Manhattan Associates voorspelt evolutie in supply chain en retail voor 2026

AI robots

Foto: Unsplash

Op basis van inzichten van zijn experts over de hele wereld schetst technologieleverancier Manhattan Associates de belangrijkste supply chain- en retailontwikkelingen voor 2026. De rode draad daarbij is de voortdurende opmars van AI in alle aspecten van het bedrijfsleven, de evolutie van commerce zoals we die kennen, en wat trends zoals ‘hyperpersonalisatie’ betekenen voor de (B2B- en B2C-) supply chain. Manhattan formuleert zijn inzichten als volgt:

  1. Bredere inzet AI leidt tot veerkrachtigere supply chains

In 2026 worden AI-tools breder ingezet om arbeidsintensieve taken te automatiseren en implementaties aanzienlijk te versnellen. Die tools zullen zich ook verder ontwikkelen om incidentmanagementmogelijkheden te bieden, wat tot door machines aangestuurde zelfherstelmechanismen leidt en uiteindelijk tot veerkrachtigere supply chains.

  1. Professional services omarmen AI

Organisaties in professionele dienstverlening versnellen de inzet van AI-gedreven automatisering om leveringen te stroomlijnen. Dat resulteert in snellere onboarding, slimmere inzet van resources en efficiëntere supportmodellen. Naarmate klanten meer transparantie en aantoonbare waarde eisen, verschuift de focus van professional services teams naar resultaatgerichte samenwerkingen, ondersteund door realtime data en collaboratieve platforms teneinde samen oplossingen te creëren en aantoonbare impact te realiseren.

  1. AI-adoptie groeit gestaag, niet explosief

Hoewel steeds meer organisaties nieuwe AI-mogelijkheden benutten, verloopt de groei in 2026 meer geleidelijk dan in de afgelopen twee jaar. Veel organisaties realiseren zich dat datakwaliteit en digitale modernisering randvoorwaarden zijn om AI effectief in te zetten en de gewenste snelheid, nauwkeurigheid en waarde te leveren waar iedereen naar op zoek is.

  1. B2B-besluitvorming verschuift naar het ‘moment van de waarheid’

In de B2B-markt wordt intelligente besluitvorming op het moment dat een klant een bestelling wil plaatsen steeds meer de norm teneinde customer service en winstgevende operaties te maximaliseren. Slimme sourcing, orderallocatie in relatie tot beschikbare voorraad en continue herallocatie worden essentieel. ERP-systemen komen daardoor nadrukkelijker in beeld als kritische schakel om klantverwachtingen in 2026 waar te maken.

  1. Unified commerce versnelt door hyperpersonalisatie

De consument is tegenwoordig overal en verwacht overal en altijd te kunnen kopen, ontvangen en retourneren. Supply chains moeten daarom in realtime kunnen ‘committen’ aan orders, ongeacht het kanaal. Unified commerce wint daardoor versneld terrein, terwijl retailers aan de toenemende eisen van hyperpersonalisatie proberen te voldoen.

  1. Mobile-first POS vervangt traditionele kassasystemen

Tegen het einde van 2026 maken traditionele kassasystemen plaats voor mobile-first POS-platforms die als omnichannel hubs fungeren. Die platforms zijn gekoppeld aan realtime voorraad- en fulfilmentengines en bieden medewerkers flexibele opties zoals ‘ship-from-store’, later afhalen of ‘same-day delivery’. Daarnaast krijgen medewerkers toegang tot rijke klantcontext, waaronder aankoopgeschiedenis, loyaliteitsstatus en open winkelmandjes, zodat zij klanten sneller kunnen bedienen, met grotere precisie en personalisatie.

  1. Conversational commerce verandert online winkelen

Grote retailers, zoals Walmart, investeren fors in ‘conversational commerce’. Daardoor verschuift online winkelen van traditionele zoekfunctionaliteit naar interactie via AI, wat de manier waarop consumenten producten ontdekken en kopen fundamenteel verandert.

  1. Social commerce groeit explosief

Social commerce blijft in hoog tempo groeien. TikTok Shop kende recent een recordjaar met gemiddeld 6.000 live shoppingsessies per dag. Ook gevestigde retailers, zoals Marks & Spencer in het Verenigd Koninkrijk, stappen in dit kanaal. Naar verwachting zullen in 2026 veel meer retailers volgen.

Recente nieuwsberichten

WDP investeert 52 miljoen in twee logistieke sites in Zuid-Frankrijk

WDP breidt zijn Franse vastgoedportefeuille uit met twee logistieke sites in Alzonne en Vendargues. Met de acquisities is in totaal ongeveer 52 miljoen euro gemoeid. De gebouwen omvatten in totaal circa 50.300m² verhuurbare oppervlakte.

Montea ontwikkelt distributiecentrum van 67.400m² in Tiel

Vastgoedspecialist Montea start op Logistic Park Glassworks in het Nederlandse Tiel met de ontwikkeling van DC Quartz, een nieuw logistiek gebouw van liefst 67.400m². Zo’n zeventig procent van het project is al voorverhuurd aan BSH Huishoudapparaten, onderdeel van BSH Home Appliances Group. BSH neemt 46.700m² in gebruik via een triple net-huurovereenkomst met een minimale looptijd van tien jaar. Voor de resterende dertig procent lopen vergevorderde gesprekken met kandidaat-huurders.

DP World wil tot honderd miljoen euro investeren in Antwerpse cold chain-hub

DP World bouwt in de haven van Antwerpen een nieuw temperatuurgecontroleerd logistiek centrum. De eerste fase vertegenwoordigt een investering van 48 miljoen euro. Met bijkomende infrastructuurinvesteringen in latere fasen kan het totale bedrag oplopen tot ongeveer honderd miljoen euro. Het project wordt ontwikkeld samen met Montea en Maatschappij Linkerscheldeoever (MLSO). De nieuwe faciliteit komt op een terrein van 83.000m², vlak bij de Antwerp Gateway-terminal van DP World.

Jungheinrich versterkt ook samenwerkingen rond hef- en magazijntrucks en autonome laadprocessen

In korte tijd heeft Jungheinrich twee strategische investeringen in andere logistieke spelers bekendgemaakt. Recent verwierf het bedrijf een belang van 4,9 procent in de Chinese fabrikant van hef- en magazijntrucks EP Equipment. Jungheinrich en EP Equipment werken al sinds mei 2025 samen. De nieuwe participatie moet de samenwerking op langere termijn versterken, onder meer op het vlak van technologie, productportfolio en marktontwikkeling.

Jungheinrich en Movu Robotics sluiten strategisch partnerschap

Jungheinrich en Movu Robotics gaan een strategisch partnerschap aan voor de ontwikkeling van geautomatiseerde pallettenmagazijnen. Jungheinrich wordt de voorkeursintegrator voor de shuttlesystemen van Movu, terwijl Movu de voorkeursleverancier voor Jungheinrich wordt. De samenwerking combineert de vierwegshuttles van Movu met de expertise van Jungheinrich op het vlak van advies, systeemintegratie, software en service.

Colruyt Group en Kion bundelen R&D rond zelfrijdende voertuigen

De bedrijven gaan nauwer samenwerken rond de ontwikkeling en industrialisering van zelfrijdende voertuigen voor logistieke toepassingen. Colruyt Group verkoopt daarbij zeventig procent van zijn onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten rond zelfrijdende pallettrucks aan Kion en behoudt zelf een participatie van dertig procent. Tegelijk kiest Colruyt Group Kion als wereldwijde voorkeurspartner om de geavanceerde SDV-technologie van Colruyt Group op de markt te brengen.

Vlaamse stadslogistiek kan aantal leveringsritten met ruim de helft verminderen

Praktijkproeven van VIL in Gent, Leuven en Mechelen tonen aan dat het bundelen en slimmer organiseren van stedelijke leveringen het aantal transportbewegingen aanzienlijk kan verminderen. Zo bleek tijdens de presentatie van de resultaten van het project. De testen vonden plaats binnen het Europese Green-Log-project, waarin VIL samen met steden en logistieke partners een digitaal platform ontwikkelde en testte.

Gartner ziet AI als rode draad in technologische trends van 2026

Agentic AI en physical AI behoren volgens Gartner tot de belangrijkste technologieën voor supply chains in 2026. De acht trends die het onderzoeksbureau naar voren schuift, zijn gegroepeerd rond drie thema’s: autonomie en agency, specialisatie en intelligentie, en vertrouwen en governance. Die weerspiegelen volgens Gartner de evolutie naar intelligentere en meer autonome systemen die digitale en fysieke processen met elkaar verbinden.

Laden en lossen: risico’s en oplossingen op het laadperron

(Advertorial) Het laadperron is een onmisbare schakel in de logistieke keten, maar ook een plek waar de veiligheid vaak onder druk staat. Dagelijks gebeuren er incidenten waarbij heftrucks, vrachtwagens en medewerkers betrokken zijn. Hoewel veel bedrijven vertrouwen op routine, is juist de wijze waarop de trailer aan een perron wordt gekoppeld een vaak risicovol.

Nood aan AI-talent in de supply chain groeit buiten alle proporties

De vraag naar functies in de supply chain waarvoor AI-vaardigheden vereist zijn, is tussen het eerste kwartaal van 2023 en het eerste kwartaal van 2026 met 387% gestegen. Dat meldt Gartner. Die stijging verloopt aanzienlijk sneller dan de algemene groei van de arbeidsmarkt, wat ervoor zorgt dat de concurrentie om gekwalificeerd talent alleen maar is toegenomen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.