Amper 3 op 10 CEO’s verwachten omzetgroei in 2026

Professionals_PwC

Foto: Unsplash

Terwijl het wereldwijde vertrouwen van CEO’s in de omzetvooruitzichten van hun bedrijf tot het laagste niveau in vijf jaar is gedaald, stijgt het vertrouwen onder Belgische CEO’s. Volgens PwC’s jaarlijkse CEO Survey worstelen bedrijfsleiders met wisselende opbrengsten uit artificiële intelligentie, toenemende geopolitieke risico’s en intensere cyberdreigingen. Patrick Boone, chairman van PwC België, zegt: “CEO’s realiseren zich dat de realiteit vandaag ingewikkeld is, maar niet anders dan wat we eerder al zagen: er zullen winnaars en verliezers zijn. Niemand wil tot de tweede groep behoren. Bedrijven die erin slagen AI om te zetten in meetbare financiële resultaten, terwijl ze hun cyberweerbaarheid versterken en leiderschap- en talentvraagstukken aanpakken, zullen de disruptie van vandaag kunnen omzetten in de groei van morgen.”

Uit de 29e wereldwijde CEO-enquête van PwC, gehouden onder 4.454 CEO’s in 95 landen en gebieden, blijkt dat slechts drie op de tien CEO’s vertrouwen hebben in omzetgroei in de komende twaalf maanden, dat is een daling ten opzichte van 56% in 2022 en 38% in 2025. Belgische CEO’s zijn over het algemeen optimistischer over hun eigen omzet, met 30% versus 21% (2025) die groei verwachten, evenals over het wereldwijde economische vooruitzicht (68%, wereldwijd 61%). Voor de Belgische economie zijn ze minder optimistisch (46%), al is dat wel positiever dan in 2025 (toen minder dan een derde van de CEO’s in dit opzicht optimistisch was).

CEO’s maken zich steeds meer zorgen over macro-economische volatiliteit (31%), technologische disruptie (24%) en geopolitiek (23%), terwijl de bezorgdheid over inflatie marginaal is gedaald (van 27% in 2025 naar 25%). De bezorgdheid over cyberrisico’s is scherp gestegen, ook in België, met 31% van de CEO’s die dit nu als een grote bedreiging zien – tegenover 24% in 2025 en 21% in 2024. Als reactie daarop zegt 84% dat ze van plan zijn de cybersecurity van de hele organisatie te versterken als onderdeel van hun reactie op geopolitieke risico’s.

De AI-kloof: vertrouwen en concurrentievermogen

Terwijl technologieën zich razendsnel ontwikkelen en bedrijven zich afvragen of ze snel genoeg transformeren om bij te blijven, zoeken CEO’s nieuwe en andere vaardigheden op de arbeidsmarkt. Dat wordt weerspiegeld in de zorgen van Belgische CEO’s dat essentiële vaardigheden niet beschikbaar zijn wanneer nodig. Ondanks brede testprojecten meldt slechts één op de acht (12%) CEO’s dat AI zowel kostenefficiëntie als omzetvoordelen heeft opgeleverd. In totaal rapporteert 33% winst in kosten of omzet, terwijl 56% aangeeft tot nu toe geen significante financiële voordelen te hebben gezien.

De enquête wijst op een groeiende kloof tussen bedrijven die AI pas testen en bedrijven die AI op grote schaal inzetten. CEO’s die zowel kosten- als omzetvoordelen melden, geven twee tot drie keer vaker aan dat ze AI uitgebreid hebben geïntegreerd in producten en diensten, vraaggeneratie en strategische besluitvorming.

Een sterke basis is even belangrijk als de schaal waarop AI wordt geïmplementeerd. CEO’s van organisaties met sterke AI-fundamenten, zoals Responsible AI-raamwerken en technologische omgevingen die integratie op bedrijfsniveau mogelijk maken, zijn drie keer zo waarschijnlijk om financiële opbrengsten te rapporteren. Uit een afzonderlijke analyse van PwC blijkt dat bedrijven die AI breed toepassen in producten, diensten en klantervaringen bijna vier procentpunt hogere winstmarges behalen dan bedrijven die dat niet doen.

“AI breekt in België uit het lab, vooral in ondersteunende functies en go-to-market activiteiten. Een kleine groep bedrijven weet AI al om te zetten in meetbare financiële resultaten, terwijl veel anderen nog moeite hebben om verder te gaan dan testprojecten”, zegt Patrick Boone. “Die kloof begint zich te manifesteren in vertrouwen en concurrentievermogen en zal snel groter worden voor wie niet handelt. Bedrijven die deze kloof dichten, hun cyberweerbaarheid vergroten en leiderschap- en talentvraagstukken aanpakken, zullen de disruptie van vandaag omzetten in de groei van morgen.”

Oriënteren in een veranderend wereldwijd landschap

Om potentiële geopolitieke risico’s en macro-economische kwetsbaarheden het hoofd te bieden, geven Belgische CEO’s aan dat ze cybersecurityverbeteringen (70%) prioriteit zullen geven boven het versterken van toeleveringsketens (12%). De bereidheid om uit markten te stappen die te risicovol worden om het geopolitieke risico te beheersen, is beperkt, zeker in vergelijking met de wereldwijde cijfers. De impact op de nettowinstmarges van bedrijven als gevolg van door de VS opgelegde tarieven wordt als beperkt beschouwd.

Ondanks het uitdagende vooruitzicht zien CEO’s heruitvinding steeds meer als essentieel voor groei. Meer dan vier op de tien (42%, België 46%) zeggen dat hun bedrijf in de afgelopen vijf jaar is gaan concurreren in nieuwe sectoren. Van de bedrijven die grote overnames plannen, verwacht 44% buiten hun huidige sector te investeren, waarbij technologie de meest aantrekkelijke sector is. In België zoeken bedrijfsleiders vooral groeikansen in technologie en de farmaceutische industrie.

“Belgische bedrijven zetten fors in op cybersecurity, maar zijn vergeleken met hun collega’s wereldwijd minder actief in het herstructureren van toeleveringsketens of marktportefeuilles” aldus Patrick Boone. “Dat kan een werkbare strategie zijn, maar vergroot het concentratierisico en vereist een sterker ‘third-party risk management.”

Recente nieuwsberichten

Veiliger verkeer in het magazijn: van indeling tot verkeerssignalering

(Advertorial) Een magazijn is meer dan een ruimte met stellingen, heftrucks en goederen. De manier waarop de ruimte is ingericht, heeft direct invloed op de veiligheid én op de efficiëntie van de dagelijkse operatie. Waar rijden heftrucks? Waar lopen medewerkers? Waar komen goederen binnen en waar verlaten ze het magazijn weer? En wat gebeurt er op plekken waar verschillende verkeersstromen elkaar kruisen?

Renault Trucks lanceert de E-Tech Trafic met actieradius tot 470 kilometer

Renault Trucks breidt zijn aanbod lichte bedrijfswagens uit met de E-Tech Trafic. Deze volledig elektrische bestelwagen is gebouwd op een zogenaamd modulair ‘skateboardplatform’, dat specifiek is ontwikkeld voor elektrische aandrijving. Volgens voorlopige WLTP-gegevens haalt hij een gecombineerde actieradius tot 470 kilometer. Dankzij een 800V-architectuur kan de batterij bij een DC-snellader in ongeveer twintig minuten van vijftien naar tachtig procent worden opgeladen. Dat komt volgens Renault Trucks overeen met maximaal 280 kilometer bijkomende actieradius.

Volvo Trucks start serieproductie van elektrische truck met actieradius tot 700 kilometer

Volvo Trucks is gestart met de serieproductie van zijn nieuwe generatie elektrische heavy-duty trucks. Daaronder valt de Volvo FH Aero Electric met extended range, die volgens de fabrikant met één acculading tot 700 kilometer kan afleggen. De eerste exemplaren zijn inmiddels van de productielijn gerold in de fabriek in Tuve, nabij Göteborg.

Webfleet vergelijkt bereikbaarheid voor vrachtverkeer in 32 Europese steden

Webfleet heeft de Commercial Trip Monitor ontwikkeld, een online benchmark die in kaart brengt hoe vlot bestel- en vrachtwagens zich door 32 grote Europese steden kunnen verplaatsen. De monitor wordt maandelijks bijgewerkt en maakt gebruik van geanonimiseerde en gegroepeerde voertuigdata. Daarbij ligt de focus op herhaalde commerciële ritten in plaats van op het algemene verkeer.

Descartes neemt transportmanagementspecialist Tai over

Descartes Systems Group heeft Tai Software overgenomen voor ongeveer 100 miljoen Amerikaanse dollar. Tai is gevestigd in Californië en ontwikkelt een AI-ondersteund transportmanagementplatform voor expediteurs. De overname werd met beschikbare liquide middelen gefinancierd.

Geotab bundelt gegevens voor onderzoek naar wagenparkincidenten met Investigations

Veiligheid wordt een steeds grotere prioriteit voor wagenparken. Zo geeft in een enquête van Geotab 95 procent van de Europese fleetprofessionals aan dat het risico op aanrijdingen de afgelopen vijf jaar is toegenomen. Daarom breidt Geotab zijn veiligheidsplatform uit met Investigations, een oplossing waarmee wagenparkbeheerders informatie over verkeersincidenten op één plek kunnen verzamelen en analyseren.

TVH Equipment wordt distributeur van Heli in België en Luxemburg

TVH Equipment is sinds kort officieel distributeur geworden van Heli-heftrucks en magazijntoestellen in België en Luxemburg. Daarmee voegt het bedrijf een nieuw merk toe aan zijn aanbod voor intern transport. Heli staat bekend om zijn uitgebreide productgamma, hoge productiecapaciteit en doorgedreven onderzoek naar elektrische aandrijvingen en lithium-ion technologie.

Zebra presenteert nieuwe 3D- en AI-oplossingen voor de logistiek

Zebra Technologies breidt zijn aanbod AI- en 3D-machinevisionoplossingen uit met nieuwe hardware en software. De toepassingen richten zich onder meer op het detecteren van blokkades op transportbanden, de inspectie van pakketten, de controle van labels en codes en het aansturen van robots voor picking en sortering.

Scania en ID Logistics tonen besparingspotentieel van digital twins

Digital twins kunnen magazijnprocessen efficiënter helpen organiseren en bedrijven ondersteunen bij het onderbouwen van investeringen. Dat blijkt uit twee praktijkcases binnen het VIL-project Start2Twin bij Scania Parts Logistics en ID Logistics. In de onderzochte scenario's daalde de loopafstand met maximaal 27 procent bij Scania en 14 procent bij ID Logistics.

B-Close wordt exclusieve verdeler van elektrische terminaltrekkers BLYYD in België

B-Close kondigt een samenwerking aan met de Franse constructeur BLYYD aan. Zo wordt B-Close de exclusieve verdeler van de elektrische terminaltrekkers van BLYYD in België. Hiermee biedt B-Close een innovatieve oplossing voor de elektrificatie van het interne transport op bedrijfsterreinen.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.