CEO’s herstructureren C-suite in AI-tijdperk

IBM CEO IBV banner

Foto: IBM

Een nieuw globaal onderzoek van het IBM Institute for Business Value toont aan dat CEO’s de samenstelling van hun C-levelfuncties aanpassen door de snelle opkomst van artificiële intelligentie. Zo willen ze een grotere impact realiseren op de bedrijfsresultaten. Het jaarlijks onderzoek, uitgevoerd bij 2.000 CEO’s wereldwijd, waaronder 450 uit Europa, laat zien dat Europese leiders AI omarmen en duidelijk focussen op data-integratie.

Naarmate AI meer geïntegreerd wordt binnen ondernemingen, staan CEO’s onder toenemende druk om te herdenken hoe leiderschapsteams functioneren, hoe beslissingen worden genomen en hoe organisaties zijn gestructureerd in 2026. Dat blijkt uit het jaarlijkse CEO-onderzoek van IBM. Ruim drie kwart (76%) van de bevraagde organisaties in Europa heeft een ‘Chief AI Officer’. Dat is een forse stijging ten opzichte van de 24% in 2025. Bovendien toont de analyse aan dat organisaties met een ‘AI-first’-aanpak bij de samenstelling van hun C-suite 10% meer AI-initiatieven opgeschaald hebben.

Uit het onderzoek blijkt verder dat CEO’s zelf ook meer vertrouwen in de technologie krijgen: 60% van de bevraagde CEO’s in Europa geeft aan zich comfortabel te voelen om belangrijke strategische beslissingen te nemen op basis van AI-gegenereerde input.

Nu AI een steeds grotere rol speelt, blijft governance een belangrijk aandachtspunt: 80% van de Europese respondenten is het erover eens dat AI-soevereiniteit essentieel is voor hun bedrijfsstrategie.

Perspectief voor Belgische bedrijfsleiders

Voor een economie zoals die van België, gebouwd op hoge productiviteit en globale concurrentiekracht, vraagt deze door AI gedreven trend om een andere bedrijfsaanpak. Deze resultaten vragen om een duidelijke ‘call to action’, zegt Bart Windal, country manager IBM Belgium en Luxemburg: “Je organisatie aanpassen aan AI is geen toekomstmuziek, het moet nu gebeuren. De snelle opkomst van functies zoals de Chief AI Officer bewijst dat bedrijven er werk van maken.”

Hij beschouwt de data over AI-vaardigheden als een belangrijke graadmeter. “Er is een kloof tussen het vertrouwen dat we hebben in onze teams en de AI-vaardigheden die ze daadwerkelijk nodig hebben. Het is niet aan de HR-teams om die kloof te dichten, het moet gewoon een strategische prioriteit zijn in het bedrijf. Ondernemingen die ervoor kiezen te investeren in hun technologie én hun mensen, zullen het verschil maken. Dat is overigens geen eenmalige investering: het is een investering in een bedrijfscultuur waarin levenslang leren centraal staat. Enkel zo blijven Belgische bedrijven competitief en relevant.“

Nieuwe uitdagingen vragen om ander leiderschap

Uit de studie blijkt ook dat CEO’s vinden dat AI niet alleen de verantwoordelijkheid is van de AI-experts: 83% van de Europese respondenten stelt dat alle bedrijfsleiders ook technologie-experts moeten worden binnen hun vakgebied. Bij organisaties die over een Chief AI Officer beschikken, verwachten alle Europese CEO’s dat de invloed van die rol tegen 2030 aanzienlijk zal toenemen, samen met die van alle andere C-levelleden.

Maar ook de menselijke factor wordt niet over het hoofd gezien. Zestig procent van de Europese CEO’s geeft aan dat ook de invloed van de CHRO de komende jaren zal toenemen.

Volgens het onderzoek is de manier waarop medewerkers AI gebruiken, de doorslaggevende succesfactor van AI. Ruim vier op vijf (81%) van de CEO’s in Europa stelt dat het succes van AI meer afhangt van hun mensen dan van de technologie zelf. Als ze een blik op de toekomst werpen, verwachten ze dat 29% van de medewerkers tegen 2028 omscholing nodig zal hebben voor een andere functie, en 53% om hun huidige rol effectiever uit te voeren.

De focus op talent wordt ook gereflecteerd in hoe bedrijven hun organisatie willen structureren: 77% van de Europese respondenten zegt dat talent- en technologieleiderschapsrollen steeds meer samenvallen. Dat wijst op een nauwere integratie tussen mensen, technologie en strategie.

Recente nieuwsberichten

Domino implementeert QR Codes powered by GS1 om klanten te ondersteunen bij overstap naar 2D-codes

Domino Printing Sciences heeft QR Codes powered by GS1 ingevoerd voor zijn wereldwijde portfolio van producten en verbruiksartikelen. De fabrikant van codeer- en markeertechnologie wil daarmee zelf ervaring opdoen met de overstap naar 2D-codes en de praktische gevolgen daarvan voor data, systemen en processen.

Descartes neemt Extensiv over

Descartes Systems Group heeft Extensiv overgenomen voor ongeveer 120 miljoen Amerikaanse dollar. Extensiv is gevestigd in Californië en levert oplossingen voor magazijnbeheer en fulfillment aan externe logistieke dienstverleners en de merken waarvoor zij werken. De overname werd volledig met beschikbare liquide middelen gefinancierd.

Assa Abloy brengt industriële poorten samen in digitaal overzicht

Assa Abloy Entrance Systems introduceert Insight Control, een module binnen het digitale Assa Abloy Insight-platform waarmee bedrijven aangesloten industriële poorten en levelers centraal kunnen opvolgen en bedienen. De toepassing geeft realtime en historische informatie over onder meer de status, positie en gebruiksmodus van elke poort en stelt bevoegde gebruikers in staat om poorten op afstand te openen, sluiten, vergrendelen en ontgrendelen.

Transporeon introduceert ‘agent-ready portfolio’ met oog op verbonden en autonome workflows

Tijdens zijn gebruikersconferentie Trimble Insight Europe heeft Transporeon, onderdeel van Trimble, meerdere productinnovaties binnen zijn volledige portfolio geïntroduceerd. Zo breiden nieuwe producten en functionaliteiten de mogelijkheden uit op het vlak van market intelligence, inkoop, planning en uitvoering, zichtbaarheid, dock- en yardmanagement en vrachtkostenafrekening. Rode draad is de integratie met Trimble Arc Agent, een enterprise AI-agent die in augustus werd gelanceerd en die logistieke teams moet helpen om handmatige en versnipperde logistieke processen om te zetten in verbonden en autonome workflows.

Manhattan Associates introduceert schaalbare Editions voor Active-oplossingen

Met Editions wil Manhattan Associates zijn supplychain- en commerceplatform toegankelijk maken voor bedrijven in verschillende groeifasen. Organisaties kunnen met een beperkter pakket starten en later bijkomende mogelijkheden activeren op hetzelfde platform, zonder naar een ander systeem te migreren.

Getac ziet rol voor Edge AI op locaties met beperkte connectiviteit

AI-toepassingen zijn doorgaans sterk afhankelijk van cloudconnectiviteit, wat voor medewerkers op afgelegen of moeilijk bereikbare locaties een beperking kan vormen. Getac ziet daarom potentieel in Edge AI, waarbij AI-toepassingen rechtstreeks op robuuste laptops en tablets worden uitgevoerd. Dat kan onder meer relevant zijn in industrie, nutsbedrijven, transport en logistiek.

Track test betrouwbaar delen van CO₂-data over transport

In het project Track onderzoeken transporteurs, bedrijven en technologiepartners hoe CO₂-data over transport betrouwbaar en schaalbaar tussen verschillende partijen kan worden gedeeld. Hiervoor wordt op basis van het afsprakenstelsel BDI (Basis Data Infrastructuur) een proof of concept ontwikkeld. De eerste praktijktest vindt plaats in de agrifoodketen.

Circulaire transitie bij Belgische organisaties stagneert

Slechts een derde van de Belgische organisaties beschouwt zichzelf vandaag als grotendeels of volledig circulair. Met 33 procent blijft dat aandeel exact hetzelfde als vorig jaar. Dat blijkt uit onderzoek van afval- en grondstoffenbeheerder Milgro bij 200 Belgische professionals en beslissers die actief zijn rond onder meer aankoop, facilitymanagement, milieu en duurzaamheid. Het onderzoek werd tussen 30 maart en 7 april 2026 uitgevoerd door iVOX.

Veiliger verkeer in het magazijn: van indeling tot verkeerssignalering

(Advertorial) Een magazijn is meer dan een ruimte met stellingen, heftrucks en goederen. De manier waarop de ruimte is ingericht, heeft direct invloed op de veiligheid én op de efficiëntie van de dagelijkse operatie. Waar rijden heftrucks? Waar lopen medewerkers? Waar komen goederen binnen en waar verlaten ze het magazijn weer? En wat gebeurt er op plekken waar verschillende verkeersstromen elkaar kruisen?

Renault Trucks lanceert de E-Tech Trafic met actieradius tot 470 kilometer

Renault Trucks breidt zijn aanbod lichte bedrijfswagens uit met de E-Tech Trafic. Deze volledig elektrische bestelwagen is gebouwd op een zogenaamd modulair ‘skateboardplatform’, dat specifiek is ontwikkeld voor elektrische aandrijving. Volgens voorlopige WLTP-gegevens haalt hij een gecombineerde actieradius tot 470 kilometer. Dankzij een 800V-architectuur kan de batterij bij een DC-snellader in ongeveer twintig minuten van vijftien naar tachtig procent worden opgeladen. Dat komt volgens Renault Trucks overeen met maximaal 280 kilometer bijkomende actieradius.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.