Port of Limburg versterkt positie als logistieke hotspot in Euregio

Port of Limburg.jpg 4

Foto: Port of Limburg / H.Essers

Port of Limburg (POL) is een joint venture tussen logistiek dienstverlener H.Essers, Group Machiels (wereldwijd actief in milieudiensten, hernieuwbare energie en vastgoed) en Medlog (een geografisch sterk verspreide logistieke en supply chain operator). Een voor een partners met duurzaamheid hoog in het vaandel, willen ze bedrijven helpen de modale verschuiving van de weg naar de binnenwateren te maken.

De binnenvaartterminal Port of Limburg is gelegen aan het Albertkanaal en bevindt zich in het centrum van de Euregio, in Genk, dicht bij de grens met Duitsland. De locatie is multimodaal ontsloten via de snelwegen E313 en E314 en het Albertkanaal en fungeert als satellietlocatie buiten de congestierijke gebieden rond de zeehavens.

POL is gespecialiseerd in containervervoer en heeft ambitieuze groeiplannen met een verwachte verdrievoudiging van het volume in de komende vijf jaar, tot een totale capaciteit van 350.000 TEU per jaar. Momenteel vinden de laatste werkzaamheden plaats, zoals het plaatsen van de twee kranen en de afwerking van de terreinen. POL zal begin 2025 operationeel zijn.

De nieuwe terminal van POL wordt ingericht met hoge beveiligingsnormen en uitgerust volgens de richtlijnen voor gevaarlijke en/of temperatuurgecontroleerde goederen en GDP. Naast de traditionele terminalactiviteiten, zoals het laden en lossen van containers, zal POL ‘value-added services’ aanbieden, zoals ‘stuffen’ en ‘strippen’ van containers, onderhoud, reparatie, reiniging, (ont-)gassen en gasmetingen, evenals douanegerelateerde diensten. In een volgende fase voorziet POL ook isotank opslag en afvulactiviteiten.

De terminal zal opereren op groene energie, waarbij de focus ligt op het bevorderen van een ‘modal shift’ van wegvervoer naar binnenvaart, wat bijdraagt aan de vermindering van verkeerscongestie en uitstoot van schadelijke stoffen. Die inzet voor duurzaamheid sluit aan bij de bredere doelstellingen van POL om de economische groei in Limburg te stimuleren, private investeringen aan te trekken en werkgelegenheid in de regio te creëren.

Recente nieuwsberichten

De 5 grote uitdagingen van koel- en vriesmagazijnen

(Advertorial) Bedrijven in de koel- en vriessector werken al tientallen jaren aan de optimale complexe supply chain, die nodig is om producten gekoeld te houden, tot en met de eindbestemming. Uiteraard blijven er altijd risicovolle situaties, met ernstige financiële veiligheidsgevolgen als ze niet worden aangepakt.

Via Chassé vervangt Excel door datagedreven containerplanning

Via Chassé is een Nederlandse groothandel in kantoorartikelen en hobbymaterialen die levert aan retailketens in heel Europa. De groothandel heeft zijn containerplanning geautomatiseerd met Metrica van Jeroen van den Berg Consulting. De oplossing vervangt de bestaande Excel-aansturing en ondersteunt de wekelijkse planning van veertig tot zestig containers.

Jungheinrich speelt met PowerCube in op eisen van moderne logistiek

Jungheinrich heeft een geautomatiseerd opslagsysteem voor compacte containers ontwikkeld: de PowerCube. Daarmee wil de aanbieder van intralogistieke oplossingen beantwoorden aan de behoefte van (e-commerce)magazijnen: door de opslagdichtheid te maximaliseren en de orderverwerking te versnellen, moet de PowerCube ervoor zorgen dat magazijnen meer goederen kunnen verwerken in minder tijd en minder ruimte.

Eutraco slaat nieuwe weg in

De Belgische logistieke groep Eutraco gaat een nieuwe fase in. Serge Gregoir verwerft alle aandelen van de groep en voert een kapitaalsverhoging uit ten belope van tien miljoen euro. De financiering wordt gedragen door een combinatie van eigen middelen en langetermijnfinanciering via financiële partners. Er treden geen externe aandeelhouders of investeringsfondsen toe tot de onderneming.

Still stelt vier nieuwe magazijntrucks voor

Still breidt zijn portfolio aan magazijntechnologie verder uit met de introductie en doorontwikkeling van de EXV 14-20 en EXP 14-20 hoogheffende pallettrucks en de EXH 14 en EXH-S 20-25 pallettrucks. Daarbij moeten geoptimaliseerde functies, technologieën, veiligheidsvoorzieningen en innovaties de trucks veiliger, efficiënter en geschikter maken.

Transuniverse neemt het leeuwendeel van Ziegler België over

Transuniverse Forwarding, met hoofdzetel in Wondelgem (Gent), heeft de meeste van de activiteiten van Ziegler België overgenomen. Met de overname groeit de omzet van Transuniverse met ruim een derde en breidt het transport- en logistiekbedrijf zijn dienstenaanbod aanzienlijk uit, vooral op het vlak van douane, logistiek en maritieme expeditie.

Nieuwe Linde Ri: dé reachtruck voor standaardtoepassingen

(Advertorial) De Linde Ri is de nieuwste telg onder de Linde reachtrucks. Deze zeer toegankelijke reachtruck blinkt uit in compactheid dankzij zijn geïntegreerde Li-ionbatterij. Die zorgt ervoor dat de truck in compacte magazijnen kan worden ingezet, en voldoende kracht heeft om alle standaardtoepassingen naadloos uit te voeren.

Kermené traceert flows met ZetesMedea Shipping Verification

Het Franse bedrijf Kermené is actief in de agrovoedingssector en levert als exclusief toeleverancier vers vlees en vleeswaren aan alle supermarkten van E.Leclerc. Om de beveiliging van zijn flows en operationele prestaties naar een hoger niveau te tillen ging Kermené een strategische samenwerking aan met Zetes, leverancier van traceerbaarheid- en automatiseringsoplossingen. Daarbij wordt ZetesMedea Shipping Verification in alle productiefaciliteiten van Kermené uitgerold.

Vaillant beheerst logistieke vloot met 1.600 smart trackers van Sensolus

Vaillant, producent van verwarmingsketels en warmtepompsystemen, heeft zijn interne vloot van 1.600 logistieke trolleys en treinen uitgerust met smart trackers van het Gentse Sensolus. Die technologie geeft Vaillant objectief inzicht in de locatie, beschikbaarheid en benutting van zijn logistieke assets en zorgt ervoor dat manuele tellingen in Excel overbodig zijn. Verder helpt de oplossing logistieke verstoringen te voorkomen en zou ze al zo’n 30.000 euro aan investeringskosten hebben vermeden.

Triple A Logistics tekent voor schaalbare logistiek met Costo

Triple A Logistics uit het Noord-Hollandse Middenmeer, gespecialiseerd in fashionlogistiek, verzorgt de verwerking en distributie van de producten van een aantal grote kledingmerken. Als een gevolg van zijn groei staat het bedrijf voor verschillende uitdagingen in het logistieke proces: de bestaande magazijnen zitten zo goed als vol en zowel pickprocessen als throughput staan onder druk. Om verder te kunnen groeien gaf Triple A Logistics aan Costo Intralogistics de opdracht om een systeem te ontwerpen dat in de toekomst meer orders kan verwerken zonder te hoeven uitbreiden.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.