Onderzoek naar digitale transformatie en GenAI in de supply chain

AI

Foto: Unsplash

Hoe gaan supply chain leiders om met de realiteit van vandaag? Een antwoord daarop kunnen we vinden in ‘Supply Chain Horizons 2025’. Het rapport geeft de bevindingen weer van een onderzoek dat in januari en februari 2025 werd uitgevoerd door onderzoeksbureau Vanson Bourne in opdracht van Logility, een leverancier van AI-first software voor supply chain management. Vanson Bourne bevroeg 500 besluitvormers die verantwoordelijk zijn voor de supply chain van hun organisatie. Alle bedrijven die aan het onderzoek deelnamen, hebben een omzet van minimaal 500 miljoen dollar en vertegenwoordigen de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk, de Midden-Europese DACH-landen, Australië en India.

De hoofddoelstelling van het onderzoek was om supply chain leiders inzicht te geven in hoe ze presteren ten opzichte van hun collega's, hoe de supply chain gemeenschap transformationele technologieën omarmt (of niet) en welke investeringen – of dat nu tijd, dollars of middelen zijn – ze prioriteit zouden moeten geven voor 2026 en daarna.

We lijsten de belangrijkste bevindingen van het onderzoek hier op:

Van de respondenten zegt 63% dat ze volledig klaar zijn met het optimaliseren van hun activiteiten met moderne technologieën in hun supply chain.

Allemaal zeggen ze dat orderverwerking hen voor een uitdaging stelt. De prognosenauwkeurigheid bedraagt gemiddeld 48%, de OTIF is 52% en de winstgevendheid (brutomarge) is gemiddeld 18% bij alle respondenten.

Respondenten noteerden ook een gemiddelde voorraadrotatie van 52 dagen, waardoor er letterlijk geld op de plank blijft liggen. Van de respondenten heeft 71% volledig bekostigde digitale transformatie-initiatieven gepland voor hun supply chain in de komende 1-3 jaar; maar 35% zegt dat het opbouwen van een business case voor supply chain-technologie een uitdaging is.

Ruim de helft van de deelnemers (52%) beweert dat het gebruik van legacy/on-premise oplossingen de supply chain prestaties en winstgevendheid in de weg staat. Van degenen die on-premise oplossingen gebruiken, is 39% van plan in de komende 12 maanden over te stappen naar de cloud.

Verder gebruikt 97% van de respondenten nu GenAI, maar slechts 33% maakt gebruik van supply chain-specifieke GenAI-applicaties.

Ook zegt 42% dat de implementatie van GenAI een prioriteit is voor 2025. Nog eens 42% ziet het als een initiatief voor de langere termijn (tot 2028).

Volgens de respondenten zijn de GenAI usecases met het meeste potentieel onder andere: transport/logistiek (39%), risicobeheer (34%), leveranciersbeheer/inkoop (31%), datamanagement (31%) en voorraadoptimalisering (31%).

Van degenen die GenAI voor de supply chain gebruiken, gelooft 99% dat het kan helpen om personeelstekorten in de keten te beperken. Eén op vijf denkt dat het zal resulteren in personeelsvermindering.

Domeinen waar supply chain leiders de grootste voordelen van GenAI verwachten, zijn gelijkmatig gespreid over verschillende opties: end-to-end zichtbaarheid verbeteren (38%), duurzaamheid vergroten/afval verminderen (37%), efficiëntie verhogen/handmatige taken automatiseren (30%), relaties met leveranciers/samenwerking verbeteren (30%).

Het volledige onderzoeksrapport kunt u hier downloaden: Supply Chain Horizons 2025 Market Report | Logility White Paper

Recente nieuwsberichten

DSV moderniseert warehouse-operaties met Skypod-robots van Exotec

Transport- en logistiek dienstverlener DSV is een samenwerking gestart met aanbieder van magazijnrobotica Exotec. Daarbij heeft Exotec het logistieke centrum van DSV in Venlo uitgerust met het end-to-end Skypod Systeem.

Active Ants en Staci rollen samen geautomatiseerd e-commerceplatform uit

Active Ants en Staci, twee entiteiten van Bnode (het voormalige Bpostgroup), hebben in minder dan acht maanden een logistieke site in Lyon (Pusignan) omgevormd tot een geautomatiseerd e-commerceplatform voor de koffiemerken van het Nederlandse bedrijf JDE Peet’s, de groep achter Douwe Egberts, L’Or en Tassimo.

Linde orderpicktrucks voortaan beschikbaar met geïntegreerde Li-ionaccu

Met de nieuwe N20-N25 horizontale orderverzamelaars bouwt Linde Material Handling (MH) verder op zijn orderpicktruck-design, met de accu achter de bestuurder i.p.v. ervoor. De compacte nieuwste versie met geïntegreerde Li-ionbatterij moet zorgen voor kortere wandelafstanden en een betere wendbaarheid in krappe magazijnruimtes. Samen met een hogere rijsnelheid moet dat het orderpickproces sneller helpen verlopen en ondernemingen een hogere productiviteit bieden.

Van Moer Logistics zet verdere stap in geïntegreerde polymerenlogistiek

Van Moer Logistics heeft officieel zijn nieuwe silobatterij in de Haven van Antwerpen geopend. Met die investering zet de logistiek dienstverlener een nieuwe stap in de verdere uitbouw van zijn geïntegreerde logistieke dienstverlening aan de (petro)chemische sector. Met de opening wil Van Moer naar eigen zeggen niet alleen capaciteit aan de markt toevoegen, maar vooral een logistiek platform creëren dat inspeelt op de groeiende vraag naar flexibiliteit, snelheid en geïntegreerde supply chain-oplossingen voor polymerenproducenten en -verwerkers.

Enno Scharphuis is de nieuwe EMEA-manager bij Dematic

Dematic, leverancier van intelligente automatiseringsoplossingen voor de supply chain, heeft Enno Scharphuis (foto) aangesteld als nieuwe managing director EMEA, effectief vanaf april 2026.

Rob Smeets benoemd tot CEO van Port of Antwerp-Bruges

De raad van bestuur van Port of Antwerp-Bruges heeft Rob Smeets (foto) benoemd tot CEO van het Havenbedrijf Antwerpen-Brugge voor een mandaat van zes jaar. De Nederlander volgt Jacques Vandermeiren op, die op 14 april 2026 aankondigde zijn functie als CEO neer te leggen.

Dalosy is nu Peak Technologies

Dalosy, gespecialiseerd in Enterprise Mobility, heet voortaan Peak Technologies. Het bedrijf werd in juni 2022 onderdeel van Peak Technologies en is sindsdien wereldwijd actief. Intussen investeerde Peak Technologies fors in nieuwe technologieën zoals ‘automation intelligence’, ‘fixed scanning’, ‘dock door solutions’ en AI-modellen.

Ewals Cargo Care neemt Vos Transport Group over

Met de overname van Vos Transport Group wil logistiek dienstverlener Ewals Cargo Care de krachten bundelen om een robuust, duurzaam en toekomstbestendig Europees multimodaal netwerk voor ‘full loads’, ‘part loads’ en ‘freight solutions’ te realiseren. Dat netwerk zal in de komende jaren verder worden uitgebouwd. Door de overname versterkt Ewals Cargo Care zijn strategische uitbreiding in Part Loads, terwijl Vos Transport Group zijn Part Loads activiteiten in heel Europa versneld kan uitrollen, gebruikmakend van het multimodale netwerk van Ewals Cargo Care.

De 5 grote uitdagingen van koel- en vriesmagazijnen

(Advertorial) Bedrijven in de koel- en vriessector werken al tientallen jaren aan de optimale complexe supply chain, die nodig is om producten gekoeld te houden, tot en met de eindbestemming. Uiteraard blijven er altijd risicovolle situaties, met ernstige financiële veiligheidsgevolgen als ze niet worden aangepakt.

Via Chassé vervangt Excel door datagedreven containerplanning

Via Chassé is een Nederlandse groothandel in kantoorartikelen en hobbymaterialen die levert aan retailketens in heel Europa. De groothandel heeft zijn containerplanning geautomatiseerd met Metrica van Jeroen van den Berg Consulting. De oplossing vervangt de bestaande Excel-aansturing en ondersteunt de wekelijkse planning van veertig tot zestig containers.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.