Grond voor logistiek vastgoed blijft schaars in Vlaanderen

2019926141932107_bouw.jpg

Vlaanderen blijft het zwaartepunt in de sector van het semi-industrieel en logistiek vastgoed, goed voor meer dan driekwart van de transacties in België in de laatste vijf jaar. Dat blijkt uit cijfers van JLL.

In de voorbije vijf jaar (2014-2018) registreerde JLL in totaal 7,1 miljoen vierkante meter industriële transacties in Vlaanderen, gemiddeld 1,4 miljoen vierkante meter per jaar. Tot dusver in 2019 bedraagt het opnamevolume 763.000m², wat 15% lager is dan het gemiddelde in de voorbije vijf jaar in dezelfde periode. Terwijl de semi-industriële vastgoedmarkt stabiel presteert, is de daling in de globale cijfers volgens JLL toe te wijzen aan een kleine daling in logistieke transacties, 23 tot dusver dit jaar tegen 30 gemiddeld in de eerste drie trimesters van de voorbije vijf jaar. Aangezien in het vierde kwartaal traditioneel de meeste logistieke transacties geregistreerd worden, gemiddeld 14 transacties in de voorbije vijf jaar, zou het transactievolume tegen het jaareinde het vijfjarig jaargemiddelde kunnen evenaren.

Nog uit de cijfers blijkt dat projecten op maat meer dan 60% van de logistieke transacties in Vlaanderen in de laatste vijf jaar vertegenwoordigen. Alleen al in de provincies Antwerpen en Oost-Vlaanderen tekenden bedrijven in diezelfde periode voor meer dan 500.000m² opnamevolume in nieuwe logistieke gebouwen. Zo tekende Barry Callebaut recent voor 60.000m² logistieke distributieruimte op maat in Lokeren, wordt er voor rekening van PreZero (Fost Plus) een industrieel pand van 27.000m² op maat gebouwd in Evergem en breidt Lidl zijn distributiecentrum in Wevelgem met 16.000m² uit. In Lummen zal Montea op een multimodaal ontsloten site nabij het Albertkanaal en dichtbij de autosnelwegen E313 en E314 een fossielvrij distributiecentrum van 30.000m² opleveren.
 
Aangezien vooral grote logistieke spelers vragen naar nieuwe projecten die volledig op maat worden opgericht, is grond vinden een belangrijke vereiste. Gronden voor industrieel gebruik worden echter schaars, wat opwaartse druk zet op de grondprijzen. Speculatieve ontwikkelingen blijven eerder uitzonderlijk en het onmiddellijk beschikbare aanbod aan nieuwe state-of-the-art industriële en logistieke gebouwen ligt in Vlaanderen zeer laag. Ook de leegstand in bestaande gebouwen is gedaald, naar een geschatte 3,5% globaal genomen, in vergelijking met 4,5% op Europees niveau, ook al een historisch laagterecord. Grondprijzen voor eindgebruikers zijn in de laatste twaalf maanden dan ook gestegen. De ‘prime’ grondprijs, die voor de beste stukken grond op de beste liggingen, varieert nu van 165 tot 225 euro per vierkante meter in de provincie Antwerpen en van 70 tot 130 euro per vierkante meter in Limburg. Om snel nieuwe projecten te kunnen realiseren, is er volgens JLL nood aan grondreserve bij ontwikkelaars.

Recente nieuwsberichten

DSV moderniseert warehouse-operaties met Skypod-robots van Exotec

Transport- en logistiek dienstverlener DSV is een samenwerking gestart met aanbieder van magazijnrobotica Exotec. Daarbij heeft Exotec het logistieke centrum van DSV in Venlo uitgerust met het end-to-end Skypod Systeem.

Active Ants en Staci rollen samen geautomatiseerd e-commerceplatform uit

Active Ants en Staci, twee entiteiten van Bnode (het voormalige Bpostgroup), hebben in minder dan acht maanden een logistieke site in Lyon (Pusignan) omgevormd tot een geautomatiseerd e-commerceplatform voor de koffiemerken van het Nederlandse bedrijf JDE Peet’s, de groep achter Douwe Egberts, L’Or en Tassimo.

Linde orderpicktrucks voortaan beschikbaar met geïntegreerde Li-ionaccu

Met de nieuwe N20-N25 horizontale orderverzamelaars bouwt Linde Material Handling (MH) verder op zijn orderpicktruck-design, met de accu achter de bestuurder i.p.v. ervoor. De compacte nieuwste versie met geïntegreerde Li-ionbatterij moet zorgen voor kortere wandelafstanden en een betere wendbaarheid in krappe magazijnruimtes. Samen met een hogere rijsnelheid moet dat het orderpickproces sneller helpen verlopen en ondernemingen een hogere productiviteit bieden.

Van Moer Logistics zet verdere stap in geïntegreerde polymerenlogistiek

Van Moer Logistics heeft officieel zijn nieuwe silobatterij in de Haven van Antwerpen geopend. Met die investering zet de logistiek dienstverlener een nieuwe stap in de verdere uitbouw van zijn geïntegreerde logistieke dienstverlening aan de (petro)chemische sector. Met de opening wil Van Moer naar eigen zeggen niet alleen capaciteit aan de markt toevoegen, maar vooral een logistiek platform creëren dat inspeelt op de groeiende vraag naar flexibiliteit, snelheid en geïntegreerde supply chain-oplossingen voor polymerenproducenten en -verwerkers.

Enno Scharphuis is de nieuwe EMEA-manager bij Dematic

Dematic, leverancier van intelligente automatiseringsoplossingen voor de supply chain, heeft Enno Scharphuis (foto) aangesteld als nieuwe managing director EMEA, effectief vanaf april 2026.

Rob Smeets benoemd tot CEO van Port of Antwerp-Bruges

De raad van bestuur van Port of Antwerp-Bruges heeft Rob Smeets (foto) benoemd tot CEO van het Havenbedrijf Antwerpen-Brugge voor een mandaat van zes jaar. De Nederlander volgt Jacques Vandermeiren op, die op 14 april 2026 aankondigde zijn functie als CEO neer te leggen.

Dalosy is nu Peak Technologies

Dalosy, gespecialiseerd in Enterprise Mobility, heet voortaan Peak Technologies. Het bedrijf werd in juni 2022 onderdeel van Peak Technologies en is sindsdien wereldwijd actief. Intussen investeerde Peak Technologies fors in nieuwe technologieën zoals ‘automation intelligence’, ‘fixed scanning’, ‘dock door solutions’ en AI-modellen.

Ewals Cargo Care neemt Vos Transport Group over

Met de overname van Vos Transport Group wil logistiek dienstverlener Ewals Cargo Care de krachten bundelen om een robuust, duurzaam en toekomstbestendig Europees multimodaal netwerk voor ‘full loads’, ‘part loads’ en ‘freight solutions’ te realiseren. Dat netwerk zal in de komende jaren verder worden uitgebouwd. Door de overname versterkt Ewals Cargo Care zijn strategische uitbreiding in Part Loads, terwijl Vos Transport Group zijn Part Loads activiteiten in heel Europa versneld kan uitrollen, gebruikmakend van het multimodale netwerk van Ewals Cargo Care.

De 5 grote uitdagingen van koel- en vriesmagazijnen

(Advertorial) Bedrijven in de koel- en vriessector werken al tientallen jaren aan de optimale complexe supply chain, die nodig is om producten gekoeld te houden, tot en met de eindbestemming. Uiteraard blijven er altijd risicovolle situaties, met ernstige financiële veiligheidsgevolgen als ze niet worden aangepakt.

Via Chassé vervangt Excel door datagedreven containerplanning

Via Chassé is een Nederlandse groothandel in kantoorartikelen en hobbymaterialen die levert aan retailketens in heel Europa. De groothandel heeft zijn containerplanning geautomatiseerd met Metrica van Jeroen van den Berg Consulting. De oplossing vervangt de bestaande Excel-aansturing en ondersteunt de wekelijkse planning van veertig tot zestig containers.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.