Delta realiseert duurzaam Cradle-to-Cradle EDC voor Levi Strauss & Co

Op een terrein van ruim 15 hectare op het industrieterrein ‘Grosse Heide Wulfen’ in Dorsten (Noordrijn-Westfalen) start de Delta Development Group binnenkort met de bouw van wat het groenste distributiecentrum van Duitsland moet worden. De Nederlandse projectontwikkelaar haalt met het nieuwe logistieke pand niet alleen mode-autoriteit Levi Strauss & Co naar de regio, maar realiseert ook het eerste Cradle-to-Cradle geoptimaliseerde logistieke project van Duitsland.

Het nieuwe logistieke pand op het gerevitaliseerde voormalige mijnterrein beslaat ongeveer 70.000m². Levi Strauss zal er vanaf 2023 zijn Europese distributiecentrum vestigen voor een huurperiode van 20 jaar. Het fulfilment center kenmerkt zich vooral door de gepatenteerde Cradle-to-Cradle (C2C) -aanpak: een circulaire ‘design for disassembly’ constructie die gebaseerd is op de principes van hergebruik, behoud van natuurlijke hulpbronnen en afvalvermindering. Doel is daarmee de ecologische voetafdruk van het pand zo klein mogelijk te houden. 
 
Tijdens de bouw wordt een geautomatiseerd material handling systeem geïnstalleerd waarmee orderpicking en logistiek grotendeels worden geautomatiseerd. Door die huurdersinstallaties al tijdens de bouw in het circulaire pand te integreren, wordt optimaal gebruik gemaakt van de gelegenheid om innovatie en duurzaamheid van de logistieke operatie naar een nieuw niveau te brengen. In het nieuwe EDC zullen een 650-tal mensen worden tewerkgesteld.
 
Geheel in lijn met de C2C-aanpak wordt gebruik gemaakt van Cradle to Cradle gecertificeerde materialen die worden vastgelegd in een materiaaldatabase. Daarin zijn de materialen en hun samenstelling vastgelegd, waardoor een gemakkelijke scheiding naar materiaalsoort aan het einde van de levensduur mogelijk is en de restwaarde wordt verhoogd. Ter optimalisering van de luchtkwaliteit en om een aangenaam en productief werkklimaat te creëren, worden alleen gezonde materialen gebruikt. De bedrijfslocatie is letterlijk en figuurlijk groen: naast het groen buiten heeft het pand zonnepanelen en een daktuin die wordt gebruikt om de biodiversiteit in stand te houden en eveneens dient als verzamelpunt voor de interne waterkringloop van het gebouw. Door gebruik te maken van hernieuwbare energiebronnen kan het pand voor een groot deel in zijn eigen energiebehoefte voorzien. LEED-Platinum- en WELL-certificeringen weerspiegelen het duurzame en ‘human-centered’ karakter van het gebouw.
 
Drees & Sommer treden op als projectmanagers, Bremer AG als hoofdaannemer en Quadrant4 als architectenbureau. Het DC wordt ontwikkeld in samenwerking met beleggings- en vermogensbeheerder Elrep en gaat deel uit maken van Delta’s Next Generation Logistics portfolio.

Recente nieuwsberichten

H.Essers opent nieuw farma crossdock in Genk

Met de opening van een nieuw farmaspecifiek crossdock in Genk zet H.Essers een volgende stap in de verdere uitbouw van zijn Pharma Valley. Met de investering reageert H.Essers op de stijgende vraag naar farmalogistiek en de complexiteit en strikte vereisten die met de sector gepaard gaan.

Transuniverse neemt expeditiebedrijf Welpa Trans over

Een maand na de overname van Apmex, heeft Transuniverse Forwarding uit Wondelgem (Gent) nu ook expeditiebedrijf Welpa Trans uit Wommelgem (Antwerpen) overgenomen. Welpa Trans werd in 1984 opgericht. Als expeditiebedrijf gespecialiseerd in het wegvervoer heeft het geen eigen vrachtwagens, maar speelt het een rol als tussenpersoon tussen de verlader en de vervoerder.

Reyher moderniseert hoogbouwmagazijn met Kardex Mlog

Het Duitse Reyher, aanbieder van verbindingselementen en bevestigingstechniek, heeft Kardex Mlog de opdracht gegeven om een hoogbouwmagazijn in Hamburg-Altona te moderniseren. Terwijl het productieproces blijft lopen, worden vijf oudere magazijnkranen stap voor stap vervangen door moderne magazijnkranen van het type Kardex MSingle B.

Voormalige drukkerij wordt automation campus voor Stow Robotics

Stow Robotics, onderdeel van Stow Group, richt zich op de ontwikkeling, productie en commercialisatie van geautomatiseerde en gerobotiseerde magazijnoplossingen. Vanaf begin 2023 zal de onderneming haar high-end productieactiviteiten verder uitbouwen op de site van WDP langs de E17 in Lokeren.

Cabka en Chep tekenen meerjarencontract voor levering van herbruikbare containers van gerecyclede kunststoffen

Cabka, producent van pallets en containers uit gerecycled plastic, heeft een meerjarige overeenkomst getekend met Chep voor de levering van herbruikbare containers uit gerecyclede kunststoffen. De containeroplossing is volledig aangepast aan de prestatie-eisen van Chep en is bedoeld om het gebruik van gerecyclede materialen te maximaliseren, wat een volledig circulaire aanpak mogelijk moet maken.

Agilox breidt productportfolio uit met intelligente dolly mover

Agilox, aanbieder van logistieke robots, breidt zijn assortiment autonome mobiele robots (AMR’s) uit met de nieuwe omnidirectionele Dolly Mover Agilox ODM. De dolly mover kan lasten met een maximumgewicht van 300kg tot een maximale hefhoogte van 250mm opnemen en naar hun bestemming transporteren.

Arrow Electronics neemt grootste Adapto-shuttlesysteem in Europa in gebruik

Afgelopen zomer opende Arrow Electronics een nieuw modern distributiecentrum in het Nederlandse Venlo. Het DC is een van de grootste DC’s van Arrow Electronics wereldwijd en heeft een breed assortiment aan technologische producten op voorraad voor klanten in EMEA.

Automatisering van receptieproces winstgevend volgens onderzoek VIL

Bij veel bedrijven is het ontvangen van externen een manueel en tijdsintensief proces. Vrachtwagenchauffeurs, pakjesbezorgers en bezoekers worden persoonlijk ontvangen en/of doorverwezen. De daarmee gepaard gaande fouten en vertragingen leiden tot een overbodige kostenstijging.

Wallonië indexeert kilometerheffing op 1 januari 2023

Vanaf zondag 1 januari 2023 gelden in Wallonië nieuwe tarieven voor de kilometerheffing. Het gaat om een indexaanpassing. De tarieven zijn van toepassing op alle Belgische en buitenlandse vrachtwagens met een maximaal toegelaten massa (MTM) van meer dan 3,5 ton en opleggertrekkende voertuigen van categorie N1 met carrosseriecode BC.

Optimact heeft sterke Europese ambities

(Advertorial) Al negen jaar begeleidt het Belgische Optimact, opgericht in 2013, de grotere KMO bij hun voorraadbeheer,  forecasting en productieplanning. Optimact ontwikkelt daarbij eigen  tools die klanten toelaten meer controle te krijgen over hun supply chain.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.