Amper 3 op 10 CEO’s verwachten omzetgroei in 2026

Professionals_PwC

Foto: Unsplash

Terwijl het wereldwijde vertrouwen van CEO’s in de omzetvooruitzichten van hun bedrijf tot het laagste niveau in vijf jaar is gedaald, stijgt het vertrouwen onder Belgische CEO’s. Volgens PwC’s jaarlijkse CEO Survey worstelen bedrijfsleiders met wisselende opbrengsten uit artificiële intelligentie, toenemende geopolitieke risico’s en intensere cyberdreigingen. Patrick Boone, chairman van PwC België, zegt: “CEO’s realiseren zich dat de realiteit vandaag ingewikkeld is, maar niet anders dan wat we eerder al zagen: er zullen winnaars en verliezers zijn. Niemand wil tot de tweede groep behoren. Bedrijven die erin slagen AI om te zetten in meetbare financiële resultaten, terwijl ze hun cyberweerbaarheid versterken en leiderschap- en talentvraagstukken aanpakken, zullen de disruptie van vandaag kunnen omzetten in de groei van morgen.”

Uit de 29e wereldwijde CEO-enquête van PwC, gehouden onder 4.454 CEO’s in 95 landen en gebieden, blijkt dat slechts drie op de tien CEO’s vertrouwen hebben in omzetgroei in de komende twaalf maanden, dat is een daling ten opzichte van 56% in 2022 en 38% in 2025. Belgische CEO’s zijn over het algemeen optimistischer over hun eigen omzet, met 30% versus 21% (2025) die groei verwachten, evenals over het wereldwijde economische vooruitzicht (68%, wereldwijd 61%). Voor de Belgische economie zijn ze minder optimistisch (46%), al is dat wel positiever dan in 2025 (toen minder dan een derde van de CEO’s in dit opzicht optimistisch was).

CEO’s maken zich steeds meer zorgen over macro-economische volatiliteit (31%), technologische disruptie (24%) en geopolitiek (23%), terwijl de bezorgdheid over inflatie marginaal is gedaald (van 27% in 2025 naar 25%). De bezorgdheid over cyberrisico’s is scherp gestegen, ook in België, met 31% van de CEO’s die dit nu als een grote bedreiging zien – tegenover 24% in 2025 en 21% in 2024. Als reactie daarop zegt 84% dat ze van plan zijn de cybersecurity van de hele organisatie te versterken als onderdeel van hun reactie op geopolitieke risico’s.

De AI-kloof: vertrouwen en concurrentievermogen

Terwijl technologieën zich razendsnel ontwikkelen en bedrijven zich afvragen of ze snel genoeg transformeren om bij te blijven, zoeken CEO’s nieuwe en andere vaardigheden op de arbeidsmarkt. Dat wordt weerspiegeld in de zorgen van Belgische CEO’s dat essentiële vaardigheden niet beschikbaar zijn wanneer nodig. Ondanks brede testprojecten meldt slechts één op de acht (12%) CEO’s dat AI zowel kostenefficiëntie als omzetvoordelen heeft opgeleverd. In totaal rapporteert 33% winst in kosten of omzet, terwijl 56% aangeeft tot nu toe geen significante financiële voordelen te hebben gezien.

De enquête wijst op een groeiende kloof tussen bedrijven die AI pas testen en bedrijven die AI op grote schaal inzetten. CEO’s die zowel kosten- als omzetvoordelen melden, geven twee tot drie keer vaker aan dat ze AI uitgebreid hebben geïntegreerd in producten en diensten, vraaggeneratie en strategische besluitvorming.

Een sterke basis is even belangrijk als de schaal waarop AI wordt geïmplementeerd. CEO’s van organisaties met sterke AI-fundamenten, zoals Responsible AI-raamwerken en technologische omgevingen die integratie op bedrijfsniveau mogelijk maken, zijn drie keer zo waarschijnlijk om financiële opbrengsten te rapporteren. Uit een afzonderlijke analyse van PwC blijkt dat bedrijven die AI breed toepassen in producten, diensten en klantervaringen bijna vier procentpunt hogere winstmarges behalen dan bedrijven die dat niet doen.

“AI breekt in België uit het lab, vooral in ondersteunende functies en go-to-market activiteiten. Een kleine groep bedrijven weet AI al om te zetten in meetbare financiële resultaten, terwijl veel anderen nog moeite hebben om verder te gaan dan testprojecten”, zegt Patrick Boone. “Die kloof begint zich te manifesteren in vertrouwen en concurrentievermogen en zal snel groter worden voor wie niet handelt. Bedrijven die deze kloof dichten, hun cyberweerbaarheid vergroten en leiderschap- en talentvraagstukken aanpakken, zullen de disruptie van vandaag omzetten in de groei van morgen.”

Oriënteren in een veranderend wereldwijd landschap

Om potentiële geopolitieke risico’s en macro-economische kwetsbaarheden het hoofd te bieden, geven Belgische CEO’s aan dat ze cybersecurityverbeteringen (70%) prioriteit zullen geven boven het versterken van toeleveringsketens (12%). De bereidheid om uit markten te stappen die te risicovol worden om het geopolitieke risico te beheersen, is beperkt, zeker in vergelijking met de wereldwijde cijfers. De impact op de nettowinstmarges van bedrijven als gevolg van door de VS opgelegde tarieven wordt als beperkt beschouwd.

Ondanks het uitdagende vooruitzicht zien CEO’s heruitvinding steeds meer als essentieel voor groei. Meer dan vier op de tien (42%, België 46%) zeggen dat hun bedrijf in de afgelopen vijf jaar is gaan concurreren in nieuwe sectoren. Van de bedrijven die grote overnames plannen, verwacht 44% buiten hun huidige sector te investeren, waarbij technologie de meest aantrekkelijke sector is. In België zoeken bedrijfsleiders vooral groeikansen in technologie en de farmaceutische industrie.

“Belgische bedrijven zetten fors in op cybersecurity, maar zijn vergeleken met hun collega’s wereldwijd minder actief in het herstructureren van toeleveringsketens of marktportefeuilles” aldus Patrick Boone. “Dat kan een werkbare strategie zijn, maar vergroot het concentratierisico en vereist een sterker ‘third-party risk management.”

Recente nieuwsberichten

Strategisch Aankoper medisch laboratoriumgroep gezocht

(Advertorial) Als Teamlead - Strategisch Aankoper ben je de spil in ons aankoopproces en bouw je mee aan een sterke, toekomstgerichte aankoopafdeling voor de medische laboratoriumgroep medina | cma | lko-lmc | akl, marktleider in België . Je werkt in een matrix-structuur en combineert strategisch aankoopbeleid met people management en internationale samenwerking.

Cybersecurity in warehouse operations: wat elke logistieke organisatie moet weten (English webinar)

(Advertorial) Warehouse- en supply chain operaties zijn afhankelijker van digitale systemen dan ooit. Maar hoe goed zijn die systemen beschermd? In dit webinar krijg je inzicht in actuele cybersecurityrisico’s, zie je een praktijkvoorbeeld van een security vulnerability en ontdek je waarom een ondersteund, up-to-date WMS-platform helpt om risico’s te beperken. Relevant voor IT, security en operations professionals die continuïteit en veiligheid willen waarborgen.

Nieuwe tarieven voor kilometerheffing op komst

Vanaf woensdag 1 juli 2026 worden in België nieuwe tarieven voor de kilometerheffing toegepast. In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zullen de tarieven aan de index worden aangepast. In Vlaanderen zal een toeslag voor CO2‑uitstoot op de tarieven worden toegepast volgens de CO2‑emissieklasse van het voertuig. In Wallonië (SOFICO) komt er een aanpassing van de tarieven overeenkomstig de beslissing van de raad van bestuur van SOFICO van 28 november 2025, goedgekeurd op 2 april 2026 door de Waalse Regering.

HERE lanceert AI-gestuurde oplossing voor routebegeleiding in laatste meter

HERE Technologies, een wereldwijd platform voor kaart- en locatiegegevens, heeft HERE Last Meter Guidance aangekondigd. Het betreft een oplossing voor locatie-informatie die is ontworpen om bezorgers te helpen hun bezorgingen sneller, nauwkeuriger en met minder giswerk af te ronden. Daarbij wordt gebruik gemaakt van op AI gebaseerde routebegeleiding, gaande van de meest optimale parkeerplaats tot aan de uiteindelijke afleverlocatie.

Platform Science versterkt wagenparkbeheer met Remote Control-functie

Platform Science, leverancier van transporttechnologie en telematica, presenteert zijn nieuwe Remote Control-functie als uitbreiding van de Managed Driver Experience-oplossing. De nieuwe functie moet zorgen voor een verschuiving in wagenparkondersteuning van passieve observatie naar actieve probleemoplossing, waardoor backoffice-beheerders rechtstreeks kunnen communiceren met apparaten in de cabine om complexe problemen direct op te lossen.

Mecalux voert gebruik van AI agents op in logistieke softwaresuite

Mecalux, aanbieder van magazijntechnologie en intralogistieke software, heeft zijn technologische infrastructuur uitgebreid met een nieuw computerplatform dat is ontworpen om het gebruik van AI-agenten in zijn logistieke softwareoplossingen te versnellen. Deze strategische investering moet het mogelijk maken verschillende soorten intelligente entiteiten te ontwikkelen en in te zetten, die bedrijven kunnen configureren om de magazijnprocessen te ondersteunen.

Amsterdam en Berlijn blijken koplopers in efficiënt goederenvervoer

Geotab, wereldwijd aanbieder van oplossingen voor het beheer van verbonden voertuigen en bedrijfsmiddelen, heeft zijn eerste Europese index voor Efficiëntie van Stedelijk Vrachtvervoer, getiteld ‘De kosten van stilstaan’, gepubliceerd. Daaruit blijkt een prestatiekloof van 144 procent tussen de grote Europese steden Berlijn enerzijds en Madrid anderzijds, waarbij Berlijn het hoogst scoort op het vlak van vrachtvervoersefficiëntie, op de voet gevolgd door Amsterdam. Ook Dublin, Rome, Parijs, Londen en Madrid werden in het onderzoek opgenomen.

WDP investeert 67 miljoen euro in Frankrijk en benoemt group European investment manager

Logistiek vastgoedontwikkelaar WDP investeert in twee strategische grondposities in Frankrijk: op de luchthaven Paris Charles de Gaulle en ten noorden van Toulouse. Samen zijn ze goed voor een totale investering van 67 miljoen euro en zowat 132.000m² aan toekomstige verhuurbare oppervlakte.

WDP wil de nieuw verworven gronden geleidelijk ontwikkelen, voornamelijk vanaf 2028. Met de ontwikkeling zou het project een toekomstige investering van in totaal ongeveer 172 miljoen euro vertegenwoordigen. Tegelijk met de investering benoemt WDP Robert Woerdeman tot ‘group European investment manager’.

Contargo breidt binnenscheepvaartactiviteiten uit

Na de modernisering van de infrastructuur in de haven van Emmerich (Noordrijn-Westfalen, Duitsland), heeft Contargo Rhein-Waal-Lippe op 11 mei 2026 de nieuwgebouwde containerbrug officieel in gebruik genomen. Daarmee is de meerjarige uitbreiding van de containerterminal voorlopig afgerond.

Dematic en Alheembouw voorzien NMBS van geautomatiseerd magazijn

Als aanbieder van automatiseringsoplossingen voor de supply chain, levert Dematic aan de Belgische hoofdaannemer Alheembouw een hoogbouwmagazijn en een AutoStore-systeem voor een nieuw logistiek centrum van de NMBS. De nationale spoorwegmaatschappij gaat het magazijn gebruiken als opslagfaciliteit voor een breed scala aan componenten en reserveonderdelen die nodig zijn voor het onderhoud, de reparatie en de modernisering van haar spoorwegvloot. Het logistiek centrum wordt gebouwd op een voormalig industriegebied in Mechelen dat eigendom is van de NMBS.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.