Belgische bedrijfsleiders vinden cyberaanvallen de belangrijkste bedreiging voor hun business

Volgens het Regional Risks for Doing Business 2019-rapport van het Wereld Economisch Forum in samenwerking met Marsh & McLennan Companies en Zurich Insurance Group zijn economische problemen de grootste bron van bezorgdheid voor business executives over de hele wereld.

In een enquête onder bijna 13.000 bedrijfsleiders in meer dan 130 landen, rangschikten de respondenten “budgettaire crisissen” als het belangrijkste risico bij bedrijfsvoering op wereldschaal.
Globaal gezien zijn drie van de risico’s in de top vijf economisch gerelateerd met “werkloosheid of gebrek aan werkgelegenheid” op drie en “energieprijs schokken” op vier. Deze risico’s zijn nauw verbonden met sociale ontwrichting en dragen bij aan “falend nationaal bestuur” op de vijfde plaats en “diepgaande maatschappelijke instabiliteit” op de zesde.
 
“Cyberaanvallen” zijn voor het tweede jaar op rij de op één na grootste uitdaging voor executives, en de belangrijkste voor Europese en Noord-Amerikaanse bedrijven. Ze benadrukken de toegenomen complexiteit en verspreiding van dit type aanvallen.
 
De Europese situatie
In Europa vormen de zorgen voor cyberaanvallen dé topuitdaging onder bedrijfsleiders, niet alleen in de vier grootste EU-economieën (Duitsland, Frankrijk, Italië en het Verenigd Koninkrijk) maar eveneens in nog zes andere landen. Deze bezorgdheid is mede het gevolg van de talrijke cyberaanvallen en datadiefstallen die zowel overheidsinstellingen als grote bedrijven in Europa gedurende 2018 en 2019 kenden.
De gerapporteerde cyberincidenten bij de Europese ondernemingen zijn in 2018 opgelopen tot 61% tegenover 45% het voorafgaande jaar. Als gevolg daarvan worden cyber-trainingscentra geopend en op regelgevend vlak besliste het EU Consilium het EU Law Enforcement Emergency Response Protocol goed te keuren in maart 2019. In mei werd een nieuw sanctiekader geïmplementeerd.
 
Daarnaast blijven economische kwesties een grote zorg voor de Europese ondernemingen en dit plaatst de 'asset bubble' (vastgoedzeepbel) op de tweede plaats. De vrees bestaat voor een negatieve reactie van de vastgoedmarkt mocht de interestvoet stijgen na jarenlang laag te zijn geweest.
 
Ondanks het feit dat Europa geen militaire vijandelijkheden kende is de vrees voor conflicten tussen staten aanwezig in de top drie van verschillende landen.
 
De grootste stijger in Europa is de angst voor energieprijs schokken dat opklom tot het vierde grootste risico. De angst voor prijsstijgingen wordt gevoed door de recente geopolitieke spanningen in de olieproducerende landen alsook de omschakeling naar groenere energiebronnen.
Europa blijft herstellen van de financiële crisis van 2008-2009, maar wordt tegelijkertijd geconfronteerd met dalende groeivoorspellingen. Dat verklaart de vijfde plaats voor de angst op begrotingscrisissen in de regio.
 
Belgische bedrijfsleiders
Henri Steyaert, CEO Marsh Belux, resumeert: “Cyberveiligheid blijft het belangrijkste risico voor bedrijfsleiders in België en vooral de groeiende technologische afhankelijkheid van veel bedrijven zal dit alleen nog maar versterken. In combinatie met onvoorspelbare geopolitieke ontwikkelingen en groeiende economische bezorgdheid worden executives omwille van deze potentiële dreigingen geconfronteerd met een reeks grote uitdagingen. Bedrijfsleiders moeten het onderliggend standpunt van hun globale risico-omgeving opnieuw evalueren en grotere inspanningen leveren om de flexibiliteit en veerkracht van hun bedrijf te versterken.”
  
De overige continenten
In Zuid-Azië en Oost-Azië en de landen aan de Stille Oceaan vormen milieurisico’s de belangrijkste bron van bezorgdheid doordat beide regio’s reeds het slachtoffer werden van vernietigende natuurrampen en extreme weersomstandigheden.
In Eurazië scoren, onder invloed van de economische vertraging, maatschappelijke uitdagingen hoog terwijl in Latijns-Amerika en de Caraïben overheden nog steeds proberen cruciale maatschappelijke voorzieningen te leveren.
In het Midden-Oosten en Noord-Afrika leiden energieprijsschokken tot aanhoudend volatiele prijzen en productie, en in Sub-Sahara Afrika, waar de jongerenwerkloosheid meer dan 13 % bedraagt, zijn executives bezorgd over het onvermogen van hun economieën om jobs te creëren.

Recente nieuwsberichten

Load Performance Indicator moet transportcapaciteit beter helpen benutten

Topsector Logistiek, een Nederlands samenwerkingsverband tussen het bedrijfsleven, de overheid en kennisinstellingen om de logistieke sector in Nederland te verduurzamen en versterken, lanceert de Load Performance Indicator (LPI) nu ook online voor vervoerders en verladers. Met de nieuwe LPI-tool wordt het voor logistieke bedrijven mogelijk zelfstandig en laagdrempelig hun transportprestaties te analyseren. Via https://lpi.topsectorlogistiek.nl kunnen zij hun eigen LPI berekenen en direct inzicht krijgen in de efficiëntie van hun ritten. Voor verdere verdieping en het structureel verbeteren van prestaties is aanvullende kosteloze analyse en begeleiding mogelijk.

Alax Automation wordt Dymation Benelux

Alax Automation, een Belgisch bedrijf dat deel uitmaakt van de Tesya Group en gespecialiseerd is in fabrieksconsultancy en digitalisering, kondigt zijn transformatie aan naar Dymation Benelux. Onder het merk Dymation wil het bedrijf een nieuwe fase in zijn groeitraject aanboren en zijn aanwezigheid in de Benelux versterken.

FFG Flensburger optimaliseert productiebevoorrading met Jungheinrich

FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH (FFG) heeft Jungheinrich het contract toegewezen voor de bouw van een geautomatiseerd centraal magazijn in Flensburg (Duitsland). Met dit project, dat deel uitmaakt van de strategische ontwikkeling van Fabriek 3, wil de Duitse fabrikant van legervoertuigen zijn interne productiecapaciteit op lange termijn vergroten.

Gedaan met de vaste werkplek in industrie en logistiek?

In fabrieken, magazijnen of zorginstellingen brengen medewerkers een groot deel van hun tijd door met voortdurend heen en weer lopen tussen productie-, opslag- of voorbereidingszones. Afhankelijk van de omgeving kan dat oplopen tot 15 à 18 kilometer per dag (23.000 stappen). Die bewegingen hebben een directe invloed op de prestaties van die locaties, denk maar aan ‘lege’ verplaatsingen, het zoeken naar gereedschap of informatie, onderbrekingen in de werkstroom en toenemende vermoeidheid aan het eind van de dag.

Ook hebben ze structurele gevolgen voor de arbeidsomstandigheden. De vele verplaatsingen en de bijbehorende fysieke belasting kunnen leiden tot aandoeningen van het spier- en skeletstelsel, die vaak worden genoemd als een van de belangrijkste oorzaken van ziekteverzuim in de industrie en de logistiek. In sommige gevallen kan lopen tot wel een derde van de effectieve werktijd in beslag nemen.

Van der Wal schakelt Descartes in voor vrachtzichtbaarheid

De internationale transport- en logistiek dienstverlener Van der Wal heeft gekozen voor Descartes MacroPoint, het platform van Descartes Systems Group voor realtime zichtbaarheid van vrachtvervoer. De oplossing moet de verladers van Van der Wal realtime inzicht geven in vracht die zich door heel Europa verplaatst. Daarnaast zal de oplossing de duurzaamheidsinitiatieven van de logistiek dienstverlener helpen te versterken door transportmiddelen optimaal te benutten.

Telepass erkend als aanbieder voor vrachtwagenheffing in Nederland

In Nederland heeft de RDW (Dienst Wegverkeer) Telepass toegelaten als aanbieder voor de vrachtwagenheffing die er vanaf 1 juli 2026 wordt toegepast. Daarmee is Telepass de tweede EETS-aanbieder die alle toelatingsstappen succesvol heeft doorlopen. EETS staat voor European Electronic Toll System. EETS-aanbieders leveren tolkastjes die de kilometers voor de vrachtwagenheffing registreren. Vanaf 1 juli moeten alle vrachtwagens een tolkastje aan boord hebben om de vrachtwagenheffing in Nederland te kunnen betalen.

EPG en Microsoft focussen op AI-gestuurde supply chain technologie

EPG (Ehrhardt Partner Group) werkt samen met Microsoft om naar eigen zeggen “wereldwijd het volgende tijdperk van AI-gestuurde supply chain-technologie in te luiden”. Centraal in de samenwerking staat de AI-native omgeving EPG Aura, die wereldwijd via het schaalbare cloudplatform Microsoft Azure wordt aangeboden. Dat moet een nieuwe technologische basis leggen voor het intelligente, datagestuurde beheer van complexe supply chains. Als een van de eerste Microsoft-partnerbedrijven op het vlak van supply chain execution zegt EPG een pioniersrol te willen spelen bij het vormgeven van de volgende generatie AI-native supply chain-platforms. Met Microsoft Azure biedt EPG zijn klanten naast de eigen EPX-hosting (Ehrhardt Partner Xtended) ook een extra cloudhostingoptie.

Siemens en KION digitaliseren samen de supply chain

Siemens en KION zijn een strategisch partnership aangegaan om complexe intralogistieke processen te digitaliseren. Het doel bestaat erin de bedrijfsprocessen beter voorspelbaar en flexibeler te maken en tegelijkertijd de productiviteit en veerkracht te verbeteren. Het partnership richt zich op intelligente magazijnen waarin de digitale en fysieke wereld samenkomen. Camera’s en sensoren ‘on site’ leggen enorme hoeveelheden data vast die met behulp van artificiële intelligentie (AI) worden geanalyseerd. Die data vormen de basis van een digitale tweeling voor individuele machines, complete systemen en volledige magazijnen, waardoor end-to-end processimulaties mogelijk worden. Dat betekent dat logistieke bedrijven virtueel kunnen testen hoe wijzigingen in de magazijn lay-out de totale doorvoer beïnvloeden.

Online tool maakt pickactiviteit in 2D en 3D zichtbaar

Jeroen van den Berg Consulting heeft een online warehouse heatmap ontwikkeld die de pickactiviteit in magazijnen inzichtelijk moet maken in zowel 2D als 3D.

Colruyt en Stad Antwerpen gaan voor duurzamere bevoorrading van stadswinkels

Colruyt Group en Stad Antwerpen hebben een charter ondertekend dat zich richt op meer dialoog rond leveringen en daarmee hun beider engagement moet weergeven om samen concrete logistieke knelpunten aan te pakken. Met de samenwerking willen beide partijen de basis leggen voor een structureel overleg en een toekomstgericht, leefbaar logistiek model voor stadswinkels. Dat moet leiden tot voordelen voor zowel omwonenden en klanten als voor de stad en de supermarkt zelf. Antwerpen is de eerste stad die dit engagement aangaat. De samenwerking moet volgens de initiatiefnemers uitgroeien tot een inspirerend voorbeeld voor andere steden en gemeenten in België.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.