Migros Verteilbetrieb breidt OPM-systeem uit met Witron

Witron X Migros

Foto: Witron – Migros ‘Foodtura’

De nationale logistieke divisie van de Zwitserse food retailer Migros Verteilbetrieb AG (MVB) breidt haar geautomatiseerde distributiecentrum voor droge goederen in Suhr uit met Witron. Daarbij zullen 14 extra COM-machines in de bestaande oplossing worden geïntegreerd terwijl het logistieke centrum operationeel blijft. De ruimte die daarvoor nodig is, wordt gebouwd op het dak van het logistieke centrum, dat grenst aan Migros in Suhr, zodat er geen extra ruimte hoeft te worden afgesloten voor de uitbreiding. Voorzien wordt dat MVB vanaf het derde kwartaal van 2027 dagelijks bijna 132.000 extra dozen volautomatisch op winkelpallets zal kunnen verzamelen. De vestiging in Suhr zal dan op een piekdag meer dan 560.000 dozen verzamelen met behulp van in totaal 47 COM-machines in combinatie met de DPS- en ATS-oplossingen van Witron.

Het project, dat luistert naar de naam Foodtura, plaatste de ontwerpers van Witron voor een uitdagende taak omdat er slechts 7.000 vierkante meter beschikbaar was voor de uitbreiding. Er moesten in totaal 14 volautomatische orderverzamelmachines, 116.000 opslaglocaties voor trays, 28 magazijnkranen, 6 depalletisers en 4 stretch-wikkelaars worden geïntegreerd – verdeeld over twee verdiepingen.

Het nieuwe magazijn wordt via een compact transportbaansysteem verbonden met het bestaande logistieke centrum. MVB slaat sinds medio 2011 droge goederen in Suhr op en verzamelt ze met een Witron OPM-systeem. Van daaruit bevoorraadt MVB momenteel dagelijks meer dan 700 winkels met meer dan 315.000 dozen. Eind 2015 werd een geautomatiseerde oplossing voor de vers- en gemakssector in het bestaande gebouw geïntegreerd, waardoor dagelijks bijna 120.000 dozen kunnen worden gepickt.

Migros in Suhr heeft al 28 COM-machines voor de afdeling droge goederen en 5 COM-machines voor de gemaksartikelen. Door 14 extra COM-machines in de afdeling droge goederen te integreren, zal het bedrijf in de toekomst 132.000 extra dozen per dag kunnen verzamelen. Eind 2027 moeten dan in totaal 47 COM-machines – in combinatie met DPS- (Dynamic Picking System) en ATS- (Automated Tote System) oplossingen van Witron – dagelijks meer dan 560.000 dozen vrijwel foutloos, winkelvriendelijk, ergonomisch en duurzaam op pallets en rolcontainers stapelen. Zo zal bijna honderd procent van het productassortiment automatisch worden verzameld.

IT-project in Neuendorf

Naast de OPM-uitbreiding op de locatie in Suhr tekenden de twee bedrijven ook een contract voor een uitgebreid IT-project op de site van MVB in Neuendorf.

Begin 2021 implementeerde Witron daar een omnichannel-distributiecentrum als onderdeel van een greenfield/brownfield-project. De faciliteit bevoorraadt meer dan 700 winkels en duizenden homeshopping-klanten met een breed near-food/non-food assortiment van ruim 100.000 verschillende artikelen per jaar. Op een piekdag verzamelen de OPM-, AIO- en CPS-systemen van Witron er meer dan 470.000 dozen, artikelen en grote stukken die zowel per vrachtwagen als per spoor worden verzonden. De faciliteit is ook begonnen met de exploitatie van een diepvriesmagazijn dat OPM-technologie gebruikt bij -25°C om meer dan 1400 winkels te bevoorraden met een assortiment van 2.200 producten en dagelijks tot 100.000 dozen winkelvriendelijk op pallets en rolcontainers te stapelen.

Terwijl de geautomatiseerde logistieke zones in Neuendorf al door een Witron WMS worden aangestuurd, zijn de logistieke zones stroomopwaarts en stroomafwaarts (ontvangst/verzending/retourverwerking) en alle interfaces met het SAP-systeem van Migros en andere bovenliggende systemen (bv. routeplanning, containerpoolbeheer, statistiektools, etc.) nog niet in het Witron-platform geïntegreerd.

In het kader van het ‘end-of-life’-proces wordt de bestaande oplossing in de near-food/non-food-sector nu achtereenvolgens vervangen door een Witron WMS, tijdens de lopende werkzaamheden. Ook dit project moet medio 2027 zijn afgerond.

Recente nieuwsberichten

Veiliger verkeer in het magazijn: van indeling tot verkeerssignalering

(Advertorial) Een magazijn is meer dan een ruimte met stellingen, heftrucks en goederen. De manier waarop de ruimte is ingericht, heeft direct invloed op de veiligheid én op de efficiëntie van de dagelijkse operatie. Waar rijden heftrucks? Waar lopen medewerkers? Waar komen goederen binnen en waar verlaten ze het magazijn weer? En wat gebeurt er op plekken waar verschillende verkeersstromen elkaar kruisen?

Renault Trucks lanceert de E-Tech Trafic met actieradius tot 470 kilometer

Renault Trucks breidt zijn aanbod lichte bedrijfswagens uit met de E-Tech Trafic. Deze volledig elektrische bestelwagen is gebouwd op een zogenaamd modulair ‘skateboardplatform’, dat specifiek is ontwikkeld voor elektrische aandrijving. Volgens voorlopige WLTP-gegevens haalt hij een gecombineerde actieradius tot 470 kilometer. Dankzij een 800V-architectuur kan de batterij bij een DC-snellader in ongeveer twintig minuten van vijftien naar tachtig procent worden opgeladen. Dat komt volgens Renault Trucks overeen met maximaal 280 kilometer bijkomende actieradius.

Volvo Trucks start serieproductie van elektrische truck met actieradius tot 700 kilometer

Volvo Trucks is gestart met de serieproductie van zijn nieuwe generatie elektrische heavy-duty trucks. Daaronder valt de Volvo FH Aero Electric met extended range, die volgens de fabrikant met één acculading tot 700 kilometer kan afleggen. De eerste exemplaren zijn inmiddels van de productielijn gerold in de fabriek in Tuve, nabij Göteborg.

Webfleet vergelijkt bereikbaarheid voor vrachtverkeer in 32 Europese steden

Webfleet heeft de Commercial Trip Monitor ontwikkeld, een online benchmark die in kaart brengt hoe vlot bestel- en vrachtwagens zich door 32 grote Europese steden kunnen verplaatsen. De monitor wordt maandelijks bijgewerkt en maakt gebruik van geanonimiseerde en gegroepeerde voertuigdata. Daarbij ligt de focus op herhaalde commerciële ritten in plaats van op het algemene verkeer.

Descartes neemt transportmanagementspecialist Tai over

Descartes Systems Group heeft Tai Software overgenomen voor ongeveer 100 miljoen Amerikaanse dollar. Tai is gevestigd in Californië en ontwikkelt een AI-ondersteund transportmanagementplatform voor expediteurs. De overname werd met beschikbare liquide middelen gefinancierd.

Geotab bundelt gegevens voor onderzoek naar wagenparkincidenten met Investigations

Veiligheid wordt een steeds grotere prioriteit voor wagenparken. Zo geeft in een enquête van Geotab 95 procent van de Europese fleetprofessionals aan dat het risico op aanrijdingen de afgelopen vijf jaar is toegenomen. Daarom breidt Geotab zijn veiligheidsplatform uit met Investigations, een oplossing waarmee wagenparkbeheerders informatie over verkeersincidenten op één plek kunnen verzamelen en analyseren.

TVH Equipment wordt distributeur van Heli in België en Luxemburg

TVH Equipment is sinds kort officieel distributeur geworden van Heli-heftrucks en magazijntoestellen in België en Luxemburg. Daarmee voegt het bedrijf een nieuw merk toe aan zijn aanbod voor intern transport. Heli staat bekend om zijn uitgebreide productgamma, hoge productiecapaciteit en doorgedreven onderzoek naar elektrische aandrijvingen en lithium-ion technologie.

Zebra presenteert nieuwe 3D- en AI-oplossingen voor de logistiek

Zebra Technologies breidt zijn aanbod AI- en 3D-machinevisionoplossingen uit met nieuwe hardware en software. De toepassingen richten zich onder meer op het detecteren van blokkades op transportbanden, de inspectie van pakketten, de controle van labels en codes en het aansturen van robots voor picking en sortering.

Scania en ID Logistics tonen besparingspotentieel van digital twins

Digital twins kunnen magazijnprocessen efficiënter helpen organiseren en bedrijven ondersteunen bij het onderbouwen van investeringen. Dat blijkt uit twee praktijkcases binnen het VIL-project Start2Twin bij Scania Parts Logistics en ID Logistics. In de onderzochte scenario's daalde de loopafstand met maximaal 27 procent bij Scania en 14 procent bij ID Logistics.

B-Close wordt exclusieve verdeler van elektrische terminaltrekkers BLYYD in België

B-Close kondigt een samenwerking aan met de Franse constructeur BLYYD aan. Zo wordt B-Close de exclusieve verdeler van de elektrische terminaltrekkers van BLYYD in België. Hiermee biedt B-Close een innovatieve oplossing voor de elektrificatie van het interne transport op bedrijfsterreinen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.