Negatieve bezorgervaringen bij e-shoppen tasten klantenvertrouwen aan

Online shoppen

Foto: Pixabay

E-commerce in de Benelux blijft groeien, maar Belgische en Nederlandse consumenten stellen steeds hogere eisen aan de thuisbezorging van hun aankopen. Dat blijkt uit recent onderzoek in opdracht van Descartes. Zo geeft 39% van de bevraagden aan het afgelopen jaar meer online aankopen te hebben gedaan en verwacht 45% dat in de toekomst een groter deel van hun aankopen thuisbezorgd zal worden. Tegelijkertijd blijkt dat slechte bezorgervaringen directe gevolgen hebben: 28% van de consumenten verliest het vertrouwen in de bezorgdienst na een incident en 16% bestelt vervolgens niet meer bij dezelfde retailer.

Het onderzoek toont aan dat online shoppen stevig verankerd is in het koopgedrag. Waar een jaar geleden 33% van de consumenten minder dan maandelijks online kocht, is dat nu gedaald naar 24%. Het aandeel frequente bestellers – mensen die wekelijks of vaker bestellen – is gestegen van 12% naar 19%. Ook de voorkeur voor thuisbezorging neemt toe: het aandeel aankopen dat aan huis wordt geleverd, steeg van 37% (in 2024) naar 41% (nu) en 45% in de toekomst.

Doorslaggevende redenen

Waarom kiezen consumenten steeds vaker voor thuisbezorging? De belangrijkste redenen blijken het gebruikersgemak van online bestellen (55%), gewenning aan de service (49%) en tijdswinst doordat men niets hoeft op te halen (46%).

Gevraagd naar de belangrijkste aspecten van het bezorgproces, noemen consumenten vooral de bezorgkosten (76%), het kunnen volgen van de bezorging via tracking (76%), de veiligheid en zorgvuldigheid van de levering (75%) en het gebruikersgemak van het bestel- en bezorgproces (73%).

Hoewel de tevredenheid over die elementen over het algemeen hoog is (boven de 75%), geeft slechts 13% van de respondenten aan altijd volledig tevreden te zijn over hun bezorgervaring. Een kwart van de consumenten kreeg te maken met een levering die later plaatsvond dan verwacht (24%) of op een ander moment dan was afgesproken (23%).

Die negatieve ervaringen blijven niet zonder gevolgen. Met name de bezorgdienst lijdt eronder: 28% van de consumenten verloor het vertrouwen in de bezorgdienst na een negatieve ervaring, terwijl 18% het vertrouwen in de retailer verloor. Vervolgens bestelt 16% niet meer bij dezelfde retailer, 15% vermijdt sindsdien retailers die met die bezorgdienst samenwerken en 14% doet sindsdien minder online aankopen.

Nieuwe bezorgopties winnen terrein

Meer dan een derde van de consumenten toont interesse in alternatieve bezorgopties die meer controle bieden over het levermoment. Zo wil 35% bestellingen gebundeld ontvangen op een vast moment in de week, 34% vindt het acceptabel om alleen leveringen te ontvangen als er meerdere bezorgingen in de buurt zijn, 35% staat open voor centrale afhaalpunten (zoals pakketkluizen), en 34% wil graag weten wat de milieuvriendelijkste leveroptie is.

Gevraagd naar hun bezorgvoorkeuren kiest 25% van de consumenten voor de goedkoopste optie, waarbij snelheid minder belangrijk is. Een vergelijkbare groep (24%) geeft de voorkeur aan een precieze levertijd boven snelheid. Eén op vijf (21%) van de respondenten kiest voor snelle én nauwkeurige levering, zelfs als dat duurder is. Daartegenover kiest 15% voor de snelste optie ongeacht planning of kosten, en 15% voor de meest duurzame bezorgmethode.

“De bezorgervaring is steeds vaker het breekpunt in de klantrelatie”, zegt Albert van Roekel, director Solutions Consultancy bij Descartes. “Retailers en vervoerders die hun klanten willen behouden, moeten verder kijken dan snelheid en kosten alleen. Consumenten verwachten nauwkeurigheid, flexibiliteit en inzicht. Technologie speelt daarin een sleutelrol; van realtime tracking tot geoptimaliseerde routeplanning en duurzame leveropties.”

Recente nieuwsberichten

Domino implementeert QR Codes powered by GS1 om klanten te ondersteunen bij overstap naar 2D-codes

Domino Printing Sciences heeft QR Codes powered by GS1 ingevoerd voor zijn wereldwijde portfolio van producten en verbruiksartikelen. De fabrikant van codeer- en markeertechnologie wil daarmee zelf ervaring opdoen met de overstap naar 2D-codes en de praktische gevolgen daarvan voor data, systemen en processen.

Descartes neemt Extensiv over

Descartes Systems Group heeft Extensiv overgenomen voor ongeveer 120 miljoen Amerikaanse dollar. Extensiv is gevestigd in Californië en levert oplossingen voor magazijnbeheer en fulfillment aan externe logistieke dienstverleners en de merken waarvoor zij werken. De overname werd volledig met beschikbare liquide middelen gefinancierd.

Assa Abloy brengt industriële poorten samen in digitaal overzicht

Assa Abloy Entrance Systems introduceert Insight Control, een module binnen het digitale Assa Abloy Insight-platform waarmee bedrijven aangesloten industriële poorten en levelers centraal kunnen opvolgen en bedienen. De toepassing geeft realtime en historische informatie over onder meer de status, positie en gebruiksmodus van elke poort en stelt bevoegde gebruikers in staat om poorten op afstand te openen, sluiten, vergrendelen en ontgrendelen.

Transporeon introduceert ‘agent-ready portfolio’ met oog op verbonden en autonome workflows

Tijdens zijn gebruikersconferentie Trimble Insight Europe heeft Transporeon, onderdeel van Trimble, meerdere productinnovaties binnen zijn volledige portfolio geïntroduceerd. Zo breiden nieuwe producten en functionaliteiten de mogelijkheden uit op het vlak van market intelligence, inkoop, planning en uitvoering, zichtbaarheid, dock- en yardmanagement en vrachtkostenafrekening. Rode draad is de integratie met Trimble Arc Agent, een enterprise AI-agent die in augustus werd gelanceerd en die logistieke teams moet helpen om handmatige en versnipperde logistieke processen om te zetten in verbonden en autonome workflows.

Manhattan Associates introduceert schaalbare Editions voor Active-oplossingen

Met Editions wil Manhattan Associates zijn supplychain- en commerceplatform toegankelijk maken voor bedrijven in verschillende groeifasen. Organisaties kunnen met een beperkter pakket starten en later bijkomende mogelijkheden activeren op hetzelfde platform, zonder naar een ander systeem te migreren.

Getac ziet rol voor Edge AI op locaties met beperkte connectiviteit

AI-toepassingen zijn doorgaans sterk afhankelijk van cloudconnectiviteit, wat voor medewerkers op afgelegen of moeilijk bereikbare locaties een beperking kan vormen. Getac ziet daarom potentieel in Edge AI, waarbij AI-toepassingen rechtstreeks op robuuste laptops en tablets worden uitgevoerd. Dat kan onder meer relevant zijn in industrie, nutsbedrijven, transport en logistiek.

Track test betrouwbaar delen van CO₂-data over transport

In het project Track onderzoeken transporteurs, bedrijven en technologiepartners hoe CO₂-data over transport betrouwbaar en schaalbaar tussen verschillende partijen kan worden gedeeld. Hiervoor wordt op basis van het afsprakenstelsel BDI (Basis Data Infrastructuur) een proof of concept ontwikkeld. De eerste praktijktest vindt plaats in de agrifoodketen.

Circulaire transitie bij Belgische organisaties stagneert

Slechts een derde van de Belgische organisaties beschouwt zichzelf vandaag als grotendeels of volledig circulair. Met 33 procent blijft dat aandeel exact hetzelfde als vorig jaar. Dat blijkt uit onderzoek van afval- en grondstoffenbeheerder Milgro bij 200 Belgische professionals en beslissers die actief zijn rond onder meer aankoop, facilitymanagement, milieu en duurzaamheid. Het onderzoek werd tussen 30 maart en 7 april 2026 uitgevoerd door iVOX.

Veiliger verkeer in het magazijn: van indeling tot verkeerssignalering

(Advertorial) Een magazijn is meer dan een ruimte met stellingen, heftrucks en goederen. De manier waarop de ruimte is ingericht, heeft direct invloed op de veiligheid én op de efficiëntie van de dagelijkse operatie. Waar rijden heftrucks? Waar lopen medewerkers? Waar komen goederen binnen en waar verlaten ze het magazijn weer? En wat gebeurt er op plekken waar verschillende verkeersstromen elkaar kruisen?

Renault Trucks lanceert de E-Tech Trafic met actieradius tot 470 kilometer

Renault Trucks breidt zijn aanbod lichte bedrijfswagens uit met de E-Tech Trafic. Deze volledig elektrische bestelwagen is gebouwd op een zogenaamd modulair ‘skateboardplatform’, dat specifiek is ontwikkeld voor elektrische aandrijving. Volgens voorlopige WLTP-gegevens haalt hij een gecombineerde actieradius tot 470 kilometer. Dankzij een 800V-architectuur kan de batterij bij een DC-snellader in ongeveer twintig minuten van vijftien naar tachtig procent worden opgeladen. Dat komt volgens Renault Trucks overeen met maximaal 280 kilometer bijkomende actieradius.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.