MIT CTL en Mecalux ontwikkelen AI-simulator voor optimale magazijnvoorraad

MIT en Mecalux

Foto: Mecalux / MIT

Het Massachusetts Institute of Technology (MIT) Center for Transportation & Logistics en Mecalux, aanbieder van magazijntechnologie en logistieke software, hebben gezamenlijk met behulp van AI een simulator ontwikkeld die de verdeling van voorraden tussen verschillende magazijnen binnen één logistiek netwerk optimaliseert. Het platform kreeg de naam GENESIS (Genetic Evaluation & Simulation for Inventory Strategy) en gebruikt geavanceerde machine learning-modellen om duizenden scenario’s te analyseren en te simuleren wat het optimale voorraadniveau per magazijn is en wanneer herbevoorrading nodig is.

De AI-simulator houdt rekening met variabelen zoals de verwachte vraag in elke regio, transportkosten en de operationele capaciteit van elk magazijn. Zo kunnen verschillende herbevoorradingsstrategieën worden getest zonder de reële werking te verstoren. “Het genetische algoritme maakt het mogelijk meerdere simulaties met verschillende parameters uit te voeren tot de meest efficiënte logistieke strategie is gevonden. Bedrijven kunnen scenario’s vergelijken en de oplossing kiezen die het best bij hun operationele realiteit aansluit”, zegt dr. Matthias Winkenbach, directeur Onderzoek bij het MIT Center for Transportation & Logistics en het Intelligent Logistics Systems Lab.

Nadat de juiste gegevens zijn ingevoerd, genereert GENESIS een optimale oplossing, aangevuld met statistische dashboards. Gebruikers kunnen indicatoren analyseren zoals verbruikspatronen, regio’s met een hoge vraagvariabiliteit, SKU’s met verhoogd risico op voorraadtekorten of magazijnen met bevoorradingsproblemen.

Een kernfunctionaliteit van het systeem is het herverdelen van voorraden tussen magazijnen. In plaats van automatisch nieuwe bestellingen bij leveranciers te plaatsen, analyseert de tool of het efficiënter is om producten vanuit een andere locatie met overschot over te brengen. Zo kunnen bedrijven kosten verlagen en bestaande voorraad optimaal benutten. Verder adviseert het systeem hoe transportstromen het best worden georganiseerd, bijvoorbeeld door zendingen te bundelen voor een optimale beladingsgraad of bepaalde orders vanuit een specifieke locatie te verzenden om doorlooptijden en kosten te beperken.

“De grootste uitdaging was niet het vinden van het juiste algoritme, maar het algoritme snel genoeg te laten werken om praktisch bruikbaar te zijn. We hebben GENESIS vanaf nul ontwikkeld om duizenden scenario’s gelijktijdig te evalueren in plaats van sequentieel”, aldus Rodrigo Hermosilla, onderzoeker bij het MIT Intelligent Logistics Systems Lab. “Wat vroeger dagen duurde, wordt nu in minuten opgelost. Daardoor kan het systeem worden ingezet voor tactische planning in de praktijk en niet alleen voor theoretische analyses.”

In tegenstelling tot analytische oplossingen die voorbehouden zijn aan gespecialiseerde profielen, is GENESIS volgens de ontwikkelaars ontworpen voor zowel technische experts als businessverantwoordelijken.

De simulator is een van de eerste tastbare resultaten van de samenwerking tussen Mecalux en MIT CTL. De samenwerking gaat nu een nieuwe fase in, met focus op verdere AI-toepassingen in logistieke processen, zoals interne herbevoorrading, het gebruik van digital twins in automatische hoogbouwmagazijnen en de optimalisering van productlocaties.

Recente nieuwsberichten

Van cyberaanval naar herstel: lessen voor jouw supply chain

De avond voor een verlengd weekend in 2023 krijgt de CEO van Santens een verontrustend telefoontje: accountgegevens van het bedrijf staan te koop op het Dark Web. De dag erna liggen alle systemen plat.

Frank Soudan wordt Senior Sales Director bij Manhattan Associates

Manhattan Associates heeft Frank Soudan benoemd tot Senior Sales Director. In zijn nieuwe functie wordt hij verantwoordelijk voor de verdere commerciële ontwikkeling en omzetgroei van het softwarebedrijf in de Benelux, Duitsland, Oostenrijk en de Nordics.

SAP beklemtoont belang van veilige samenwerking tussen AI-agents voor autonome supply chain

AI-agents kunnen steeds meer taken binnen de supply chain zelfstandig uitvoeren. Ze kunnen niet alleen verstoringen signaleren, maar bijvoorbeeld ook nagaan welke orders worden geraakt, de gevolgen voor productie en logistiek berekenen en alternatieven voorstellen. Volgens SAP verschuift AI daarmee geleidelijk van adviseren naar handelen, waarbij medewerkers vooral de doelen en grenzen bepalen waarbinnen agents mogen opereren.

Storopack introduceert isolerende verpakking op Belgische en Luxemburgse markt

Storopack brengt Renature Thermo naar België en Luxemburg. Deze temperatuurgecontroleerde beschermende verpakking is ontwikkeld voor het transport van levensmiddelen, geneesmiddelen en andere temperatuurgevoelige goederen en moet helpen om de koudeketen tijdens het transport in stand te houden.

Descartes helpt handelskosten te verminderen met AI-gedreven Free Trade Intelligence-oplossing

Descartes heeft Free Trade Intelligence (FTI) gelanceerd, een AI-gedreven oplossing die producenten, importeurs en exporteurs moet ondersteunen bij het gebruik van vrijhandelsovereenkomsten. Het systeem helpt onder meer bepalen welke goederen in aanmerking komen voor preferentiële tarieven en welke gevolgen veranderingen van leverancier of handelsregels kunnen hebben voor de kwalificatie van goederen.

Gamma-Wopla/Smart-Flow ontwikkelt kunststof europallet van 8,3 kg

De Belgische kunststoffabrikant Gamma-Wopla/Smart-Flow introduceert de SF800PEL, een kunststof pallet met dezelfde afmetingen en geometrie als de klassieke houten europallet. De pallet weegt slechts 8,3 kg, tegenover doorgaans 15 tot 25 kg voor een houten uitvoering. Het lagere gewicht moet de manuele handling vereenvoudigen en beperkt tegelijk het gewicht dat tijdens transport wordt meegenomen.

Linde vernieuwt aanbod explosiebeveiligde elektrische heftrucks

Linde Material Handling heeft zijn aanbod explosiebeveiligde elektrische heftrucks vernieuwd. De nieuwe E14 - E20 EX- en E16 - E20 P EX-series bestaan uit drie- en vierwieluitvoeringen voor ATEX-zones 1/21 en 2/22. In totaal omvat het gamma veertien elektrische EX-heftrucks met verschillende chassismaten en een draagvermogen tot twee ton.

Atlas Copco Group verankert logistieke toekomst in Bilzen-Hoeselt

Onlangs opende Atlas Copco Group officieel de deuren van zijn uitgebreide logistieke centrum in Bilzen-Hoeselt. Met de toevoeging van 10.000m² magazijnruimte en 5.000m² aan moderne kantoorfaciliteiten, zet Power Tools Distribution er niet enkel in op fysieke uitbreiding, maar vooral op technologische innovatie.

Siemens verhuist Belgische hoofdzetel naar Researchpark Zellik

Siemens België en Luxemburg verhuist vanaf de zomer van 2028 naar Origin, een nieuw gebouw in Researchpark Zellik. Siemens Mobility en onderzoeksgroepen van de Vrije Universiteit Brussel nemen eveneens hun intrek in het gebouw, dat wordt ontwikkeld door projectontwikkelaar Ghelamco. Siemens wil vanuit de nieuwe locatie nauwer samenwerken met de VUB, Green Energy Park en andere partners rond onderzoek en innovatie.

Onderhoud kost geld. Maar wat kost een dag stilstand?

(Advertorial) Onderhoud kost geld. Dat is duidelijk. Maar wat kost het als een dock een hele dag niet gebruikt kan worden?

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.