DPD richt met ViaTim netwerk van particuliere afhaalpunten in België op

De coronacrisis heeft onmiskenbaar gezorgd voor een explosieve stijging van e-commerce. Om de stroom pakketten vanuit de webshops naar de consumenten te beheersen, riep de Nederlandse start-up ViaTim een netwerk van zogenaamde ‘buurtpunten’ in het leven. In Nederland bestaat zo’n net van ViaTim Punten al sinds 2016: vijfhonderd particulieren nemen er pakketten aan en verzorgen de retouren voor hun hele wijk. Vanaf januari gaat ViaTim ook van start in België. Om te beginnen is de ambitie om dit jaar 400 ViaTim Punten in Vlaanderen te openen. Daarvoor werd een samenwerking opgestart met DPD, dat als eerste gebruik zal maken van het netwerk om pakketten dicht bij de consument af te leveren. Is de geadresseerde niet thuis? Dan gaat het pakket naar het dichtstbijzijnde ViaTim punt, waar consumenten maandag t.e.m. vrijdag tussen 16.00 en 21.00 uur hun pakketten kunnen afhalen.

Bij het ViaTim Punten netwerk zijn het particulieren die als afhaalpunt pakjes aannemen voor hun straat of wijk. Zij bezorgen die daarna dagelijks bij de mensen thuis, of functioneren als parcel-service-punt. Met ruime openingstijden buiten kantooruren en altijd dichtbij huis. Zo komen pakketten op de bestemde dag nog aan, zelfs als het aantal pakjes verdrievoudigt. De piekdrukte bij de pakketbezorger wordt hierdoor immers verdeeld over tientallen extra helpende handen die een ronde lopen in een kleine straal rondom hun eigen huis.
 
De ViaTim Punten zijn vaak gepensioneerden, thuiswerkers, huismoeders en -vaders of studenten. In Nederland zijn er al 500 ViaTim Punten actief, die samen meer dan 100.000 pakketten per maand afhandelen. Zij vormen het fijnmazige distributienetwerk als alternatief voor de vele bestelwagens in de straat. Zo motiveert ViaTim om te voet of per fiets pakjes af te halen of in te leveren. Daardoor vermindert ook de druk op het verkeer een stukje. De Erasmus Universiteit in Rotterdam berekende dat de CO2-uitstoot in de wijk op deze manier zelfs tot 74% kan worden gereduceerd. 
 
ViaTim is intussen gestart met de werving van Vlaamse ViaTim Punten. Wie interesse heeft, kan zich aanmelden op viatim.be/aanmelden. Voor het ontvangen en retourneren van pakketten krijgen de ViaTim Punten een kleine vergoeding. Volgens ViaTim doen de meeste het overigens niet voor het geld, maar wel voor sociale contacten in de buurt. 
Foto: DPD

Recente nieuwsberichten

Søstrene Grene opent distributiehub op Prologis Park Venlo

De Deense winkelketen Søstrene Grene heeft officieel zijn nieuwe distributiecentrum van ongeveer 45.000 vierkante meter geopend op Trade Port Noord in Venlo, ontwikkeld door Prologis. De faciliteit op Prologis Park Venlo zal de distributie naar winkels en klanten van Søstrene Grene in Nederland en in delen van Europa ondersteunen en is de eerste distributiehub van de retailer buiten Denemarken.

Lovehoney transformeert orderpickactiviteiten met Zetes

Het Britse e-commercebedrijf Lovehoney heeft gekozen voor ZetesMedea als onderdeel van zijn digitaliseringsproject voor het magazijn. Met die oplossing wil het bedrijf de efficiëntie, productiviteit en nauwkeurigheid verhogen om beter in te kunnen spelen op de groeiende klantvraag.

EPG voegt fulfilmentoplossing van Locus Robotics aan portfolio toe

EPG (Ehrhardt Partner Group) breidt zijn technologische netwerk op het vlak van magazijnautomatisering verder uit via een strategisch partnership met Locus Robotics. Dankzij de integratie van de systeemoplossing van Locus Robotics in het LFS warehouse management systeem kan EPG een kant-en-klare oplossing bieden die orderverwerkingsprocessen duurzaam versnelt en flexibele schaalbaarheid in magazijnactiviteiten mogelijk maakt. De fulfilmentoplossing van Locus is al in gebruik bij het Logistics Solution Center (LSC) in Boppard (Duitsland).

Jungheinrich zet voorspellende AI in voor ontwikkeling van batterijen

Jungheinrich, fabrikant en wereldwijd aanbieder van industrieel equipment, versnelt de ontwikkeling van batterij-aangedreven hef- en magazijntrucks door batterijtestgegevens te modelleren. Daartoe werkt het bedrijf samen met Monolith, een leverancier van AI-software voor datagestuurde engineering- en validatieprocessen.

Dematic breidt automatiseringsmogelijkheden uit door samenwerking met GreyOrange

Dematic, leverancier van intelligente automatiseringsoplossingen voor de supply chain, gaat strategisch samenwerken met GreyOrange, wereldwijd aanbieder van AI-gestuurde software om magazijn- en winkelvoorraden te beheren. Met de samenwerking wil Dematic zijn flexibele automatiseringsmogelijkheden uitbreiden en klanten schaalbare oplossingen voor distributie en orderverwerking bieden.

Swisslog lanceert AgileStore, een multidirectioneel 4-way shuttlesysteem

Swisslog, leverancier van automatiseringsoplossingen voor magazijnen en intralogistiek, breidt zijn ASRS-portfolio voor pallets verder uit met de introductie van AgileStore. Het betreft een nieuw, multidirectioneel (4-way) shuttlesysteem dat is ontworpen voor flexibele, high-density palletopslag en schaalbare ASRS-prestaties. De nieuwe oplossing vormt een aanvulling op het PowerStore-shuttlesysteem en de ​Vectura-palletkraan.

Twee op de drie bedrijven noemen physical AI een hoge prioriteit

Het Capgemini Research Institute heeft het rapport ‘Physical AI: Taking human-robot collaboration to the next level’ gepubliceerd. Daarin onderzoekt de interne denktank van Capgemini de impact van ‘physical AI’ op robotica en de waarde die deze technologie voor bedrijven kan ontsluiten. Physical AI markeert volgens de onderzoekers een verschuiving in robotica: van automatisering naar autonome actie in de fysieke wereld. De kansen die de technologie biedt, worden breed erkend door leidinggevenden in verschillende sectoren, van hightech (93%) tot magazijnbeheer en logistiek (69%) en landbouw (59%). Ook wereldwijd is er veel bijval: bijna drie kwart van de leidinggevenden in de VS en ongeveer twee derde in Europa en APAC is het daar mee eens.

Grip op technologie in een complexere value chain?

(Advertorial) Technologie, data en digitalisering zetten vandaag de toon in de value chain. Voor supply chain‑professionals betekent dat: bijblijven, doorgronden en strategisch vooruitkijken.

Load Performance Indicator moet transportcapaciteit beter helpen benutten

Topsector Logistiek, een Nederlands samenwerkingsverband tussen het bedrijfsleven, de overheid en kennisinstellingen om de logistieke sector in Nederland te verduurzamen en versterken, lanceert de Load Performance Indicator (LPI) nu ook online voor vervoerders en verladers. Met de nieuwe LPI-tool wordt het voor logistieke bedrijven mogelijk zelfstandig en laagdrempelig hun transportprestaties te analyseren. Via https://lpi.topsectorlogistiek.nl kunnen zij hun eigen LPI berekenen en direct inzicht krijgen in de efficiëntie van hun ritten. Voor verdere verdieping en het structureel verbeteren van prestaties is aanvullende kosteloze analyse en begeleiding mogelijk.

Alax Automation wordt Dymation Benelux

Alax Automation, een Belgisch bedrijf dat deel uitmaakt van de Tesya Group en gespecialiseerd is in fabrieksconsultancy en digitalisering, kondigt zijn transformatie aan naar Dymation Benelux. Onder het merk Dymation wil het bedrijf een nieuwe fase in zijn groeitraject aanboren en zijn aanwezigheid in de Benelux versterken.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.