PostNL verwerkt pakketten met handterminals van Datalogic

PostNL x Datalogic

Om de dagelijkse stroom van honderdduizenden pakketten te verwerken, vertrouwt PostNL op een vloot van duizenden handheld-terminals. Toen de bestaande apparatuur het einde van zijn levenscyclus naderde, startte het bedrijf een grondige evaluatie van nieuwe hardware. De keuze viel op de Memor 35, een robuuste, industriële AndroidTM-handheld van Datalogic.

PostNL gebruikt ongeveer 14.000 handhelds voor pakketdistributie. De aanleiding voor het vervangingstraject was in eerste instantie praktisch: de bestaande apparaten bereikten het einde van hun levensduur en de leverancier zou het product en het daaraan gekoppelde AndroidTM-platform niet verder ontwikkelen. PostNL maakte van de vervanging gebruik om verbeteringen door te voeren. Naast de wens om navigatie op de handheld te integreren, speelden batterijcapaciteit, draadloos laden, verantwoord toestelgebruik en onderhoudsgemak een grote rol.

De Memor 35 is speciaal ontworpen voor intensief gebruik in logistieke omgevingen. De handheld is stof- en waterdicht met een IP65/IP68-classificatie en heeft een valbestendigheid tot 2,4 meter. Om schades verder te voorkomen, ontwikkelde PostNL samen met accessoireleverancier Mobilis een Kevlar valkoord. Dat maakt dat het apparaat niet kan vallen of verloren raakt. Daarnaast maakt de vervangbare kunststof beschermhoes onderhoud eenvoudiger: een beschadigde buitenkant kan worden vervangen zonder het hele

toestel af te schrijven.

Een van de meest zichtbare verbeteringen is het draadloos laden. In distributiedepots bleken bij oudere apparaten de laadcontacten vaak vervuild of versleten, wat op sommige locaties dagelijks tot tientallen onbruikbare scanners leidde. “Op locaties die inmiddels op de Memor 35 zijn overgestapt, hebben we elke ochtend 20 tot 25 scanners méér beschikbaar op een totaal van zo’n 250”, klinkt het bij PostNL. “Dat is een bijna tien procent hogere beschikbaarheid, puur dankzij het draadloos laden.” De robuuste laadstations voorkomen bovendien laadproblemen door stof en trillingen. “Bij de oude apparatuur trilde de scanner soms los van de contactpunten, waardoor het toestel niet werd opgeladen. Ook dat probleem is nu opgelost.”

De nieuwe handheld draait op AndroidTM 13 Enterprise en is in de toekomst

upgradeable tot en met AndroidTM 18. Datalogic heeft daarnaast een eigen

softwarelaag ontwikkeld boven op het besturingssysteem. Daarin hebben functies

voor batterijmanagement, scanneroptimalisering en Mobile Device Management

(MDM) een plek gekregen. Dankzij die enterpriseschil kan PostNL automatisch de helderheid verlagen wanneer het batterijpercentage daalt. Hetzelfde geldt voor GPS-nauwkeurigheid. Ook kan een toestel bijvoorbeeld van 5G naar 4G worden teruggeschakeld om batterij te besparen, zodat de bezorger altijd het einde van zijn route haalt.

Sinds de uitrol voldoet de Memor 35 aan de verwachtingen van PostNL. Kleine

optimaliseringen aan accessoires en software volgen nog, maar de hardware

presteert volgens het postbedrijf constant en betrouwbaar. In 2026 en 2027 zal PostNL de overige locaties gefaseerd van nieuwe toestellen voorzien, met tijdelijke pauzes in de piekperiode in de laatste maanden van het

jaar. Medio 2027 moet het hele netwerk op de Memor 35 overgeschakeld zijn.

De volgende stap bestaat in de integratie van navigatie, zodat bezorgers nog slechts één device hoeven te gebruiken. PostNL onderzoekt met partners hoe het dat het beste kan integreren. “Uiteindelijk willen we dat de Memor 35 de spil wordt in onze dagelijkse logistiek”, luidt het.

Foto: PostNL – Datalogic

Recente nieuwsberichten

Strategisch Aankoper medisch laboratoriumgroep gezocht

(Advertorial) Als Teamlead - Strategisch Aankoper ben je de spil in ons aankoopproces en bouw je mee aan een sterke, toekomstgerichte aankoopafdeling voor de medische laboratoriumgroep medina | cma | lko-lmc | akl, marktleider in België . Je werkt in een matrix-structuur en combineert strategisch aankoopbeleid met people management en internationale samenwerking.

Cybersecurity in warehouse operations: wat elke logistieke organisatie moet weten (English webinar)

(Advertorial) Warehouse- en supply chain operaties zijn afhankelijker van digitale systemen dan ooit. Maar hoe goed zijn die systemen beschermd? In dit webinar krijg je inzicht in actuele cybersecurityrisico’s, zie je een praktijkvoorbeeld van een security vulnerability en ontdek je waarom een ondersteund, up-to-date WMS-platform helpt om risico’s te beperken. Relevant voor IT, security en operations professionals die continuïteit en veiligheid willen waarborgen.

Nieuwe tarieven voor kilometerheffing op komst

Vanaf woensdag 1 juli 2026 worden in België nieuwe tarieven voor de kilometerheffing toegepast. In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zullen de tarieven aan de index worden aangepast. In Vlaanderen zal een toeslag voor CO2‑uitstoot op de tarieven worden toegepast volgens de CO2‑emissieklasse van het voertuig. In Wallonië (SOFICO) komt er een aanpassing van de tarieven overeenkomstig de beslissing van de raad van bestuur van SOFICO van 28 november 2025, goedgekeurd op 2 april 2026 door de Waalse Regering.

HERE lanceert AI-gestuurde oplossing voor routebegeleiding in laatste meter

HERE Technologies, een wereldwijd platform voor kaart- en locatiegegevens, heeft HERE Last Meter Guidance aangekondigd. Het betreft een oplossing voor locatie-informatie die is ontworpen om bezorgers te helpen hun bezorgingen sneller, nauwkeuriger en met minder giswerk af te ronden. Daarbij wordt gebruik gemaakt van op AI gebaseerde routebegeleiding, gaande van de meest optimale parkeerplaats tot aan de uiteindelijke afleverlocatie.

Platform Science versterkt wagenparkbeheer met Remote Control-functie

Platform Science, leverancier van transporttechnologie en telematica, presenteert zijn nieuwe Remote Control-functie als uitbreiding van de Managed Driver Experience-oplossing. De nieuwe functie moet zorgen voor een verschuiving in wagenparkondersteuning van passieve observatie naar actieve probleemoplossing, waardoor backoffice-beheerders rechtstreeks kunnen communiceren met apparaten in de cabine om complexe problemen direct op te lossen.

Mecalux voert gebruik van AI agents op in logistieke softwaresuite

Mecalux, aanbieder van magazijntechnologie en intralogistieke software, heeft zijn technologische infrastructuur uitgebreid met een nieuw computerplatform dat is ontworpen om het gebruik van AI-agenten in zijn logistieke softwareoplossingen te versnellen. Deze strategische investering moet het mogelijk maken verschillende soorten intelligente entiteiten te ontwikkelen en in te zetten, die bedrijven kunnen configureren om de magazijnprocessen te ondersteunen.

Amsterdam en Berlijn blijken koplopers in efficiënt goederenvervoer

Geotab, wereldwijd aanbieder van oplossingen voor het beheer van verbonden voertuigen en bedrijfsmiddelen, heeft zijn eerste Europese index voor Efficiëntie van Stedelijk Vrachtvervoer, getiteld ‘De kosten van stilstaan’, gepubliceerd. Daaruit blijkt een prestatiekloof van 144 procent tussen de grote Europese steden Berlijn enerzijds en Madrid anderzijds, waarbij Berlijn het hoogst scoort op het vlak van vrachtvervoersefficiëntie, op de voet gevolgd door Amsterdam. Ook Dublin, Rome, Parijs, Londen en Madrid werden in het onderzoek opgenomen.

WDP investeert 67 miljoen euro in Frankrijk en benoemt group European investment manager

Logistiek vastgoedontwikkelaar WDP investeert in twee strategische grondposities in Frankrijk: op de luchthaven Paris Charles de Gaulle en ten noorden van Toulouse. Samen zijn ze goed voor een totale investering van 67 miljoen euro en zowat 132.000m² aan toekomstige verhuurbare oppervlakte.

WDP wil de nieuw verworven gronden geleidelijk ontwikkelen, voornamelijk vanaf 2028. Met de ontwikkeling zou het project een toekomstige investering van in totaal ongeveer 172 miljoen euro vertegenwoordigen. Tegelijk met de investering benoemt WDP Robert Woerdeman tot ‘group European investment manager’.

Contargo breidt binnenscheepvaartactiviteiten uit

Na de modernisering van de infrastructuur in de haven van Emmerich (Noordrijn-Westfalen, Duitsland), heeft Contargo Rhein-Waal-Lippe op 11 mei 2026 de nieuwgebouwde containerbrug officieel in gebruik genomen. Daarmee is de meerjarige uitbreiding van de containerterminal voorlopig afgerond.

Dematic en Alheembouw voorzien NMBS van geautomatiseerd magazijn

Als aanbieder van automatiseringsoplossingen voor de supply chain, levert Dematic aan de Belgische hoofdaannemer Alheembouw een hoogbouwmagazijn en een AutoStore-systeem voor een nieuw logistiek centrum van de NMBS. De nationale spoorwegmaatschappij gaat het magazijn gebruiken als opslagfaciliteit voor een breed scala aan componenten en reserveonderdelen die nodig zijn voor het onderhoud, de reparatie en de modernisering van haar spoorwegvloot. Het logistiek centrum wordt gebouwd op een voormalig industriegebied in Mechelen dat eigendom is van de NMBS.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.