CEO’s herstructureren C-suite in AI-tijdperk

IBM CEO IBV banner

Foto: IBM

Een nieuw globaal onderzoek van het IBM Institute for Business Value toont aan dat CEO’s de samenstelling van hun C-levelfuncties aanpassen door de snelle opkomst van artificiële intelligentie. Zo willen ze een grotere impact realiseren op de bedrijfsresultaten. Het jaarlijks onderzoek, uitgevoerd bij 2.000 CEO’s wereldwijd, waaronder 450 uit Europa, laat zien dat Europese leiders AI omarmen en duidelijk focussen op data-integratie.

Naarmate AI meer geïntegreerd wordt binnen ondernemingen, staan CEO’s onder toenemende druk om te herdenken hoe leiderschapsteams functioneren, hoe beslissingen worden genomen en hoe organisaties zijn gestructureerd in 2026. Dat blijkt uit het jaarlijkse CEO-onderzoek van IBM. Ruim drie kwart (76%) van de bevraagde organisaties in Europa heeft een ‘Chief AI Officer’. Dat is een forse stijging ten opzichte van de 24% in 2025. Bovendien toont de analyse aan dat organisaties met een ‘AI-first’-aanpak bij de samenstelling van hun C-suite 10% meer AI-initiatieven opgeschaald hebben.

Uit het onderzoek blijkt verder dat CEO’s zelf ook meer vertrouwen in de technologie krijgen: 60% van de bevraagde CEO’s in Europa geeft aan zich comfortabel te voelen om belangrijke strategische beslissingen te nemen op basis van AI-gegenereerde input.

Nu AI een steeds grotere rol speelt, blijft governance een belangrijk aandachtspunt: 80% van de Europese respondenten is het erover eens dat AI-soevereiniteit essentieel is voor hun bedrijfsstrategie.

Perspectief voor Belgische bedrijfsleiders

Voor een economie zoals die van België, gebouwd op hoge productiviteit en globale concurrentiekracht, vraagt deze door AI gedreven trend om een andere bedrijfsaanpak. Deze resultaten vragen om een duidelijke ‘call to action’, zegt Bart Windal, country manager IBM Belgium en Luxemburg: “Je organisatie aanpassen aan AI is geen toekomstmuziek, het moet nu gebeuren. De snelle opkomst van functies zoals de Chief AI Officer bewijst dat bedrijven er werk van maken.”

Hij beschouwt de data over AI-vaardigheden als een belangrijke graadmeter. “Er is een kloof tussen het vertrouwen dat we hebben in onze teams en de AI-vaardigheden die ze daadwerkelijk nodig hebben. Het is niet aan de HR-teams om die kloof te dichten, het moet gewoon een strategische prioriteit zijn in het bedrijf. Ondernemingen die ervoor kiezen te investeren in hun technologie én hun mensen, zullen het verschil maken. Dat is overigens geen eenmalige investering: het is een investering in een bedrijfscultuur waarin levenslang leren centraal staat. Enkel zo blijven Belgische bedrijven competitief en relevant.“

Nieuwe uitdagingen vragen om ander leiderschap

Uit de studie blijkt ook dat CEO’s vinden dat AI niet alleen de verantwoordelijkheid is van de AI-experts: 83% van de Europese respondenten stelt dat alle bedrijfsleiders ook technologie-experts moeten worden binnen hun vakgebied. Bij organisaties die over een Chief AI Officer beschikken, verwachten alle Europese CEO’s dat de invloed van die rol tegen 2030 aanzienlijk zal toenemen, samen met die van alle andere C-levelleden.

Maar ook de menselijke factor wordt niet over het hoofd gezien. Zestig procent van de Europese CEO’s geeft aan dat ook de invloed van de CHRO de komende jaren zal toenemen.

Volgens het onderzoek is de manier waarop medewerkers AI gebruiken, de doorslaggevende succesfactor van AI. Ruim vier op vijf (81%) van de CEO’s in Europa stelt dat het succes van AI meer afhangt van hun mensen dan van de technologie zelf. Als ze een blik op de toekomst werpen, verwachten ze dat 29% van de medewerkers tegen 2028 omscholing nodig zal hebben voor een andere functie, en 53% om hun huidige rol effectiever uit te voeren.

De focus op talent wordt ook gereflecteerd in hoe bedrijven hun organisatie willen structureren: 77% van de Europese respondenten zegt dat talent- en technologieleiderschapsrollen steeds meer samenvallen. Dat wijst op een nauwere integratie tussen mensen, technologie en strategie.

Recente nieuwsberichten

WDP investeert 52 miljoen in twee logistieke sites in Zuid-Frankrijk

WDP breidt zijn Franse vastgoedportefeuille uit met twee logistieke sites in Alzonne en Vendargues. Met de acquisities is in totaal ongeveer 52 miljoen euro gemoeid. De gebouwen omvatten in totaal circa 50.300m² verhuurbare oppervlakte.

Montea ontwikkelt distributiecentrum van 67.400m² in Tiel

Vastgoedspecialist Montea start op Logistic Park Glassworks in het Nederlandse Tiel met de ontwikkeling van DC Quartz, een nieuw logistiek gebouw van liefst 67.400m². Zo’n zeventig procent van het project is al voorverhuurd aan BSH Huishoudapparaten, onderdeel van BSH Home Appliances Group. BSH neemt 46.700m² in gebruik via een triple net-huurovereenkomst met een minimale looptijd van tien jaar. Voor de resterende dertig procent lopen vergevorderde gesprekken met kandidaat-huurders.

DP World wil tot honderd miljoen euro investeren in Antwerpse cold chain-hub

DP World bouwt in de haven van Antwerpen een nieuw temperatuurgecontroleerd logistiek centrum. De eerste fase vertegenwoordigt een investering van 48 miljoen euro. Met bijkomende infrastructuurinvesteringen in latere fasen kan het totale bedrag oplopen tot ongeveer honderd miljoen euro. Het project wordt ontwikkeld samen met Montea en Maatschappij Linkerscheldeoever (MLSO). De nieuwe faciliteit komt op een terrein van 83.000m², vlak bij de Antwerp Gateway-terminal van DP World.

Jungheinrich versterkt ook samenwerkingen rond hef- en magazijntrucks en autonome laadprocessen

In korte tijd heeft Jungheinrich twee strategische investeringen in andere logistieke spelers bekendgemaakt. Recent verwierf het bedrijf een belang van 4,9 procent in de Chinese fabrikant van hef- en magazijntrucks EP Equipment. Jungheinrich en EP Equipment werken al sinds mei 2025 samen. De nieuwe participatie moet de samenwerking op langere termijn versterken, onder meer op het vlak van technologie, productportfolio en marktontwikkeling.

Jungheinrich en Movu Robotics sluiten strategisch partnerschap

Jungheinrich en Movu Robotics gaan een strategisch partnerschap aan voor de ontwikkeling van geautomatiseerde pallettenmagazijnen. Jungheinrich wordt de voorkeursintegrator voor de shuttlesystemen van Movu, terwijl Movu de voorkeursleverancier voor Jungheinrich wordt. De samenwerking combineert de vierwegshuttles van Movu met de expertise van Jungheinrich op het vlak van advies, systeemintegratie, software en service.

Colruyt Group en Kion bundelen R&D rond zelfrijdende voertuigen

De bedrijven gaan nauwer samenwerken rond de ontwikkeling en industrialisering van zelfrijdende voertuigen voor logistieke toepassingen. Colruyt Group verkoopt daarbij zeventig procent van zijn onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten rond zelfrijdende pallettrucks aan Kion en behoudt zelf een participatie van dertig procent. Tegelijk kiest Colruyt Group Kion als wereldwijde voorkeurspartner om de geavanceerde SDV-technologie van Colruyt Group op de markt te brengen.

Vlaamse stadslogistiek kan aantal leveringsritten met ruim de helft verminderen

Praktijkproeven van VIL in Gent, Leuven en Mechelen tonen aan dat het bundelen en slimmer organiseren van stedelijke leveringen het aantal transportbewegingen aanzienlijk kan verminderen. Zo bleek tijdens de presentatie van de resultaten van het project. De testen vonden plaats binnen het Europese Green-Log-project, waarin VIL samen met steden en logistieke partners een digitaal platform ontwikkelde en testte.

Gartner ziet AI als rode draad in technologische trends van 2026

Agentic AI en physical AI behoren volgens Gartner tot de belangrijkste technologieën voor supply chains in 2026. De acht trends die het onderzoeksbureau naar voren schuift, zijn gegroepeerd rond drie thema’s: autonomie en agency, specialisatie en intelligentie, en vertrouwen en governance. Die weerspiegelen volgens Gartner de evolutie naar intelligentere en meer autonome systemen die digitale en fysieke processen met elkaar verbinden.

Laden en lossen: risico’s en oplossingen op het laadperron

(Advertorial) Het laadperron is een onmisbare schakel in de logistieke keten, maar ook een plek waar de veiligheid vaak onder druk staat. Dagelijks gebeuren er incidenten waarbij heftrucks, vrachtwagens en medewerkers betrokken zijn. Hoewel veel bedrijven vertrouwen op routine, is juist de wijze waarop de trailer aan een perron wordt gekoppeld een vaak risicovol.

Nood aan AI-talent in de supply chain groeit buiten alle proporties

De vraag naar functies in de supply chain waarvoor AI-vaardigheden vereist zijn, is tussen het eerste kwartaal van 2023 en het eerste kwartaal van 2026 met 387% gestegen. Dat meldt Gartner. Die stijging verloopt aanzienlijk sneller dan de algemene groei van de arbeidsmarkt, wat ervoor zorgt dat de concurrentie om gekwalificeerd talent alleen maar is toegenomen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.