Qimarox lanceert Prorunner PR12 voor transport van hangende kleding

Qimarox Prorunner PR12

Foto: Qimarox

Met de Prorunner PR12 introduceert Qimarox, producent van componenten voor material handling systemen, een nieuwe oplossing voor het verticaal transport van hangende kleding. Deze verticale conveyor kan in elk Garment-On-Hanger (GOH) systeem worden geïntegreerd en moet zorgen voor soepel en naadloos transport tussen verschillende niveaus.

De Prorunner PR12 is een standaard verticale conveyor die eenvoudig aan elk GOH-systeem kan worden aangepast, of het nu gaat om een ‘hanging garment shuttle’ of om een ‘power-and-free conveyor’ met clips of trolleys. De PR12 pakt de kledingstukken een voor een of gebundeld van het GOH-systeem over en plaatst ze op elk ander niveau terug. De aansturing maakt het mogelijk een onbeperkt aantal stopposities op elk gewenst niveau in te geven.

Kenmerkend voor de PR12 is volgens Qimarox de grote positioneernauwkeurigheid in combinatie met de rigide constructie. Zo zou de afwijking bij positionering in zowel verticale als horizontale richting maximaal 5 millimeter bedragen, wat een soepele en naadloze overgang moet garanderen. Dat beperkt stagnatie in de operatie, voorkomt schade aan de kleding en draagt bij aan een stabiele en betrouwbare totaaloplossing.

Wat de capaciteit betreft: bij een hoogteverschil van twee meter zou de PR12 400 cycli per uur halen. Bovendien kunnen aan één kolom twee afzonderlijk aangedreven dragers worden bevestigd. Daarmee kan de transportcapaciteit eenvoudig worden verdubbeld, terwijl het ruimtebeslag tot een minimum beperkt blijft. Het verticale bereik van de Prorunner PR12 bedraagt maximaal 24 meter. Dat betekent dat één machine drie, vier, vijf of nog meer mezzanines kan bedienen.

Verder is de Prorunner PR12 modulair opgebouwd, wat moet zorgen voor een hoge configureerbaarheid, aantrekkelijke prijsstelling, korte levertijden en lage onderhoudskosten. Door gebruik te maken van een servo-aandrijving kan de PR12 ook eenvoudig in elk systeemontwerp worden geïntegreerd.

De Qimarox Prorunner PR12 is tot slot niet alleen geschikt voor hangende kleding, maar ook voor ‘pouch sorters’. Volgens Qimarox is de PR12 dankzij zijn modulaire ontwerp ook geschikt voor verticaal transport van dozen, trays en zelfs autonome mobiele robots (AMR’s). Daarvoor hoeft alleen de productdrager te worden aangepast. Ook als na verloop van tijd het logistieke concept wordt gewijzigd, zou de PR12 eenvoudig voor andere toepassingen kunnen worden omgebouwd.

Recente nieuwsberichten

Van cyberaanval naar herstel: lessen voor jouw supply chain

De avond voor een verlengd weekend in 2023 krijgt de CEO van Santens een verontrustend telefoontje: accountgegevens van het bedrijf staan te koop op het Dark Web. De dag erna liggen alle systemen plat.

Frank Soudan wordt Senior Sales Director bij Manhattan Associates

Manhattan Associates heeft Frank Soudan benoemd tot Senior Sales Director. In zijn nieuwe functie wordt hij verantwoordelijk voor de verdere commerciële ontwikkeling en omzetgroei van het softwarebedrijf in de Benelux, Duitsland, Oostenrijk en de Nordics.

SAP beklemtoont belang van veilige samenwerking tussen AI-agents voor autonome supply chain

AI-agents kunnen steeds meer taken binnen de supply chain zelfstandig uitvoeren. Ze kunnen niet alleen verstoringen signaleren, maar bijvoorbeeld ook nagaan welke orders worden geraakt, de gevolgen voor productie en logistiek berekenen en alternatieven voorstellen. Volgens SAP verschuift AI daarmee geleidelijk van adviseren naar handelen, waarbij medewerkers vooral de doelen en grenzen bepalen waarbinnen agents mogen opereren.

Storopack introduceert isolerende verpakking op Belgische en Luxemburgse markt

Storopack brengt Renature Thermo naar België en Luxemburg. Deze temperatuurgecontroleerde beschermende verpakking is ontwikkeld voor het transport van levensmiddelen, geneesmiddelen en andere temperatuurgevoelige goederen en moet helpen om de koudeketen tijdens het transport in stand te houden.

Descartes helpt handelskosten te verminderen met AI-gedreven Free Trade Intelligence-oplossing

Descartes heeft Free Trade Intelligence (FTI) gelanceerd, een AI-gedreven oplossing die producenten, importeurs en exporteurs moet ondersteunen bij het gebruik van vrijhandelsovereenkomsten. Het systeem helpt onder meer bepalen welke goederen in aanmerking komen voor preferentiële tarieven en welke gevolgen veranderingen van leverancier of handelsregels kunnen hebben voor de kwalificatie van goederen.

Gamma-Wopla/Smart-Flow ontwikkelt kunststof europallet van 8,3 kg

De Belgische kunststoffabrikant Gamma-Wopla/Smart-Flow introduceert de SF800PEL, een kunststof pallet met dezelfde afmetingen en geometrie als de klassieke houten europallet. De pallet weegt slechts 8,3 kg, tegenover doorgaans 15 tot 25 kg voor een houten uitvoering. Het lagere gewicht moet de manuele handling vereenvoudigen en beperkt tegelijk het gewicht dat tijdens transport wordt meegenomen.

Linde vernieuwt aanbod explosiebeveiligde elektrische heftrucks

Linde Material Handling heeft zijn aanbod explosiebeveiligde elektrische heftrucks vernieuwd. De nieuwe E14 - E20 EX- en E16 - E20 P EX-series bestaan uit drie- en vierwieluitvoeringen voor ATEX-zones 1/21 en 2/22. In totaal omvat het gamma veertien elektrische EX-heftrucks met verschillende chassismaten en een draagvermogen tot twee ton.

Atlas Copco Group verankert logistieke toekomst in Bilzen-Hoeselt

Onlangs opende Atlas Copco Group officieel de deuren van zijn uitgebreide logistieke centrum in Bilzen-Hoeselt. Met de toevoeging van 10.000m² magazijnruimte en 5.000m² aan moderne kantoorfaciliteiten, zet Power Tools Distribution er niet enkel in op fysieke uitbreiding, maar vooral op technologische innovatie.

Siemens verhuist Belgische hoofdzetel naar Researchpark Zellik

Siemens België en Luxemburg verhuist vanaf de zomer van 2028 naar Origin, een nieuw gebouw in Researchpark Zellik. Siemens Mobility en onderzoeksgroepen van de Vrije Universiteit Brussel nemen eveneens hun intrek in het gebouw, dat wordt ontwikkeld door projectontwikkelaar Ghelamco. Siemens wil vanuit de nieuwe locatie nauwer samenwerken met de VUB, Green Energy Park en andere partners rond onderzoek en innovatie.

Onderhoud kost geld. Maar wat kost een dag stilstand?

(Advertorial) Onderhoud kost geld. Dat is duidelijk. Maar wat kost het als een dock een hele dag niet gebruikt kan worden?

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.