Chocoladeproducent Ritter optimaliseert transportlogistiek met Jungheinrich
Foto: Jungheinrich / Ritter Sport
Al vier generaties lang produceert Alfred Ritter GmbH & Co. KG chocolade voor klanten wereldwijd onder de merknaam Ritter Sport. Alle grondstoffen en verpakkingsmaterialen – van hazelnoten, amandelen en marsepein tot koekjes – worden vanuit het externe magazijn in Dettenhausen naar de nabijgelegen fabriek in Waldenbuch (Duitsland) getransporteerd. Om aan de toenemende eisen op het vlak van beschikbaarheid, snelheid en veiligheid te kunnen voldoen, heeft Ritter zijn magazijn uitgebreid en gekozen voor een schaalbare, semi-geautomatiseerde oplossing. Aanbieder van material handling oplossingen Jungheinrich implementeerde die semi-geautomatiseerde oplossing. De combinatie van vier mobiele robots EKS 215a, handmatige smallegangentrucks EKX en EFX, en intelligente besturingssoftware automatiseert ongeveer 90% van het grondtransport en moet een efficiënte, veilige materiaalstroom voor zowat 37.000 pallets per jaar verzekeren.
De kern van de oplossing bestaat uit vier automated guided vehicles (AGV’s) EKS 215a met lithium-iontechnologie. Dankzij warehouseNAVIGATION navigeren ze nauwkeurig door het magazijn en werken ze tot 60 transporttaken per uur af. Twee automatische laadstations met een capaciteit van 300 ampère moeten korte laadcycli en een hoge beschikbaarheid bij meerploegendienst garanderen.
De AGV-vloot wordt aangevuld met handmatige smallegangentrucks EKX 516k en EFX 413. Zij vormen samen een doorlopende materiaalstroomketen die wordt aangestuurd door de Jungheinrich Logistics Interface. Het systeem regelt de combinatie van mens en machine, coördineert het schakelen en voorkomt botsingen via een intelligent verkeerslichtsysteem.
Een bijzondere uitdaging was het hanteren van big bags die tot 15 centimeter buiten de randen van de pallets uitsteken. Daarvoor ontwikkelde Jungheinrich projectspecifieke aanpassingen aan de besturing en speciale oplossingen voor de tussenruimte om een schadevrij transport te garanderen.
Jungheinrich implementeerde een speciaal ‘handshake’ proces om een vlotte samenwerking tussen geautomatiseerde en handmatige trucks te garanderen. Wanneer smallegangentrucks een rijstrookwissel aangeven, worden alle mobiele robots automatisch uit het gebied geleid en pas weer vrijgegeven nadat de truck naar zijn rijstrook is teruggekeerd. Zo blijft de materiaalstroom te allen tijde beschermd en stabiel.
Gezien de schaalbare architectuur kan het systeem op elk moment worden uitgebreid, hetzij door extra mobile robots toe te voegen, hetzij door meer opslagruimte te automatiseren.
