Nutrilo boost logistiek met Kardex Mlog

Kardex X Nutrilo

Foto: Kardex Mlog / Nutrilo

Het Duitse bedrijf Nutrilo GmbH produceert en levert wereldwijd voedingssupplementen aan o.a. drogisten, farmaceutische bedrijven en voedingsretailers. Om in de toekomst aan de groeiende vraag te kunnen blijven voldoen, heeft het bedrijf zijn logistieke centrum op de site in Cuxhaven (in de Duitse deelstaat Nedersaksen) uitgebreid met een geautomatiseerd magazijn. Daarbij installeerde Kardex Mlog een automatisch kleingoedmagazijn voor de opslag van halffabricaten en eindproducten. Ook de coördinatie van de randwerkzaamheden was in handen van Kardex Mlog. Verder ligt er al een concept op tafel voor een eventuele toekomstige expansie: een automatisch hoogbouwmagazijn met vier gangen en ruim 5.000 palletlocaties.

Het concept omvat een volledig geautomatiseerd kleingoedmagazijn (Mini-Load systeem) met één gang inclusief de vereiste transportsystemen voor de in- en uitslag en voor het verplaatsen van pallets en kratten naar de productie. Het complete magazijn draait vijf dagen per week in drieploegendiensten. De omgevingstemperatuur ligt in beide magazijnzones tussen de +15°C en +30°C.

In het bijna 37,5m lange kleingoedmagazijn met 3.124 opslaglocaties kunnen tot 120 kratten per uur worden in- en uitgeslagen. De kunststof kratten met de afmetingen 600×400×420mm en 600×400×200mm wegen maximaal 25kg en worden verplaatst met een 10,22m hoge magazijnkraan van het type Kardex MDynamic 25/11. Een krattentransportsysteem met automatische besturing en systeemvisualisering is in de levering inbegrepen. De transportbanen verbinden het kleingoedmagazijn met de goederenontvangst, de productie, een smallegangenmagazijn en de pickzone.

Nadat een krat bij de ontvangst of in de productie op de transportbaan is gezet, wordt hij automatisch gewogen en daarna gescand en op contour gecontroleerd. Het besturingssysteem bepaalt op basis van de gegevens of de krat wordt ingeslagen of niet. Bij een positieve beoordeling gaat er een transportorder naar het materiaalstroombeheersingssysteem MFlow dat vervolgens door de magazijnkraan wordt uitgevoerd. Voor pickorders worden de daarvoor benodigde kleingoedkratten uit het kleingoedmagazijn afgeroepen en naar de U-vormige pickzone getransporteerd. Zodra de kratten leeg zijn gemaakt, gaan ze terug naar het kleingoedmagazijn.

Het complete magazijn met transport- en besturingssystemen werd in twaalf maanden tijd opgeleverd. Kardex Mlog produceerde het grootste deel van het magazijn zelf in Duitsland. Enkel de drie vloeropzet liftunits, de twee snelloopdeuren en de vijf branddeuren zijn afkomstig van derden.

Ook de besturingsoplossingen werden door Kardex Mlog geleverd. Het order- en locatiebeheer verloopt met het materiaalstroombeheersingssysteem Kardex MFlow, terwijl voor de visualisering van het complete magazijnsysteem Kardex MVisu wordt gebruikt. Kardex MFlow heeft interfaces naar de onderliggende besturingssystemen van de transportbanen, liftsysteem, weegapparaten en de magazijnkraan. De software communiceert ook met het WMS SAP EWM van Nutrilo. SAP fungeert als centraal hostsysteem.

Naast de bouw van het kleingoedmagazijn heeft Kardex Mlog voor Nutrilo alvast een uitbreidingsconcept voor toekomstige groei ontwikkeld. Op dezelfde locatie kan een pallethoogbouwmagazijn met vijf gangen voor de opslag van halffabricaten en eindproducten worden gerealiseerd. Vier gangen bieden plek voor meer dan 5.000 pallets van het type EURO en CP1 en twee soorten kunststof pallets met een gewicht van maximaal 1.000kg. Vier magazijnkranen van het type Kardex MSingle A 1000/18-ZT met uitschuifbare vork maken de dubbeldiepe in- en uitslag van maximaal 80 pallets per uur mogelijk. Het ongeveer 18m hoge hoogbouwmagazijn is bijna 52m lang en 30m breed.

Recente nieuwsberichten

Veiliger verkeer in het magazijn: van indeling tot verkeerssignalering

(Advertorial) Een magazijn is meer dan een ruimte met stellingen, heftrucks en goederen. De manier waarop de ruimte is ingericht, heeft direct invloed op de veiligheid én op de efficiëntie van de dagelijkse operatie. Waar rijden heftrucks? Waar lopen medewerkers? Waar komen goederen binnen en waar verlaten ze het magazijn weer? En wat gebeurt er op plekken waar verschillende verkeersstromen elkaar kruisen?

Renault Trucks lanceert de E-Tech Trafic met actieradius tot 470 kilometer

Renault Trucks breidt zijn aanbod lichte bedrijfswagens uit met de E-Tech Trafic. Deze volledig elektrische bestelwagen is gebouwd op een zogenaamd modulair ‘skateboardplatform’, dat specifiek is ontwikkeld voor elektrische aandrijving. Volgens voorlopige WLTP-gegevens haalt hij een gecombineerde actieradius tot 470 kilometer. Dankzij een 800V-architectuur kan de batterij bij een DC-snellader in ongeveer twintig minuten van vijftien naar tachtig procent worden opgeladen. Dat komt volgens Renault Trucks overeen met maximaal 280 kilometer bijkomende actieradius.

Volvo Trucks start serieproductie van elektrische truck met actieradius tot 700 kilometer

Volvo Trucks is gestart met de serieproductie van zijn nieuwe generatie elektrische heavy-duty trucks. Daaronder valt de Volvo FH Aero Electric met extended range, die volgens de fabrikant met één acculading tot 700 kilometer kan afleggen. De eerste exemplaren zijn inmiddels van de productielijn gerold in de fabriek in Tuve, nabij Göteborg.

Webfleet vergelijkt bereikbaarheid voor vrachtverkeer in 32 Europese steden

Webfleet heeft de Commercial Trip Monitor ontwikkeld, een online benchmark die in kaart brengt hoe vlot bestel- en vrachtwagens zich door 32 grote Europese steden kunnen verplaatsen. De monitor wordt maandelijks bijgewerkt en maakt gebruik van geanonimiseerde en gegroepeerde voertuigdata. Daarbij ligt de focus op herhaalde commerciële ritten in plaats van op het algemene verkeer.

Descartes neemt transportmanagementspecialist Tai over

Descartes Systems Group heeft Tai Software overgenomen voor ongeveer 100 miljoen Amerikaanse dollar. Tai is gevestigd in Californië en ontwikkelt een AI-ondersteund transportmanagementplatform voor expediteurs. De overname werd met beschikbare liquide middelen gefinancierd.

Geotab bundelt gegevens voor onderzoek naar wagenparkincidenten met Investigations

Veiligheid wordt een steeds grotere prioriteit voor wagenparken. Zo geeft in een enquête van Geotab 95 procent van de Europese fleetprofessionals aan dat het risico op aanrijdingen de afgelopen vijf jaar is toegenomen. Daarom breidt Geotab zijn veiligheidsplatform uit met Investigations, een oplossing waarmee wagenparkbeheerders informatie over verkeersincidenten op één plek kunnen verzamelen en analyseren.

TVH Equipment wordt distributeur van Heli in België en Luxemburg

TVH Equipment is sinds kort officieel distributeur geworden van Heli-heftrucks en magazijntoestellen in België en Luxemburg. Daarmee voegt het bedrijf een nieuw merk toe aan zijn aanbod voor intern transport. Heli staat bekend om zijn uitgebreide productgamma, hoge productiecapaciteit en doorgedreven onderzoek naar elektrische aandrijvingen en lithium-ion technologie.

Zebra presenteert nieuwe 3D- en AI-oplossingen voor de logistiek

Zebra Technologies breidt zijn aanbod AI- en 3D-machinevisionoplossingen uit met nieuwe hardware en software. De toepassingen richten zich onder meer op het detecteren van blokkades op transportbanden, de inspectie van pakketten, de controle van labels en codes en het aansturen van robots voor picking en sortering.

Scania en ID Logistics tonen besparingspotentieel van digital twins

Digital twins kunnen magazijnprocessen efficiënter helpen organiseren en bedrijven ondersteunen bij het onderbouwen van investeringen. Dat blijkt uit twee praktijkcases binnen het VIL-project Start2Twin bij Scania Parts Logistics en ID Logistics. In de onderzochte scenario's daalde de loopafstand met maximaal 27 procent bij Scania en 14 procent bij ID Logistics.

B-Close wordt exclusieve verdeler van elektrische terminaltrekkers BLYYD in België

B-Close kondigt een samenwerking aan met de Franse constructeur BLYYD aan. Zo wordt B-Close de exclusieve verdeler van de elektrische terminaltrekkers van BLYYD in België. Hiermee biedt B-Close een innovatieve oplossing voor de elektrificatie van het interne transport op bedrijfsterreinen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.