AI in je magazijn: sneller, slimmer, foutloos

Naamloos

(Advertorial) AI is overal, maar wat betekent het concreet voor magazijnbeheer? Hoe helpen zelflerende systemen bij snellere orderverwerking en flexibele schaalbaarheid, met minimale fouten? Ontdek hoe AI en robotica ook jouw magazijn morgen al kunnen optimaliseren.

Slimmer magazijn, minder fouten: hoe AI het verschil maakt

AI is overal, en vandaag of morgen ook in jouw magazijn. Bedrijven wereldwijd investeren steeds vaker in AI-gestuurde robotica om kosten te verlagen, werkprocessen te optimaliseren en sneller in te spelen op een steeds complexere supply chain. Louis Esquerre-Pourtere, Hoofd R&D bij Exotec, bekijkt hoe AI vandaag al magazijnbeheer efficiënter, nauwkeuriger en flexibeler maakt.

Van klassiek magazijnbeheer naar slimme automatisering

De Belgische markt voor AI-gestuurde industriële robotica wordt in 2025 geschat op 112,5 miljoen dollar, met een verwachte jaarlijkse groei van 23,5%. Die opmars is geen toeval: traditionele systemen kunnen de snelheid en complexiteit van de moderne logistiek steeds moeilijker bijbenen. Klanten verwachten kortere levertijden en foutloze leveringen aan een lage prijs, waardoor bedrijven noodgedwongen inzetten op technologie die snelheid én precisie combineert.

Robots die meer doen dan herhalen

Moderne magazijnrobots zijn meer dan bewegende dozen: dankzij AI en deep learning kunnen ze zelfstandig navigeren, obstakels herkennen, en realtime beslissingen nemen. Zo kunnen Skypod robots bijvoorbeeld autonoom goederen oppikken en transporteren binnen het magazijn, zonder vaste paden, botsingen of handmatige aansturing. Dit versnelt de orderpicking en vermindert het aantal fouten aanzienlijk.

Voorspellende algoritmen helpen daarnaast om voorraadniveaus in balans te houden en beter te anticiperen op verstoringen in de keten, zoals schommelingen in de vraag of leveringsproblemen.

Machine learning als motor van vooruitgang

Een van de krachtigste toepassingen van AI in het magazijn is machine learning. Dankzij zelflerende algoritmes verbeteren de robots continu hun prestaties op basis van ervaring. Zo kunnen de Skypods zelfstandig visuele content analyseren: ze herkennen producten, tellen voorraden en bepalen nauwkeurig de positie van items binnen bakken. Maar daar stopt het niet. Het systeem regelt ook automatisch de volgorde waarin producten worden verzameld, gebufferd en aangeleverd aan de inpakstations, precies in de volgorde die nodig is voor verzending. Deze geavanceerde sequencing- en bufferingtechnologie maakt handmatige sortering overbodig, verkort de verwerkingstijd en verhoogt de nauwkeurigheid.

Dat draagt niet alleen bij aan slimmere en efficiëntere processen, maar ook aan een duurzamer magazijn, waarin mens en machine naadloos samenwerken.

De nieuwste generatie van robots die werken met AI zijn bovendien flexibel: ze zijn snel te integreren in een bestaande magazijninfrastructuur zonder lange implementatietijd of complexe herstructurering. Doordat elke robot autonoom werkt, kunnen bedrijven hun vloot eenvoudig uitbreiden in functie van veranderende behoeften, of het nu gaat om piekperiodes of snelle groei.

De toekomst is autonoom

Wie vandaag investeert in AI-gedreven systemen, maakt zijn supply chain toekomstbestendig. Zonder intelligente automatisering lopen bedrijven het risico op hogere kosten, lagere efficiëntie en verminderde concurrentiekracht. Terwijl handmatige processen het risico op fouten en stilstand vergroten, bieden AI-oplossingen schaalbaarheid, snelheid en betrouwbaarheid. De ideale aanvulling dus op werknemers die in het magazijn andere taken kunnen vervullen die minder fysiek belastend en interessanter zijn.

AI is niet langer optioneel in modern magazijnbeheer. Het is een noodzakelijke hefboom om te kunnen blijven voldoen aan de eisen van een steeds veeleisendere markt.

Benieuwd hoe AI en automatisering jouw magazijn efficiënter en flexibeler kunnen maken? Neem contact op met Exotec voor een specifieke analyse van jouw magazijn, afgestemd op de noden van jullie bedrijf.

Recente nieuwsberichten

Hugues Bouard treedt aan als nieuwe ceo van Navitrans

Navitrans heeft Hugues Bouard benoemd tot chief executive officer. Hij moet samen met het managementteam de verdere strategische koers van de softwarespecialist vormgeven. Hugues Bouard beschikt over meer dan 25 jaar internationale leiderschapservaring in enterprise software, digitale transformatie en logistieke technologie. Als ceo zal Hugues Bouard zich onder meer richten op de verdere ontwikkeling van de organisatie en investeringen in softwareoplossingen voor logistieke bedrijven.

Kardex automatiseert palletopslag voor Lufthansa Cargo in Frankfurt

Kardex heeft als hoofdaannemer een nieuw geautomatiseerd Medium Load Pallet System (MLP) gerealiseerd voor Lufthansa Cargo op de luchthaven van Frankfurt. Het volautomatische hoogbouwmagazijn telt vier gangen en biedt plaats aan 1.270 pallets.

Inther Group lanceert service- en supportplatform voor realtime inzicht in magazijnprestaties

Inther Group heeft Inther Insights gelanceerd, een digitaal service- en supportplatform dat gebruikers realtime inzicht geeft in de prestaties, status en beschikbaarheid van geautomatiseerde intralogistieke systemen. Het platform brengt operationele gegevens samen om onder meer de beschikbaarheid en efficiëntie van magazijninstallaties te kunnen opvolgen.

Anna Jäger wordt nieuwe CMO van Consafe Logistics

Consafe Logistics heeft Anna Jäger benoemd tot Chief Marketing Officer. Ze treedt toe tot het managementteam en volgt Hélène Rönnmark op, die met pensioen gaat. Jäger was voorheen vice president marketing EMEA bij cloudcommunicatiebedrijf Sinch en heeft ervaring met B2B-marketing binnen de technologiesector.

WDP en Argan willen Europese logistieke vastgoedgroep van ruim 13 miljard euro vormen

WDP en de Franse logistieke vastgoedspeler Argan hebben de intentie om hun krachten te bundelen via een grensoverschrijdende, vriendschappelijke fusie die volledig in aandelen wordt uitgevoerd. De combinatie zou een logistiek vastgoedplatform creëren met een bruto vastgoedwaarde van meer dan 13 miljard euro, verspreid over acht Europese landen. De gezamenlijke portefeuille omvat circa 13 miljoen vierkante meter logistieke ruimte en genereert op jaarbasis meer dan 700 miljoen euro aan huurinkomsten.

Montea investeert 65 miljoen euro in Antwerpse haven en Brussel en verhuurt Beringse site

Montea ontwikkelt in de Antwerpse haven een nieuwe logistieke hub op een terrein van 83.000m². Het gebouw krijgt een bruto verhuurbare oppervlakte van meer dan 55.000m² en zal bestaan uit magazijn-, mezzanine- en kantoorruimte. De volledige site is voorverhuurd aan een logistieke operator via een vaste triple-net-huurovereenkomst van vijftien jaar. De nieuwe hub zal worden gebruikt voor havengerelateerde distributieactiviteiten. Het gebouw krijgt een flexibel grondplan en wordt gedeeltelijk gekoeld. Montea mikt voor de ontwikkeling op minstens een BREEAM Excellent-certificering. De bouwwerken starten naar verwachting in het tweede kwartaal van 2027. De oplevering staat gepland voor het tweede kwartaal van 2028.

Voormalige Decathlon-hub in Willebroek wordt logistieke site voor JD.com

Montea heeft zijn grootste magazijn op Park De Hulst in Willebroek verhuurd aan JD Logistics, de logistieke tak van het Chinese JD.com. De site met een bruto verhuurbare oppervlakte van 47.600m² werd in 2017 ontwikkeld voor Decathlon en behoort vandaag tot de tien grootste gebouwen in de portefeuille van Montea.

H.Essers zet eerste stap in VS met overname chemielogistieker Palmer

Met de overname van de Amerikaanse chemielogistieker Palmer zet H.Essers zijn eerste operationele stap in de Verenigde Staten. Palmer is gespecialiseerd in warehousing en value-added services voor de chemiesector en beschikt over veertien vestigingen, voornamelijk in de Golfregio (Texas en Louisiana). Het bedrijf realiseert een jaaromzet van ongeveer 70 miljoen dollar, heeft een magazijncapaciteit van 300.000m² en telt 350 medewerkers.

WDP investeert 52 miljoen in twee logistieke sites in Zuid-Frankrijk

WDP breidt zijn Franse vastgoedportefeuille uit met twee logistieke sites in Alzonne en Vendargues. Met de acquisities is in totaal ongeveer 52 miljoen euro gemoeid. De gebouwen omvatten in totaal circa 50.300m² verhuurbare oppervlakte.

Montea ontwikkelt distributiecentrum van 67.400m² in Tiel

Vastgoedspecialist Montea start op Logistic Park Glassworks in het Nederlandse Tiel met de ontwikkeling van DC Quartz, een nieuw logistiek gebouw van liefst 67.400m². Zo’n zeventig procent van het project is al voorverhuurd aan BSH Huishoudapparaten, onderdeel van BSH Home Appliances Group. BSH neemt 46.700m² in gebruik via een triple net-huurovereenkomst met een minimale looptijd van tien jaar. Voor de resterende dertig procent lopen vergevorderde gesprekken met kandidaat-huurders.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.