PSA Antwerp sluit twee contracten voor vernieuwing Europa Terminal
De Belgische terminaloperator PSA Antwerp heeft twee overeenkomsten getekend om grootschalige werken uit te voeren voor de renovatie van zijn Europa Terminal op de rechteroever van de Schelde. De Haven van Antwerpen en PSAA hebben die renovatie nodig om hun behandelingscapaciteit voor de volgende generatie schepen (Ultra Large Container Vessels – UCLV’s) te vergroten.
De werken moeten de capaciteit van de terminal met 40% verhogen en PSAA helpen zijn duurzaamheidsdoelstellingen te bereiken om de koolstofuitstoot tegen 2030 met 50% te verminderen ten opzichte van 2019 en tegen 2050 volledig koolstofneutraal te worden. Een van de belangrijke veranderingen in de werking van de terminal is de invoering van elektrische automatische stapelkranen (automated stacking cranes of ASC’s) voor alle yard operaties en de behandeling van vrachtwagens.
Een eerste contract is afgesloten met de Oostenrijkse kranenbouwer Kuenz en wereldwijd aanbieder van elektrificatie en automatisering ABB. De overeenkomst omvat de levering van 14 nieuwe automatische stapelkranen voor Europa Terminal. Kuenz zal de ASC’s samen met ABB ontwerpen en produceren. Begin 2024 zullen de producenten de onderdelen van de eerste zes kranen op de Europa Terminal leveren en ter plaatse assembleren. Naar verwachting zal in het derde kwartaal van 2024 met testen kunnen worden begonnen. Daarnaast zullen Kuenz en zijn partners in het derde kwartaal van 2024 beginnen met de bouw van nog vier modules (acht kranen) volgens eenzelfde tijdschema als de eerste lichting.
Wanneer de hernieuwing van de Europa Terminal volledig is voltooid, zullen in totaal 48 nieuwe ASC’s de yard bedienen. Het is de eerste keer dat de PSA groep end-load ASC’s bestelt. De nieuwe end-load ASC’s zullen aan het einde van de werken alle yardoperaties en truck handling op zich nemen. Die nieuwe manier van werken zal de capaciteit van Europa Terminal aanzienlijk verhogen aangezien containers in de toekomst zes hoog, in plaats van slechts drie hoog, zullen kunnen worden gestapeld.
Het tweede contract is gesloten met de Belgische tijdelijke vennootschap Stadsbader/DSG en behelst de vernieuwing van de civiele en elektrische infrastructuur van Europa Terminal. De werken, die de yard moeten voorbereiden op de komst van de ASC’s, kadekranen en nieuwe vrachtwagenstromen, gaan op 9 januari 2023 van start en zullen naar verwachting tegen het tweede kwartaal van 2025 voltooid zijn.
Foto: Copyrights ‘Europa Terminal’ PSA Antwerp
