DroneLand stelt autonome drone-hub op wielen voor

DroneLand

Foto: DroneLand

DroneLand, die als aanbieder van professionele drone-oplossingen op DronePort in Sint-Truiden is gevestigd, heeft de Pick-Hub voorgesteld. Het betreft een mobiele oplossing waarmee drones snel en automatisch kunnen worden ingezet op om het even welke locatie. Deze innovatie is de eerste in zijn soort in België en moet nieuwe mogelijkheden openen voor bedrijven, hulpdiensten, landbouwers en andere organisaties.

De Pick-Hub is in feite een soort ‘drone-garage op wielen’. Het is een volledig uitgeruste mobiele eenheid met twee geïntegreerde DJI Dock 3 drone-units, waarmee drones binnen vijftien seconden automatisch kunnen opstijgen en hun missie kunnen uitvoeren. Wat deze oplossing volgens DroneLand revolutionair maakt, is dat ze letterlijk op wielen staat: de Pick-Hub kan eenvoudig naar eender welke locatie worden gereden. Elke drone kan ongeveer veertig minuten in de lucht blijven en heeft dertig minuten nodig om weer op te laden. Door twee docks te combineren kun je als gebruiker dus quasi permanent in de lucht blijven.

Eenmaal ter plaatse kunnen de drones automatisch starten en landen, terwijl de piloot op afstand toezicht houdt. Dat betekent dat er geen drone-operator fysiek op locatie aanwezig hoeft te zijn. Bovendien kan een enkele Pick-Hub op verschillende locaties worden ingezet, afhankelijk van de operationele noden. Dat moet de investering erg rendabel maken: in plaats van meerdere vaste installaties per locatie te voorzien, volstaat één mobiele eenheid om verschillende zones te bedienen.

De Pick-Hub kan in verschillende sectoren worden toegepast. Zo kan de technologie worden ingezet voor inspecties van bijvoorbeeld hoogspanningslijnen, spoorwegen of windmolens. Na stormschade kunnen die snel vanuit de lucht gecontroleerd worden, zonder dat eerst een bemand team ter plaatse moet. Ook voor hulpdiensten is de mobiele drone-unit waardevol: bij noodsituaties of interventies kan de Pick-Hub op een veilige afstand worden opgesteld, terwijl de drones live beelden doorsturen die helpen om de situatie beter in te schatten en sneller beslissingen te nemen.

Daarnaast leent de Pick-Hub zich voor tijdelijke bewaking, zoals op bouwwerven, festivals of grote evenementen. Ze wordt eenvoudig ter plaatse gebracht, voert automatisch geplande vluchten uit en kan daarna weer naar een andere locatie worden verplaatst. Ook in de landbouwsector bewijst de Pick-Hub haar nut. Boeren kunnen er hun velden mee laten overvliegen voor gewascontrole, wilddetectie of irrigatie-opvolging, zonder dat ze telkens zelf ter plaatse hoeven te zijn. Tot slot is de bouwsector een belangrijke toepassing: de Pick-Hub kan er dagelijks de voortgang op werven registreren of visuele inspecties uitvoeren om de veiligheid op de werf op te volgen.

Volgens Vincent Van Schijndel, CEO van DroneLand, betekent de Pick-Hub een nieuwe stap richting volledige mobiliteit in droneautomatisering: “Wat we tot nu toe zagen als ‘drone-in-a-box’-systemen, waren vaste installaties. Wij maken die technologie mobiel, wat een wereld van nieuwe toepassingen opent. Denk aan een nutsbedrijf dat vandaag op locatie A en morgen op locatie B drones nodig heeft. Dat kan met één Pick-Hub beide bedienen, zonder dubbele investeringen.”

Recente nieuwsberichten

Modal shift draagt bij aan klimaatdoelstellingen

De samenwerking tussen inlandterminal River Terminal Wielsbeke (RTW) en het Regionaal Overslag Centrum (ROC) in Aalter toont aan hoe de slimme combinatie van shortsea en binnenvaart de modal shift in Vlaanderen kan versnellen. Door de samenwerking raken goederen efficiënter en duurzamer via het water tot in het hinterland.

AS Watson Benelux moderniseert orderpicking met ZetesMedea pick-by-voice

AS Watson Benelux, onderdeel van AS Watson Group, een van ’s werelds grootste health & beauty retailers, heeft zijn orderverzamelprocessen geoptimaliseerd met de nieuwste ZetesMedea pick-by-voice oplossing.

Descartes combineert AI-agent en machine learning in Fleet Data Intelligence-platform

Met de introductie van het Descartes Fleet Data Intelligence-platform breidt Descartes Systems Group zijn Global Logistics Network (GLN) uit met nieuwe AI-mogelijkheden. Het platform is gebouwd op de schaal en operationele praktijkdata van het GLN en combineert een nieuwe AI-agent met machine learning-mogelijkheden om tijdige leveringen te verbeteren, naleving van serviceniveaus te versterken en de kosten per levering te verlagen. Tegelijkertijd moet het platform zorgen voor de nodige zichtbaarheid om verbeteringen in wagenparkprestaties op lange termijn te meten, vast te houden en op te schalen.

ReBeL Pallet Mover van Igus stapelt pallets zonder chauffeur

Igus, producent en leverancier van motion plastics, lanceert met de ReBeL Pallet Mover een autonome vorkheftruck die het tekort aan geschoolde arbeidskrachten in warehouses moet opvangen.

Sightline van Manhattan Associates brengt beslissingsintelligentie naar supply chain planning

Manhattan Associates, leverancier van native AI-gedreven supply chain commerce-oplossingen, lanceert Sightline. Het gaat om een nieuwe functionaliteit in ActivePlanning die in duidelijke businesstaal de redenering toont achter AI-gedreven prognoses, aanbevelingen en voorraadbeslissingen.

H.Essers Container Terminal versterkt corridor tussen Antwerpen en Rotterdam

Logistiek dienstverlener H.Essers heeft officieel de H.Essers Container Terminal in Bergen op Zoom (NL) geopend. De terminal, gelegen aan het Schelde-Rijnkanaal, tussen de Port of Antwerp-Bruges en de Port of Rotterdam, wordt een consolidatiehub op de North Sea–Rhine–Mediterranean corridor, een van de belangrijkste transportassen van Europa. Met een investering van 75 miljoen euro en een jaarlijkse capaciteit van 325.000 TEU wil H.Essers daarmee verder inzetten op binnenvaart voor het Europese containervervoer. De nieuwe terminal vervangt meteen ook de bestaande binnenterminal in Bergen op Zoom.

Kleine groep retourzenders zorgt voor grootste ecologische voetafdruk

Een kleine groep online shoppers is verantwoordelijk voor het merendeel van de milieu-impact van teruggestuurde pakjes. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van de Vrije Universiteit Brussel bij bijna 10.000 online consumenten in tien Europese landen. Het onderzoek, onder leiding van professor Heleen Buldeo Rai, expert duurzame logistiek aan de VUB (onderzoeksgroep Mobilise), is gepubliceerd in het wetenschappelijk tijdschrift Transportation Research. Hoewel slechts vijftien procent van de consumenten overmatig producten terugstuurt – ze retourneren meer dan de helft van hun online bestelde producten – blijken ze verantwoordelijk voor bijna zestig procent van de CO₂-uitstoot die gepaard gaat met retourzendingen.

Vrachttarieven blijven hoog ondanks verwachte heropening Straat van Hormuz

De verwachte heropening van de Straat van Hormuz voor de internationale scheepvaart heeft de druk op de energiemarkten verminderd. Daardoor daalde de Brent-olieprijs van 103-113 US dollar per vat in mei en juni naar ongeveer 83 dollar per vat. Ook de Europese dieselprijzen zijn gedaald en liggen in veel landen inmiddels weer onder de 1,90 euro per liter. Hoewel die ontwikkeling vervoerders enige verlichting biedt na maanden van hoge brandstofkosten, waarschuwt Christian Dolderer, lead research analyst bij Transporeon (een Trimble-bedrijf), dat dit niet moet worden gezien als een structurele omslag in de markt.

De 3 grootste veiligheidsrisico’s op het dock: wat organisaties kunnen leren van recent onderzoek

(Advertorial) In een vorig artikel bespraken we de belangrijkste inzichten uit het recente benchmarkonderzoek van Rite-Hite naar dockveiligheid. Dat onderzoek, uitgevoerd onder 168 bedrijven in de VS, geeft een waardevol beeld van de uitdagingen waarmee organisaties dagelijks te maken hebben. In dit stuk zoomen we in op de veiligheidsrisico’s rond het dock. Welke springen er nu uit? Welke maatregelen helpen om deze risico’s te verkleinen?

We zetten de drie grootste aandachtspunten op een rij.

DSV moderniseert warehouse-operaties met Skypod-robots van Exotec

Transport- en logistiek dienstverlener DSV is een samenwerking gestart met aanbieder van magazijnrobotica Exotec. Daarbij heeft Exotec het logistieke centrum van DSV in Venlo uitgerust met het end-to-end Skypod Systeem.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.