Goods-to-Person werkstations: op zoek naar de optimale balans tussen werkcomfort en prestaties

202292713383727_savoye-intelis-pts-pick-station.jpg

(Advertorial) Geautomatiseerde Goods-to-Person oplossingen voor het orderpicken zien we steeds meer in onze magazijnen. Hoewel ze duidelijk voordelen bieden voor de medewerkers (minder belasting, veel minder lopen), zijn bedrijven in eerste instantie vooral geïnteresseerd in rendement en output, zoals het aantal orderregels per uur.

Werkcomfort moet echter gezien worden als een even belangrijke prioriteit, zeker als geïnteresseerden systemen gaan vergelijken. Het werkstation staat namelijk in het hart van dit soort systemen. Het is bijna een strategische ruimte in het pickproces en het ontwerp moet de beste balans bieden tussen prestaties en ergonomisch werken. Om dat individuele comfort te maximaliseren, moet een ontwerper van een Goods-To-Person werkstation een studie maken van correcte en efficiënte werkhoudingen, waarbij de fysieke belasting ook zo minimaal mogelijk dient te zijn.  
 
Het resultaat van dit soort analyses vindt men vooral terug bij het concept van 1-op-1 werkstations.
 
WAT IS EEN 1-OP-1 WERKSTATION EIGENLIJK?
Een 1-op-1 station is een werkplek, waar de medewerker met slechts één bron (de te picken producten) en één bestemming (de bestelling) werkt. Dit is een groot verschil met de pickzones, waar een medewerker vaak met meerdere lastdragers (bron en/of bestemming) tegelijk werkt.
 
De belangrijkste voordelen?
Ergonomie, prestaties en kwaliteit
 
1 - ERGONOMIE
Het werken in de logistieke sector brengt vaak zogenaamde musculoskeletale problemen met zich mee.

Een studie van een Franse zorgverzekeraar over dit onderwerp geeft aan dat 95% van de werkgerelateerde ziekten in de logistiek verband houden met musculoskeletale aandoeningen (MSA's). De jaarlijkse financiële schade voor bedrijven wordt geschat op € 73 miljoen. Ongeveer 860.000 werkdagen gaan verloren, waarvan 70% veroorzaakt wordt door rugpijn.
 
Deze cijfers tonen duidelijk het belang van een goede ergonomische werkplek aan. Dit geldt voor zowel de menselijke als bedrijfskundige aspecten.
 
Wanneer ergonomie op de juiste wijze wordt meegenomen in het ontwerp van Goods-to-Person werkstations, komt dat ten goede van het werkcomfort en daarmee eveneens aan de productiviteit van het magazijn. Dit geldt met name voor het X-PTS pickstation van Savoye, dat is ontworpen in samenwerking met specialisten op het gebied van ergonomie en motoriek.
 
Rekening houdend met de richtlijnen op deze gebieden, dient het ontwerp de volgende  fundamentele uitgangspunten te respecteren:

  • Positie centraal voor het werkgebied
  • Positie moet een rechte rug bevorderen
  • Werk vooral de ideale zone vóór de bovenste ledematen, met de armen plat tegen de romp en bewegingen tussen heup en hart.
  • Voorkeur voor de meest comfortabele zones en hoeken bij het picken en handelen  
Schuine aanvoer van bakken: deze opzet vermindert de belasting van de schouders en de romp. De medewerker hoeft niet te bukken om producten te pakken of te plaatsen. Alle bewegingen worden uitgevoerd binnen de comfortzone van de medewerker.
 
Capacitieve bevestigingsknop: geen fysieke knop meer, maar een knop waarbij met een simpele aanraking de handeling wordt gevalideerd. De knop is op heuphoogte geplaatst, waardoor de inspanning minimaal is.
 
Beeldscherm: deze is geplaatst in het zicht en bevat alleen informatie die essentieel is voor het orderverzamelen: de medewerker hoeft het hoofd niet te heffen of de nek te draaien om snel geïnformeerd te zijn. De hoogte en diepte van deze HMI kan worden ingesteld op de medewerker.
 
 
2 - PRESTATIES
Eén van de principes van een Goods-to-Person-systeem is het minimaliseren van de loopafstanden van een medewerker door de bestelde producten naar hem/haar te brengen. Bij een 1-op-1 werkstation concentreert de medewerker zich alleen op het picken: het proces wordt efficiënter, kent minder fouten en er worden meer handelingen voltooid dan in een conventionele, handmatige opzet (tot 720 items/uur).
 
3 - KWALITEIT
Een 1-op-1 Goods-to-Person werkstation is van grote invloed op de kwaliteit van het orderpickproces. Doordat de medewerker recht voor het ‘pick-and-place’ gebied staat, kan de hij/zij vrijwel geen fout maken, doordat het te grijpen product en de bestemming voor de hand liggend zijn. Alleen de hoeveelheid, duidelijk weergegeven op het beeldscherm, blijft de verantwoordelijkheid van de medewerker. De kwaliteit van het orderpicken wordt dus mede verhoogd door een verminderde mentale belasting van de medewerker.

Recente nieuwsberichten

WDP investeert 55 miljoen euro in build-to-suit-herontwikkeling voor Delhaize in Zellik

Vanaf 2027 investeert vastgoedontwikkelaar WDP ongeveer 55 miljoen euro in de herontwikkeling van een logistieke site voor Delhaize in Zellik. Het project omvat meer dan 20.000m² verhuurbare oppervlakte en wordt volledig op maat van de retailer ontwikkeld. Delhaize investeert zelf ook 120 miljoen euro in het project. De site is voorverhuurd via een huurovereenkomst met een vaste looptijd van twintig jaar.

Sick lanceert beeldgebaseerde codelezer voor logistieke en industriële toepassingen

Sick heeft de sensingCam SEC200 gelanceerd, een nieuwe beeldgebaseerde codelezer voor logistieke en industriële toepassingen. Het toestel leest zowel 1D- als 2D-codes en is onder meer bedoeld voor manuele pickingstations en assemblageprocessen. De geïntegreerde camera van 1,3 megapixel kan codes op een afstand van 100 tot 300mm lezen, ongeacht hun uitlijning of rotatie.

Ortec breidt optimalisatie voor e-groceryleveringen uit met AI

Ortec heeft nieuwe functionaliteiten toegevoegd aan Ortec for Home Delivery (OHD), zijn softwareoplossing voor thuisleveringen. De oplossing combineert AI-gedreven optimalisatie, analytics en geïntegreerde planning en richt zich specifiek op de uitdagingen van e-grocery, zoals een fluctuerende vraag, stijgende transportkosten en korte levervensters.

Vrachtwagens bewegen efficiënter door Amsterdam dan personenauto's

Volgens een analyse van Geotab bewegen vrachtwagens efficiënter door Amsterdam dan personenauto's. In de European Urban Freight Efficiency Index behaalt het vrachtverkeer in de Nederlandse hoofdstad een score van 65 op 100, tegenover 55 voor personenauto's. Amsterdam volgt daarmee het patroon van vijf van de zeven onderzochte Europese hoofdsteden, waar vrachtwagens eveneens beter scoren.

Automatisering kan CO₂-uitstoot magazijnen tot 25 procent verlagen

Door magazijnen compacter en hoger te bouwen, kan automatisering bijdragen aan een lagere CO₂-uitstoot. Dat blijkt uit twee studies naar de milieu-impact van magazijnautomatisering, waarvan één werd uitgevoerd door het Franse overheidsagentschap Ademe op basis van gegevens van Exotec. In een tweede studie vergeleek adviesbureau Argon & Co vijf verschillende orderverzameltechnologieën. Beide onderzoeken kijken daarbij verder dan alleen het energieverbruik van de automatisering zelf en nemen ook de impact van het magazijngebouw mee.

Veel AI-projecten missen strategie

Liefst 78 procent van de supplychain-, logistieke en technologieleiders geeft aan dat hun organisatie AI-projecten nastreeft zonder een formeel kader. Dat blijkt uit een online onderzoek van JBF Consulting dat in juli werd voorgelegd aan meer dan 2.000 senior professionals. Tegelijk zegt 85 procent dat AI-toepassingen worden geselecteerd zonder consistente criteria of een formeel evaluatieproces. Slechts elf procent bepaalt vooraf een nulmeting en meetbare succescriteria en amper drie procent evalueert achteraf de resultaten tegenover de oorspronkelijke businesscase.

Bijna helft Belgische bedrijven ziet groei afgeremd door tekort aan opslagruimte

Veel Belgische bedrijven met een eigen magazijn of fysieke voorraad hebben het afgelopen jaar orders, klanten of omzet moeten weigeren door een tijdelijk tekort aan operationele opslagcapaciteit. Dat blijkt uit een i-Vox-onderzoek in opdracht van opslagspecialist Merak bij vierhonderd logistiek verantwoordelijken. Bij 46 procent van de bevraagde bedrijven had het ruimtegebrek een impact op de groei. Voor één op de zes bedrijven is het probleem maandelijks of structureel voelbaar, terwijl het zich bij 29 procent eerder sporadisch voordoet, bijvoorbeeld tijdens seizoenspieken.

Van cyberaanval naar herstel: lessen voor jouw supply chain

De avond voor een verlengd weekend in 2023 krijgt de CEO van Santens een verontrustend telefoontje: accountgegevens van het bedrijf staan te koop op het Dark Web. De dag erna liggen alle systemen plat.

Frank Soudan wordt Senior Sales Director bij Manhattan Associates

Manhattan Associates heeft Frank Soudan benoemd tot Senior Sales Director. In zijn nieuwe functie wordt hij verantwoordelijk voor de verdere commerciële ontwikkeling en omzetgroei van het softwarebedrijf in de Benelux, Duitsland, Oostenrijk en de Nordics.

SAP beklemtoont belang van veilige samenwerking tussen AI-agents voor autonome supply chain

AI-agents kunnen steeds meer taken binnen de supply chain zelfstandig uitvoeren. Ze kunnen niet alleen verstoringen signaleren, maar bijvoorbeeld ook nagaan welke orders worden geraakt, de gevolgen voor productie en logistiek berekenen en alternatieven voorstellen. Volgens SAP verschuift AI daarmee geleidelijk van adviseren naar handelen, waarbij medewerkers vooral de doelen en grenzen bepalen waarbinnen agents mogen opereren.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.