B-Close

Een van de meest vertrouwde elementen in het magazijn is ongetwijfeld de heftruck. Uiteraard moet ook deze allrounder mee met de snelle ontwikkelingen in de markt. Als CEO van de onafhankelijke heftruckverdeler B-Close volgt Eric Maertens de ontwikkelingen in de sector op de voet. Hij geeft ons een overzicht van de huidige trends, de uitdagingen en de toekomstperspectieven.

Efficiënte operaties beginnen bij een goede basis. Je moet dan ook goed nadenken over waar je je laad- en loskades inplant. Kies je voor een I-, U- of misschien wel L-vorm? Helaas bestaat er geen ‘one size fits all’. Om de beste keuze voor jouw operaties te kunnen maken, zetten we de pro’s en contra’s van de verschillende opties voor je op een rij.

Bij het ontwerp van een nieuw of de herinrichting van een bestaand magazijn, moet je met verschillende factoren rekening houden. Niet alleen kent de magazijnwerking een toegenomen complexiteit, ook de capaciteiten van heftrucks evolueren razendsnel.

De bedieningsmogelijkheden voor heftrucks zijn in de loop der jaren alleen maar toegenomen. Daarbij kregen de conventionele mechanische bedieningshendels het gezelschap van moderne elektrische bedieningsconcepten, zoals de minihendel met fingertip-bediening en de joystick.

Het blijft nog even wachten op de veiling van de 5G-licenties, maar dit jaar zou het dan eindelijk moeten gebeuren. De verwachting is dat de eerste concrete toepassingen met 5G dan snel hun weg naar het bedrijfsleven vinden – mogelijk ook naar jouw magazijn.

De komende jaren verdwijnt de auto met verbrandingsmotor stap voor stap uit het straatbeeld. De logistieke branche bekijkt echter niet alleen de alternatieven voor diesel, maar ook voor voertuigen met batterijen. Staan we stilaan voor de doorbraak van de vorkheftruck met waterstofcel?