Crown stelt SP 1500 Serie van hoog heffende orderpickers voor

Leverancier van intern transportmaterieel Crown, lanceert in heel Europa de SP 1500 Serie van hoog heffende orderpickers. Met de SP Serie wil Crown een geschikt heftruckmodel bieden voor elke orderpickingtoepassing op hoogte. Zo zijn de modellen met vaste vorken geschikt om grote en moeilijk hanteerbare artikelen te heffen, terwijl trucks met extra heffunctie vooral geschikt zijn voor orderverzameltaken die grote aantallen kleine of zware artikelen omvatten.

De heftrucks worden o.a. gekenmerkt door een geoptimaliseerd ergonomisch bestuurderscompartiment met zicht rondom en een breed aanbod van instelbare bedieningselementen, speciaal ontworpen om orderpicking gemakkelijker en veiliger te maken. De robuuste trucks halen rijsnelheden tot 12 km/uur, een reikhoogte tot 11,2 meter en een capaciteit van maximaal 1,25 ton.
 
Focus op bestuurder
Het ontwerp van de trucks uit de SP Serie is volgens Crown sterk op de bestuurder gericht. De heftrucks zouden bestuurders voorzien van een nagenoeg ongelimiteerd zicht rondom, en dat in beide rijrichtingen evenals omhoog en omlaag. Het middelste raam tussen de truckbedieningselementen is volgens de leverancier uniek in deze sector en biedt bestuurders vrij zicht in de richting van de aandrijfeenheid als het bestuurdersplatform verhoogd is. De combinatie van het middelste raam met de robuuste, vrij-uitzicht mast en het grote bovenste raam biedt bestuurders direct zicht op obstakels, voetgangers en andere heftrucks, wat ook de workflows veiliger maakt. Wanneer er in de richting van de vorken wordt gereden, bieden de twee extra ramen onder de bestuurder een goed zicht op het gangpad eronder. De optionele panoramische beschermkap moet het zicht naar boven verbeteren en beschermt bestuurders tegelijkertijd tegen vallende voorwerpen en vuil.
 
Verder moet het ergonomische bestuurderscompartiment voor een comfortabele werkervaring zorgen door bestuurders ruim voldoende bewegingsruimte te bieden. Ieder aspect van de verschillende bedieningssets kan worden aangepast aan de (fysieke) behoeften van elke bestuurder. Er zijn twee bedieningssets: één in de richting van de aandrijfeenheid, de andere in die van de vorken. Beide zijn in hoogte verstelbaar en te configureren naar de persoonlijke voorkeuren van elke bestuurder.
Tot slot kan het bestuurderscompartiment nog worden uitgerust met optionele Work Assist-accessoires zoals vuilniszakhouders en houders voor gereedschap, documenten en persoonlijke eigendommen, en met mogelijkheden voor het opladen van elektronische apparatuur.
 
Draadloze verbinding
Een ander kenmerk dat volgens Crown zijn focus op de bestuurder weerspiegelt, is Gena, het besturingssysteem van Crown, met de optie van een naadloze integratie in Crowns InfoLink Vlootbeheersysteem. Gena, dat niet alleen intuïtief, maar ook instelbaar en interactief is, moet zorgen voor een gepersonaliseerde bestuurderservaring en levert belangrijke data en informatie op een duidelijke en beknopte manier via een 7” touchscreen en dat in een van de meer dan veertig, door de bestuurder in te stellen talen. Instelbare widgets tonen op een duidelijke manier belangrijke actuele truckinfo zoals werkuren, stuurhoek en batterijstatus.
 
Heftruckprestaties
Crown benadrukt dat orderpickers van de SP Serie, zelfs met een 24V batterij, een snelheid van 12 km/uur kunnen bereiken. Bovendien zou de optionele High Speed Lift-functie op het 48V model zorgen voor een maximale hefsnelheid van 0,71m/s. De mast kan omlaag worden gebracht met een snelheid van 0,41m/s. Als standaardkenmerk is de daalfunctie ook regeneratief, wat betekent dat energie wordt teruggevoerd naar de batterij als de mast omlaag komt. Dat moet de inzetbaarheid van de truck verbeteren en komt ook de duurzaamheid ervan ten goede.
 
Ook standaard op alle modellen is Crowns gepatenteerde OnTrac antislip tractiecontrolesysteem. OnTrac vermindert het slippen of wielspins wanneer de truck versnelt, remt of recuperatief remt op natte of stoffige vloeren.
Tot slot zijn er energieoplossingen op maat mogelijk dankzij een ruime keuze aan V-Force loodzuur- of lithium-ionbatterijen en bijpassende batterijopladers.
Foto: Crown

Recente nieuwsberichten

TVH Equipment neemt intrek in nieuw ‘Nest’ in Waregem

TVH Equipment heeft al zijn Waregemse activiteiten gecentraliseerd in een nieuw gebouw langs de E17. Met de verhuizing van het hoofdkantoor naar de Mannebeekstraat is het bedrijf, actief in de verhuur en verkoop van nieuwe en tweedehandse heftrucks, hoogwerkers, magazijntoestellen en laadbruggen, naar eigen zeggen helemaal klaar voor verdere strategische groei.

TVH Equipment deelt het opvallende, ronde gebouw met Mateco IT, een aanbieder van technologische oplossingen voor de Mateco groep. Mateco IT ondersteunt Mateco wereldwijd met digitale oplossingen voor de verhuur van hoogwerkers, vorkheftrucks en verreikers, en de verkoop van nieuwe en tweedehandse machines.

BMW steunt op Inther Group voor tijdige levering van reserveonderdelen

De Beierse autofabrikant BMW heeft zijn opslagprocessen en de productie- en verzenddynamiek verbeterd met de hulp van systeemintegrator Inther Group. Door middel van moderne transportsystemen, geautomatiseerde opslag van kleine onderdelen met wendbare shuttles en ergonomisch op maat gemaakte orderpickingstations heeft Inther Group een nieuw doorvoerpotentieel mogelijk gemaakt, waardoor een tijdige levering van reserveonderdelen met verbeterde kwaliteit en betrouwbaarheid wordt gegarandeerd.

ERP-leverancier ProAlpha neemt MKG over

ProAlpha Group, een Duitse ERP-softwareleverancier voor de DACH-regio (Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland), heeft MKG overgenomen. MKG, voluit Metaal Kennis Groep Nederland BV, is een ERP-leverancier voor de metaalsector uit Hengelo (Overijssel). Het MKG-team van zeventig medewerkers levert ERP-oplossingen aan meer dan achthonderd kleine en middelgrote metaalbedrijven. Door de overname versterkt ProAlpha zijn productportfolio voor kmo’s in de metaalverwerkende industrie en breidt het de activiteiten van MKG uit naar de DACH-regio. Tegelijkertijd vergroot ProAlpha zijn marktpositie in de Benelux.

Jungheinrich presenteert nieuwe serie elektrische stapelaars

Jungheinrich lanceert een volledig herziene uitvoering van zijn serie elektrische stapelaars in het instapsegment. Daarmee mikt de leverancier van intralogistiek-oplossingen met name op kmo’s, retail- of productie- en ambachtelijke bedrijven met beperkte opslag- en werkruimtes, die vaak op handbediende elektrische stapelaars vertrouwen.

Pierre van Diesen nieuwe CEO DB Schenker in Benelux

Sinds 17 juni 2024 is Pierre van Diesen (foto) de nieuwe CEO bij logistiek dienstverlener DB Schenker Benelux. Daarmee volgt hij Jaap Bruining op die recent overleed.

Hardis Group stelt collaboratieve tool voor claimafhandeling voor

Reflex, een business unit van Hardis Group en ontwikkelaar van logistieke software, heeft een collaboratieve tool voor claimafhandeling aan zijn Reflex-suite toegevoegd. De nieuwe tool moet de afhandeling van claims – met name in de transport- en logistieke sector – over bijvoorbeeld ontbrekende of beschadigde zendingen of late leveringen, efficiënter maken en de klanttevredenheid verhogen. Door de intuïtieve interface is er nauwelijks training nodig en kunnen gebruikers direct aan de slag.

Descartes neemt BoxTop Technologies over

Descartes Systems Group, aanbieder van softwareoplossingen voor de supply chain en logistiek, heeft het Britse BoxTop Technologies Limited overgenomen, een leverancier van oplossingen voor ‘shipment management’ voor kleine tot middelgrote logistiek dienstverleners.

Milence opent een van Europa’s grootste publieke laadhubs voor elektrische vrachtwagens in België

Milence, de joint venture tussen Daimler Truck, de Traton Group en de Volvo Group, heeft zijn grootste laadhub tot nu toe geopend in Port of Antwerp-Bruges in België.

Klimaatbeheersing cruciaal in vis-en foodlogistiek van KOTRA

(Advertorial) Yerseke groeide in de afgelopen tientallen jaren uit van oester- en mosseldorp tot een belangrijke overslaglocatie voor vis. We gaan op bezoek bij een Europese marktleider op het gebied van vis- en foodtransport.

Rijverbod voor voertuigen boven 3,5 ton op het Viaduct van Vilvoorde

(Advertorial) Vanaf 9 augustus gelden nieuwe verkeersmaatregelen op het Viaduct van Vilvoorde. Om belangrijke laswerken veilig uit te voeren, is er een rijverbod voor voertuigen zwaarder dan 3,5 ton. Dit verbod is van kracht elke vrijdag van 23u tot maandag 4u en geldt voor de binnenring richting Zaventem.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.