Waarom administratie de zwakke schakel in de keten blijft
Supply chains worden steeds slimmer. Voorraadplanning draait op algoritmes, magazijnen automatiseren hun processen en data stroomt in real time tussen partners. Toch loopt er ergens in diezelfde keten vaak een proces dat nog draait zoals twintig jaar geleden: de administratieve afhandeling tussen bedrijven onderling. Facturen, betaaltermijnen en foutieve gegevens zorgen voor vertraging op een plek waar niemand ze verwacht, namelijk in de financiële laag van de samenwerking tussen leverancier en afnemer.
Recente artikelen
Waarom je nu moet starten met e-facturatie
Vanaf 1 januari 2026 wordt e-facturatie verplicht voor alle Belgische bedrijven. Nu het jaareinde snel nadert, is de urgentie om actie te ondernemen groot. Softwareontwikkelaar Exact merkt weliswaar een versnelling in de markt, maar waarschuwt dat nog te veel bedrijven achterblijven. Geert Grauls, e-facturatie-expert bij Exact, deelt een aantal concrete tips om je organisatie optimaal voor te bereiden.
Bevroren schema leidt net tot meer flexibiliteit
Elke onderneming mikt op de combinatie van een optimale capaciteitsbenutting en een maximale klanttevredenheid. Een toenemende complexiteit maakt die uitdaging almaar groter. Daarom richtte verf- en coatingproducent AkzoNobel zijn planningsproces opnieuw in. Projectmanager Michael Mom zoomt in op de vier fasen binnen dat traject.
Complexe transformatie met digitale rode draad
De voorbije jaren kende het West-Vlaamse bedrijf Locinox een sterke groei. In vijf jaar tijd verdubbelde de specialist in poorttechnologie uit Waregem zijn omzet. Maar de snelle expansie legde ook belangrijke beperkingen bloot: een magazijn dat uit zijn voegen barstte, een ERP-systeem dat het einde van zijn levensduur bereikte en een lappendeken aan ondersteunende oplossingen. Onder de noemer Locinox 4.0 zette het familiebedrijf een groots transformatietraject op, dat CIO Stijn Claeys tijdens Supply Chain Innovations in Antwerpen toelichtte.
Levertijden als strategische hefboom
Wat als we levertijd niet langer als een vast gegeven beschouwen, maar als een strategische hefboom om kosten te optimaliseren? Die vraag vormde het vertrekpunt van een recente studie door onderzoekers van de KU Leuven en VUB in samenwerking met het Antwerpse softwarebedrijf OMP. Ze ontwikkelden een beslissingsmodel dat toelaat een onderbouwde keuze te maken over het inkorten of verlengen van de levertijd binnen een dynamisch voorraadbeheersysteem.
Proeftuin voor slimmere maakindustrie
Met de opening van het Infinity Lab in Kortrijk hebben de KU Leuven en Hogeschool VIVES een nieuwe motor gelanceerd voor de digitalisering van de Vlaamse maakindustrie. Het innovatiecentrum wil onderzoek faciliteren, maar vooral ook bedrijven ondersteunen bij hun transitie naar een meer datagedreven productie. De focus ligt daarbij op het gebruik van digital twins, een aanpak die internationaal het verschil kan maken.
Van legacysystemen naar gestandaardiseerde en geïntegreerde IT
De Europese auto-industrie staat vandaag voor grote uitdagingen. De elektrificatie, nieuwe serviceconcepten en steeds hogere klantenverwachtingen dwingen spelers in de sector om hun supply chains te herbekijken. Bij Honda Motor Europe Logistics (HMEL) was de urgentie om de dingen over een andere boeg te gooien groot: de verouderde IT-systemen boden te weinig flexibiliteit om nog langer een efficiënte motor te kunnen zijn voor Honda’s logistieke en aftermarket-activiteiten in Europa. Samen met IT-dienstverlener Delaware startte Honda’s Europese logistieke hoofdhub een meerjarig transformatieprogramma, dat alle silo’s moet samenbrengen in één geïntegreerd platform rond SAP.
Recente video's
Recente nieuwsberichten
Crown stelt SP 1500 Serie van hoog heffende orderpickers voor
Leverancier van intern transportmaterieel Crown, lanceert in heel Europa de SP 1500 Serie van hoog heffende orderpickers. Met de SP Serie wil Crown een geschikt heftruckmodel bieden voor elke orderpickingtoepassing op hoogte. Zo zijn de modellen met vaste vorken geschikt om grote en moeilijk hanteerbare artikelen te heffen, terwijl trucks met extra heffunctie vooral geschikt zijn voor orderverzameltaken die grote aantallen kleine of zware artikelen omvatten.
Bedrijven ervaren barrières ondanks geloof in digitale transformatie
Nieuw onderzoek in opdracht van Panasonic Connect Europe toont aan dat bedrijven vertrouwen hebben in technologie om hun productiviteit te verhogen, maar tegelijkertijd met grote kennis- en vaardigheidsbarrières worden geconfronteerd om hun digitale transformatieprojecten te voltooien.
UPS Healthcare opent eerste DC voor gezondheidszorg in Duitsland
UPS Healthcare heeft zijn eerste speciale logistieke faciliteit voor gezondheidszorg geopend in het Duitse Giessen. Daarmee wil UPS Healthcare naar eigen zeggen meer zichtbaarheid en controle kunnen bieden om ervoor te zorgen dat de patiëntkritische producten van zijn klanten worden geleverd waar ze moeten zijn, op het juiste moment en bij de juiste temperatuur.
Warehouse automation, bespaar kosten en genereer meer herhaalaankopen
(Advertorial) De meest effectieve manier om het aantal herhaalaankopen te vergroten vind je gewoon in je warehouse zelf. Door processen te verbeteren bespaar je niet alleen op kosten, maar vergroot je vooral de klanttevredenheid. Onderzoek laat zien dat voor 94% van de consumenten een positieve klantervaring de reden is om een herhaalaankoop te doen.
Te Schalen Naar Uw Groei
(Advertorial) Ons modulaire systeem integreert perfect binnen uw magazijnarchitectuur, waardoor voorraaddichtheid toeneemt en beschikbare ruimte wordt geoptimaliseerd. Seizoenspieken of snelle groei? Voeg snel meer opslag, stations of robots toe, zodat u snel aan veranderende eisen kunt voldoen zonder uw activiteiten te onderbreken.
s.Oliver schakelt Ferag in voor coördinatie van nieuwe logistieke hub
s.Oliver is een Duitse multinationale mode- en textielgroep met hoofdzetel in Rottendorf nabij Würzburg. Tot de s.Oliver groep behoren de merken Comma, s.Oliver, QS by s.Oliver en Liebeskind Berlin. Het modeconcern zet een nieuwe grote stap in zijn groeistrategie en opent in 2024 een logistiek centrum in Dettelbach met een hubfunctie voor heel Europa.
Hardis Group lanceert Reflex in Google Cloud en kondigt meer nieuws aan
Leverancier van software en clouddiensten Hardis Group heeft zijn logistieke softwarepakket Reflex nu ook beschikbaar gemaakt als SaaS in de publieke cloud van Google. Daarnaast lanceert Hardis het Reflex Visibility-platform, een oplossing voor ‘supply chain collaboration’ en ‘real-time visibility’, die vanuit dezelfde Google Cloud is te gebruiken.
DB Schenker opent crossdock-warehouse op Prologis Fokker Logistics Park
DB Schenker heeft een nieuw warehouse geopend op Prologis Fokker Logistics Park in Oude Meer, nabij Schiphol. Met dit luchtvracht-crossdock-warehouse van 8.500m² verdubbelt de logistiek dienstverlener zijn capaciteit om bestaande klanten te blijven bedienen en ook nieuwe klanten aanvullende services aan te bieden, zoals korte termijn koelopslag bij 2-8 graden Celsius.
Lecot investeert in hoogtechnologisch distributiecentrum
Lecot belevert de bouwsector al sinds 1888 met ijzerwaren, bevestigingen, bouwbeslag, gereedschappen en persoonlijke beschermingsmiddelen. Met meer dan 110.000 bestelproducten, waarvan er 40.000 onmiddellijk beschikbaar zijn, zet Lecot in op een omnichannel klantenbeleving door de combinatie van digitale kanalen, een uitgebreid netwerk van filialen en leveringen op de werf.
Gheeraert groeit verder met nieuw filiaal in Rekkem
Logistiek bedrijf Gheeraert heeft een nieuwe vestiging geopend in een vroeger deel van Deny Logistics in Rekkem. Gheeraert nam de distributieactiviteiten van partner Deny Logistics over, nadat dat bedrijf had besloten te stoppen met nationale distributie om te focussen op warehousing, customs en expedition.