Foppa laadt hef- en magazijntrucks zuinig dankzij Active Load Management

Foto: Jungheinrich / Foppa

De Italiaanse voedingsgroothandel Foppa maximaliseert het gebruik van zijn eigen fotovoltaïsche systeem met intelligent energiebeheer. Met Active Load Management van Jungheinrich wordt het laadproces van de hef- en magazijntrucks in real time aangepast aan de beschikbare zonne-energie. Dat vertaalt zich naar een aanzienlijk hoger zelfverbruik en lagere energiekosten.

Sinds 2009 heeft Foppa een fotovoltaïsch systeem in gebruik op het hoofdkantoor in Egna in de Italiaanse provincie Bolzano. Het systeem is in de loop van de jaren continu uitgebreid en heeft nu een capaciteit van ongeveer 1MWp. Daardoor kan het familiebedrijf een aanzienlijk deel van zijn eigen elektriciteit opwekken. De uitdaging bestond erin de overdag opgewekte zonne-energie optimaal te benutten voor de vloot van hef- en magazijntrucks.

Als oplossing werd gekozen voor het Active Load Management-systeem van Jungheinrich. In tegenstelling tot eenvoudige, op tijd gebaseerde laadoplossingen is Active Load Management direct gekoppeld aan het bestaande energiebeheersysteem en stuurt het de laadprocessen van de hef- en magazijntrucks in real time. Zowel de laadtijd als het laadvermogen worden continu aangepast aan de actueel beschikbare zonne-energie, de bestaande infrastructuur en het geldende energiecontract.

‘Solar surplus charging’ synchroniseert continu de energieopwekking en het energieverbruik, zodat er op elk moment zoveel mogelijk zonne-energie naar de vloot van hef- en magazijntrucks stroomt. Op die manier voorkomt Foppa onnodig verbruik uit het net en wordt de bestaande infrastructuur tegelijk ontlast.

Een belangrijke voorwaarde voor de flexibele laadmethode is de gebruikte lithium-iontechnologie. “In tegenstelling tot loodzuurbatterijen kunnen lithium-ionbatterijen ook op korte termijn en met variabele vermogensniveaus worden geladen”, klinkt het bij Jungheinrich. “Dat is een groot voordeel bij het aanpassen van het laadproces aan de fluctuerende opwekking van zonne-energie.”

Dankzij Active Load Management kon Foppa het aandeel van zelf opgewekte elektriciteit dat gebruikt wordt voor het laden van zijn hef- en magazijntrucks verhogen tot ongeveer negentig procent. Tegelijkertijd wist het zijn energiekosten verder te verlagen zonder dat er stationaire batterijopslag nodig is. Daardoor is het bedrijf minder afhankelijk van schommelende elektriciteitsprijzen en neemt de betrouwbaarheid van de planning toe.

Als onderdeel van het project werden drie bestaande trucks ‘geretrofit’. Daarnaast werden nog negen orderpickers met geïntegreerd Active Load Management toegevoegd. Daarmee zijn er momenteel twaalf Jungheinrich

ECE-orderpickers met Active Load Management in gebruik op de locatie in Egna.

Naast de energie- en kosteneffecten biedt de oplossing praktische operationele voordelen. Bij trucks met lithium-ionbatterijen zijn batterijwissels niet meer nodig, evenmin als aparte laadruimtes of het handlen van zware vervangbatterijen.

Verder worden al bijkomende stappen gepland, want het fotovoltaïsche systeem wekt meer elektriciteit op dan momenteel nodig is om de hef- en magazijntrucks te laden. Samen met Jungheinrich bekijkt Foppa hoe het de overtollige elektriciteit in de toekomst voor aanvullende logistieke processen kan inzetten.

Recente nieuwsberichten

Online tool maakt pickactiviteit in 2D en 3D zichtbaar

Jeroen van den Berg Consulting heeft een online warehouse heatmap ontwikkeld die de pickactiviteit in magazijnen inzichtelijk moet maken in zowel 2D als 3D.

Colruyt en Stad Antwerpen gaan voor duurzamere bevoorrading van stadswinkels

Colruyt Group en Stad Antwerpen hebben een charter ondertekend dat zich richt op meer dialoog rond leveringen en daarmee hun beider engagement moet weergeven om samen concrete logistieke knelpunten aan te pakken. Met de samenwerking willen beide partijen de basis leggen voor een structureel overleg en een toekomstgericht, leefbaar logistiek model voor stadswinkels. Dat moet leiden tot voordelen voor zowel omwonenden en klanten als voor de stad en de supermarkt zelf. Antwerpen is de eerste stad die dit engagement aangaat. De samenwerking moet volgens de initiatiefnemers uitgroeien tot een inspirerend voorbeeld voor andere steden en gemeenten in België.

Prologis en La Caisse richten pan-Europese logistieke joint venture op

Prologis lanceert samen met de wereldwijde investeringsgroep La Caisse een pan-Europese joint venture op die zich richt op de aankoop, ontwikkeling en exploitatie van hoogwaardig logistiek vastgoed. De joint venture kreeg de naam PLIVE: Prologis Logistics Investment Venture Europe.

Lyreco moderniseert logistieke hub met robottechnologie van Exotec

Lyreco, een wereldwijde leverancier van producten en diensten voor de werkomgeving, heeft een grootschalig moderniseringsprogramma afgerond in zijn logistieke centrum in Villaines-la-Juhel (Mayenne, West-Frankrijk). Het project, dat in 2021 werd gestart en goed is voor meer dan 25 miljoen euro aan investeringen, markeert een belangrijke stap in de langetermijntransformatie van de supply chain van het bedrijf.

Thule centraliseert Europese distributie met automatisering van Mecalux

Om zijn Europese supply chain verder te optimaliseren, heeft Thule – de Zweedse multinational in producten voor een actieve levensstijl en outdooractiviteiten – gekozen voor Mecalux – aanbieder van magazijntechnologie en logistieke software. Het bedrijf bouwt een geautomatiseerd hoogbouwmagazijn met een capaciteit van 40.000 pallets in Krzyż Wielkopolski (Polen). Het nieuwe magazijn zal fungeren als centraal distributiepunt voor het volledige Europese assortiment en daarnaast ook andere internationale markten beleveren.

PostNL verwerkt pakketten met handterminals van Datalogic

Om de dagelijkse stroom van honderdduizenden pakketten te verwerken, vertrouwt PostNL op een vloot van duizenden handheld-terminals. Toen de bestaande apparatuur het einde van zijn levenscyclus naderde, startte het bedrijf een grondige evaluatie van nieuwe hardware. De keuze viel op de Memor 35, een robuuste, industriële AndroidTM-handheld van Datalogic.

Volvo Trucks zet elektrificatie verder met truck tot 700km actieradius

Volvo Trucks introduceert een nieuwe elektrische truck voor lange afstanden. De Volvo FH Aero Electric extended range zou tot 700 kilometer kunnen afleggen op één acculading.

Bluerock TMS lanceert platform voor end-to-end distributie

Bluerock TMS heeft voor het eerst een oplossing voor ‘last mile’-distributie op de markt gebracht. Het betreft een cloud-native platform dat de volledige leveringscyclus – van orderontvangst tot bevestiging van levering – in één omgeving beheert. Het platform moet een leemte invullen die de logistieke sector al lang parten speelt: “de meeste routeplanningsprogramma’s stoppen bij de verzending, waardoor de uitvoering onbeheerd blijft en er een zogenaamde ‘uitvoeringsblackbox’ ontstaat”, aldus Bluerock.

Drijvende batterijen als verdere stap naar emissievrije binnenvaart

Met het project ‘Floating Battery’ wil VIL (Vlaanderen, Innovatie en Logistiek) aantonen dat innovatieve en flexibele energieoplossingen noodzakelijk zijn om de binnenvaart toekomstbestendig te maken. Zo zouden drijvende batterijen een concreet en schaalbaar alternatief vormen dat een belangrijke rol kan spelen in de verdere verduurzaming van de sector.

Reesink, AM en Lalesse Logistic Solutions gaan verder als Syncore

Reesink Logistic Solutions heeft aangekondigd dat de werkmaatschappijen AM, Lalesse en Reesink Logistic Solutions verdergaan als één organisatie onder de gezamenlijke merknaam Syncore. De drie bedrijven maken sinds 2017 deel uit van Reesink Logistic Solutions en hebben al jarenlang als één organisatie samengewerkt bij het ontwerpen, realiseren en ‘servicen’ van warehouseautomatiseringsprojecten. Met de introductie van Syncore moet die eenheid nu ook duidelijk zichtbaar worden in zowel de organisatie als de marktpropositie.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.