Bol bespaart elke drie dagen ‘een voetbalveld aan karton’

Bol

Foto: Bol

Online retailer Bol bouwt zijn bestaande inpakmachines voor bestellingen van één artikel – de zogenoemde mono-inpakmachines – om, waardoor ze veel minder karton en lijm verbruiken. Door een aanpassing in het ontwerp van de doos worden overlappende kartondelen weggelaten. Dankzij de verbeterde techniek wordt 27% minder karton en 60% minder lijm gebruikt. Bovendien wordt 28% CO2-uitstoot per pakket bespaard. Ongeveer een kwart van alle pakketten die dagelijks in het Bol fulfilment center (BFC) in Waalwijk worden verwerkt, worden door mono-inpakmachines ingepakt. De rest van het verpakkingsproces verloopt via geautomatiseerde multi-inpakmachines (voor bestellingen met meerdere artikelen) en middels handmatige verpakking. Bol past de nieuwe ombouwtechnologie toe in samenwerking met fabrikant CMC.

In het najaar van 2024 werden twee mono-inpakmachines omgebouwd als pilot. Deze werden tijdens de feestdagen, voor Bol de drukste periode van het jaar, in het BFC getest. Na de succesvolle pilot gaat de e-retailer de komende twee jaar ook de andere tien mono-inpakmachines ombouwen.

Het verduurzamen van de eigen logistieke operatie past binnen de bredere ambitie van Bol om zijn impact op het milieu zo veel mogelijk terug te dringen. Dat doet het bedrijf op verschillende manieren. Zo introduceerde het in 2021 de multi-inpakmachine voor het op maat verpakken van meerdere producten in één doos. Ook verzendt het bedrijf inmiddels miljoenen bestelling zonder omdoos – ruim 9 miljoen in 2024 – waardoor er minder verpakkingsmateriaal nodig is.

Jelte Nijholt, manager Asset Improvement bij Bol: “We werken continu aan de verbetering van onze logistieke processen. Dankzij deze vernieuwde technologie maken we een grote verduurzamingsslag in ons verpakkingsproces, zonder dat we in nieuwe apparatuur hoeven te investeren. Zo dragen innovaties als deze op meerdere manieren bij aan onze duurzaamheidsambitie.”

Hoe het verpakkingsproces met de vernieuwde machines verloopt, kunt u hier bekijken.

Recente nieuwsberichten

De 5 grote uitdagingen van koel- en vriesmagazijnen

(Advertorial) Bedrijven in de koel- en vriessector werken al tientallen jaren aan de optimale complexe supply chain, die nodig is om producten gekoeld te houden, tot en met de eindbestemming. Uiteraard blijven er altijd risicovolle situaties, met ernstige financiële veiligheidsgevolgen als ze niet worden aangepakt.

Via Chassé vervangt Excel door datagedreven containerplanning

Via Chassé is een Nederlandse groothandel in kantoorartikelen en hobbymaterialen die levert aan retailketens in heel Europa. De groothandel heeft zijn containerplanning geautomatiseerd met Metrica van Jeroen van den Berg Consulting. De oplossing vervangt de bestaande Excel-aansturing en ondersteunt de wekelijkse planning van veertig tot zestig containers.

Jungheinrich speelt met PowerCube in op eisen van moderne logistiek

Jungheinrich heeft een geautomatiseerd opslagsysteem voor compacte containers ontwikkeld: de PowerCube. Daarmee wil de aanbieder van intralogistieke oplossingen beantwoorden aan de behoefte van (e-commerce)magazijnen: door de opslagdichtheid te maximaliseren en de orderverwerking te versnellen, moet de PowerCube ervoor zorgen dat magazijnen meer goederen kunnen verwerken in minder tijd en minder ruimte.

Eutraco slaat nieuwe weg in

De Belgische logistieke groep Eutraco gaat een nieuwe fase in. Serge Gregoir verwerft alle aandelen van de groep en voert een kapitaalsverhoging uit ten belope van tien miljoen euro. De financiering wordt gedragen door een combinatie van eigen middelen en langetermijnfinanciering via financiële partners. Er treden geen externe aandeelhouders of investeringsfondsen toe tot de onderneming.

Still stelt vier nieuwe magazijntrucks voor

Still breidt zijn portfolio aan magazijntechnologie verder uit met de introductie en doorontwikkeling van de EXV 14-20 en EXP 14-20 hoogheffende pallettrucks en de EXH 14 en EXH-S 20-25 pallettrucks. Daarbij moeten geoptimaliseerde functies, technologieën, veiligheidsvoorzieningen en innovaties de trucks veiliger, efficiënter en geschikter maken.

Transuniverse neemt het leeuwendeel van Ziegler België over

Transuniverse Forwarding, met hoofdzetel in Wondelgem (Gent), heeft de meeste van de activiteiten van Ziegler België overgenomen. Met de overname groeit de omzet van Transuniverse met ruim een derde en breidt het transport- en logistiekbedrijf zijn dienstenaanbod aanzienlijk uit, vooral op het vlak van douane, logistiek en maritieme expeditie.

Nieuwe Linde Ri: dé reachtruck voor standaardtoepassingen

(Advertorial) De Linde Ri is de nieuwste telg onder de Linde reachtrucks. Deze zeer toegankelijke reachtruck blinkt uit in compactheid dankzij zijn geïntegreerde Li-ionbatterij. Die zorgt ervoor dat de truck in compacte magazijnen kan worden ingezet, en voldoende kracht heeft om alle standaardtoepassingen naadloos uit te voeren.

Kermené traceert flows met ZetesMedea Shipping Verification

Het Franse bedrijf Kermené is actief in de agrovoedingssector en levert als exclusief toeleverancier vers vlees en vleeswaren aan alle supermarkten van E.Leclerc. Om de beveiliging van zijn flows en operationele prestaties naar een hoger niveau te tillen ging Kermené een strategische samenwerking aan met Zetes, leverancier van traceerbaarheid- en automatiseringsoplossingen. Daarbij wordt ZetesMedea Shipping Verification in alle productiefaciliteiten van Kermené uitgerold.

Vaillant beheerst logistieke vloot met 1.600 smart trackers van Sensolus

Vaillant, producent van verwarmingsketels en warmtepompsystemen, heeft zijn interne vloot van 1.600 logistieke trolleys en treinen uitgerust met smart trackers van het Gentse Sensolus. Die technologie geeft Vaillant objectief inzicht in de locatie, beschikbaarheid en benutting van zijn logistieke assets en zorgt ervoor dat manuele tellingen in Excel overbodig zijn. Verder helpt de oplossing logistieke verstoringen te voorkomen en zou ze al zo’n 30.000 euro aan investeringskosten hebben vermeden.

Triple A Logistics tekent voor schaalbare logistiek met Costo

Triple A Logistics uit het Noord-Hollandse Middenmeer, gespecialiseerd in fashionlogistiek, verzorgt de verwerking en distributie van de producten van een aantal grote kledingmerken. Als een gevolg van zijn groei staat het bedrijf voor verschillende uitdagingen in het logistieke proces: de bestaande magazijnen zitten zo goed als vol en zowel pickprocessen als throughput staan onder druk. Om verder te kunnen groeien gaf Triple A Logistics aan Costo Intralogistics de opdracht om een systeem te ontwerpen dat in de toekomst meer orders kan verwerken zonder te hoeven uitbreiden.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.