Crown stelt SP 1500 Serie van hoog heffende orderpickers voor

2023328135350894_crown-sp-serie.jpeg

Leverancier van intern transportmaterieel Crown, lanceert in heel Europa de SP 1500 Serie van hoog heffende orderpickers. Met de SP Serie wil Crown een geschikt heftruckmodel bieden voor elke orderpickingtoepassing op hoogte. Zo zijn de modellen met vaste vorken geschikt om grote en moeilijk hanteerbare artikelen te heffen, terwijl trucks met extra heffunctie vooral geschikt zijn voor orderverzameltaken die grote aantallen kleine of zware artikelen omvatten.

De heftrucks worden o.a. gekenmerkt door een geoptimaliseerd ergonomisch bestuurderscompartiment met zicht rondom en een breed aanbod van instelbare bedieningselementen, speciaal ontworpen om orderpicking gemakkelijker en veiliger te maken. De robuuste trucks halen rijsnelheden tot 12 km/uur, een reikhoogte tot 11,2 meter en een capaciteit van maximaal 1,25 ton.
 
Focus op bestuurder
Het ontwerp van de trucks uit de SP Serie is volgens Crown sterk op de bestuurder gericht. De heftrucks zouden bestuurders voorzien van een nagenoeg ongelimiteerd zicht rondom, en dat in beide rijrichtingen evenals omhoog en omlaag. Het middelste raam tussen de truckbedieningselementen is volgens de leverancier uniek in deze sector en biedt bestuurders vrij zicht in de richting van de aandrijfeenheid als het bestuurdersplatform verhoogd is. De combinatie van het middelste raam met de robuuste, vrij-uitzicht mast en het grote bovenste raam biedt bestuurders direct zicht op obstakels, voetgangers en andere heftrucks, wat ook de workflows veiliger maakt. Wanneer er in de richting van de vorken wordt gereden, bieden de twee extra ramen onder de bestuurder een goed zicht op het gangpad eronder. De optionele panoramische beschermkap moet het zicht naar boven verbeteren en beschermt bestuurders tegelijkertijd tegen vallende voorwerpen en vuil.
 
Verder moet het ergonomische bestuurderscompartiment voor een comfortabele werkervaring zorgen door bestuurders ruim voldoende bewegingsruimte te bieden. Ieder aspect van de verschillende bedieningssets kan worden aangepast aan de (fysieke) behoeften van elke bestuurder. Er zijn twee bedieningssets: één in de richting van de aandrijfeenheid, de andere in die van de vorken. Beide zijn in hoogte verstelbaar en te configureren naar de persoonlijke voorkeuren van elke bestuurder.
Tot slot kan het bestuurderscompartiment nog worden uitgerust met optionele Work Assist-accessoires zoals vuilniszakhouders en houders voor gereedschap, documenten en persoonlijke eigendommen, en met mogelijkheden voor het opladen van elektronische apparatuur.
 
Draadloze verbinding
Een ander kenmerk dat volgens Crown zijn focus op de bestuurder weerspiegelt, is Gena, het besturingssysteem van Crown, met de optie van een naadloze integratie in Crowns InfoLink Vlootbeheersysteem. Gena, dat niet alleen intuïtief, maar ook instelbaar en interactief is, moet zorgen voor een gepersonaliseerde bestuurderservaring en levert belangrijke data en informatie op een duidelijke en beknopte manier via een 7” touchscreen en dat in een van de meer dan veertig, door de bestuurder in te stellen talen. Instelbare widgets tonen op een duidelijke manier belangrijke actuele truckinfo zoals werkuren, stuurhoek en batterijstatus.
 
Heftruckprestaties
Crown benadrukt dat orderpickers van de SP Serie, zelfs met een 24V batterij, een snelheid van 12 km/uur kunnen bereiken. Bovendien zou de optionele High Speed Lift-functie op het 48V model zorgen voor een maximale hefsnelheid van 0,71m/s. De mast kan omlaag worden gebracht met een snelheid van 0,41m/s. Als standaardkenmerk is de daalfunctie ook regeneratief, wat betekent dat energie wordt teruggevoerd naar de batterij als de mast omlaag komt. Dat moet de inzetbaarheid van de truck verbeteren en komt ook de duurzaamheid ervan ten goede.
 
Ook standaard op alle modellen is Crowns gepatenteerde OnTrac antislip tractiecontrolesysteem. OnTrac vermindert het slippen of wielspins wanneer de truck versnelt, remt of recuperatief remt op natte of stoffige vloeren.
Tot slot zijn er energieoplossingen op maat mogelijk dankzij een ruime keuze aan V-Force loodzuur- of lithium-ionbatterijen en bijpassende batterijopladers.
Foto: Crown

Recente nieuwsberichten

WDP investeert 55 miljoen euro in build-to-suit-herontwikkeling voor Delhaize in Zellik

Vanaf 2027 investeert vastgoedontwikkelaar WDP ongeveer 55 miljoen euro in de herontwikkeling van een logistieke site voor Delhaize in Zellik. Het project omvat meer dan 20.000m² verhuurbare oppervlakte en wordt volledig op maat van de retailer ontwikkeld. Delhaize investeert zelf ook 120 miljoen euro in het project. De site is voorverhuurd via een huurovereenkomst met een vaste looptijd van twintig jaar.

Sick lanceert beeldgebaseerde codelezer voor logistieke en industriële toepassingen

Sick heeft de sensingCam SEC200 gelanceerd, een nieuwe beeldgebaseerde codelezer voor logistieke en industriële toepassingen. Het toestel leest zowel 1D- als 2D-codes en is onder meer bedoeld voor manuele pickingstations en assemblageprocessen. De geïntegreerde camera van 1,3 megapixel kan codes op een afstand van 100 tot 300mm lezen, ongeacht hun uitlijning of rotatie.

Ortec breidt optimalisatie voor e-groceryleveringen uit met AI

Ortec heeft nieuwe functionaliteiten toegevoegd aan Ortec for Home Delivery (OHD), zijn softwareoplossing voor thuisleveringen. De oplossing combineert AI-gedreven optimalisatie, analytics en geïntegreerde planning en richt zich specifiek op de uitdagingen van e-grocery, zoals een fluctuerende vraag, stijgende transportkosten en korte levervensters.

Vrachtwagens bewegen efficiënter door Amsterdam dan personenauto's

Volgens een analyse van Geotab bewegen vrachtwagens efficiënter door Amsterdam dan personenauto's. In de European Urban Freight Efficiency Index behaalt het vrachtverkeer in de Nederlandse hoofdstad een score van 65 op 100, tegenover 55 voor personenauto's. Amsterdam volgt daarmee het patroon van vijf van de zeven onderzochte Europese hoofdsteden, waar vrachtwagens eveneens beter scoren.

Automatisering kan CO₂-uitstoot magazijnen tot 25 procent verlagen

Door magazijnen compacter en hoger te bouwen, kan automatisering bijdragen aan een lagere CO₂-uitstoot. Dat blijkt uit twee studies naar de milieu-impact van magazijnautomatisering, waarvan één werd uitgevoerd door het Franse overheidsagentschap Ademe op basis van gegevens van Exotec. In een tweede studie vergeleek adviesbureau Argon & Co vijf verschillende orderverzameltechnologieën. Beide onderzoeken kijken daarbij verder dan alleen het energieverbruik van de automatisering zelf en nemen ook de impact van het magazijngebouw mee.

Veel AI-projecten missen strategie

Liefst 78 procent van de supplychain-, logistieke en technologieleiders geeft aan dat hun organisatie AI-projecten nastreeft zonder een formeel kader. Dat blijkt uit een online onderzoek van JBF Consulting dat in juli werd voorgelegd aan meer dan 2.000 senior professionals. Tegelijk zegt 85 procent dat AI-toepassingen worden geselecteerd zonder consistente criteria of een formeel evaluatieproces. Slechts elf procent bepaalt vooraf een nulmeting en meetbare succescriteria en amper drie procent evalueert achteraf de resultaten tegenover de oorspronkelijke businesscase.

Bijna helft Belgische bedrijven ziet groei afgeremd door tekort aan opslagruimte

Veel Belgische bedrijven met een eigen magazijn of fysieke voorraad hebben het afgelopen jaar orders, klanten of omzet moeten weigeren door een tijdelijk tekort aan operationele opslagcapaciteit. Dat blijkt uit een i-Vox-onderzoek in opdracht van opslagspecialist Merak bij vierhonderd logistiek verantwoordelijken. Bij 46 procent van de bevraagde bedrijven had het ruimtegebrek een impact op de groei. Voor één op de zes bedrijven is het probleem maandelijks of structureel voelbaar, terwijl het zich bij 29 procent eerder sporadisch voordoet, bijvoorbeeld tijdens seizoenspieken.

Van cyberaanval naar herstel: lessen voor jouw supply chain

De avond voor een verlengd weekend in 2023 krijgt de CEO van Santens een verontrustend telefoontje: accountgegevens van het bedrijf staan te koop op het Dark Web. De dag erna liggen alle systemen plat.

Frank Soudan wordt Senior Sales Director bij Manhattan Associates

Manhattan Associates heeft Frank Soudan benoemd tot Senior Sales Director. In zijn nieuwe functie wordt hij verantwoordelijk voor de verdere commerciële ontwikkeling en omzetgroei van het softwarebedrijf in de Benelux, Duitsland, Oostenrijk en de Nordics.

SAP beklemtoont belang van veilige samenwerking tussen AI-agents voor autonome supply chain

AI-agents kunnen steeds meer taken binnen de supply chain zelfstandig uitvoeren. Ze kunnen niet alleen verstoringen signaleren, maar bijvoorbeeld ook nagaan welke orders worden geraakt, de gevolgen voor productie en logistiek berekenen en alternatieven voorstellen. Volgens SAP verschuift AI daarmee geleidelijk van adviseren naar handelen, waarbij medewerkers vooral de doelen en grenzen bepalen waarbinnen agents mogen opereren.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.