JLL maakt balans op van professionele vastgoedsector

Industrial_WDP_Genk Zuid-Bilzen_Kruisbosstraat

Foto: JLL – WDP Genk Zuid-Bilzen

JLL (Jones Lang LaSalle), gespecialiseerd in commercieel vastgoed, geeft een overzicht van de grote trends van 2025 op de Belgische professionele vastgoedmarkt. Daarbij wordt de markt opgedeeld in drie sectoren: de kantoormarkt, de retailmarkt en de markt van logistiek en semi-industrieel vastgoed. Voor die laatste zijn dit de belangrijkste bevindingen.

Hoewel het gecombineerde transactievolume van logistiek en semi-industrieel vastgoed onder de goede jaren 2016 tot 2023 zou moeten blijven, toen de inname rond twee miljoen vierkante meter schommelde, wordt 2025 gekenmerkt door een herstel van het semi-industriële segment dat opnieuw een miljoen vierkante meter zou moeten bereiken, in lijn met het gemiddelde van de laatste tien jaar. Ten opzichte van 2024 toont deze sector begin december een stijging van een kleine tien procent. Daarentegen blijft logistiek begin december onder de 500.000m², ofwel de helft van het gemiddelde volume van de vijf voorgaande jaren.

“We zullen ons wellicht aan dit nieuwe evenwicht moeten aanpassen”, vermoedt Mathieu Opsomer, head of Industrial & Logistics Agency BeLux bij JLL. “De COVID-jaren die werden ondersteund door transacties gerelateerd aan de e-commerce boom liggen achter ons. We hebben echter grote transacties geregistreerd van logistieke bedrijven die de markt blijven domineren met bijna de helft van het transactievolume in dit segment, evenals van de manufacturingsector die bijna 25% vertegenwoordigt. Enkele transacties van eind jaar springen eruit, met name de voorverhuring van respectievelijk 50.000m² en 40.000m² door Aertssen Group en Van Moer in Beringen Logistics Terminal, en JLL adviseerde WDP-Gosselin Group in de verhuring van 26.000m² in Bilzen (foto).

“Wat de evolutie van de leegstand betreft, deze blijft stijgend en wij schatten het leegstandspercentage langs de as Brussel-Antwerpen op 2,33%”, zegt Pierre-Paul Verelst, head of Research BeLux bij JLL. “Dat is duidelijk meer dan het gemiddelde van 1,5% dat sinds 2020 werd waargenomen, maar wel sterk onder het gemiddelde leegstandspercentage dat in Europa wordt waargenomen en 6,3% bedraagt.”

Tot slot blijven de semi-industriële huurprijzen ongewijzigd in Brussel op €70/m²/jaar, maar zijn ze met bijna 3% gestegen in Antwerpen tot €72/m²/jaar. In het logistieke segment observeert JLL een stijging van 12% in Brussel naar €75/m²/jaar, wat de gemiddelde groei in Europa overtreft die beperkt is tot 3,6%. Geen verandering daarentegen in Antwerpen waar je voor de beste locaties €68/m²/jaar moet neertellen. Over het algemeen stelt JLL in Europa een vertraging in de huurtrend vast, na een decennium van groei met dubbele cijfers. Die stijging heeft België overigens niet gespaard met een groei van 36% die in Antwerpen werd waargenomen sinds 2020, en van 25% in Brussel. “Noteer overigens dat de huurprijzen op de hoofdas van ons land, Brussel-Antwerpen, nog steeds positief evolueren”, klinkt het bij JLL.

Wat de vooruitzichten voor 2026 betreft, neemt JLL een voorzichtige houding aan. Dat heeft alles te maken met de aanhoudende onzekerheden zowel in de economische conjunctuur als in de wereldwijde geopolitieke situatie. “Aangezien logistiek vastgoed erg cyclisch is, zal het herstel afhangen van de conjuncturele evolutie”, luidt de voorspelling.

Recente nieuwsberichten

Strategisch Aankoper medisch laboratoriumgroep gezocht

(Advertorial) Als Teamlead - Strategisch Aankoper ben je de spil in ons aankoopproces en bouw je mee aan een sterke, toekomstgerichte aankoopafdeling voor de medische laboratoriumgroep medina | cma | lko-lmc | akl, marktleider in België . Je werkt in een matrix-structuur en combineert strategisch aankoopbeleid met people management en internationale samenwerking.

Cybersecurity in warehouse operations: wat elke logistieke organisatie moet weten (English webinar)

(Advertorial) Warehouse- en supply chain operaties zijn afhankelijker van digitale systemen dan ooit. Maar hoe goed zijn die systemen beschermd? In dit webinar krijg je inzicht in actuele cybersecurityrisico’s, zie je een praktijkvoorbeeld van een security vulnerability en ontdek je waarom een ondersteund, up-to-date WMS-platform helpt om risico’s te beperken. Relevant voor IT, security en operations professionals die continuïteit en veiligheid willen waarborgen.

Nieuwe tarieven voor kilometerheffing op komst

Vanaf woensdag 1 juli 2026 worden in België nieuwe tarieven voor de kilometerheffing toegepast. In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zullen de tarieven aan de index worden aangepast. In Vlaanderen zal een toeslag voor CO2‑uitstoot op de tarieven worden toegepast volgens de CO2‑emissieklasse van het voertuig. In Wallonië (SOFICO) komt er een aanpassing van de tarieven overeenkomstig de beslissing van de raad van bestuur van SOFICO van 28 november 2025, goedgekeurd op 2 april 2026 door de Waalse Regering.

HERE lanceert AI-gestuurde oplossing voor routebegeleiding in laatste meter

HERE Technologies, een wereldwijd platform voor kaart- en locatiegegevens, heeft HERE Last Meter Guidance aangekondigd. Het betreft een oplossing voor locatie-informatie die is ontworpen om bezorgers te helpen hun bezorgingen sneller, nauwkeuriger en met minder giswerk af te ronden. Daarbij wordt gebruik gemaakt van op AI gebaseerde routebegeleiding, gaande van de meest optimale parkeerplaats tot aan de uiteindelijke afleverlocatie.

Platform Science versterkt wagenparkbeheer met Remote Control-functie

Platform Science, leverancier van transporttechnologie en telematica, presenteert zijn nieuwe Remote Control-functie als uitbreiding van de Managed Driver Experience-oplossing. De nieuwe functie moet zorgen voor een verschuiving in wagenparkondersteuning van passieve observatie naar actieve probleemoplossing, waardoor backoffice-beheerders rechtstreeks kunnen communiceren met apparaten in de cabine om complexe problemen direct op te lossen.

Mecalux voert gebruik van AI agents op in logistieke softwaresuite

Mecalux, aanbieder van magazijntechnologie en intralogistieke software, heeft zijn technologische infrastructuur uitgebreid met een nieuw computerplatform dat is ontworpen om het gebruik van AI-agenten in zijn logistieke softwareoplossingen te versnellen. Deze strategische investering moet het mogelijk maken verschillende soorten intelligente entiteiten te ontwikkelen en in te zetten, die bedrijven kunnen configureren om de magazijnprocessen te ondersteunen.

Amsterdam en Berlijn blijken koplopers in efficiënt goederenvervoer

Geotab, wereldwijd aanbieder van oplossingen voor het beheer van verbonden voertuigen en bedrijfsmiddelen, heeft zijn eerste Europese index voor Efficiëntie van Stedelijk Vrachtvervoer, getiteld ‘De kosten van stilstaan’, gepubliceerd. Daaruit blijkt een prestatiekloof van 144 procent tussen de grote Europese steden Berlijn enerzijds en Madrid anderzijds, waarbij Berlijn het hoogst scoort op het vlak van vrachtvervoersefficiëntie, op de voet gevolgd door Amsterdam. Ook Dublin, Rome, Parijs, Londen en Madrid werden in het onderzoek opgenomen.

WDP investeert 67 miljoen euro in Frankrijk en benoemt group European investment manager

Logistiek vastgoedontwikkelaar WDP investeert in twee strategische grondposities in Frankrijk: op de luchthaven Paris Charles de Gaulle en ten noorden van Toulouse. Samen zijn ze goed voor een totale investering van 67 miljoen euro en zowat 132.000m² aan toekomstige verhuurbare oppervlakte.

WDP wil de nieuw verworven gronden geleidelijk ontwikkelen, voornamelijk vanaf 2028. Met de ontwikkeling zou het project een toekomstige investering van in totaal ongeveer 172 miljoen euro vertegenwoordigen. Tegelijk met de investering benoemt WDP Robert Woerdeman tot ‘group European investment manager’.

Contargo breidt binnenscheepvaartactiviteiten uit

Na de modernisering van de infrastructuur in de haven van Emmerich (Noordrijn-Westfalen, Duitsland), heeft Contargo Rhein-Waal-Lippe op 11 mei 2026 de nieuwgebouwde containerbrug officieel in gebruik genomen. Daarmee is de meerjarige uitbreiding van de containerterminal voorlopig afgerond.

Dematic en Alheembouw voorzien NMBS van geautomatiseerd magazijn

Als aanbieder van automatiseringsoplossingen voor de supply chain, levert Dematic aan de Belgische hoofdaannemer Alheembouw een hoogbouwmagazijn en een AutoStore-systeem voor een nieuw logistiek centrum van de NMBS. De nationale spoorwegmaatschappij gaat het magazijn gebruiken als opslagfaciliteit voor een breed scala aan componenten en reserveonderdelen die nodig zijn voor het onderhoud, de reparatie en de modernisering van haar spoorwegvloot. Het logistiek centrum wordt gebouwd op een voormalig industriegebied in Mechelen dat eigendom is van de NMBS.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.