Kwaliteitsborging met AI in de autoproductie van BMW Group
Binnen AIQX-initiatief vertrouwt BMW Group op netwerkcamera's van Axis Communications voor innovatieve kwaliteitsinspectie in autoproductie
Als toonaangevend bedrijf in de auto-industrie is de BMW Group al vele jaren pionier op het gebied van innovatieve digitale ontwikkelingen. Een bijzondere focus ligt daarbij op kunstmatige intelligentie (AI) voor geautomatiseerde kwaliteitsborging tijdens productieprocessen. Netwerkcamera's van Axis Communications worden gebruikt in combinatie met in-house technologieën van de BMW Group - waaronder AIQX (Artificial Intelligence Quality Next).
Recente artikelen
STILL stimuleert energietransitie
Sinds deze maand rollen de eerste in Hamburg geproduceerde STILL brandstofcelsystemen van de productielijn.
Belgische bedrijven zijn pro lokaal georganiseerde supply chains
In een onderzoek van SAP geven Belgische bedrijven aan dat de tekorten aan grondstoffen, lege schappen en een lagere beschikbaarheid van gezondheidsproducten of medicijnen nog tot eind 2023 kunnen aanslepen. Veel bedrijven verwachten ook dat ze hun prijzen zullen moeten verhogen en mogelijks banen zullen schrappen als de toeleveringskosten blijven stijgen. Verder overwegen heel wat bedrijven hun activiteiten dichter bij huis te brengen.
De revolutie in e-facturatie: hoe technologie en mandaten de toekomst hertekenen
Bij ondernemers over de hele wereld is het thema e-facturatie steeds prominenter en populairder geworden. We willen graag de sleutelelementen van die onvermijdelijke kentering belichten. Laat we samen duiken in de cruciale details van e-facturatie, de uitdagingen die ermee gepaard gaan en de aandachtspunten voor een efficiënte overstap naar e-facturatie.
Opmars van mobiele technologieën in magazijnen
Steeds meer bedrijven maken gebruik van mobiele technologieën zoals RF-scanners, ‘voice picking’ en ‘vision picking’ om de operaties te ondersteunen.
"Deze industrie zit boordevol nieuwe en opkomende technologieën die ontworpen zijn om bedrijven te helpen bij het oplossen van nieuwe, complexe uitdagingen."
De eisen van e-commerce nemen snel toe en consumenten verwachten steeds kortere levertijden, terwijl het aantal aangepaste bestellingen snel toeneemt. Hoe zou u de technologische mogelijkheden omschrijven die een geautomatiseerde logistieke faciliteit vandaag de dag nodig heeft om aan deze eisen te voldoen en ervoor te zorgen dat deze optimaal gepositioneerd is voor de toekomst?
Recente video's
Recente nieuwsberichten
Is magazijnautomatisering te complex, duur en futuristisch?
(Advertorial) Steeds meer bedrijven willen hun magazijn automatiseren, maar automatisering stuit nog te vaak op scepsis in de boardroom. Deze terughoudendheid is vaak gebaseerd op ongefundeerde mythes. Element Logic ontkracht de grootste misvattingen over de automatisering van magazijnen.
H.Essers opent nieuw farma crossdock in Genk
Met de opening van een nieuw farmaspecifiek crossdock in Genk zet H.Essers een volgende stap in de verdere uitbouw van zijn Pharma Valley. Met de investering reageert H.Essers op de stijgende vraag naar farmalogistiek en de complexiteit en strikte vereisten die met de sector gepaard gaan.
Transuniverse neemt expeditiebedrijf Welpa Trans over
Een maand na de overname van Apmex, heeft Transuniverse Forwarding uit Wondelgem (Gent) nu ook expeditiebedrijf Welpa Trans uit Wommelgem (Antwerpen) overgenomen. Welpa Trans werd in 1984 opgericht. Als expeditiebedrijf gespecialiseerd in het wegvervoer heeft het geen eigen vrachtwagens, maar speelt het een rol als tussenpersoon tussen de verlader en de vervoerder.
Reyher moderniseert hoogbouwmagazijn met Kardex Mlog
Het Duitse Reyher, aanbieder van verbindingselementen en bevestigingstechniek, heeft Kardex Mlog de opdracht gegeven om een hoogbouwmagazijn in Hamburg-Altona te moderniseren. Terwijl het productieproces blijft lopen, worden vijf oudere magazijnkranen stap voor stap vervangen door moderne magazijnkranen van het type Kardex MSingle B.
Voormalige drukkerij wordt automation campus voor Stow Robotics
Stow Robotics, onderdeel van Stow Group, richt zich op de ontwikkeling, productie en commercialisatie van geautomatiseerde en gerobotiseerde magazijnoplossingen. Vanaf begin 2023 zal de onderneming haar high-end productieactiviteiten verder uitbouwen op de site van WDP langs de E17 in Lokeren.
Cabka en Chep tekenen meerjarencontract voor levering van herbruikbare containers van gerecyclede kunststoffen
Cabka, producent van pallets en containers uit gerecycled plastic, heeft een meerjarige overeenkomst getekend met Chep voor de levering van herbruikbare containers uit gerecyclede kunststoffen. De containeroplossing is volledig aangepast aan de prestatie-eisen van Chep en is bedoeld om het gebruik van gerecyclede materialen te maximaliseren, wat een volledig circulaire aanpak mogelijk moet maken.
Agilox breidt productportfolio uit met intelligente dolly mover
Agilox, aanbieder van logistieke robots, breidt zijn assortiment autonome mobiele robots (AMR’s) uit met de nieuwe omnidirectionele Dolly Mover Agilox ODM. De dolly mover kan lasten met een maximumgewicht van 300kg tot een maximale hefhoogte van 250mm opnemen en naar hun bestemming transporteren.
Arrow Electronics neemt grootste Adapto-shuttlesysteem in Europa in gebruik
Afgelopen zomer opende Arrow Electronics een nieuw modern distributiecentrum in het Nederlandse Venlo. Het DC is een van de grootste DC’s van Arrow Electronics wereldwijd en heeft een breed assortiment aan technologische producten op voorraad voor klanten in EMEA.
Automatisering van receptieproces winstgevend volgens onderzoek VIL
Bij veel bedrijven is het ontvangen van externen een manueel en tijdsintensief proces. Vrachtwagenchauffeurs, pakjesbezorgers en bezoekers worden persoonlijk ontvangen en/of doorverwezen. De daarmee gepaard gaande fouten en vertragingen leiden tot een overbodige kostenstijging.
Wallonië indexeert kilometerheffing op 1 januari 2023
Vanaf zondag 1 januari 2023 gelden in Wallonië nieuwe tarieven voor de kilometerheffing. Het gaat om een indexaanpassing. De tarieven zijn van toepassing op alle Belgische en buitenlandse vrachtwagens met een maximaal toegelaten massa (MTM) van meer dan 3,5 ton en opleggertrekkende voertuigen van categorie N1 met carrosseriecode BC.