond onderzoek en innovatie.

Onderhoud kost geld. Maar wat kost een dag stilstand?

(Advertorial) Onderhoud kost geld. Dat is duidelijk. Maar wat kost het als een dock een hele dag niet gebruikt kan worden?

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.