Efficiëntie en energiebesparing in magazijnen: de rol van PVC-gordijnen

Generatieve AI vindt steeds sneller zijn weg in verschillende sectoren en bedrijven. Een spekend voorbeeld daarvan is de introductie van de Siemens Industrial Copilot. Dit generatieve AI-aangedreven product moet industriële omgevingen helpen bij uitdagingen op het vlak van engineering. Op die manier wil Siemens de ontwikkeltijden reduceren en de productiviteit verhogen. Op termijn is het de bedoeling industriële copilots voor de hele supply chain te ontwikkelen.

Wellicht hebt u ook al vastgesteld dat tijdschriften steeds vaker in een papieren in plaats van een plastic wikkel in de bus vallen. En misschien denkt u dan wel dat dit een aardig, milieuvriendelijk alternatief van de uitgever is? Weet dan dat nieuwe Europese regelgeving eisen stelt aan hoe we wat moeten verpakken, met als ultieme doel de plastics zo veel mogelijk uit de logistieke keten te weren.

Niemand kan nog om duurzaamheid heen. Ook in de logistieke sector staat de topic al geruime tijd hoog op de agenda. “En toch zie ik nog altijd veel te veel warehouses die veel te veel lucht bevatten”, klinkt het bij Eric Vandenbussche. De CEO van logistiek adviesbureau Logflow pleitte tijdens een presentatie op Supply Chain Innovations in Antwerpen om efficiënter en duurzamer te bouwen: de hoogte in en met meer aandacht voor nieuwe technologie en digitalisering.

Vaak hebben mensen de neiging de forecast systematisch te willen verbeteren met hun eigen inzichten. Daarmee doen ze echter vaak meer kwaad dan goed. Waarom manuele aanpassingen niet zelden nefast zijn voor de accuraatheid van de forecast en hoe we dat fenomeen kunnen vermijden, daar weet Jeff Baker alles van. De supply chain planning expert en IBF Certified Professional Forecaster (CPF) vertelt hoe we met de ‘Forecast Value Added’ (FVA) niet alleen foutieve aanpassingen kunnen vermijden, maar tegelijk ook de performantie van het S&OP-proces kunnen verbeteren.

Het ene Lean-programma is het andere niet, daar weet CNH Industrial uit Zedelgem alles van. Jarenlang vertrouwde de machinebouwer op ‘World Class Manufacturing’. Niet alleen heeft CNH daar veel uit geleerd, de methodologie resulteerde wereldwijd ook in indrukwekkende verbeteringen in de verschillende fabrieken van de onderneming. In 2021 besliste CNH het echter over een andere boeg te gooien en de overstap naar ‘Lean Manufacturing’ te maken. Een blik op het hoe en waarom van de transitie en de impact ervan.

Het jaar 2024 is op het vlak van ‘cyber security’ een cruciaal jaar voor ondernemingen. De Europese NIS2-richtlijn verplicht heel wat bedrijven vanaf oktober strikte beveiligingsprincipes en maatregelen voor verhoogd risicobeheer te implementeren. De impact daarvan is groot, niet alleen op de bedrijven zelf, maar ook op hun supply chain. “De bedrijven en hun bestuur zijn zelf verantwoordelijk, al ligt de lat niet voor iedereen even hoog”, klinkt het.