Food retailer Rewe optimaliseert logistiek centrum met Witron

Foto: REWE

Bij de Duitse Rewe Groep is een grootschalig initiatief aan de gang waarbij de supermarktketen zijn netwerk van magazijnen optimaliseert om op lange termijn de klanten van de Rewe-winkels sneller en efficiënter van producten te voorzien. Als onderdeel van dat initiatief wordt het nationale logistieke centrum van Rewe in Neu-Isenburg uitgerust met innovatieve technologie. Daarvoor werkt de foodretailer samen met de Witron-groep, die instaat voor de implementatie van het volledig geautomatiseerde OPM-systeem. In de toekomst zal het logistieke centrum in Neu-Isenburg 2.200 winkels bevoorraden met 16.700 verschillende droge producten en op een piekdag meer dan 640.000 dozen picken.

Het nieuwe project komt er in navolging van een eerdere realisatie van Witron in het logistieke centrum van Rewe in Henstedt-Ulzburg.

Als onderdeel van de reorganisatie wordt een semiautomatisch Case Picking System met gangpadkranen vervangen door een volledig geautomatiseerde Order Picking Machine (OPM). De end-to-end integratie van de nieuwe oplossing in de reeds bestaande infrastructuur voor materiaalstromen vindt plaats tijdens de lopende werkzaamheden.

Vanaf Q3/2027 zullen 22 COM-machines dagelijks 247.500 dozen op een winkelvriendelijke en foutloze manier op pallets en rolcontainers stapelen. Stroomopwaarts bevindt zich een tray warehouse met 167.900 opslaglocaties en 48 magazijnkranen. De bevoorrading komt uit een bestaand automatisch palletmagazijn met 65.500 opslaglocaties, dat zal worden uitgebreid met twee extra gangen tot een totaal van 9.500 opslaglocaties.

“Dankzij OPM kan Rewe in de toekomst honderd procent meer case picking items ergonomisch opslaan en verzamelen, waardoor de totale doorvoercapaciteit op de locatie met twintig procent toeneemt”, zegt projectmanager Markus Lang van Witron. “Terwijl de vorige oplossing 3.000 verschillende items omvatte, omvat OPM nu 7.800 items. De pickprestaties zullen stijgen tot 247.500 picks per dag. Bovendien zorgt de OPM-integratie voor een efficiënte consolidatie met stukpickingorders van de Witron DPS- en OPS-tote picking-systemen, evenals met volumineuze items en onderdelen van het CPS.” Zowel het DPS als het CPS worden sinds 2014 in Neu-Isenburg gebruikt. Het OPS is medio 2021 in gebruik genomen.

Als levenslange partner is Witron verantwoordelijk voor het ontwerp, de implementatie en de service ter plaatse van de logistieke uitbreiding in Neu-Isenburg. Alle IT-, PLC- en mechanische componenten zijn ontwikkeld in het hoofdkantoor van Witron in Parkstein. Naast het ontwerp van de materiaalstroom was de integrator ook betrokken bij het opstellen van de overgangsstrategie, die de naadloze bevoorrading van de winkels tijdens de herstructureringsfase moet garanderen. Witron ondersteunde ook bij de selectie van een recyclingpartner die zou zorgen voor de professionele ontmanteling en verwijdering van de logistieke technologie die in de toekomst niet meer zal worden gebruikt.

Recente nieuwsberichten

19 maart 2026 – SC Innovations telt meer dan 40 uiteenzettingen, aan u de keuze

Het programma van Supply Chain Innovations 2026 is zo goed als volledig gepubliceerd en telt meer dan 40 uiteenzettingen van onderzoekers, opiniemakers en vooral van uw collega supply chain managers die hun realisaties met u zullen delen. Negentien maart wordt dus uw hoogdag. Ga online en teken in. Gratis toegang voor de managers uit industrie, groothandel, retail en Third-Party Logistics (3PL’s).

Fulfilment Solutions neemt De Pakkettenfabriek over

De Pakkettenfabriek is sinds januari 2026 officieel onderdeel geworden van Fulfilment Solutions. Met die stap breidt Fulfilment Solutions zijn activiteiten verder uit en wil het inzetten op verdere groei en optimalisering van de klantbeleving.

POM West-Vlaanderen en Multimodaal.Vlaanderen verlengen samenwerking rond modal shift

Na zes jaar meetbare impact verlengen POM West-Vlaanderen en Multimodaal.Vlaanderen hun samenwerking rond multimodaal en duurzaam transport. Met de verlenging van de samenwerking in 2026 en 2027 blijven beide partijen inzetten op gerichte begeleiding, structurele opvolging en een verdere uitbouw van multimodale oplossingen. Bedrijven blijven daarbij centraal staan, met als doel minder vrachtverkeer op de weg, lagere uitstoot en een toekomstbestendige logistiek voor de West-Vlaamse economie.

Duitse supermarket Edeka schakelt over op Lydia VoiceWear

Voor de toonaangevende Duitse supermarktketen Edeka is orderpicking een cruciaal onderdeel van de logistieke activiteiten. Omdat het bestaande pick-by-voice-systeem tegen zijn kunnen aanliep, ging Edeka naar een ander systeem op zoek. De nieuwe oplossing moest niet alleen op technologisch vlak voldoen, maar ook toekomstbestendig zijn. De zoektocht leidde tot Lydia VoiceWear, het pickvest dat werd ontwikkeld door EPG (Ehrhardt Partner Group), gespecialiseerd in spraakherkenning en logistieke software.

MS Direct en Sereact automatiseren pickrobots zonder training

Logistiek dienstverlener MS Direct, met hoofdzetel in St. Gallen, Zwitserland, automatiseert voor het eerst het orderpickingproces in zijn AutoStore-locatie met AI-gebaseerde orderverzamelrobots van Sereact. Ondanks meer dan 60.000 SKU’s verwerkt de Sereact-oplossing nu zelfstandig ongeveer 1.500 orders per dag, ook tijdens nachtdiensten. Daardoor kan het bedrijf de efficiëntie en flexibiliteit verhogen, de werkdruk verminderen en eenvoudige, repetitieve orderverzamelprocessen automatiseren.

Assa Abloy vergroot digitale efficiëntie met Insight-platform

Assa Abloy Entrance Systems, wereldwijd leverancier van toegangssystemen zoals automatische deuren, sectionale poorten, laad- en lossystemen, snelrolpoorten en digitale oplossingen, stelt het digitale platform Assa Abloy Insight voor. Het platform gebruikt realtime poortdata op een veilige manier en legt vervolgens de digitale basis om de dagelijkse werking, de service en het energieverbruik te optimaliseren.

Jungheinrich België sluit partnership met SLS voor meer service

Jungheinrich België is een samenwerking aangegaan met SLS, een nieuwe logistiek dienstverlener met een sterke focus op nachtlogistiek voor service- en onderhoudsorganisaties. Met het partnership wil de leverancier van material handling oplossingen zijn serviceorganisatie verder professionaliseren en de ondersteuning van klanten efficiënter en betrouwbaarder maken.

Peripass lanceert Port Pass voor ID- en autorisatiecontrole in North Sea Port

De Gentse scale-up Peripass lanceert met Port Pass een nieuw digitaal identiteits- en toegangsplatform dat de ISPS-conforme toegangscontrole in North Sea Port fundamenteel moet vernieuwen. Het platform vervangt versnipperde en verouderde toegangsprocedures door een uniforme, digitale standaard voor alle terminalbezoekers en helpt havenbedrijven op die manier veiliger, efficiënter en conform de strengere wetgeving te werken in de strijd tegen onder meer (drugs)smokkel en georganiseerde criminaliteit. Port Pass verschaft toegang aan alle types terminalbezoekers, van chauffeurs over leveranciers tot crewmembers. Het platform gaat eind maart 2026 live bij 21 terminals die op North Sea Port actief zijn. Het doel is het gebruik van Port Pass ook geleidelijk in andere havens uit te rollen.

Gartner ziet meer heil in polyfunctionele robots dan in humanoïden

Volgens onderzoeks- en adviesbureau Gartner zullen tot 2028 minder dan honderd bedrijven concepten voor humanoïde robots verder ontwikkelen dan het experimentele stadium. Bovendien zouden minder dan twintig bedrijven die robots ook effectief in gebruik nemen voor toepassing in de supply chain en de productie. De meeste productie-implementaties van humanoïde robots zouden in die periode beperkt blijven tot streng gecontroleerde omgevingen, in plaats van dynamische supply chain-activiteiten met een hoge doorvoer.

Chocoladeproducent Ritter optimaliseert transportlogistiek met Jungheinrich

Al vier generaties lang produceert Alfred Ritter GmbH & Co. KG chocolade voor klanten wereldwijd onder de merknaam Ritter Sport. Alle grondstoffen en verpakkingsmaterialen – van hazelnoten, amandelen en marsepein tot koekjes – worden vanuit het externe magazijn in Dettenhausen naar de nabijgelegen fabriek in Waldenbuch (Duitsland) getransporteerd. Om aan de toenemende eisen op het vlak van beschikbaarheid, snelheid en veiligheid te kunnen voldoen, heeft Ritter zijn magazijn uitgebreid en gekozen voor een schaalbare, semi-geautomatiseerde oplossing. Aanbieder van material handling oplossingen Jungheinrich implementeerde die semi-geautomatiseerde oplossing. De combinatie van vier mobiele robots EKS 215a, handmatige smallegangentrucks EKX en EFX, en intelligente besturingssoftware automatiseert ongeveer 90% van het grondtransport en moet een efficiënte, veilige materiaalstroom voor zowat 37.000 pallets per jaar verzekeren.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.